Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen

DB Netz AG (Bukr 16)

Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten
Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str.
5812 km 1 bis 3, in 3 Losen

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2023-09-19. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2023-07-28.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Salcef Bau GmbH

Wer?

• DB Netz AG (Bukr 16)

Wie?

• Bauarbeiten für Eisenbahnlinien und Seilbahnsysteme › Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

Wo?

• Darmstadt › Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
• Niederbayern › Straubing, Kreisfreie Stadt
• Oberbayern › München, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2023-07-28	Auftragsbekanntmachung
2023-11-10	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-07-22	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-08-26	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-08-27	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-08-28	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2023-07-28)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
Referenznummer: 22FEI63635
Kurze Beschreibung:

Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Bauleistung
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Straubing, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏
E-Mail: fabian.nierling@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 89130884252 📞
Fax: +49 69260913730 📠
URL der Dokumente: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/4ef83c44-5fdb-4409-83ce-172923699b88 🌏
URL der Teilnahme: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/4ef83c44-5fdb-4409-83ce-172923699b88 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-07-28 📅
Einreichungsfrist: 2023-09-19 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-08-02 📅
Datum des Beginns: 2023-11-09 📅
Datum des Endes: 2027-03-26 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 147-468401
ABl. S-Ausgabe: 147
Zusätzliche Informationen

Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden. Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.4 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. WSP Infrastruktur Engineering GmbH 2. INROS LACKNER SE 3. IBES Baugrundinstitut Freiberg GmbH 4. AQUASOIL INGENIEURE & GEOLOGEN GmbH Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Zusätzliche Informationen

Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden.

Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden.

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.4 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich

Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.

Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):

1. WSP Infrastruktur Engineering GmbH

2. INROS LACKNER SE

3. IBES Baugrundinstitut Freiberg GmbH

4. AQUASOIL INGENIEURE & GEOLOGEN GmbH

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.

Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten

Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str.

5812 km 1 bis 3, in 3 Losen

Höchstzahl der Lose pro Bieter: 3
Informationen über Lose:

Loskombination 1: Los 1 mit Los 2 mit Los 3 (Gesamtvergabe); Loskombination 2: Los 1 mit Los 2;

Loskombination 3: Los 1 mit Los 3; Loskombination 4: Los 2 mit Los 3

Bezeichnung des Loses: Los 1
Losnummer: 1
Kurze Beschreibung: Los 1
Bezeichnung des Loses: Los 2
Losnummer: 2
Kurze Beschreibung: Los 2
Bezeichnung des Loses: Los 3
Losnummer: 3
Kurze Beschreibung: Los 3
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Straubing - Sünching

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Der Nachweis über die im folgenden aufgeführten Eignungsanforderungen wird durch das Vorhandensein einer Präqualifikation bei der Deutschen Bahn AG, den Eintrag in die Liste des Vereins für die Präqualifikation von Bauunternehmen e.V. (Präqualifikationsverzeichnis) / PQ-VOB oder vorläufig mit einer Eigenerklärung über die Erfüllung der Eignungsanforderungen erbracht. Im letzten Fall sind auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle die Nachweise zu den einzelnen Anforderungen innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen. Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle ist ein Nachweis über das Vorhandensein einer PQ-VOB innerhalb von 6 Kalendertagen vorzulegen.

Es ist zu beachten, dass nach III.1.4) zwingend eine Präqualifikation der Deutschen Bahn AG erforderlich sein kann, falls dies dort ausdrücklich erwähnt ist. Eine dementsprechende Erklärung ist im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht.

Erklärung über seine Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft. Bieter ohne Sitz in der Bundesrepublik Deutschland haben eine entsprechende Erklärung über die Mitgliedschaft bei dem für sie zuständigen Versicherungsträger abzugeben.

Erklärung über die Eintragung in die Handwerksrolle, das Berufsregister oder das Register der Industrie- und Handelskammer seines Sitzes oder Wohnsitzes.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

- Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen

- Erklärung, dass der Bewerber/Bieter nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen worden ist.

- Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).

- Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention

- Erklärung, dass bei der Ausführung eines früheren Auftrags bei der Deutsche Bahn AG oder einem mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen keine wesentliche Anforderung erheblich oder fortdauernd mangelhaft erfüllt hat.

- Erklärung über mögliche Eintragungen im Gewerbezentralregister

- Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat.

- Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674

) oder die BME-Verhaltensrichtlinie ( https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/ ) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

- Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz, § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz oder § 22 Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz genannten Vorschriften.

- Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.

- Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besondere Vertragsbedingungen.

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:

Vertragserfüllungsbürgschaft

in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme

Bürgschaft für Mängelansprüche

in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme

Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungsbedingungen gemäß Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4), den Bewerbungsbedingungen Ziff. 17 und Besonderen Vertragsbedingungen zu entnehmen:

Präqualifikation für jedes Los

- Oberbau konventionell–Schotter:

Instandsetzung (IS) Gleise / Weichen (AVI);

Bauleistung für Kabel:

-Kabelführungssysteme incl. Tiefbau;

-Kabelverlegung;

-Bauleistungen für Kabel–Bauen unter Eisenbahnbetrieb;

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 11:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2023-11-02 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2023-09-19 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 11:00

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Nierling, Fabian
Dokumente URL: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/4ef83c44-5fdb-4409-83ce-172923699b88 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: FEI-S - Beschaffung Infrastruktur Region Süd
Postanschrift: Richelstraße 3
Postort: München
Postleitzahl: 80634
Land: München, Kreisfreie Stadt 🏙️

Referenz
Zusätzliche Informationen

Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.4 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich

Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.

Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):

1. WSP Infrastruktur Engineering GmbH

2. INROS LACKNER SE

3. IBES Baugrundinstitut Freiberg GmbH

4. AQUASOIL INGENIEURE & GEOLOGEN GmbH

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.

Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Quelle: OJS 2023/S 147-468401 (2023-07-28)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2023-11-10)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen

Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Verordnung: Europäische Union
Ort der Leistung
NUTS-Region: Straubing-Bogen 🏙️
Regensburg, Landkreis 🏙️

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Postort: Frankfurt am Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-11-10 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-11-15 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 220-693411
Verweist auf Bekanntmachung: 2023/S 147-468401
ABl. S-Ausgabe: 220

Objekt
Umfang der Beschaffung
Bezeichnung des Loses: Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort:

Straubing

Radldorf

Sünching

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2023-10-31 📅
Name: Salcef Bau GmbH
Postanschrift: Lechwiesenstraße 66
Postort: Landsberg am Lech
Postleitzahl: 86899
Land: Deutschland 🇩🇪
Landsberg am Lech 🏙️
Postanschrift: Lechwiesenstraße 55

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Adresse des Käuferprofils: http://www.deutschebahn.com 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammern des Bundes beim Bundeskartellamt
Postleitzahl: 52123
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: OJS 2023/S 220-693411 (2023-11-10)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-07-22)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 22FEI63635 - ESTW Plattling Erweiterung um die Stellbereiche Bf Straubing, Bf Radldorf und Bf Sünching
Kurze Beschreibung:

Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen

Art des Vertrags: Bauleistung
Produkte/Dienstleistungen: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien 📦
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 0 EUR 💰
Informationen über Lose
Dieser Vertrag ist in Lose unterteilt ✅

1️⃣
Interne Kennung: 22FEI63635 - Los 1
Titel: 22FEI63635 - Los 1
Land: Deutschland 🇩🇪
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001

2️⃣
Interne Kennung: 22FEI63635 - Los 2
Titel: 22FEI63635 - Los 2
Beschreibung der Beschaffung:

Los 2 - Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen

Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0002

3️⃣
Interne Kennung: 22FEI63635 - Los 3
Titel: 22FEI63635 - Los 3
Beschreibung der Beschaffung:

Los 3 - Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen

Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0003
Beschreibung
Ort der Leistung: Straubing-Bogen 🏙️
Stadt: Straubing-Bogen

