Beschaffungen: Bau von Eisenbahnbrücken
7 aktive Beschaffungen
Bau von Eisenbahnbrücken wurden von Organisationen wie den folgenden erworben DB Netz AG (Bukr 16), DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) und DB ProjektBau GmbH im Namen und auf Rechnung der DB-Netz AG.
In der Vergangenheit waren die Anbieter in diesem Bereich Hentschke Bau GmbH, Leonhard Weiss GmbH & Co. KG, Sächsische Bau GmbH, B + H Bau GmbH, Glass GmbH Bauunternehmung, H. Klostermann Baugesellschaft mbH, KAF Falkenhahn Bau AG, Strabag Rail GmbH, Ed. Züblin AG und Max Bögl Bauunternehmung GmbH & CO. KG.
- Bauarbeiten (>20 neue Beschaffungen)
- Komplett- oder Teilbauleistungen im Hochbau sowie Tiefbauarbeiten (>20)
- Ingenieur- und Hochbauarbeiten (>20)
- Bauarbeiten für Brücken, Tunnel, Schächte und Unterführungen (>20)
- Bauarbeiten für Brücken (>20)
- Bau von Brücken (19)
- Bau von Straßenbrücken (6)
- Bau von Eisenbahnbrücken (7) ⬅️
- Bau von Fußgängerbrücken (1)
- Bauarbeiten für Eisenbrücken
- Bauarbeiten für Stahlbrücken (4)
- Bau von Brückenwaagen
- Bau von Rohrleitungsbrücken
- Bauarbeiten zur Erneuerung von Brücken
Die jüngsten Beschaffungen von bau von Eisenbahnbrücken in Deutschland
2026-04-23
Deadline 2026-05-28
Erneuerung EÜ Strecke 4880 km 49,954 Schenkenzell (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Kinzig und die B 294 wird erneuert. Das Bauwerk befindet sich bei Streckenkilometer 49,954 der eingleisigen, nicht elektrifizierten Strecke 4880 Eutingen–Schiltach, im Streckenabschnitt Alpirsbach–Schiltach, in der Gemeinde bzw. Gemarkung Schenkenzell. Die bestehende Überführung ist als Stahldeckbrücke mit Parallelfachwerk ausgebildet und ist ungefähr 60 m lang. Der Gleisoberbau besteht aus einem K‑Oberbau mit 49 E5‑Schienen auf Hartholzschwellen und beidseitig … Ansicht der Beschaffung »
Die Eisenbahnüberführung (EÜ) über die Kinzig und die B 294 wird erneuert. Das Bauwerk befindet sich bei Streckenkilometer 49,954 der eingleisigen, nicht elektrifizierten Strecke 4880 Eutingen–Schiltach, im Streckenabschnitt Alpirsbach–Schiltach, in der Gemeinde bzw. Gemarkung Schenkenzell. Die bestehende Überführung ist als Stahldeckbrücke mit Parallelfachwerk ausgebildet und ist ungefähr 60 m lang. Der Gleisoberbau besteht aus einem K‑Oberbau mit 49 E5‑Schienen auf Hartholzschwellen und beidseitig … Ansicht der Beschaffung »
2026-04-21
Deadline 2026-05-26
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m … Ansicht der Beschaffung »
Erneuerung EÜ Lahnstraße II, Strecke 3702, km 164,262 in Gießen Rückbau und Erneuerung einer einfeldrigen WIB-Brücke inkl. Widerlager sowie Neubau eines Stützbauwerks Neubau eines flach gegründetem Stahlbeton-Halbrahmens mit einer Stützweite von 12,00 m Halbrahmen seitlich herstellen und in einer Strecken-Totalsperrung einbauen Abbruch: ca. 550 m3 Baugrubenaushub: ca. 2.900 m3 Verbau: ca. 380 m2 Stahlbeton: ca. 555 m3 Neubau einer Bahndammsicherung aus Spundbohlen mit Stahlbeton-Kopfbalken, Länge 20,00 m … Ansicht der Beschaffung »
2026-04-20
Deadline 2026-05-26
3650 ERN EÜ Km 032,934 Stadionbrücke (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion". Ansicht der Beschaffung »
Erneuerung der EÜ Stadionbrücke in Frankfurt am Main (Str. 3650 , km 32,934, Spannweite ca. 55 m). Rückbau der bestehenden EÜ inkl. Widerlager und Mittelpfeiler (2-feldriger Hohlkasten-Überbau) und Neubau mit einfeldrigem Fachwerküberbau. Errichtung der neuen Entwässerungsanlage inkl. Hebeanlage, Absetz-, Sicker- und Überlaufbecken. Rück- und Neubau des angrenzenden Gebäudes "Fan-Treff Waldstadion". Ansicht der Beschaffung »
2026-04-15
Deadline 2026-06-12
Generalsanierung Lehrte-Oebisfelde; VP2 (Los 1 Oberbau/ Los 2 KIB) (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
GSH Lehrte-Berlin Die hier ausgeschriebene Leistung beinhaltet nur den RB Nord der GSH Lehrte-Berlin im Bereich von Fallersleben- Oebisfelde (Strecke 6107 und 6399). Die Ausschreibung beinhaltet die Gewerke Oberbau, DL, BR, LSW, WHZ, OLA, KiB. Die Ausschreibung selber ist in zwei Lose unterteilt. Ansicht der Beschaffung »
GSH Lehrte-Berlin Die hier ausgeschriebene Leistung beinhaltet nur den RB Nord der GSH Lehrte-Berlin im Bereich von Fallersleben- Oebisfelde (Strecke 6107 und 6399). Die Ausschreibung beinhaltet die Gewerke Oberbau, DL, BR, LSW, WHZ, OLA, KiB. Die Ausschreibung selber ist in zwei Lose unterteilt. Ansicht der Beschaffung »
2026-04-13
Deadline 2026-05-19
Ersatzneubau, Bonn, Los 1: SÜ "Schwarze Brücke", Los 2: SÜ "Am Meßdorfer Feld" (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Im Rahmen der Elektrifizierung der Voreifelbahn (2645) müssen 2 Bonner Brücken erneuert werden. Die Erneuerung umfasst den Abriss der beiden Brücken ("Schwarze Brücke" und "Am Bleichgraben/Meßdorfer Feld") sowie einen anschließenden Neubau. Diese Brücken sind aufgrund einer unzureichenden lichten Höhe für die Elektrifizierung als Ersatzneubauten zu errichten. Die bestehenden Bauwerke ("Schwarze Brücke" und "Am Bleichgraben/Meßdorfer Feld") sollen vollständig zurückgebaut und durch neue Stahlbetonbrücken … Ansicht der Beschaffung »
