Der Nürnberger Plärrer ist heute sowohl als Verkehrsknotenpunkt von Individualverkehr und ÖPNV, als auch als Stadtraum zwischen dem Stadtteil Gostenhof und der Altstadt von zentraler Bedeutung. Als Folge der ausschließlich verkehrstechnischen Sichtweise der 1970er Jahre ist er heute ein sowohl gestalterisch als auch funktional unbefriedigender Ort, der vom Verkehr dominiert wird. Übergeordnetes Ziel einer gesamtheitlichen Planung ist die „Rückgewinnung“ des Plärrers als öffentlicher Raum. Teil der Planung ist eine Neuordnung der städtebaulichen und verkehrlichen Situation durch Umverteilung der Straßenverkehrsfläche und Neutrassierung der Straßenbahn- und Busführung mit Ausbildung einer attraktiven Umsteigehaltestelle zwischen Straßenbahn, Bus und U-Bahn. Dieser Auftrag beinhaltet die Planungsleistungen nach HOAI Leistungsbild Tragwerksplanung.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2023-11-14.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2023-10-13.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2023-10-13) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen in der Tragwerksplanung
Referenznummer: Plärrer Puck
Kurze Beschreibung:
Der Nürnberger Plärrer ist heute sowohl als Verkehrsknotenpunkt von Individualverkehr und ÖPNV, als auch als Stadtraum zwischen dem Stadtteil Gostenhof und der Altstadt von zentraler Bedeutung. Als Folge der ausschließlich verkehrstechnischen Sichtweise der 1970er Jahre ist er heute ein sowohl gestalterisch als auch funktional unbefriedigender Ort, der vom Verkehr dominiert wird. Übergeordnetes Ziel einer gesamtheitlichen Planung ist die „Rückgewinnung“ des Plärrers als öffentlicher Raum.
Teil der Planung ist eine Neuordnung der städtebaulichen und verkehrlichen Situation durch Umverteilung der Straßenverkehrsfläche und Neutrassierung der Straßenbahn- und Busführung mit Ausbildung einer attraktiven Umsteigehaltestelle zwischen Straßenbahn, Bus und U-Bahn. Dieser Auftrag beinhaltet die Planungsleistungen nach HOAI Leistungsbild Tragwerksplanung.
Der Nürnberger Plärrer ist heute sowohl als Verkehrsknotenpunkt von Individualverkehr und ÖPNV, als auch als Stadtraum zwischen dem Stadtteil Gostenhof und der Altstadt von zentraler Bedeutung. Als Folge der ausschließlich verkehrstechnischen Sichtweise der 1970er Jahre ist er heute ein sowohl gestalterisch als auch funktional unbefriedigender Ort, der vom Verkehr dominiert wird. Übergeordnetes Ziel einer gesamtheitlichen Planung ist die „Rückgewinnung“ des Plärrers als öffentlicher Raum.
Teil der Planung ist eine Neuordnung der städtebaulichen und verkehrlichen Situation durch Umverteilung der Straßenverkehrsfläche und Neutrassierung der Straßenbahn- und Busführung mit Ausbildung einer attraktiven Umsteigehaltestelle zwischen Straßenbahn, Bus und U-Bahn. Dieser Auftrag beinhaltet die Planungsleistungen nach HOAI Leistungsbild Tragwerksplanung.
Referenz Daten
Absendedatum: 2023-10-13 📅
Einreichungsfrist: 2023-11-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-10-18 📅
Datum des Beginns: 2024-01-11 📅
Datum des Endes: 2028-07-06 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 201-631906
ABl. S-Ausgabe: 201
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Der Nürnberger Plärrer ist heute sowohl als Verkehrsknotenpunkt von Individualverkehr und ÖPNV, als auch als Stadtraum zwischen dem Stadtteil Gostenhof und der Altstadt von zentraler Bedeutung. Als Folge der ausschließlich verkehrstechnischen Sichtweise der 1970er Jahre ist er heute ein sowohl gestalterisch als auch funktional unbefriedigender Ort, der vom Verkehr dominiert wird. Übergeordnetes Ziel einer gesamtheitlichen Planung ist die „Rückgewinnung“ des Plärrers als öffentlicher Raum.