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅

Auftragsvergabe

1️⃣
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: 22FEI63635 - Los 1 - 3
Datum des Vertragsabschlusses: 2023-10-31 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Kennung des Angebots: 22FEI63635 - Los 1 - 3
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Informationen über Ausschreibungen
Name der anbietenden Partei: Salcef Bau GmbH
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Salcef Bau GmbH
Nationale Registrierungsnummer: xxx
Postleitzahl: 86899
Postort: Landsberg am Lech
Region: Landsberg am Lech 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 📞

2️⃣
Los-Identifikationsnummer: LOT-0002

3️⃣
Los-Identifikationsnummer: LOT-0003

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB InfraGo AG
Nationale Registrierungsnummer: xxxx
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt am Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 📞

Ergänzende Informationen
Zusätzliche Informationen

„Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.“

Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Postleitzahl: 53113
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-07-23+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

NT12: Da nur in Straubing die Randwege hergestellt werden müssen, ist davon auszugehen, dass der Umfang so gering ist, dass kein bzw. kein wirtschaftliches Angebot für diese einzelne Leistung eingehen wird. Sollte ein weiterer AN mit der Herstellung der Randwege beauftragt werden, ist dies mit erhöhten Kosten verbunden.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Neuer Wert
Text:

NT12: Es ist notwendig den Randweg herzustellen, die hierfür notwendig Position fehlt im LV für Los 1. In den Losen 2 und 3 ist eine Position hierfür vorgesehen. Werden die Randwege nicht zeitnah hergestellt, verbleiben Stolpergefahren.

Quelle: OJS 2025/S 139-481454 (2025-07-22)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-08-26)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: 22FEI63635 Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen
Referenznummer: 22FEI63635
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 0 EUR 💰
Beschreibung
Interne Kennung: 22FEI63635 Los 1
Titel: Los 1 22FEI63635 Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen
Beschreibung der Beschaffung:

Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen

Produkte/Dienstleistungen: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien 📦
Stadt: Straubing
Interne Kennung: 22FEI63635 Los 2
Titel: Los 2 22FEI63635 Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen
Stadt: Radldorf
Interne Kennung: 22FEI63635 Los 3
Titel: Los 3 22FEI63635 Straubing - Sünching, Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten Str. 5830 km 73 bis 105 sowie Str. 5630 km 18 bis 26 und Str. 5812 km 1 bis 3, in 3 Losen
Stadt: Sünching
Ort der Leistung: Regensburg, Landkreis 🏙️

Auftragsvergabe
Vertragsnummer: 22FEI63635 Los 1
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Kennung des Angebots: 22FEI63635 Los 1
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Nationale Registrierungsnummer: XX
Postanschrift: Lechwiesenstraße 66
Kennung des Angebots: 22FEI63635 Los 2
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0002
Kennung des Angebots: 22FEI63635 Los 3
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0003

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Nationale Registrierungsnummer: X
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
E-Mail: fabian.nierling@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 89130884252 📞

Ergänzende Informationen
Zusätzliche Informationen

Der Wert des Ergebnisses (Feld-ID: BT-720-Tender) wird gemäß § 38 Abs. 6 SektVO nicht veröffentlicht, da hiervon Betriebs- und Geschäftsgeheimnisse des Auftragnehmers betroffen wären und die Offenlegung dieser Angabe dessen berechtigten geschäftlichen Interessen schädigen würde. Zudem würde die Angabe den lauteren Wettbewerb zwischen Wirtschaftsteilnehmern beeinträchtigen.

Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
Nationale Registrierungsnummer: xxxx
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Straße 16
Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:

Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-08-26+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

1.06: Der Baugrund ist gemäß Bodengutachten sehr inhomogen. Dies hätte zur Folge, dass eine allgemeine Typenstatik dazu führen würde, dass der schlechteste Fall für alle Rammrohre angewendet werden muss. Das würde wiederum dazu führen, dass etliche der Rammrohre überdimensioniert wären und sehr lang werden würden. Kürzere Rammrohre sind kostengünstiger und der Einbau gestaltet sich einfacher, was zu einem flüssigeren Bauablauf beiträgt und so pVerzug in der Bauzeit vermeidet. 1.10: Im Zuge der vollständigen Überarbeitung der Arbeitsplanung für den Kabeltiefbau wurde es notwendig die geplanten neuen Kabelquerungen möglichst in geschlossener Bauweise durchzuführen. Diese Änderung basiert auf einer Forderung seitens des Betriebs, da für Kabelquerungen in offener Bauweise regelmäßig eine längere temporäre Sperrung erforderlich wäre, die auf der Hauptstrecke 5830 nicht umsetzbar ist. Diese Sperrpausen waren ursprünglich vorgesehen, wurden dann allerdings eingekürzt. 1.15: Im Zuge der vollständigen Überarbeitung der Arbeitsplanung für den Kabeltiefbau wurde es notwendig die geplanten neuen Kabelquerungen möglichst in geschlossener Bauweise durchzuführen. Diese Änderung basiert auf einer Forderung seitens des Betriebs, da für Kabelquerungen in offener Bauweise regelmäßig eine längere temporäre Sperrung erforderlich wäre, die auf der Hauptstrecke 5830 nicht umsetzbar ist. Diese Sperrpausen waren ursprünglich vorgesehen, wurden dann allerdings eingekürzt. 1.22: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch weitere benötigte Gleisquerungen, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig. 1.23: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch Änderungen an den Signalen, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig.

Andere zusätzliche Informationen

1.06: Der Baugrund ist gemäß Bodengutachten sehr inhomogen. Dies hätte zur Folge, dass eine allgemeine Typenstatik dazu
führen würde, dass der schlechteste Fall für alle Rammrohre angewendet werden muss. Das würde wiederum dazu führen,
dass etliche der Rammrohre überdimensioniert wären und sehr lang werden würden. Kürzere Rammrohre sind
kostengünstiger und der Einbau gestaltet sich einfacher, was zu einem flüssigeren Bauablauf beiträgt und so pVerzug in der
Bauzeit vermeidet.
1.10: Im Zuge der vollständigen Überarbeitung der Arbeitsplanung für den Kabeltiefbau wurde es notwendig die geplanten neuen
Kabelquerungen möglichst in geschlossener Bauweise durchzuführen. Diese Änderung basiert auf einer Forderung seitens
des Betriebs, da für Kabelquerungen in offener Bauweise regelmäßig eine längere temporäre Sperrung erforderlich wäre, die
auf der Hauptstrecke 5830 nicht umsetzbar ist. Diese Sperrpausen waren ursprünglich vorgesehen, wurden dann allerdings
eingekürzt.
1.15: Im Zuge der vollständigen Überarbeitung der Arbeitsplanung für den Kabeltiefbau wurde es notwendig die geplanten neuen
Kabelquerungen möglichst in geschlossener Bauweise durchzuführen. Diese Änderung basiert auf einer Forderung seitens
des Betriebs, da für Kabelquerungen in offener Bauweise regelmäßig eine längere temporäre Sperrung erforderlich wäre, die
auf der Hauptstrecke 5830 nicht umsetzbar ist. Diese Sperrpausen waren ursprünglich vorgesehen, wurden dann allerdings
eingekürzt.
1.22: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch weitere
benötigte Gleisquerungen, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig.
1.23: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch
Änderungen an den Signalen, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

1.06: Für die Rammrohrgründungen soll nicht nur eine Typenstatik, sondern Einzelstatiken erstellt werden. Das heißt für jede Rammrohrgründung wird eine einzelne Statik erstellt. 1.10: Abweichend zu der Ausschreibung sollen die Kabelquerungen nicht in offener, sondern in geschlossener Bauweise realisiert werden. Hierfür ist der Einsatz von Erdraketen notwendig. 1.15: Abweichend zu der Ausschreibung sollen die Kabelquerungen nicht in offener, sondern in geschlossener Bauweise realisiert werden. Die hierfür notwendigen geänderten Bauteile für den Kabeltiefbau sind Gegenstand dieses Nachtrags 1.22: Durch Änderung des Bauentwurfs hat sich der Umfang der notwendigen Gleisquerungen erhöht. Hierfür ist es notwendig weitere Querprofile zu erstellen. 1.23: Durch Änderung des Bauentwurfs hat sich der Umfang der notwendigen Signale erhöht. Hierfür ist es notwendig weitere Querprofile zu erstellen.