Im Rahmen der Elektrifizierung der Voreifelbahn (2645) müssen 2 Bonner Brücken erneuert werden. Die Erneuerung umfasst den Abriss der beiden Brücken ("Schwarze Brücke" und "Am Bleichgraben/Meßdorfer Feld") sowie einen anschließenden Neubau. Diese Brücken sind aufgrund einer unzureichenden lichten Höhe für die Elektrifizierung als Ersatzneubauten zu errichten. Die bestehenden Bauwerke ("Schwarze Brücke" und "Am Bleichgraben/Meßdorfer Feld") sollen vollständig zurückgebaut und durch neue Stahlbetonbrücken … Ansicht der Beschaffung »
2026-04-10
Deadline 2026-05-28
Erneuerung EÜ Emscher, Recklinghausen, Strecke 2200, km 3,860 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
An der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecken 2200 und 2221 über die Emscher in Herne/Recklinghausen bestehen erhebliche bauliche Defizite, die eine wirtschaftliche Instandsetzung ausschließen. Die vorhandene Konstruktion entspricht nicht mehr den aktuellen Anforderungen an einen sicheren und zuverlässigen Eisenbahnbetrieb. Zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit sowie der langfristigen Nutzbarkeit der Infrastruktur ist die Erneuerung des Bauwerks erforderlich. Gegenstand des Projekts ist der … Ansicht der Beschaffung »
An der Eisenbahnüberführung (EÜ) der Strecken 2200 und 2221 über die Emscher in Herne/Recklinghausen bestehen erhebliche bauliche Defizite, die eine wirtschaftliche Instandsetzung ausschließen. Die vorhandene Konstruktion entspricht nicht mehr den aktuellen Anforderungen an einen sicheren und zuverlässigen Eisenbahnbetrieb. Zur Aufrechterhaltung der Betriebssicherheit sowie der langfristigen Nutzbarkeit der Infrastruktur ist die Erneuerung des Bauwerks erforderlich. Gegenstand des Projekts ist der … Ansicht der Beschaffung »
2026-03-30
Deadline 2026-05-12
Ern. EÜ km 118,373 ü. d. Wellheimerstr., Strecke 5501, München–Treuchtlingen (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Erneuern einer Eisenbahnüberführung über die Wellheimerstraße in Dollnstein. Die EÜ soll als einfeldrige Stahltrogbrücke mit dickem Fahrbahnblech und Widerlager aus Betonfertigteilen ausgeführt werden. Die EÜ führt zwei elektrifizierte Gleise die im Rahmen einer 9-tägigen TSP im Jahr 2027 erneuter werden soll. Ansicht der Beschaffung »
Erneuern einer Eisenbahnüberführung über die Wellheimerstraße in Dollnstein. Die EÜ soll als einfeldrige Stahltrogbrücke mit dickem Fahrbahnblech und Widerlager aus Betonfertigteilen ausgeführt werden. Die EÜ führt zwei elektrifizierte Gleise die im Rahmen einer 9-tägigen TSP im Jahr 2027 erneuter werden soll. Ansicht der Beschaffung »
2026-03-27
Vorabmaßnahmen Frankfurt - Heidelberg 2027 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Inhalt dieser Vergabe sind vorgezogene Vorabmaßnahmen im Jahr 2027 für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors (GSH) Frankfurt-Heidelberg, der sogenannten „Main-Neckar-Bahn“ (Strecke 3601), im Jahr 2030. Diese Vorabmaßnahmen sind aufgrund dringender, technischer Bedarfe bereits frühzeitig durchzuführen, um die Betriebssicherheit der Strecke bis zur Realisierung des GSH-Projekts zu gewährleisten. Die Leistungen erstrecken sich über die Streckenabschnitte von Langen im Norden bis Heppenheim im … Ansicht der Beschaffung »
Inhalt dieser Vergabe sind vorgezogene Vorabmaßnahmen im Jahr 2027 für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors (GSH) Frankfurt-Heidelberg, der sogenannten „Main-Neckar-Bahn“ (Strecke 3601), im Jahr 2030. Diese Vorabmaßnahmen sind aufgrund dringender, technischer Bedarfe bereits frühzeitig durchzuführen, um die Betriebssicherheit der Strecke bis zur Realisierung des GSH-Projekts zu gewährleisten. Die Leistungen erstrecken sich über die Streckenabschnitte von Langen im Norden bis Heppenheim im … Ansicht der Beschaffung »
2026-03-12
Erneuerung EÜ Amsinckstraße GTP HH Str. 1245, km 2,089 - Hauptbauleistung KIB und VA (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Die Bestandsstahlbrücke der Amsinckstraße GTP, Str. 1245, km 2,089 südlich des Hamburger Hauptbahnhofes ist zu erneuern. Die Erneuerung umfasst die Herstellung neuer Unterbauten inkl. Tiefgründung unterhalb der bestehenden EÜ, Herstellung neuer Stahlüberbauten auf einer dafür vorgesehenen Vormontagefläche in Bauwerksnähe, den Rückbau der Bestandsstahlbrücke inkl. Rückbau des auf der EÜ befindlichen Oberbaus und der Einschub der neuen Stahlüberbauten inkl. Wiederherstellung des Oberbaus auf der neuen EÜ Ansicht der Beschaffung »
Die Bestandsstahlbrücke der Amsinckstraße GTP, Str. 1245, km 2,089 südlich des Hamburger Hauptbahnhofes ist zu erneuern. Die Erneuerung umfasst die Herstellung neuer Unterbauten inkl. Tiefgründung unterhalb der bestehenden EÜ, Herstellung neuer Stahlüberbauten auf einer dafür vorgesehenen Vormontagefläche in Bauwerksnähe, den Rückbau der Bestandsstahlbrücke inkl. Rückbau des auf der EÜ befindlichen Oberbaus und der Einschub der neuen Stahlüberbauten inkl. Wiederherstellung des Oberbaus auf der neuen EÜ Ansicht der Beschaffung »
2026-03-11
S-Bahnlinie S4 (Ost) Hamburg - Bad Oldesloe; PFA 1; VE 06.4 KrBw Str. 1249 über die Str. 1234 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
