2-gleisiger Ausbau der Linie 18 in Brühl, Abbruch und Neubau der Ing.-Bauwerke
Die HGK beabsichtigt die EBO-Strecke „Vorgebirgsbahn“ zwischen Brühl-Mitte und Brühl-Badorf zweigleisig auszubauen. Hierfür ist es erforderlich, dass die Ing.-Bauwerke in dem Streckenabschnitt entsprechend umgebaut werden.
Los 1. Erneuerung Pingsdorfer Bach:
Der vorhandene Bachdurchlass soll abgebrochen werden und durch ein neues Bauwerk aus Stahlbetonfertigteilen ersetzt werden. Einbau an einem Sperrwochenende der Linie 18.
Los 2. Neubau Eisenbahnüberführung Berliner Ring:
Das vorhandene Bauwerk soll abgebrochen werden. Ersetzt wird es durch ein neues Bauwerk aus einem Stahlbetonrahmen mit fester Fahrbahn. Das neue Bauwerk soll seitlich vorgefertigt werden. Für den Abbruch der alten Brücke und den Einschub des Rahmens steht ein Sperrwochenende der Linie 18 zur Verfügung.
Los 3. Erweiterung der EÜ Otto-Wels-Str.
Die vorhandene Eisenbahnüberführung soll durch einen zweiten Überbau erweitert werden. Die Widerlager für den zweiten Überbau wurden beim Bau der ersten Brücke bereits errichtet und sollen genutzt werden. Der neue Überbau soll in überhöhter Position hergestellt werden und anschließend in seine endgültige Lage abgesenkt werden.
Los 4. Abbruch EÜ Rabenpfad:
Der Bahndamm zwischen dem südlichen Ausbauende und der Otto-Wels-Str. soll verbreitert werden (ca. 300 Meter). Während einem Sperrwochenende der Linie 18 soll das Brückenbauwerk Rabenpfad abgebrochen und verfüllt werden. Gleichzeitig soll eine bauseits gelieferte Weiche eingebaut werden.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2015-05-04.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2015-03-12.
Wer?
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Wo?
Geschichte der Beschaffung
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Dokument |
| 2015-03-12
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Auftragsbekanntmachung
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