Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
-Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.
-Nennung von Referenzprojekten für vergleichbare Leistungen
Angabe von mindestens zwei in den letzten zehn Geschäftsjahren abgeschlossenen und nach folgenden
Kriterien vergleichbaren Projekten
1. Für EIU
2. Projektsteuerung/Projektleitung von Infrastrukturprojekten
3. Leistungsstufen 1, 2 und 3 vollständig erbracht
4. Honorar i.H.v. mindestens 0,5 Mio. EUR
-Qualifikationsanforderung an vorgesehene Projektsteuerer
1. Abschluss: mind. Dipl.-Ing (FH), Master oder vergleichbar,
2. mind. 5 Jahre Berufserfahrung im Bereich der Projektsteuerung/Projektleitung für verkehrliche
Infrastrukturprojekte,
3. Angabe von zwei vergleichbaren Leistungen innerhalb der letzten zehn Jahre, in denen er/sie
als Projektsteuerung/Projektleitung mit fachübergreifenden Kenntnissen zum Procedere der
Planung und Realisierung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben tätig war, nach folgenden Kriterien:
a. Für EIU
b. Projektsteuerung/Projektleitung Infrastrukturprojekten
c. Leistungsstufen 1, 2 und 3 vollständig erbracht
d. In Projekten mit GWU ≥ 10 Mio. EUR
4. Sehr gute Kenntnisse in der Termin- und Kostensteuerung von komplexen Großprojekten für
verkehrliche Infrastrukturprojekte. Nachzuweisen durch den Terminplan eines vergleichbaren
Projektes.
5. Erfahrungen in Projekten mit GWU ≥ 10 Mio. EUR (Nachzuweisen durch Feedbackbögen, Protokolle,
belegende Dokumente oder durch die Beschreibung eines Beispiels aus einem vergangenen
Projekt, in der diese Erfahrung deutlich wird)
a. insbesondere im Bereich der qualifizierten Terminsteuerung (Mehrprojekttechnik) mit
MS-Project 2003 und höher
b. im Planlaufmanagement bei Projekten mit mehreren Planungsbeteiligten (Ersteller, Prüfer,
Vorlageberechtigte)
c. in der Vorbereitung und Durchführung von qualitätssichernden Maßnahmen bei Infrastrukturprojekten
(Quality Gate Systematik)
d. im Berichts- und Antragswesen (monatliche Berichterstattung, Projektdurchsprachen,
Projektinventuren, Stresstests, Beschlussvorlagen, etc.)
6. Gefordert werden folgende weitere Erfahrungen/Kenntnisse/Fähigkeiten (informativ – als formloser
Nachweis):
a. die sichere Anwendung von MS-Word, Excel und PowerPoint
b. die sichere Anwendung des Projektinformationssystems iTWO (zwingend erforderlich
sind qualifizierte Kenntnisse in den Modulen Termine, Chancen und Risiken und Abrechnung),
c. in der Steuerung von Inbetriebnahmeprozessen struktureller Teilsysteme des transeuropäischen
Eisenbahnsystems
d. sicherer Umgang mit VRI-DMS (DOXIS)
e. im Nachtragsmanagement (Bearbeitung in iTWO und DOXIS)
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Dieser Ausschreibung ist eine Teilnahmeantrag beigefügt, der zwingend zu verwenden ist. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3