S-Bahnlinie S4 (Ost) Hamburg - Bad Oldesloe; PFA 1; VE 06.4 KrBw Str. 1249 über die Str. 1234. Das Kreuzungsbauwerk (KrBw) soll als tief gegründetes Bauwerk mit zwei einfeldrigen Stahltrögen mit einer Stützweite von ca. 24,00 m hergestellt werden. Die hoch gesetzten Widerlager sollen als Bohrpfahlwände mit einem Kopfbalken als Auflager hergestellt werden. Ansicht der Beschaffung »
S-Bahnlinie S4 (Ost) Hamburg - Bad Oldesloe; PFA 1; VE 06.4 KrBw Str. 1249 über die Str. 1234. Das Kreuzungsbauwerk (KrBw) soll als tief gegründetes Bauwerk mit zwei einfeldrigen Stahltrögen mit einer Stützweite von ca. 24,00 m hergestellt werden. Die hoch gesetzten Widerlager sollen als Bohrpfahlwände mit einem Kopfbalken als Auflager hergestellt werden. Ansicht der Beschaffung »
2026-03-11
Neubau Ingenieurbauwerke Strecke 3640 (VE3202) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW) (RTW Planungsgesellschaft mbH)
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord, PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord, PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
2026-02-25
Erneuerung Eisenbahnüberführung Schulzenrode, Strecke 6343, km 192,599 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Das Projekt umfasst die zu erneuernde Eisenbahnüberführung in Hann. Münden im niedersächsischen Landkreis Göttingen. Durch sie wird die elektrifizierte Strecke 6343 Halle (Saale) Hbf. – Bf. Hann. Münden im km 192,592 über den Weg „Im Schulzenrode“ geführt. Die im Jahr 1872 hergestellte Eisenbahnüberführung muss dringend erneuert werden. Ansicht der Beschaffung »
Das Projekt umfasst die zu erneuernde Eisenbahnüberführung in Hann. Münden im niedersächsischen Landkreis Göttingen. Durch sie wird die elektrifizierte Strecke 6343 Halle (Saale) Hbf. – Bf. Hann. Münden im km 192,592 über den Weg „Im Schulzenrode“ geführt. Die im Jahr 1872 hergestellte Eisenbahnüberführung muss dringend erneuert werden. Ansicht der Beschaffung »
2026-02-11
Erneuerung EÜ Grawiede, Str. 2200, km 161,093 - Bauleistung (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Die bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung. Ansicht der Beschaffung »
Die bestehende Stahlbrücke aus dem Baujahr 1913 sind abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlagern, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. 10 tägige TSP zur Verfügung. Ansicht der Beschaffung »
2026-02-11
Erneuerung EÜ Strothe, Str. 2200, km 161,487 - Bauleistung (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Die bestehende WIB-Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlager, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Die unmittelbar angrenzen Brückenbauwerke der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. … Ansicht der Beschaffung »
Die bestehende WIB-Brücke aus dem Baujahr 1923 ist abgängig und das Brückenbauwerk muss erneuert werden. Für eine Gewässerschonende Erneuerung ist eine Gründung hinter den bestehenden Widerlager, welche nur zum Teil abgebrochen werden sollen, vorgesehen. Durch schlanke Dickblechüberbauten soll so insgesamt die Abflusssituation bei einem Hochwasserereignis verbessert werden. Die unmittelbar angrenzen Brückenbauwerke der Stadt Diepholz werden nicht erneuert. Zur Umsetzung der Baumaßnahme steht nur eine ca. … Ansicht der Beschaffung »
2026-02-09
T016081232 EÜ Zarowbrücke km 151,469 Hilfsbrückeneinbau (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Hilfsbrückeneinbau EÜ Zarowbrücke km 151,469 Str. 6081 im Rahmen der Sperrpause vom 11.09. - 19.09.2026 / Gesamtbauzeit vom 29.07. - 09.10.2026 Ansicht der Beschaffung »
Hilfsbrückeneinbau EÜ Zarowbrücke km 151,469 Str. 6081 im Rahmen der Sperrpause vom 11.09. - 19.09.2026 / Gesamtbauzeit vom 29.07. - 09.10.2026 Ansicht der Beschaffung »
2026-02-02
Neubau Galeriebauwerk B40 PfA Mitte (VE3210) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW) (RTW Planungsgesellschaft mbH)
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
2026-01-14
Erneuerung EÜ Gemeindeweg und EÜ Laubach, Strecke 6343 km 188,802 und km 188,795 (DB Netz AG (Bukr 16))
Erneuerung EÜ Gemeindeweg und EÜ Laubach Die Maßnahme befindet sich auf der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 6343 Halle (Saale) - Hann. Münden. Es werden zwei Eisenbahnüberführungen als Ersatzneubau erneuert. Die EÜ Gemeindeweg überführt als Spannbetonbrücke mit massiven Widerlagern und Flachgründung die Straße "An den Marwiesen". Das Bauwerk hat eine lichte Weite von ca. 10,0 m und eine lichte Höhe von ca. 5,6 m. Das neue Bauwerk soll als Rahmenbauwerk ausgebildet werden. Die EÜ Laubach überführt … Ansicht der Beschaffung »
Erneuerung EÜ Gemeindeweg und EÜ Laubach Die Maßnahme befindet sich auf der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 6343 Halle (Saale) - Hann. Münden. Es werden zwei Eisenbahnüberführungen als Ersatzneubau erneuert. Die EÜ Gemeindeweg überführt als Spannbetonbrücke mit massiven Widerlagern und Flachgründung die Straße "An den Marwiesen". Das Bauwerk hat eine lichte Weite von ca. 10,0 m und eine lichte Höhe von ca. 5,6 m. Das neue Bauwerk soll als Rahmenbauwerk ausgebildet werden. Die EÜ Laubach überführt … Ansicht der Beschaffung »