Quelle: OJS 2025/S 163-558806 (2025-08-26)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-08-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 0 EUR 💰

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-08-27+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

2.05: Der Baugrund ist gemäß Bodengutachten sehr inhomogen. Dies hätte zur Folge, dass eine allgemeine Typenstatik dazu führen würde, dass der schlechteste Fall für alle Rammrohre angewendet werden muss. Das würde wiederum dazu führen, dass etliche der Rammrohre überdimensioniert wären und sehr lang werden würden. Kürzere Rammrohre sind kostengünstiger und der Einbau gestaltet sich einfacher, was zu einem flüssigeren Bauablauf beiträgt und so pVerzug in der Bauzeit vermeidet. 2.10: Im Zuge der vollständigen Überarbeitung der Arbeitsplanung für den Kabeltiefbau wurde es notwendig die geplanten neuen Kabelquerungen möglichst in geschlossener Bauweise durchzuführen. Diese Änderung basiert auf einer Forderung seitens des Betriebs, da für Kabelquerungen in offener Bauweise regelmäßig eine längere temporäre Sperrung erforderlich wäre, die auf der Hauptstrecke 5830 nicht umsetzbar ist. Diese Sperrpausen waren ursprünglich vorgesehen, wurden dann allerdings eingekürzt. 2.12: Im Zuge der vollständigen Überarbeitung der Arbeitsplanung für den Kabeltiefbau wurde es notwendig die geplanten neuen Kabelquerungen möglichst in geschlossener Bauweise durchzuführen. Diese Änderung basiert auf einer Forderung seitens des Betriebs, da für Kabelquerungen in offener Bauweise regelmäßig eine längere temporäre Sperrung erforderlich wäre, die auf der Hauptstrecke 5830 nicht umsetzbar ist. Diese Sperrpausen waren ursprünglich vorgesehen, wurden dann allerdings eingekürzt. 2.19: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch weitere benötigte Gleisquerungen, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig. 2.20: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch Änderungen an den Signale, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig.

Andere zusätzliche Informationen

2.05: Der Baugrund ist gemäß Bodengutachten sehr inhomogen. Dies hätte zur Folge, dass eine allgemeine Typenstatik dazu
führen würde, dass der schlechteste Fall für alle Rammrohre angewendet werden muss. Das würde wiederum dazu führen,
dass etliche der Rammrohre überdimensioniert wären und sehr lang werden würden. Kürzere Rammrohre sind
kostengünstiger und der Einbau gestaltet sich einfacher, was zu einem flüssigeren Bauablauf beiträgt und so pVerzug in der
Bauzeit vermeidet.
2.10: Im Zuge der vollständigen Überarbeitung der Arbeitsplanung für den Kabeltiefbau wurde es notwendig die geplanten neuen
Kabelquerungen möglichst in geschlossener Bauweise durchzuführen. Diese Änderung basiert auf einer Forderung seitens
des Betriebs, da für Kabelquerungen in offener Bauweise regelmäßig eine längere temporäre Sperrung erforderlich wäre, die
auf der Hauptstrecke 5830 nicht umsetzbar ist. Diese Sperrpausen waren ursprünglich vorgesehen, wurden dann allerdings
eingekürzt.
2.12: Im Zuge der vollständigen Überarbeitung der Arbeitsplanung für den Kabeltiefbau wurde es notwendig die geplanten neuen
Kabelquerungen möglichst in geschlossener Bauweise durchzuführen. Diese Änderung basiert auf einer Forderung seitens
des Betriebs, da für Kabelquerungen in offener Bauweise regelmäßig eine längere temporäre Sperrung erforderlich wäre, die
auf der Hauptstrecke 5830 nicht umsetzbar ist. Diese Sperrpausen waren ursprünglich vorgesehen, wurden dann allerdings
eingekürzt.
2.19: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch weitere
benötigte Gleisquerungen, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig.
2.20: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch
Änderungen an den Signale, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

