Reparatur und Wartung von elektrischen und mechanischen Einrichtungen in Gebäuden

Terminal 2 Betriebsgesellschaft mbH & Co oHG

Bezeichnung des Auftrags durch den Auftraggeber: U0278 - Instandhaltung der Gepäckförderanlage Terminal 2 am Flughafen München. Die Gepäckförderanlagen befinden sich im gesamten Terminal 2 und der Gepäcksortierhalle 1, inkl. Tunnel-Verbindung vom T2 zum Zentralgebäude und Terminal 1 Module B und C sowie zur Gepäcksortierhalle 1. Der Auftrag umfasst die technische Betreuung der Anlagen wie Störbeseitigung, Anlageninspektion, vorbeugende Wartung, Generalüberholungsmaßnahmen, Reparaturen, Schadensbearbeitung sowie eigenständige Ersatzteilverwaltung und Veranlassung entsprechender Nachbestellungen über den AG. Zu den stationären Anlagen der Gepäckförderanlage gehören: Check In – Förderbandanlagen inkl. Sperrgepäck (102 personenbesetzte-, 29 Automaten-Check-In, 4 Sperrgepäck-CI), Ausgaberundläufe für Ankunft (7), Entnahmerundläufe für Abfluggepäck (21), Förderanlagenabschlüsse F90 (142), Behälterfördertechnik mit einer Gesamtlänge von ca. 3 700 Frühgepäckspeicherplätze für Normalgepäck, ca. 220 für Sperrgepäck, ein Leitrechnersystem, ca. 180 SPS-S7-416, starkstromseitige Steuerung aufgeteilt in ca. 225 Schaltschränken und 650 Leistungsunterverteilern, 69 Multifunktionskodierarbeitsplätze mit Kabel- bzw. Funk Barcodescannern verteilt in der gesamten Anlage, das gesamte eigenständige Netzwerk mit Aktiv und Passiv Komponenten der Gepäckförderanlage inkl. 49 COM-Schränke, Prozeßvisualisierungssysteme. Die Inhalte der Lose bestehen im Wesentlichen aus: Los 1 Mechanik, Elektrik, Steuerung. — Alle Gurtförderstrecken, — Gepäckausgaben, — Behältertransportsystem (Produkt crisbag der Fa. Crisplant), — Ein- und Ausschleuseinrichtungen, — Check-In (CI)-Bereiche, — Förderanlagenabschlüsse (FAA) bahngebunden, — Sicherheitsabschlüsse im Check-In, — Gepäck- und Behältereinrichtungen, — Rutschensysteme, — Gesamte Leistungs- und Steuerungselektronik sowie speicherprogrammierbare Steuerung (SPS) Inklusive der Bussysteme, Profi-, ASi-, RS485, — CI-Schaltereinrichtungen einschließlich Waagen, — Steuerung FSA und unterbrechungsfreie Spannungsversorgung (USV), — Lichtschranken, Lichttaster; Scanner, Leer-Voll-Kontrollen, Wiegeeinrichtung und Sensoren, — Eigenverantwortliche Schalthandlungen an den Abgangsschaltelementen der vorgelagerten Energieverteilungen, — Gesamte elektrische Energieverteilung ab Eingangsklemme der Einspeiseschränke im Normalnetz, sowie im Ersatzstromnetz GEVA, GEVB. Los 2 - Rechnerhardware inkl. Programmpflege. — Leitrechnersystemserverhardware, — EDV-technische Einrichtungen der Leitwarte, Rechnerräume, Instandhaltungsräume und Ersatzteillager Boxenanzeigesystem, MFK’s einschließlich der Serversysteme ohne Leitrechnersoftware, inklusive der Betriebssysteme sowie den Clientprogrammen (Softwareverteilung), Peripheriegeräte, USV, KVM etc., — Prozessvisualisierungssystem inkl. Videowand, — Eigenverantwortliche Schalthandlungen an den Abgangsschaltelementen der vorgelagerten Energieverteilungen der Rechnerräume, — Netzwerk komplett einschließlich Schnittstelle zum Router - Schnittstelle GFA-Rechner -> Gepäckmanagementsystem (GMS) der Flughafen München GmbH - Sämtlichen TCP-IP Verbindungen, — Reinigung von Lüftern, Austausch von Netzteilen, Filterwechsel, Mainboardwechsel, Platinenwechsel, Display Austausch, Austausch Peripheriegeräte, USV Betreuung, etc, — Durchführung von Updates (Upgrade ist nicht Vertragsumfang). Los 3 Software inkl. Programmpflege. — Pflege der anwenderspezifischen Software sowie die kompl. VMs auf denen ausschließlich Teile der Leitrechnersoftware läuft (inkl. GFA Produkt baggage base der Fa. Siemens), — Durchführung von Updates (Upgrade ist nicht Vertragsumfang).

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2009-08-18. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2009-07-29.

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