2025-12-23
Neubau Brückenzug Eschborn PfA Nord (VE3104) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW) (RTW Planungsgesellschaft mbH)
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
2025-12-11
Ausbau der Kreuzung Dortmund-Ems-Kanal - DB-Strecke 2013 Münster - Rheda-Wiedenbrück in DEK-km 70,210 (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle)
Rückbau und Erneuerung der Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80 bei DEK-km 70,210 über den Dortmund-Ems-Kanal in der Stadtstrecke Münster als Bogenkonstruktion. Aufweitung des Dortmund-Ems-Kanals durch Rückbau und Erneuerung der Uferwände inkl. Ankerung und erforderliche Nassbaggerarbeiten im Brücken- und Übergangsbereich. Erhöhung und Erweiterung des Bahndamms sowie Rückbau und Erneuerung der Gleisanlage von Bahn-km 2,345 bis Bahn-km 2,825. Neubau einer Stützwand mit einer Tiefgründung aus Mikropfählen zur … Ansicht der Beschaffung »
Rückbau und Erneuerung der Mauritzer-Eisenbahn-Brücke Nr. 80 bei DEK-km 70,210 über den Dortmund-Ems-Kanal in der Stadtstrecke Münster als Bogenkonstruktion. Aufweitung des Dortmund-Ems-Kanals durch Rückbau und Erneuerung der Uferwände inkl. Ankerung und erforderliche Nassbaggerarbeiten im Brücken- und Übergangsbereich. Erhöhung und Erweiterung des Bahndamms sowie Rückbau und Erneuerung der Gleisanlage von Bahn-km 2,345 bis Bahn-km 2,825. Neubau einer Stützwand mit einer Tiefgründung aus Mikropfählen zur … Ansicht der Beschaffung »
2025-10-30
VST Rohrbach Saar Rück- und Neubau Personenunterführung + Aufzugsunterfahrten+ Bahnsteig Verlängerun (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11))
In diesem Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für die Errichtung der neunen Personenunterführung (Ingenieurbauwerk), der Aufzugsunterfahrten (Ingenieurbauwerk), der Treppenanlagen (Ingenieurbauwerk) und der damit verbundenen Zusammenhangsmaßnahmen (Anpassung des WLS und BLS) gebunden werden. Zudem beinhaltet der Vergabevorgang den Rückbau der alten Personenunterführungen und die Anpassung der bestehenden Bahnsteige um jeweils 15 m. Ansicht der Beschaffung »
In diesem Vergabevorgang sollen die Bauleistungen für die Errichtung der neunen Personenunterführung (Ingenieurbauwerk), der Aufzugsunterfahrten (Ingenieurbauwerk), der Treppenanlagen (Ingenieurbauwerk) und der damit verbundenen Zusammenhangsmaßnahmen (Anpassung des WLS und BLS) gebunden werden. Zudem beinhaltet der Vergabevorgang den Rückbau der alten Personenunterführungen und die Anpassung der bestehenden Bahnsteige um jeweils 15 m. Ansicht der Beschaffung »
2025-10-13
Ern. EÜ (F) Wolkenburg, Strecke 2550, km 116,071 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Für die Erneuerung der Fußgängerunterführung Wolkenburg werden Bauleistungen in den Gewerken KIB und OLA benötigt. Ansicht der Beschaffung »
Für die Erneuerung der Fußgängerunterführung Wolkenburg werden Bauleistungen in den Gewerken KIB und OLA benötigt. Ansicht der Beschaffung »
2025-09-25
Strecke 6807, Erneuerung EÜ km 13,134 bei Braunsbedra (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Zur Sicherstellung der vollen Verfügbarkeit und Funktionsfähigkeit sowie für einen dauerhaften und sicheren Verkehrsablauf auf dem Abschnitt Braunsbedra – Krumpa der überführten Strecke 6807 Merseburg – Querfurt ist der Ersatzneubau der bestehenden Eisenbahnüberführung bei km 13,134 erforderlich. Das neue Bauwerk wird als Stabbogenbrücke ausgeführt. Die Brücke erhält eine Gesamtlänge von ca. 53 m, eine Breite von rund 9 m und eine Höhe von etwa 10 m. Das Gesamtgewicht der Konstruktion wird bei ca. 320 t … Ansicht der Beschaffung »
Zur Sicherstellung der vollen Verfügbarkeit und Funktionsfähigkeit sowie für einen dauerhaften und sicheren Verkehrsablauf auf dem Abschnitt Braunsbedra – Krumpa der überführten Strecke 6807 Merseburg – Querfurt ist der Ersatzneubau der bestehenden Eisenbahnüberführung bei km 13,134 erforderlich. Das neue Bauwerk wird als Stabbogenbrücke ausgeführt. Die Brücke erhält eine Gesamtlänge von ca. 53 m, eine Breite von rund 9 m und eine Höhe von etwa 10 m. Das Gesamtgewicht der Konstruktion wird bei ca. 320 t … Ansicht der Beschaffung »
2025-09-23
Erneuerung EÜ Gartenstraße und anschließende Stützwand, Str. 3601, km 49,386 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Erneuerung der EÜ Gartenstraße in Bensheim sowie der an die EÜ anschließende Stützwand. Die EÜ wird 1:1 erneuert, als WIB-Überbau mit flach gegründeten Stb-Widerlagern. Die alte Schwergewichts-Stützwand wird mittels tief gegründeter und rückverankerter Stahlbeton-Schürze erneuert. Ansicht der Beschaffung »
Erneuerung der EÜ Gartenstraße in Bensheim sowie der an die EÜ anschließende Stützwand. Die EÜ wird 1:1 erneuert, als WIB-Überbau mit flach gegründeten Stb-Widerlagern. Die alte Schwergewichts-Stützwand wird mittels tief gegründeter und rückverankerter Stahlbeton-Schürze erneuert. Ansicht der Beschaffung »
2025-09-22
Ern. EÜ Hase, Osnabrück, Str. 2200, km 117,551 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Ern. EÜ Hase Osnabrück - Bauleistung KIB + Oberbau Ansicht der Beschaffung »