2.05: Für die Rammrohrgründungen soll nicht nur eine Typenstatik, sondern Einzelstatiken erstellt werden. Das heißt für jede Rammrohrgründung wird eine einzelne Statik erstellt. 2.10: Abweichend zu der Ausschreibung sollen die Kabelquerungen nicht in offener, sondern in geschlossener Bauweise realisiert werden. Hierfür ist der Einsatz von Erdraketen notwendig. 2.12: Abweichend zu der Ausschreibung sollen die Kabelquerungen nicht in offener, sondern in geschlossener Bauweise realisiert werden. Die hierfür notwendigen, geänderten Bauteile sind Bestandteil dieses Nachtrags 2.19: Durch Änderung des Bauentwurfs hat sich der Umfang der notwendigen Gleisquerungen erhöht. Hierfür ist es notwendig weitere Querprofile zu erstellen. 2.20: Durch Änderung des Bauentwurfs hat sich der Umfang der notwendigen Signale erhöht. Hierfür ist es notwendig weitere Querprofile zu erstellen.

Quelle: OJS 2025/S 164-563333 (2025-08-27)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-08-28)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): 0 EUR 💰

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-08-28+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

3.05: Der Baugrund ist gemäß Bodengutachten sehr inhomogen. Dies hätte zur Folge, dass eine allgemeine Typenstatik dazu führen würde, dass der schlechteste Fall für alle Rammrohre angewendet werden muss. Das würde wiederum dazu führen, dass etliche der Rammrohre überdimensioniert wären und sehr lang werden würden. Kürzere Rammrohre sind kostengünstiger und der Einbau gestaltet sich einfacher, was zu einem flüssigeren Bauablauf beiträgt und so pVerzug in der Bauzeit vermeidet. 3.09: Im Zuge der vollständigen Überarbeitung der Arbeitsplanung für den Kabeltiefbau wurde es notwendig die geplanten neuen Kabelquerungen möglichst in geschlossener Bauweise durchzuführen. Diese Änderung basiert auf einer Forderung seitens des Betriebs, da für Kabelquerungen in offener Bauweise regelmäßig eine längere temporäre Sperrung erforderlich wäre, die auf der Hauptstrecke 5830 nicht umsetzbar ist. Diese Sperrpausen waren ursprünglich vorgesehen, wurden dann allerdings eingekürzt. 3.17: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch weitere benötigte Gleisquerungen, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig. 3.18: Durch Änderungen bei Planungen anderer Gewerke ist es notwendig auch die KTB-Planung noch anzupassen. Durch Änderungen an den Signale, wird die Erstellung weiterer Querprofile notwendig.

Hauptgrund für die Änderung: Änderungen aufgrund von Umständen, die bei aller Umsicht vom Beschaffer nicht vorhergesehen werden konnten, erforderlich.
Neuer Wert
Text:

3.05: Für die Rammrohrgründungen soll nicht nur eine Typenstatik, sondern Einzelstatiken erstellt werden. Das heißt für jede Rammrohrgründung wird eine einzelne Statik erstellt. 3.09: Abweichend zu der Ausschreibung sollen die Kabelquerungen nicht in offener, sondern in geschlossener Bauweise realisiert werden. Hierfür ist der Einsatz von Erdraketen notwendig. 3.17: Durch Änderung des Bauentwurfs hat sich der Umfang der notwendigen Gleisquerungen erhöht. Hierfür ist es notwendig weitere Querprofile zu erstellen. 3.18: Durch Änderung des Bauentwurfs hat sich der Umfang der notwendigen Signale erhöht. Hierfür ist es notwendig weitere Querprofile zu erstellen.

Quelle: OJS 2025/S 166-567419 (2025-08-28)

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