Abschluss von Rahmenvereinbarungen für Beratungsdienstleistungen (Los 1) sowie für Layout- und Druckleistungen (Los 2) im Zusammenhang mit Aufgaben und Zielstellungen des Freistaates Sachsen zum Themenbereich des Transeuropäischen Verkehrsnetzes in Verbindung mit dem Kernnetzkorridor 4/EU4SEA rail und der Schienenneubaustrecke zwischen Dresden und Prag
Der Freistaat Sachsen liegt im Schnittpunkt von 2 bedeutenden europäischen Verkehrsachsen in Nord-Süd- und West-Ost-Richtung.
Dies sind die Transeuropäische Verkehrsachse 22 (TEN-Achse 22) und die Zentralachse (ehemals PEK III). Im Rahmen der Revision der TEN-Leitlinien Verkehr engagiert sich der Freistaat Sachsen, gemeinsam mit anderen Mitgliedstaaten, mittels der von Sachsen ins Leben gerufenen Initiative Europäischer-Vier-Meeresschienenkorridor (EU4SEA rail), für eine Verlängerung der TEN-Achse 22 zu den Nord- und Ostseehäfen und für die Aufnahme dieser Verkehrsachse in das künftige Verkehrskernnetz der EU. Im Zusammenhang mit dieser Themenstellung beabsichtigt der Auftraggeber je eine Rahmenvereinbarung für Beratungsdienstleistungen (Los 1) sowie für Layout- und Druckleistungen (Los 2) abzuschließen.
Los 1;
Im Rahmen des Auftrages sollen folgende Ziele des Auftraggebers verfolgt werden:
— die Stellung des Freistaates Sachsen im Transeuropäischen Verkehrsnetz sowohl in Nord-Süd- als auch im West-Ost-Richtung zu festigen;
— sich für eine Verbesserung der Schienenverbindung zur Tschechischen Republik außerhalb des Elbtals einzusetzen;
— die Einbeziehung der Schienenneubaustrecke zwischen Dresden und Prag in das Transeuropäische Verkehrsnetz weiter voran zu bringen und im nächsten Bundesverkehrswegeplan zu etablieren;
— Möglichkeiten zu erarbeiten oder zu prüfen, um mehr Transporte auf die Schiene zu bringen;
— andere Nord-Süd- oder West-Ost-Projekte und Initiativen (z. B. Scandria, green corridors, Baltic rail), die Deutschland betreffen oder in den Nachbarstaaten durchgeführt werden, zu verfolgen.
Hierbei ist zu prüfen, ob ein gemeinsames Agieren sinnvoll sein kann oder welche Strategien (z. B. Magistrale für Europa) für die Umsetzung der sächsischen Ziele übernommen werden können;
— durch Ausnutzung von Synergieeffekten mit diesen Projekten und aufbauend auf den bisherigen Aktivitäten zum EU4SEA rail eine Allianz mit den Anrainerstaaten und mit interessierten Wirtschafts- und Industrieverbänden sowie wichtigen Häfen zu schaffen;
— eine öffentlichkeitswirksame Korridorplattform analog bereits bestehender europäischer Korridormodelle zu schaffen.
— einen Beitrag zur nationalen und europäischen Stärkung des Kernnetzkorridors 4 zu leisten und damit zur Beseitigung von bestehenden Engpassstellen beizutragen.
Der Auftragnehmer für Los 1 soll für diese Aufgabenbereiche sowohl fachlich-inhaltliche als auch organisatorische Leistungen erbringen.
Los 2;
Im Zusammenhang der vorgenannten Zielstellungen des Freistaates Sachsen bedarf es vielfältiger Maßnahmen der Öffentlichkeitsarbeit, um die Bedeutung des Kernnetzkorridors 4 und der Schienenneubaustrecke und die Chancen, die eine gut ausgebaute Infrastruktur für die Wirtschaft und die Handelsbeziehungen besonders zu und von den südosteuropäischen Staaten bietet, noch stärker regional, national und europäisch öffentlich darzustellen und zu kommunizieren. Der Auftragnehmer für Los 2 soll für diese Aufgabenbereiche im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit Layout- und Druckleistungen erbringen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2013-02-25.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2013-01-03.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2013-01-03
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Auftragsbekanntmachung
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| 2013-06-24
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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