Ern. EÜ Hase Osnabrück - Bauleistung KIB + Oberbau Ansicht der Beschaffung »
2025-09-05
Neubau Tunnel Bahnhof Höchst PfA Mitte (VE3204) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW) (RTW Planungsgesellschaft mbH)
Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Die Umsetzung der Maßnahme beinhaltet die Herstellung des Tunnelbauwerks inkl. aller hierfür erforderlichen bauvorbereitenden Zusammenhangsmaßnahmen (z.B. Kampfmittelsondierung, Verbauten, Leitungsumlegungen/-schutzmaßnahmen, Oberbaumaßnahmen im Bestand der DB InfraGO AG, Oberleitungsarbeiten, 50Hz-Arbeiten etc.). Ansicht der Beschaffung »
Gegenstand der vorliegenden Ausschreibung sind folgende Leistungen: Die Umsetzung der Maßnahme beinhaltet die Herstellung des Tunnelbauwerks inkl. aller hierfür erforderlichen bauvorbereitenden Zusammenhangsmaßnahmen (z.B. Kampfmittelsondierung, Verbauten, Leitungsumlegungen/-schutzmaßnahmen, Oberbaumaßnahmen im Bestand der DB InfraGO AG, Oberleitungsarbeiten, 50Hz-Arbeiten etc.). Ansicht der Beschaffung »
2025-09-01
Ern. EÜ (F) Wolkenburg, Str. 2550, km 116,071 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Für die Erneuerung der Fußgängerunterführung Wolkenburg werden Bauleistungen in den Gewerken KIB und OLA benötigt. Ansicht der Beschaffung »
Für die Erneuerung der Fußgängerunterführung Wolkenburg werden Bauleistungen in den Gewerken KIB und OLA benötigt. Ansicht der Beschaffung »
2025-08-18
BA 3 - Eisenbahnbrücke, Grundwasserwanne und Verkehrsanlagen (Stadt Ingolstadt)
BA 3 - Eisenbahnbrücke, Grundwasserwanne und Verkehrsanlagen Mengen ca.: Straßenbau und Medien 900 m³ Oberboden abtragen lagern 3160 m² Oberboden 10 cm – 30 cm andecken 3600 m² Asphaltbefestigung aufnehmen bis 24 cm 280 m² Asphaltbefestigung aufnehmen bis 12 cm 1880 m³ ungebundene Tragschichten aufnehmen und transportieren 60 m Betonbordstein aufnehmen und entsorgen 3920 m² Planum herstellen 2630 m³ Boden lösen und transportieren 580 m³ Bodenaustausch durchführen 1 St Sickerbecken herstellen 400 m Mulden … Ansicht der Beschaffung »
BA 3 - Eisenbahnbrücke, Grundwasserwanne und Verkehrsanlagen Mengen ca.: Straßenbau und Medien 900 m³ Oberboden abtragen lagern 3160 m² Oberboden 10 cm – 30 cm andecken 3600 m² Asphaltbefestigung aufnehmen bis 24 cm 280 m² Asphaltbefestigung aufnehmen bis 12 cm 1880 m³ ungebundene Tragschichten aufnehmen und transportieren 60 m Betonbordstein aufnehmen und entsorgen 3920 m² Planum herstellen 2630 m³ Boden lösen und transportieren 580 m³ Bodenaustausch durchführen 1 St Sickerbecken herstellen 400 m Mulden … Ansicht der Beschaffung »
2025-08-15
Bauleistung Strecke 4880 Erneuerung EÜ km 49,373 und Verfüllung EÜ km 49,481 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Strecke 4880 Erneuerung EÜ km 49,373 (Stützweite: 27 m) und Verfüllung EÜ km 49,481 (Stützweite: 2 m) Ansicht der Beschaffung »
Strecke 4880 Erneuerung EÜ km 49,373 (Stützweite: 27 m) und Verfüllung EÜ km 49,481 (Stützweite: 2 m) Ansicht der Beschaffung »
2025-07-28
Strecke 6810, Erneuerung EÜ km 6,810 bei Kreypau (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Seitliche Herstellung massiver Widerlager und des gelagerten WiB-Überbaus. Stützweite ca. 21m. Herstellung wasserdichter Spundwandkästen für Herstelllage Bauwerk und für Verschub. Verschub des Bauwerks in Endlage. Anpassung Bahndamm in Höhe und Breite (Umbaubereich insgesamt ca. 200m, Anhebung der Gleisgradiente 85cm). Ansicht der Beschaffung »
Seitliche Herstellung massiver Widerlager und des gelagerten WiB-Überbaus. Stützweite ca. 21m. Herstellung wasserdichter Spundwandkästen für Herstelllage Bauwerk und für Verschub. Verschub des Bauwerks in Endlage. Anpassung Bahndamm in Höhe und Breite (Umbaubereich insgesamt ca. 200m, Anhebung der Gleisgradiente 85cm). Ansicht der Beschaffung »
2025-07-23
Erneuerung EÜ Friedrichshafen km. 195,698 - Bau EÜ (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Erneuerung bestehende Eisenbahnbrücke, bestehend aus zwei Teilbauwerken (Stahlüberbauten) auf der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 4500. Spannweite Bestandsbauwerk beträgt ca. 15,25 m. Das eingleisige Teilbauwerk hat keine Bedeutung mehr für den Bahnbetrieb und wird ersatzlos zurück gebaut. Das zweigleisige Teilbauwerk wird durch ein integrales Rahmenbauwerk ersetzt und die Soll-Gleislage wieder hergestellt. Das vorhandene Mittelauflager entfällt im Zuge der Ausführung. Im Bereich des … Ansicht der Beschaffung »
Erneuerung bestehende Eisenbahnbrücke, bestehend aus zwei Teilbauwerken (Stahlüberbauten) auf der zweigleisigen, elektrifizierten Strecke 4500. Spannweite Bestandsbauwerk beträgt ca. 15,25 m. Das eingleisige Teilbauwerk hat keine Bedeutung mehr für den Bahnbetrieb und wird ersatzlos zurück gebaut. Das zweigleisige Teilbauwerk wird durch ein integrales Rahmenbauwerk ersetzt und die Soll-Gleislage wieder hergestellt. Das vorhandene Mittelauflager entfällt im Zuge der Ausführung. Im Bereich des … Ansicht der Beschaffung »
2025-07-16