Der Nürnberger Plärrer ist heute sowohl als Verkehrsknotenpunkt von Individualverkehr und ÖPNV, als auch als Stadtraum zwischen dem Stadtteil Gostenhof und der Altstadt von zentraler Bedeutung. Als Folge der ausschließlich verkehrstechnischen Sichtweise der 1970er Jahre ist er heute ein sowohl gestalterisch als auch funktional unbefriedigender Ort, der vom Verkehr dominiert wird. Übergeordnetes Ziel einer gesamtheitlichen Planung ist die „Rückgewinnung“ des Plärrers als öffentlicher Raum.
Teil der Planung ist eine Neuordnung der städtebaulichen und verkehrlichen Situation durch Umverteilung der Straßenverkehrsfläche und Neutrassierung der Straßenbahn- und Busführung mit Ausbildung einer attraktiven Umsteigehaltestelle zwischen Straßenbahn, Bus und U-Bahn. Dieser Auftrag beinhaltet die Planungsleistungen nach HOAI Leistungsbild Tragwerksplanung.
Teil der Planung ist eine Neuordnung der städtebaulichen und verkehrlichen Situation durch Umverteilung der Straßenverkehrsfläche und Neutrassierung der Straßenbahn- und Busführung mit Ausbildung einer attraktiven Umsteigehaltestelle zwischen Straßenbahn, Bus und U-Bahn. Dieser Auftrag beinhaltet die Planungsleistungen nach HOAI Leistungsbild Tragwerksplanung.
Der Auftrag umfasst die Planungen für 6 Objekte nach HOAI 2021 für Tragwerksplanung nach § 51 Umfang: ausgewählte Grundleistungen sowie zusätzliche Besondere Leistungen.
Kostenschätzung Bauleistungen in Euro netto:
Objekt 1: 85.000,00 Euro
Objekt 2: 147.200,00 Euro
Objekt 3: 165.600,00 Euro
Objekt 4: 627.600,00 Euro
Objekt 5: 155.854,00 Euro
Objekt 6: 138.500,00 Euro
Geplante Termine:
Meilensteine:
Planungsbeginn 11.01.2024
Genehmigungsplanung zur Tragwerksplanung 13.08.2024
Fertigstellung Bauausführung 06.07.2028
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: in den Vergabeunterlagen aufgeführt
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Ausschluss Russland Eigenerklärung (Musskriterium)
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Berufshaftpflichtversicherung (Deckung 1 Mio. EUR (Musskriterium). Eine Bestätigung der Versicherung zur Erhöhung auf die geforderten Summen im Auftragsfall wird als Nachweis akzeptiert.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Nachweis Kapazität: Mittlere Anzahl technischen Mitarbeiter der letzten 3 Jahre im Bereich Planung (Die Berechnung von möglichen Zwischenwerte erfolgt mit Interpolation): B K1.1 Tragwerksplanung, Gewichtung 10,0 %, Wertung: 0,0 P = bis einschl. 2 Techn. MA, 10,0 P = ab 6 Techn. MA (Die Berechnung von möglichen Zwischenwerte erfolgt mit Interpolation.)
Nachweis Kapazität: Mittlere Anzahl technischen Mitarbeiter der letzten 3 Jahre im Bereich Planung (Die Berechnung von möglichen Zwischenwerte erfolgt mit Interpolation): B K1.1 Tragwerksplanung, Gewichtung 10,0 %, Wertung: 0,0 P = bis einschl. 2 Techn. MA, 10,0 P = ab 6 Techn. MA (Die Berechnung von möglichen Zwischenwerte erfolgt mit Interpolation.)
