Beschaffungen: Sondervermögen Infrastruktur der Stadtgemeinde Bremen, vertreten durch Amt für Straßen und Verkehr
3 archivierte Beschaffungen
Sondervermögen Infrastruktur der Stadtgemeinde Bremen, vertreten durch Amt für Straßen und Verkehr war in der Vergangenheit ein Käufer von dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen, dienstleistungen von Ingenieurbüros und planungsleistungen im Bauwesen.
Jüngste Beschaffungen durch Sondervermögen Infrastruktur der Stadtgemeinde Bremen, vertreten durch Amt für Straßen und Verkehr
2024-05-02
Bauwerk 2500, Neubau Geh- und Radwegbrücke über die Weser "Wesersprung Ost / Korbinsel-Brücke" in Bremen: Prüfingenieur*in (Sondervermögen Infrastruktur der Stadtgemeinde Bremen, vertreten durch Amt für Straßen und Verkehr)
Bauwerk 2500, Neubau Geh- und Radwegbrücke über die Weser "Wesersprung Ost / Korbinsel-Brücke" in Bremen Ansicht der Beschaffung »
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2024-05-02
Bauwerk 2502, Neubau Geh- und Radwegbrücke über die Weser "Wesersprung Mitte - Große Weserbrücke" in Bremen: Prüfingenieur*in (Sondervermögen Infrastruktur der Stadtgemeinde Bremen, vertreten durch Amt für Straßen und Verkehr)
Bauwerk 2502, Neubau Geh- und Radwegbrücke über die Weser "Wesersprung Mitte - Große Weserbrücke" in Bremen Ansicht der Beschaffung »
Bauwerk 2502, Neubau Geh- und Radwegbrücke über die Weser "Wesersprung Mitte - Große Weserbrücke" in Bremen Ansicht der Beschaffung »
2023-01-13
BW 2492 Neubau Unterführung Hastedter Brückenstraße, Bremen: Objektplanung Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung (Sondervermögen Infrastruktur der Stadtgemeinde Bremen, vertreten durch Amt für Straßen und Verkehr)
Für die Entwicklung des Radwegpremiumroutennetzes in Bremen sollen verschiedene Routen entstehen. Die Route D.15 soll in Bremen-Hastedt entlang des Osterdeichs verlaufen und die in Dammlage verlaufende Hastedter Brückenstraße, welche die Zufahrt zur Erdbeerbrücke/Karl-Castens-Brücke (BW 463) ist, kreuzungsfrei unterführen. Die Radwegpremiumroute verläuft an beiden Seiten der Unterführung unmittelbar am Fuße des Osterdeichs. Eine neue Unterführung soll diese beiden Punkte möglichst linear miteinander … Ansicht der Beschaffung »
Für die Entwicklung des Radwegpremiumroutennetzes in Bremen sollen verschiedene Routen entstehen. Die Route D.15 soll in Bremen-Hastedt entlang des Osterdeichs verlaufen und die in Dammlage verlaufende Hastedter Brückenstraße, welche die Zufahrt zur Erdbeerbrücke/Karl-Castens-Brücke (BW 463) ist, kreuzungsfrei unterführen. Die Radwegpremiumroute verläuft an beiden Seiten der Unterführung unmittelbar am Fuße des Osterdeichs. Eine neue Unterführung soll diese beiden Punkte möglichst linear miteinander … Ansicht der Beschaffung »