Erneuerung EÜ km 51,442 in Epfenhausen, Strecke 5520 München - Buchloe (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Bei dem Bauvorhaben handelt es sich um den Rückbau der alten EÜ als Gewölbe bzw. WIB-Bauwerk und den Ersatz durch eine neue EÜ als Stahlbeton-Rahmenbauwerk. Das neue Rahmenbauwerk wird seitlich neben der Bahnstrecke hergestellt und in einer Sperrpause in die Endlage verschoben. Vor und nach der EÜ-Erneuerung sind auch Spartenarbeiten (Wasserleitung, Abwasserleitung und Regenwasserkanal etc.) auszuführen. Ansicht der Beschaffung »
Bei dem Bauvorhaben handelt es sich um den Rückbau der alten EÜ als Gewölbe bzw. WIB-Bauwerk und den Ersatz durch eine neue EÜ als Stahlbeton-Rahmenbauwerk. Das neue Rahmenbauwerk wird seitlich neben der Bahnstrecke hergestellt und in einer Sperrpause in die Endlage verschoben. Vor und nach der EÜ-Erneuerung sind auch Spartenarbeiten (Wasserleitung, Abwasserleitung und Regenwasserkanal etc.) auszuführen. Ansicht der Beschaffung »
2025-07-02
Ersatzneubau EÜ Port Arthur Strecke 5320 km 60,487 in Nürnberg als Stahlfachwerk 170m lang (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Ersatzneubau EÜ Port Arthur Strecke 5320 km 60,487 in Nürnberg als zweigleisiges Stahlfachwerk 170m lang, seitliches Herstellen und Einschieben mit Abbruch des bestehenden 5feldrigen Überbaus, OLA-/LST-Begleitarbeiten, Oberbauarbeiten, Umverlegung Speiseleitungen Ansicht der Beschaffung »
Ersatzneubau EÜ Port Arthur Strecke 5320 km 60,487 in Nürnberg als zweigleisiges Stahlfachwerk 170m lang, seitliches Herstellen und Einschieben mit Abbruch des bestehenden 5feldrigen Überbaus, OLA-/LST-Begleitarbeiten, Oberbauarbeiten, Umverlegung Speiseleitungen Ansicht der Beschaffung »
2025-06-26
Ern. 2 EÜen km 86,742 (Los 1) u. km 87,016 (Los2), Strecke 5500 München–Regensburg bei Artlkofen (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Paralleler Rückbau sowie Erneuerung von bestehenden, jeweils ca. 52 m langen und ca. 8 m breiten, Viadukt-ähnlichen Gewölbebrücken auf der elektrifizierten und 2-gleisigen Bahnstrecke München-Regensburg (5500) km 86,742 (Los 1) und km 87,016 (Los 2), innerhalb einer gemeinsamen Totalsperrung (ca. 350 h). Beide tiefgegründeten Eisenbahnbrücken liegen innerhalb eines ca. 16 m hohen Bahndammes und besitzen jeweils 5 massive Gewölbebögen (Angaben pro Brücke: Lichte Weite d. Bögen ca. 7 m; Lichte Höhe d. … Ansicht der Beschaffung »
Paralleler Rückbau sowie Erneuerung von bestehenden, jeweils ca. 52 m langen und ca. 8 m breiten, Viadukt-ähnlichen Gewölbebrücken auf der elektrifizierten und 2-gleisigen Bahnstrecke München-Regensburg (5500) km 86,742 (Los 1) und km 87,016 (Los 2), innerhalb einer gemeinsamen Totalsperrung (ca. 350 h). Beide tiefgegründeten Eisenbahnbrücken liegen innerhalb eines ca. 16 m hohen Bahndammes und besitzen jeweils 5 massive Gewölbebögen (Angaben pro Brücke: Lichte Weite d. Bögen ca. 7 m; Lichte Höhe d. … Ansicht der Beschaffung »
2025-06-17
Hbf Augsburg: Bahnsteigneubau Gl. 1 und Neubau PU Süd zum Gleis 1 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Bahnsteigneubau (Außenbahnsteig): Erneuerung Bstg.kante, Einkürzung Bstg., Erneuerung WLS + Ausstattung, Rück- + Neubau Bstg.dach; Erneuerung PU Süd; Rückbau Bahnhofsmission + Vermarktungseinheiten Ansicht der Beschaffung »
Bahnsteigneubau (Außenbahnsteig): Erneuerung Bstg.kante, Einkürzung Bstg., Erneuerung WLS + Ausstattung, Rück- + Neubau Bstg.dach; Erneuerung PU Süd; Rückbau Bahnhofsmission + Vermarktungseinheiten Ansicht der Beschaffung »
2025-06-10
Erneuerung EÜ Hahnenbach, Str. 3511, Km 53,221 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Bei dem bestehenden Ingenieurbauwerk handelt es sich um eine Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Hahnenbach in Kirn, die Maßnahme liegt im Westlichen im Einfahrbereich des Bahnhofs Kirn auf der Strecke 3511, Km 53,221. Die vorhandene EÜ ist in einem erneuerungswürdigen Zustand. Laut Maßnahmen-/Projektbeschreibung ist die neue EÜ auf Grundlage der zukünftig vorgesehenen Infrastruktur 2-gleisig zu planen. Die Eisenbahnüberführung liegt im Bereich des Bahnhofs in Kirn und überführt die beiden durchgehenden … Ansicht der Beschaffung »
Bei dem bestehenden Ingenieurbauwerk handelt es sich um eine Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Hahnenbach in Kirn, die Maßnahme liegt im Westlichen im Einfahrbereich des Bahnhofs Kirn auf der Strecke 3511, Km 53,221. Die vorhandene EÜ ist in einem erneuerungswürdigen Zustand. Laut Maßnahmen-/Projektbeschreibung ist die neue EÜ auf Grundlage der zukünftig vorgesehenen Infrastruktur 2-gleisig zu planen. Die Eisenbahnüberführung liegt im Bereich des Bahnhofs in Kirn und überführt die beiden durchgehenden … Ansicht der Beschaffung »
2025-06-06
Ern. EÜ Schaftrift in Haren, Str. 2931 km 269,871 (DB Netz AG (Bukr 16))
Ern. EÜ Schaftrift in Haren, Str. 2931 km 269,871 Ansicht der Beschaffung »
Ern. EÜ Schaftrift in Haren, Str. 2931 km 269,871 Ansicht der Beschaffung »
2025-05-19
SÜ Geniusdeich (Los 1) und SÜ Arthur-Grunewald-Str. (Los 2), Str 1552 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
SÜ Geniusdeich (Los 1) und SÜ Arthur-Grunewald-Str. (Los 2), Str 1552 Ansicht der Beschaffung »
SÜ Geniusdeich (Los 1) und SÜ Arthur-Grunewald-Str. (Los 2), Str 1552 Ansicht der Beschaffung »