Nachweis der fachlichen Eignung / Referenzen
Die Referenzen sollen folgende Angaben, sofern diese im jeweiligen Leistungsbild erbracht werden, enthalten:
a.) Bezeichnung des Objektes.
b.) Auftraggeber / Referenzgeber.
c.) Ort der Ausführung.
e.) Ausführungszeiten: Leistungsbeginn, Fertigstellung.
d.) Stichwortartiger Benennung des erbrachten maßgeblichen Leistungsumfanges und Angaben
zum Erfüllungsgrad der Anforderungen.
e.) Auftragswert (Honorar).
B) R1: Planung Dachtragwerk: 1 Referenz zur Planung des Baues einer Überdachung eines öffentlichen Bereiches, Abschluss Planung Lph. 8 nicht vor 2020. Max. 3 DIN A4 Seiten. Gewichtung Summe 30,0 %, Vergleichbarkeit Projekt: 15,0 %, Vergleichbarkeit Leistungsumfang: 12,0 %, Referenzschreiben Termintreue: 3,0 %, Wertung: 0,0P = k.A. / minimal, 5,0P = mittelmäßig, 10,0P = überdurchschnittlich;
B) R1: Planung Dachtragwerk: 1 Referenz zur Planung des Baues einer Überdachung eines öffentlichen Bereiches, Abschluss Planung Lph. 8 nicht vor 2020. Max. 3 DIN A4 Seiten. Gewichtung Summe 30,0 %, Vergleichbarkeit Projekt: 15,0 %, Vergleichbarkeit Leistungsumfang: 12,0 %, Referenzschreiben Termintreue: 3,0 %, Wertung: 0,0P = k.A. / minimal, 5,0P = mittelmäßig, 10,0P = überdurchschnittlich;
B) R2: Planung eines Gerüstes / Fachwerkes als Stahlbaukonstruktion: 1 Referenz über eine entsprechende Tragwerksplanung, Abschluss Planung Lph. 8 nicht vor 2020. Max. 3 DIN A4
B) R3: Tragwerksplanung: 1 Referenz für eine Gründungsberechnung im Einflussbereich eines UBahn-Bauwerkes oder vergleichbarer unterirdischer Anlagen, Abschluss Planung Lph. 8 nicht
Gewertet werden die vom Bewerber unter "B) R1 bis B) R3" bezeichneten Projekte. Darüber hinaus beigelegte Unterlagen, Broschüren oder Präsentationen werden in diesem Zusammenhang nicht gewertet. Nicht vergleichbare Referenzen werden bei der Wertung ebenso nicht berücksichtigt.
Gewertet werden die vom Bewerber unter "B) R1 bis B) R3" bezeichneten Projekte. Darüber hinaus beigelegte Unterlagen, Broschüren oder Präsentationen werden in diesem Zusammenhang nicht gewertet. Nicht vergleichbare Referenzen werden bei der Wertung ebenso nicht berücksichtigt.
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
Die Bewertung im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs mit den geforderten Eingnungsunterlagen schließt mit der Bildung einer Rangfolge ab. Die Bewerber mit den höchsten Bewertungszahlen werden zur Angebotsabgabe und weiteren Verhandlung eingeladen. Bei ausreichend eingegangenen und qualifizierten Bewerbungen, werden die fünf Bewerber eingeladen, die die höchsten Bewertungszahlen erreichten. Bei Punktegleichstand entscheidet das Los.
Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien
Die Bewertung im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs mit den geforderten Eingnungsunterlagen schließt mit der Bildung einer Rangfolge ab. Die Bewerber mit den höchsten Bewertungszahlen werden zur Angebotsabgabe und weiteren Verhandlung eingeladen. Bei ausreichend eingegangenen und qualifizierten Bewerbungen, werden die fünf Bewerber eingeladen, die die höchsten Bewertungszahlen erreichten. Bei Punktegleichstand entscheidet das Los.
