2012-06-19EÜ Trippstadterstraße Kaiserslautern (DB ProjektBau GmbH im Namen und auf Rechnung der DB-Netz AG)
Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerks.
Die Strecken 3280 kreuzt in Bahn-km 43, 155 zusammen mit den Strecken 3300 und 3302 und mehreren Bahnhofsgleisen die Stadtstraße "Trippstadter Straße" im Stadtgebiet von Kaiserslautern.
Die Streckengeschwindigkeit beträgt im Bauwerksbereich 100 km/h.
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2012-06-15Staatsstraße 2028, Ortsumfahrung Offingen. Neubau der Mindelbrücke, Bauwerk 1-1. Erdarbeiten, Brückenbauarbeiten (Staatliches Bauamt Krumbach)
Der Auftrag umfasst die Arbeiten für den Neubau des Brückenbauwerkes 1-1 über die Mindel im Zuge der geplanten Ortsumfahrung Offingen, St 2028 Günzburg - Gundremmingen, einschließlich der Herstellung der örtlichen Baustellenzufahrten.
Statisches System und Hauptabmessungen:
Statisches System: Schiefwinkliger Rahmen.
Querschnitt Überbau: Stahlverbundfertigteile mit Ortbetonergänzung.
Gründung: Bohrpfahlgründung.
Stützweite in Achse: 46,25 m.
Lichte Weite: 33,00 m.
Breite zw. den Geländern: 13,30 …
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2012-05-10Bauarbeiten HRB und Niersaue Geneicken (Niersverband)
Neubau eines Hochwasserrückhaltebeckens in Erdbauweise (Damm mit Spundwand als Kerndichtung) - einschl. Brückenbauwerk, Wehranlage, Schaltstation, Einlauf -, Auslauf - und Überlaufbauwerk, RW - und SW Sammler, diverse Schachtbauwerke, Wegebau (Fuß-, Rad- und Reitwege) sowie Begrünungssarbeiten; Abbruch der bestehenden Brücke; Renaturierungsarbeiten im Bereich der Niersaue.
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co.KG
2012-05-08NBS, PA 2.2 Albaufstieg; EÜ Filstal (Deutsche Bahn AG)
Der Auftrag wird auf der Grundlage einer überwiegend funktionalen Leistungsbeschreibung vergeben. Errichtung der Eisenbahnüberführung Filstal als Teil der Neubaustrecke zwischen Wendlingen und Ulm. Die beiden Eisenbahnüberführungen verbinden die Tunnelbauwerke "Boßlertunnel" im Norden und "Steinbühltunnel" im Süden mit einem Gleisabstand von 30 m. Die Überführungsbauwerke werden als fugenlose Durchlaufträger in semi-integraler Bauweise über sechs Felder mit einem in Längsrichtung vorgespannten und in …
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2012-03-27Instandsetzung Fußgängerbrücke über die B4/75 Bw.Nr. F 153 (Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer)
Verkehrssicherung „Wilhelmsburger Reichsstraße“; Arbeits- und Schutzgerüste; 350 m² Korrosionsschutz teilerneuern Fachwerk-, Podest- und Treppenkonstruktion; 100 m Stahloberfläche vorbereiten, Geländer; 100 m Korrosionsschutz teilerneuerten Geländer; 98 m² Holzbohlen als Brückenbelag säubern; 98 m² Holzbohlen als Brückenbelang mit flexibilisiertem Epoxidharz beschichten; 98 m² Gehbelag aus Holz Güteklasse Eiche/A; splintfrei einschl. Konstruktion.
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:BIT Bauwerkserhaltung GmbH
2012-03-26NBS, PA 2.2 Albaufstieg; EÜ Filstal (Deutsche Bahn AG)
Errichtung der Eisenbahnüberführung Filstal als Teil der Neubaustrecke zwischen Wendlingen und Ulm. Die beiden Eisenbahnüberführungen verbinden die Tunnelbauwerke "Boßlertunnel" im Norden und "Steinbühltunnel" im Süden mit einem Gleisabstand von 30m. Die Überführungsbauwerke werden als fugenlose Durchlaufträger in semi-integraler Bauweise über sechs Felder mit einem in Längsrichtung vorgespannten und in Querrichtung schlaff bewehrten einzelligen Hohlkastenquerschnitt ausgeführt. Die Pfeiler und …
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