2025-05-19
Ern. EÜ Hundem und Fußweg, Str. 2800, km 75,380 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Die Eisenbahnüberführung Hundem und Fußweg muss aufgrund ihren schlechten Zustand erneuert werden. Die Widerlager werden auf der BE-Fläche hergestellt und im Rahmen der Hauptsperrpause nach Abbruch des Bestandes eingeschoben und die Stahlüberbauten werden mittels eines Gerüstes vormontiert und geschweißt. Die IBN ist für den 04.09.2026 geplant. Ansicht der Beschaffung »
Die Eisenbahnüberführung Hundem und Fußweg muss aufgrund ihren schlechten Zustand erneuert werden. Die Widerlager werden auf der BE-Fläche hergestellt und im Rahmen der Hauptsperrpause nach Abbruch des Bestandes eingeschoben und die Stahlüberbauten werden mittels eines Gerüstes vormontiert und geschweißt. Die IBN ist für den 04.09.2026 geplant. Ansicht der Beschaffung »
2025-05-13
Neubau EÜ / FÜ Mörfelder Landstraße inkl. Rampe (VE3306.1) für das Infrastrukturprojekt Regionaltangente West (RTW) (RTW Planungsgesellschaft mbH)
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
2025-05-08
Erneuerung EÜ blaue Ruhrkanalbrücke in Duisburg auf der Strecke 2290 bei Bahn-km 3,35 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Erneuerung Eisenbahnüberführung "blaue" Ruhrkanalbrücke in Duisburg auf der Strecke 2290 bei Bahn-km 3,35 / Neues Bauwerk als Stahl-Fachwerkbrücke mit einer Stützweite ca. 131m. Die Widerlager werden als Stahlbeton, Pfahlgründungen hergestellt. Die Vergabe berücksichtigt neben den reinen Brückenbauarbeiten dazugehörige Zusammenhangsarbeiten wie die KaMiSo, Oberbauarbeiten und Entsorgung des Altbestandes. Ansicht der Beschaffung »
Erneuerung Eisenbahnüberführung "blaue" Ruhrkanalbrücke in Duisburg auf der Strecke 2290 bei Bahn-km 3,35 / Neues Bauwerk als Stahl-Fachwerkbrücke mit einer Stützweite ca. 131m. Die Widerlager werden als Stahlbeton, Pfahlgründungen hergestellt. Die Vergabe berücksichtigt neben den reinen Brückenbauarbeiten dazugehörige Zusammenhangsarbeiten wie die KaMiSo, Oberbauarbeiten und Entsorgung des Altbestandes. Ansicht der Beschaffung »
2025-04-23
Erneuerung der EÜ Bodlenberg (Strecke 2730; km 8,161) in Solingen (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Erneuerung der EÜ Bodlenberg (Strecke 2730; km 8,161) in Solingen im Schatten des HLK Hagen - Wuppertal - Köln im Jahre 2026. Ansicht der Beschaffung »
Erneuerung der EÜ Bodlenberg (Strecke 2730; km 8,161) in Solingen im Schatten des HLK Hagen - Wuppertal - Köln im Jahre 2026. Ansicht der Beschaffung »
2025-04-10
St 2008 Hoehenfreimachung BUe BA II (Staatliches Bauamt Kempten)
Erdbau-, Verbau-, Stahlbeton- und Gleisbauarbeiten Geländer-, Entwässerungs- und Verkehrswegebauarbeiten 1 psch Ausführungsunterlagen 26.800 m3 Erdarbeiten 18.480 to Entsorgungsleistungen 493 lfm Bohrpfähle DN 90 398 lfm Bohrpfähle DN 120 2.845 m2 wasserdichter Spundwandverbau 1.110 m3 Stahlbeton für Straßen- und Eisenbahnüberführung 244 to Betonstahl 1 psch Bauwerksverschub 2.100 to 80 lfm Gleisoberbau MOD - FÜS 108 m2 Asphaltbau Staatsstraße 90 m Füllstabgeländer mit Korrosionsschutz Ansicht der Beschaffung »
Erdbau-, Verbau-, Stahlbeton- und Gleisbauarbeiten Geländer-, Entwässerungs- und Verkehrswegebauarbeiten 1 psch Ausführungsunterlagen 26.800 m3 Erdarbeiten 18.480 to Entsorgungsleistungen 493 lfm Bohrpfähle DN 90 398 lfm Bohrpfähle DN 120 2.845 m2 wasserdichter Spundwandverbau 1.110 m3 Stahlbeton für Straßen- und Eisenbahnüberführung 244 to Betonstahl 1 psch Bauwerksverschub 2.100 to 80 lfm Gleisoberbau MOD - FÜS 108 m2 Asphaltbau Staatsstraße 90 m Füllstabgeländer mit Korrosionsschutz Ansicht der Beschaffung »
2025-04-02
Ern. EÜ Lüghauser Straße, Str. 2655, km16,080 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Die EÜ Lüghauser Str. wurde 1906 erbaut als WIB und soll 2026 in einer viermonatigen Sperrpause erneuert werden. Die Bestandswiderlager werden zur Hälfte abgebrochen, so dass die lichte Weite unverändert bleibt. Das neue Bauwerk wird ebenfalls als WIB hergestellt und hinter den Bestandswiderlagern tiefgegründet. Der Überbau wird breiter als im Bestand hergestellt. Ansicht der Beschaffung »
Die EÜ Lüghauser Str. wurde 1906 erbaut als WIB und soll 2026 in einer viermonatigen Sperrpause erneuert werden. Die Bestandswiderlager werden zur Hälfte abgebrochen, so dass die lichte Weite unverändert bleibt. Das neue Bauwerk wird ebenfalls als WIB hergestellt und hinter den Bestandswiderlagern tiefgegründet. Der Überbau wird breiter als im Bestand hergestellt. Ansicht der Beschaffung »
2025-03-27
Bauhauptleistung EÜ Euloer Straße Forst(Lausitz), Str. 6205 km 21,25 (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Ersatzneubau Eisenbahnüberführung Euloer Straße (Str. 6205 km 21,25) inkl. AP und tangierender Oberbau- und anderer Maßnahmen Die EÜ Euloer Straße in Forst (Lausitz) ist abgängig und soll in den Jahren 2026-2028 durch einen Neubau als viergleisiges Vollrahmenbauwerk mit finaler Inbetriebnahme am 30.09.2028 ersetzt werden. Die gegenwärtige EÜ Euloer Straße besteht aus Mauerwerkswiderlagern mit vier einfeldrigen Stahlüberbauten und überführt drei befahrene sowie ein optionales Gleis. Die Strecke ist nicht … Ansicht der Beschaffung »