Informationen über einen bestimmten Beruf: Services
Verweis auf einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschriften:
Natürliche Personen, die gemäß Rechtsvorschriften ihres Heimatstaates zur Führung der Berufsbezeichnung „Ingenieur“ und/oder „Beratender Ingenieur“ (B/M. Eng. Architekt, B/M .Eng. B/M.Sc. Architekt, B/M.Sc. in Eng.) berechtigt sind. Ist in den jeweiligen Heimatstaaten die Berufsbezeichnung gesetzlich nicht geregelt, so erfüllt die Anforderungen als Ingenieur, wer über ein Diplom, Prüfungszeugnis oder sonstige Befähigungsnachweise verfügt, dessen Anerkennung nach der Richtlinie 89/48/EWG gewährleistet ist. Juristische Personen, wenn deren satzungsmäßiger Geschäftszweck auf Planungsleistungen ausgerichtet ist und der Planungsaufgabe entspricht und wenn der verantwortliche Verfasser der Planung oder der gesetzliche Vertreter der juristischen Person die an die natürlichen Personen gestellten Anforderungen erfüllen. Arbeitsgemeinschaften, bei denen jedes Mitglied die Anforderungen erfüllt, die an die natürlichen oder juristischen Personen gestellt werden.
Verweis auf einschlägige Rechts- oder Verwaltungsvorschriften
Natürliche Personen, die gemäß Rechtsvorschriften ihres Heimatstaates zur Führung der Berufsbezeichnung „Ingenieur“ und/oder „Beratender Ingenieur“ (B/M. Eng. Architekt, B/M .Eng. B/M.Sc. Architekt, B/M.Sc. in Eng.) berechtigt sind. Ist in den jeweiligen Heimatstaaten die Berufsbezeichnung gesetzlich nicht geregelt, so erfüllt die Anforderungen als Ingenieur, wer über ein Diplom, Prüfungszeugnis oder sonstige Befähigungsnachweise verfügt, dessen Anerkennung nach der Richtlinie 89/48/EWG gewährleistet ist. Juristische Personen, wenn deren satzungsmäßiger Geschäftszweck auf Planungsleistungen ausgerichtet ist und der Planungsaufgabe entspricht und wenn der verantwortliche Verfasser der Planung oder der gesetzliche Vertreter der juristischen Person die an die natürlichen Personen gestellten Anforderungen erfüllen. Arbeitsgemeinschaften, bei denen jedes Mitglied die Anforderungen erfüllt, die an die natürlichen oder juristischen Personen gestellt werden.
Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien:
Mängelansprüchebürgschaft 5,0 % der Bruttoabrechnungssumme einschließlich erteilter Nachträge.
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerisch haftend.
Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Voraussichtliche Anzahl von Bewerbern: 5
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern:
Die Bewertung im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs schließt mit der Bildung einer Rangfolge ab. Die Bewerber mit den höchsten Bewertungszahlen werden zur Angebotsabgabe und weiteren Verhandlung eingeladen. Bei ausreichend eingegangenen und qualifizierten Bewerbungen, werden die 5 Bewerber zur Angebotsabgabe eingeladen, die die höchsten Bewertungszahlen im Teilnahmewettbewerb erreichten. Bei Punktegleichstand entscheidet das Los.
Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern
Die Bewertung im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs schließt mit der Bildung einer Rangfolge ab. Die Bewerber mit den höchsten Bewertungszahlen werden zur Angebotsabgabe und weiteren Verhandlung eingeladen. Bei ausreichend eingegangenen und qualifizierten Bewerbungen, werden die 5 Bewerber zur Angebotsabgabe eingeladen, die die höchsten Bewertungszahlen im Teilnahmewettbewerb erreichten. Bei Punktegleichstand entscheidet das Los.
