Neue Bahnbrücke Kattwyk NBK – VE 03a „Unterbauten und Dükerleitung“
Mit dem Bauvorhaben „Neue Bahnbrücke Kattwyk“ betreibt die Hamburg Port Authority den Bau einer Eisenbahnhubbrücke über die Süderelbe einschließlich der landseitigen Anbindung des neuen Bauwerks an die bestehenden Verkehrsbänder sowie den Neubau einer Richtfeuerstrecke. Die Gesamtmaßnahme wird in verschiedenen Bauabschnitten umgesetzt.
Das zentrale Bauwerk ist eine zweigleisige Eisenbahnhubbrücke als parallelgurtige Fachwerkbrücke mit konstanter Bauhöhe über drei Felder. Die Länge der festen Seitenfelder beträgt jeweils ca. 76 m, die Länge des beweglichen Mittelteils beträgt ca. 131 m. Das bewegliche Hubteil kann um ca. 46 m angehoben werden.
Die Vergabe der Bauleistungen für das zentrale Bauwerk, die Eisenbahnhubbrücke, erfolgt in 3 getrennten Vergabeverfahren:
a) Strompfeiler, Widerlager, Dükerleitung, Schutzeinrichtungen (Dalben, Fender),
b) Überbauten, Pylone und Maschinentechnik,
c) Betriebsgebäude.
Die im Rahmen dieser Ausschreibung zu erbringenden Bauleistungen beinhalten die folgendenTeilleistungen aus a):
— Gründung und Herstellung der Strompfeiler,
— Herstellung der Dükerleitung zwischen den Strompfeilern,
— Gründung und Herstellung der Widerlager der Brücke,
— Herstellung der Stützwände,
— Gründung für das Betriebsgebäude,
— Herstellung der Schutzeinrichtungen und der wasserseitigen Dalben und Fender.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2014-09-04.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2014-08-01.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2014-08-01
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Auftragsbekanntmachung
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| 2014-08-22
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Ergänzende Angaben
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| 2016-01-28
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Bekanntmachung über vergebene Aufträge
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