Lieferung, Montage, Anschluß und Inbetriebnahme einer sicherungstechnischen Anlage für die Wagenhalle Oberbarmen der Wuppertaler Schwebebahn. Im Rahmen des Ausbaus der Wuppertaler Schwebebahn wird die Wagenhalle Oberbarmen komplett erneuert. Das Bauvorhaben beinhaltet dabei auch den Neubau der sicherungstechnischen Einrichtungen für Steuerung, Überwachung und Verriegelung der Weichen– und Gleisanlagen in der Wagenhalle. Die Strecke der Wuppertaler Schwebebahn zwischen Vohwinkel und Oberbarmen ist 13,3 km lang und als einschienige, zweigleisige Bahnanlage ausgeführt. Die Wagenhalle ist betrieblich in 2 Abschnitte unterteilt. Im äußersten westlichen Abschnitt der Halle befindet sich die betriebliche Kehrschleife, welche die Richtungsgleise hinter der Endhaltestelle Oberbarmen verbindet. Über so genannte Weichenwagen, welche die Funktion einer Fahrwegverzweigung erfüllen, wird der östliche Abschnitt der Halle, in dem sich die Abstellplätze und eine weitere Kehrschleife befinden, an den Betriebsbereich angeschlossen. Die sicherungstechnischen Einrichtungen bestehen im Wesentlichen aus 5 Weichenwagensteuerungen und einer Fahrsignalanlage für die Wagenhalle, welche in der Sicherheitsintegritätsstufe SIL3 gemäß VDV331 ausgeführt werden soll, sowie aus einer lichtschrankenbasierten Fahrzeugpositionierungsanlage, um die Fahrzeuge präzise in der Wagenhalle abstellen zu können. Zu den Anlagen gehören u.a. Verriegelungsbolzen, Gleissperren und eine achszählerbasierte Gleisfreimeldetechnik. Die Ansteuerung der Antriebsmotoren für die Weichenwagen erfolgt über Frequenzumrichter, die nicht zum Lieferumfang gehören. Vorzusehen sind Schnittstellen zum Zugsicherungssystem der Schwebebahn in SIL4 sowie zu einer Personenschutzanlage, zu Not-Aus-Schleifen, Brandmelde- und Torsteuerungsanlagen. Die Bedienung der Anlagen soll sowohl im Fernbetrieb von der Betriebsleitzentrale erfolgen, als auch im Ortsbetrieb von lokalen Bedienplätzen. Mit dem Beginn des Wiederaufbaus der Wagenhalle bis hin zum endgültigen Ausbauzustand sind mehrere Phasen (z.Z. mit betrieblichen und technischen Einschränkungen sowie verschiedene Ausbauzustände zu vorgesehen. In Phase 1 wird zunächst nur die westliche Kehre erneuert und für den Fahrbetrieb festgelegt. Nach Abriss und Neubau der Halle werden in Phase 2 die sicherungstechnischen Anlagen installiert und zunächst der Betrieb in Verbindung mit der vorhandenen Zugsicherungsanlage aufgenommen. In Phase 3 wird dann im Zuge der Betrieb auf ein neu zu beschaffendes Zugsicherungssystem mit entsprechend veränderten Schnittstellen umgestellt. Der Auftragsumfang beinhaltet die Lieferung, Montage und Anschluss aller genannten Betriebsmittel sowie deren Inbetriebsetzung.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2010-11-15.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2010-09-28.
Auftragsbekanntmachung (2010-09-24) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Softwarepaket für Eisenbahnleitsysteme
Volltext:
“Lieferung, Montage, Anschluß und Inbetriebnahme einer sicherungstechnischen Anlage für die Wagenhalle Oberbarmen der Wuppertaler Schwebebahn. Im Rahmen des...”
Volltext
Lieferung, Montage, Anschluß und Inbetriebnahme einer sicherungstechnischen Anlage für die Wagenhalle Oberbarmen der Wuppertaler Schwebebahn. Im Rahmen des Ausbaus der Wuppertaler Schwebebahn wird die Wagenhalle Oberbarmen komplett erneuert. Das Bauvorhaben beinhaltet dabei auch den Neubau der sicherungstechnischen Einrichtungen für Steuerung, Überwachung und Verriegelung der Weichen– und Gleisanlagen in der Wagenhalle. Die Strecke der Wuppertaler Schwebebahn zwischen Vohwinkel und Oberbarmen ist 13,3 km lang und als einschienige, zweigleisige Bahnanlage ausgeführt. Die Wagenhalle ist betrieblich in 2 Abschnitte unterteilt. Im äußersten westlichen Abschnitt der Halle befindet sich die betriebliche Kehrschleife, welche die Richtungsgleise hinter der Endhaltestelle Oberbarmen verbindet. Über so genannte Weichenwagen, welche die Funktion einer Fahrwegverzweigung erfüllen, wird der östliche Abschnitt der Halle, in dem sich die Abstellplätze und eine weitere Kehrschleife befinden, an den Betriebsbereich angeschlossen. Die sicherungstechnischen Einrichtungen bestehen im Wesentlichen aus 5 Weichenwagensteuerungen und einer Fahrsignalanlage für die Wagenhalle, welche in der Sicherheitsintegritätsstufe SIL3 gemäß VDV331 ausgeführt werden soll, sowie aus einer lichtschrankenbasierten Fahrzeugpositionierungsanlage, um die Fahrzeuge präzise in der Wagenhalle abstellen zu können. Zu den Anlagen gehören u.a. Verriegelungsbolzen, Gleissperren und eine achszählerbasierte Gleisfreimeldetechnik. Die Ansteuerung der Antriebsmotoren für die Weichenwagen erfolgt über Frequenzumrichter, die nicht zum Lieferumfang gehören. Vorzusehen sind Schnittstellen zum Zugsicherungssystem der Schwebebahn in SIL4 sowie zu einer Personenschutzanlage, zu Not-Aus-Schleifen, Brandmelde- und Torsteuerungsanlagen. Die Bedienung der Anlagen soll sowohl im Fernbetrieb von der Betriebsleitzentrale erfolgen, als auch im Ortsbetrieb von lokalen Bedienplätzen. Mit dem Beginn des Wiederaufbaus der Wagenhalle bis hin zum endgültigen Ausbauzustand sind mehrere Phasen (z.Z. mit betrieblichen und technischen Einschränkungen sowie verschiedene Ausbauzustände zu vorgesehen. In Phase 1 wird zunächst nur die westliche Kehre erneuert und für den Fahrbetrieb festgelegt. Nach Abriss und Neubau der Halle werden in Phase 2 die sicherungstechnischen Anlagen installiert und zunächst der Betrieb in Verbindung mit der vorhandenen Zugsicherungsanlage aufgenommen. In Phase 3 wird dann im Zuge der Betrieb auf ein neu zu beschaffendes Zugsicherungssystem mit entsprechend veränderten Schnittstellen umgestellt. Der Auftragsumfang beinhaltet die Lieferung, Montage und Anschluss aller genannten Betriebsmittel sowie deren Inbetriebsetzung.
Mehr anzeigen Ort der Leistung Wuppertal, Kreisfreie Stadt🏙️ Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Bauleistung
Verordnung: Europäische Gemeinschaften
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Angebotsart: Gesamtangebot
Art des öffentlichen Auftraggebers: Sektoren
Haupttätigkeit: Städtische Eisenbahn-, Straßenbahn-,Oberleitungsbus- oder Busdienste
Öffentlicher Auftraggeber Identität
Name des öffentlichen Auftraggebers: WSW mobil GmbH
Land: Deutschland 🇩🇪