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 13:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2023-11-20 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2024-01-31 📅
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Sicherstellung der Qualität / Kapazität
Qualitätskriterium (Gewichtung): 40
Preis (Gewichtung): 60
1. Hinweise für die Form und die Zusammenstellung der Teilnahmeanträge: Der Auftraggeber hat für die Einreichung der Teilnahmeanträge einen Bewerbungsbogen erstellt. Dieser ist für die Einreichung der Teilnahmeanträge zu verwenden. Der Bewerbungsbogen, 6 dazugehörige Anlagen sowie die Unterlagen für Stufe 2 des Verhandlungsverfahrens stehen unter dem angegebenen Link zum Download zur Verfügung. Nur die Informationen entsprechend der Vorgaben im Bewerbungsbogen einschließlich dort erwähnter Anlagen werden für die Auswahl der Bewerber, die zur Abgabe eines Angebots aufgefordert werden, berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen bleiben unberücksichtigt. Eine Verweisung auf etwaige frühere Bewerbungen des Bewerbers beim Auftraggeber ist unzulässig.
1. Hinweise für die Form und die Zusammenstellung der Teilnahmeanträge: Der Auftraggeber hat für die Einreichung der Teilnahmeanträge einen Bewerbungsbogen erstellt. Dieser ist für die Einreichung der Teilnahmeanträge zu verwenden. Der Bewerbungsbogen, 6 dazugehörige Anlagen sowie die Unterlagen für Stufe 2 des Verhandlungsverfahrens stehen unter dem angegebenen Link zum Download zur Verfügung. Nur die Informationen entsprechend der Vorgaben im Bewerbungsbogen einschließlich dort erwähnter Anlagen werden für die Auswahl der Bewerber, die zur Abgabe eines Angebots aufgefordert werden, berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen bleiben unberücksichtigt. Eine Verweisung auf etwaige frühere Bewerbungen des Bewerbers beim Auftraggeber ist unzulässig.
2. Bei der Vergabestelle nicht registrierte Bewerber sind selbstständig verantwortlich, dass sie sich über Aktualisierungen der Bewerbungsunterlagen und Beantwortungen von Fragen über den veröffentlichten Link informieren.
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Regierung von Mittelfranken, Vergabekammer Nordbayern
Postanschrift: Promenade 27
Postort: Ansbach
Postleitzahl: 91522
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 981531277📞
E-Mail: vergabekammer.nordbayern@reg-mfr.bayern.de📧
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind –bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind –bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Quelle: OJS 2023/S 201-631906 (2023-10-13)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-03-13) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Tragwerksplanung Erneuerung und Umgestaltung Plärrer – Gebäude
Referenznummer: Plärrer Puck
Kurze Beschreibung:
Der Nürnberger Plärrer ist heute sowohl als Verkehrsknotenpunkt von Individualverkehr und ÖPNV, als auch als Stadtraum zwischen dem Stadtteil Gostenhof und der Altstadt von zentraler Bedeutung. Als Folge der ausschließlich verkehrstechnischen Sichtweise der 1970er Jahre ist er heute ein sowohl gestalterisch als auch funktional unbefriedigender Ort, der vom Verkehr dominiert wird. Übergeordnetes Ziel einer gesamtheitlichen Planung ist die „Rückgewinnung“ des Plärrers als öffentlicher Raum.
Teil der Planung ist eine Neuordnung der städtebaulichen und verkehrlichen Situation durch Umverteilung der Straßenverkehrsfläche und Neutrassierung der Straßenbahn- und Busführung mit Ausbildung einer attraktiven Umsteigehaltestelle zwischen Straßenbahn, Bus und U-Bahn. Dieser Auftrag beinhaltet die Planungsleistungen nach HOAI Leistungsbild Tragwerksplanung.
Der Nürnberger Plärrer ist heute sowohl als Verkehrsknotenpunkt von Individualverkehr und ÖPNV, als auch als Stadtraum zwischen dem Stadtteil Gostenhof und der Altstadt von zentraler Bedeutung. Als Folge der ausschließlich verkehrstechnischen Sichtweise der 1970er Jahre ist er heute ein sowohl gestalterisch als auch funktional unbefriedigender Ort, der vom Verkehr dominiert wird. Übergeordnetes Ziel einer gesamtheitlichen Planung ist die „Rückgewinnung“ des Plärrers als öffentlicher Raum.
