Beschreibung der Beschaffung
Projektierung, Lieferung, Montage, Inbetriebnahme und Wartung eines Last- und Lademanagementsystems (LLM) mit Funktionen für die Fahrzeugdisposition sowie zur Ortung von ca. 50 Linienbussen mit der Ausbauoption auf ca. 100 Fahrzeuge in 2025.
Das anzubietende System muss das Lademanagement auf mehreren Betriebshöfen steuern, die Energieflüsse mehrerer Transformator-Stationen überwachen sowie dynamische, kostensparende Ladestrategieren umsetzen können. Zum Austausch von Betriebsdaten muss das System über Schnittstellen gemäß den VDV-Schriften 261, 452/455 sowie 461 und 463 verfügen. Das angebotene System visualisiert die Bewegung der Linienbusse auf dem Betriebshof mittels eines funkgestützten Ortungsverfahrens und es berücksichtigt die Stadorte der Fahrzeuge in der Ladestrategie.
->> Anzubieten ist somit der folgende Liefer- und Leistungsumfang:
Last- und Lademanagement (LLM) als zentrale Software, Serverlizenz installiert im Rechnenzentrum des AG, erweitert um die folgenden Funktionen (A bis K):
A) Modul zur Fahrzeugdisposition, mit einem für die Bereitstellung vorkonditionierter, geladener Linienbusse ausreichenden Funktionsumfang,
B) System zur Ortung der Linienbusse auf dem Betriebshof Moers, bestehend aus einer Ortungsinfrastruktur auf dem Betriebshof einschließlich einem Hintergrundsystem sowie Fahrzeug-Transpondern (positionsscharfe Ortung in den Hallen, sonst Bereichsortung),
C) Ausstattung der Fahrzeuge mit Ortungs-Transpondern (Installation, Parametrierung, Inbetriebsetzung),
D) Kommunikationsschnittstellen zur Ladeinfrastruktur sowie zum Lastmanagment der Transformatorstationen,
E) Datenaustausch-Schnittstellen zum Werkstattmanagementsystem und sowie zur bestehenden Betriebsleitstelle (ITCS).
F) Einbindung in das vorhandenen Netzwerk,
G) Multi-Betriebshof-taugliche Software-Struktur,
H) Bereitstellung der Schnittstellen gemäß IEC 60870-5-104, VDV-Schrift 261, VDV-Schrift 452/455, VDV-Schrift 461, VDV-Schrift 463 sowie OCPP 1.6J und 2.0,
I) Anbindung der Steuerungssignale zur Begrenzung des Energieabrufs aus dem Transportnetz,
J) Bereitstellung von Statistikdaten aus dem Last- und Lademanagment,
K) Bereitstellung der jeweiligen Wartungsleistungen.
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Die Software-Module für das Last- und Lademanagement, das Dispositionssystem sowie für die Ortung der Linienbusse auf dem Betriebshof ("vertragsgegenständliche Software") bilden zusammen mit der für die Ortung notwendigen Hardware ("vertragsgegenständliche Hardware") das zu liefernde "LLM". Nach Abnahme und Inbetriebnahme des LLM gewährt der Auftragnehmer während der Vertragslaufzeit (10 Jahre) die volle Verfügbarkeit des LLM, in dem er Mängel behebt, den technischen Stand aufrechterhält und zur schnellen Wiederherstellung des Regelbetriebs auch Hardware in einem Konsignationslager beim Auftraggeber vorhält.