Neubau Zentraler Omnibusbahnhof – Überdachungsbauwerk – Trockenbauarbeiten
Im Zuge der Zusammenlegung der drei Busbahnhöfe Nord, Mitte und Süd an einer Stelle, am Hauptbahnhof Pforzheim – als neuen Zentraler Omnibus Bahnhof (ZOB), wird ein Überdachungsbauwerk in Stahlkonstruktion erstellt. Beim Überdachungsbauwerk handelt es sich um drei Einzeltragwerke in Stahlbauweise und besteht aus den Hauptelementen Stütze und Trägerrost.
Oberseitig mit Trapezblech und Folienabdichtung, unterseitig über am Trapezblech abgehängte Metall-Unterkonstruktion mit flächenverspachtelter, zementgebundener Putzträgerplatte.
Die freien Dachränder sowie die Öffnungsbereiche schließen mit konvex gebogenen Untersichten, die von einem liegenden Rechteckhohlprofil eingefasst sind, ab.
Die Übergänge von Deckenuntersichten in Wandflächen erfolgen durch konkave Bogenkonstruktionen.
Die gesamte Konstruktion muss Außenraum geeignet sein und erhält in direkt bewitterten Bereichen eine zusätzliche Schutzbeschichtung.
Die Metallunterkonstruktion muss eine Korrosionsschutzbeschichtung mind. der Korrosivitätskategorie „C3” aufweisen.
Im Leistungsumfang sind auch die erforderlichen Gerüste u. dgl. enthalten, wobei die Wahl der Gerüste und Montageart – mit Ausnahme von Arbeiten, die dem Bahngleis zugewandt sind – dem AN überlassen bleibt. Hierzu ist mit dem Angebot ein Montagekonzept einzureichen.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2014-05-19.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2014-04-03.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2014-04-03
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Auftragsbekanntmachung
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