Teil der Planung ist eine Neuordnung der städtebaulichen und verkehrlichen Situation durch Umverteilung der Straßenverkehrsfläche und Neutrassierung der Straßenbahn- und Busführung mit Ausbildung einer attraktiven Umsteigehaltestelle zwischen Straßenbahn, Bus und U-Bahn. Dieser Auftrag beinhaltet die Planungsleistungen nach HOAI Leistungsbild Tragwerksplanung.
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen in der Tragwerksplanung📦 Beschreibung
Interne Kennung: 0001
Beschreibung der Beschaffung:
Der Auftrag umfasst die Planungen für 6 Objekte nach HOAI 2021 für Tragwerksplanung nach § 51 Umfang: ausgewählte Grundleistungen sowie zusätzliche Besondere Leistungen.
Kostenschätzung Bauleistungen in Euro netto:
Objekt 1: 85.000,00 Euro
Objekt 2: 147.200,00 Euro
Objekt 3: 165.600,00 Euro
Objekt 4: 627.600,00 Euro
Objekt 5: 155.854,00 Euro
Objekt 6: 138.500,00 Euro
Geplante Termine:
Meilensteine:
Planungsbeginn 11.01.2024
Genehmigungsplanung zur Tragwerksplanung 13.08.2024
Fertigstellung Bauausführung 06.07.2028
Der Auftrag umfasst die Planungen für 6 Objekte nach HOAI 2021 für Tragwerksplanung nach § 51 Umfang: ausgewählte Grundleistungen sowie zusätzliche Besondere Leistungen.
Kostenschätzung Bauleistungen in Euro netto:
Objekt 1: 85.000,00 Euro
Objekt 2: 147.200,00 Euro
Objekt 3: 165.600,00 Euro
Objekt 4: 627.600,00 Euro
Objekt 5: 155.854,00 Euro
Objekt 6: 138.500,00 Euro
Geplante Termine:
Meilensteine:
Planungsbeginn 11.01.2024
Genehmigungsplanung zur Tragwerksplanung 13.08.2024
Fertigstellung Bauausführung 06.07.2028
Land: Deutschland 🇩🇪
Ort der Leistung: Nürnberg, Kreisfreie Stadt
🏙️ Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Sicherstellung der Qualität / Kapazität
Qualitätskriterium (Gewichtung): 40
Preis ✅
Preis (Gewichtung): 60
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Verfahren Art des Verfahrens
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb ✅
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Vergabekriterien
Gewichtungsart: Gewichtung (Punkte, genau)
Auftragsvergabe
Ein Auftrag/Los wird vergeben ✅
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Datum des Vertragsabschlusses: 2024-02-07 📅
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 2
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 2
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 2
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0
Kennung des Angebots: Hauptleistungsbereich
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001 Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: R&P RUFFERT Ingenieurgesellschaft mbH
Nationale Registrierungsnummer: DE171681207
Postleitzahl: 90491
Postort: Nürnberg
Region: Nürnberg, Kreisfreie Stadt
🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: info.nuernberg@ruffert-ingenieure.de📧
Telefon: +49 91156924280📞
Größe des Wirtschaftsteilnehmers: Mittleres Unternehmen
Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Name: VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft
Nationale Registrierungsnummer: 6850
Postanschrift: Südliche Fürther Str. 5
Postleitzahl: 90429
Postort: Nürnberg
Region: Nürnberg, Kreisfreie Stadt
🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: marion.wirth@vag.de📧
Telefon: +49 91180258411📞
URL: https://www.vag.de🌏
Adresse des Käuferprofils: https://www.deutsche-evergabe.de🌏 Haupttätigkeit
S-Bahn-, U-Bahn-, Straßenbahn-, O-Bus- oder Busdienste
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 295b1cae-9aa0-4938-adb6-9225b37e7130
Region: Nürnberg, Kreisfreie Stadt
🏙️ Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-03-13+00:00 📅
Quelle: OJS 2024/S 054-158783 (2024-03-13)