Ersatzneubau Eisenbahnüberführung Euloer Straße (Str. 6205 km 21,25) inkl. AP und tangierender Oberbau- und anderer Maßnahmen Die EÜ Euloer Straße in Forst (Lausitz) ist abgängig und soll in den Jahren 2026-2028 durch einen Neubau als viergleisiges Vollrahmenbauwerk mit finaler Inbetriebnahme am 30.09.2028 ersetzt werden. Die gegenwärtige EÜ Euloer Straße besteht aus Mauerwerkswiderlagern mit vier einfeldrigen Stahlüberbauten und überführt drei befahrene sowie ein optionales Gleis. Die Strecke ist nicht … Ansicht der Beschaffung »
2025-03-26
Ern EÜ km 4,491 Thumenberger Weg, Strecke 5903 Nürnberg - Schirnding (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Die bestehende Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Thumenberger Weg befindet sich in den Stadtteilen St. Jobst / Erlenstegen in der Stadt Nürnberg im Regierungs-bezirk Mittelfranken in Bayern und liegt auf der zweigleisigen nicht elektrifizierten Strecke 5903 Nürnberg Hbf. - Schirnding bei km 4,491. Der Thumenberger Weg, kreuzt nördlich der EÜ die beiden Straßen „Äußere Sulzbacher Straße“ bzw. „Erlenstegenstraße“ und endet südlich der Brücke in der Flurstraße Direkte Zufahrtsmöglichkeiten sind durch das … Ansicht der Beschaffung »
Die bestehende Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Thumenberger Weg befindet sich in den Stadtteilen St. Jobst / Erlenstegen in der Stadt Nürnberg im Regierungs-bezirk Mittelfranken in Bayern und liegt auf der zweigleisigen nicht elektrifizierten Strecke 5903 Nürnberg Hbf. - Schirnding bei km 4,491. Der Thumenberger Weg, kreuzt nördlich der EÜ die beiden Straßen „Äußere Sulzbacher Straße“ bzw. „Erlenstegenstraße“ und endet südlich der Brücke in der Flurstraße Direkte Zufahrtsmöglichkeiten sind durch das … Ansicht der Beschaffung »
2025-03-21
Neubau Eisenbahn-/Fußgängerüberführung Mörfelder Landstraße inkl. Rampe (VE3306) für das Infrastrukturprojekt... (RTW Planungsgesellschaft mbH)
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
2025-03-21
Fahrsignalanlage Ober-Eschbach (VE5001) für das Infrastrukturprojekt Verlängerung der Stadtbahnlinie in den Bahnhof... (Stadtbahngesellschaft mbH Bad Homburg v. d. Höhe (SBHG))
FSA-Anlage Ober-Eschbach (VE5001) für das Infrastrukturprojekt Verlängerung der Stadtbahnlinie in den Bahnhof Bad Homburg v. d. Höhe Ansicht der Beschaffung »
FSA-Anlage Ober-Eschbach (VE5001) für das Infrastrukturprojekt Verlängerung der Stadtbahnlinie in den Bahnhof Bad Homburg v. d. Höhe Ansicht der Beschaffung »
2025-03-19
Erneuerung der EÜ Mühlenstraße auf der Strecke 2550, km 47,784 / Bauhauptleistung (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Die Eisenbahnüberführung über die Straße „Im Mühlenfeld“ innerhalb der Stadt Erkelenz ist in den Jahren 2026 und 2027 zu erneuern. Die EÜ Mühlenstraße liegt auf der Strecke 2550, km 47,784. Ansicht der Beschaffung »
Die Eisenbahnüberführung über die Straße „Im Mühlenfeld“ innerhalb der Stadt Erkelenz ist in den Jahren 2026 und 2027 zu erneuern. Die EÜ Mühlenstraße liegt auf der Strecke 2550, km 47,784. Ansicht der Beschaffung »
2025-03-14
Erneuerung der zwei Kreuzungsbauwerke Darmstadt Nord I (Los 1) und II (Los 2) (DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16))
Die zu erneuernden Kreuzungsbauwerke Darmstadt I (Los 1) und Darmstadt II (Los 2) liegen am nördlichen Rand der kreisfreien Stadt Darmstadt in Hessen. Beide Bauwerke befinden sich im Streckennetz der Deutschen Bahn auf der elektrifizierten Strecke 3601 Fankrfurt (Main) Hbf – Heidelberg-Wieblingen. Das Richtungsgleis der Strecke 3601 wird zunächst bei km 24.465 über das Gegenrichtungsgleis der elektrifizierten Strecke 3530 (Darmstadt Nord I) und bei km 25,330 über das Richtungsgleis der Strecke 3530 … Ansicht der Beschaffung »
Die zu erneuernden Kreuzungsbauwerke Darmstadt I (Los 1) und Darmstadt II (Los 2) liegen am nördlichen Rand der kreisfreien Stadt Darmstadt in Hessen. Beide Bauwerke befinden sich im Streckennetz der Deutschen Bahn auf der elektrifizierten Strecke 3601 Fankrfurt (Main) Hbf – Heidelberg-Wieblingen. Das Richtungsgleis der Strecke 3601 wird zunächst bei km 24.465 über das Gegenrichtungsgleis der elektrifizierten Strecke 3530 (Darmstadt Nord I) und bei km 25,330 über das Richtungsgleis der Strecke 3530 … Ansicht der Beschaffung »
2025-03-10
Neubau EÜ Isenburger Schneise & Stützwände Überwerfungsbauwerk (VE3308) für das Infrastrukturprojekt... (RTW Planungsgesellschaft mbH)
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »
Die Regionaltangente West (RTW) ist eine neue tangentiale Schienenverbindung im Rhein-Main-Gebiet zur Verbesserung des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs im Ballungsraum Frankfurt am Main. Sie dient in erster Linie der besseren Verbindung der westlichen Stadtteile der Stadt Frankfurt am Main sowie der umliegenden Kreise, Städte und Gemeinden miteinander und untereinander und der besseren Anbindung an den Frankfurter Flughafen. Das Projekt ist in die Planfeststellungsabschnitte PFA Nord PFA Mitte … Ansicht der Beschaffung »