Re-Design betriebliche Fahrplanbearbeitung (BFB)

Zusätzliche Informationen

Die Vergabe wird über die e-Vergabeplattform der Deutsche Bahn AG durchgeführt (http://www.deutschebahn.com/bieterportal). Sämtliche Kommunikation, die dieses Vergabeverfahren betrifft, ist ausschließlich über die Nachrichtenfunktionen der e-Vergabeplattform an die Vergabestelle zu richten. Bei technischen oder methodischen Fragen zur e-Vergabeplattform wenden Sie sich bitte an die kostenlose Bieterhotline (0800/265 8638), die Mo – Fr in der Zeit von 8 bis 16 Uhr zur Verfügung steht.

Der Auftraggeber wird Informationen/Dokumente an die Bewerber über die Nachrichtenfunktion der e-Vergabeplattform bereitstellen. Es liegt im Verantwortungsbereich der Bewerber, regelmäßig Einsicht in ihr Postfach der e-Vergabeplattform zu nehmen und diese Informationen/Dokumente abzurufen.

Bei technischen oder methodischen Fragen zur e-Vergabeplattform wenden Sie sich bitte an die kostenlose Bieterhotline (0800/265 8638), die Mo – Fr in der Zeit von 8 bis 16 Uhr zur Verfügung steht.

Soweit in der Vergabebekanntmachung nicht anders angegeben, ist die Vergabestelle (FEI-SW-L, Richelstr. 3, 80634 München) der alleinige Ansprechpartner in allen Fragen des Vergabeverfahrens. Auskünfte anderer Stellen oder anderer Personen sowie telefonische Auskünfte sind nicht verbindlich. Es gilt das geschriebene Wort. Die Kommunikation erfolgt in deutscher Sprache.

Fragen zur Eignungsprüfung können bis zum 5.4.2016 über die Nachrichtenfunktion der e-Vergabeplattform der Deutschen Bahn AG (https://bieterportal.noncd.db.de/portal) eingereicht werden.

Später eingereichte Fragen können leider nicht mehr berücksichtigt werden.

Da Rückfragen und deren Beantwortung im Sinne der Gleichbehandlung allen Bewerbern des Vergabeverfahrens zugänglich gemacht werden müssen, ist der Text der Rückfragen so zu formulieren, dass er keine Aufschlüsse über den Fragesteller zulässt. Die Deutsche Bahn AG behält sich vor, den Wortlaut einer Fragestellung entsprechend anzupassen bzw. mehrere gleichgelagerte Fragen zusammenzufassen und kumuliert zu beantworten.

Die Fragen werden fortlaufend möglichst zeitnah im Rahmen eines anonymisierten Fragen-und-Antworten-Katalogs beantwortet und allen interessierten Bewerbern über die e-Vergabeplattform der Deutschen Bahn AG (http://www.deutschebahn.com/bieterportal) unter der Ausschreibungsnummer 15TEI17697 zur Verfügung gestellt. Die letzte Aktualisierung des Fragenkatalogs wird dann spätestens bis zum 08.04.2016 veröffentlicht.

Teilnahmeanträge sind ausschließlich über das e-Vergabeportal einzureichen. Dabei stehen den Bietern zwei unterschiedliche Varianten zur Verfügung:

a) Teilnahmeanträge über das e-Vergabeportal mit elektronischer Signatur:

Der Bieter nutzt die Teilnahmeantragsfunktion des e-Vergabeportals, um die mit dem Angebot geforderten Angaben zu machen und ggf. Angebotsdokumente hochzuladen. Er signiert das Angebot mittels elektronischer Signatur und sendet es elektronisch an die Vergabestelle.

b) Angebotsabgabe über das e-Vergabeportal mit Mantelbogen: Der Bieter nutzt die Angebotsfunktion des e-Vergabeportals, um die mit dem Angebot geforderten Angaben zu machen und ggf. Angebotsdokumente hochzuladen. Das System generiert für das Angebot sodann eine Prüfziffer. Die Prüfziffer wird auf dem Mantelbogen vermerkt, der auszudrucken und mit rechtsverbindlicher Unterschrift zu versehen ist. Der Mantelbogen ist im Original bei der Vergabestelle einzureichen. Die Prüfziffer ermöglicht die zweifelsfreie Zuordnung des elektronischen Angebots zur rechtsverbindlichen Unterschrift des Bieters. Für einen fristgerechten Eingang muss der unterzeichnete Mantelbogen zur im Portal genannten Frist bei der Vergabestelle vorliegen.

Auf andere Art übermittelte Teilnahmeanträge, insbesondere schriftliche Teilnahmeanträge oder solche per Telefax oder per E-Mail, sind nicht zulässig.

Der Teilnahmeantrag muss alle notwendigen Informationen und Nachweise enthalten sowie alle Fragen vollständig und abschließend beantworten. Die Beantwortung der Fragen bzw. die Unterlagen zu den bewertungsrelevanten Eignungskriterien müssen vollständig eingereicht werden. Bitte behalten Sie die hier vorgegebene Nummerierung (An-forderungsnummern) der Fragen bei und beantworten die Fragen in der dargestellten Reihenfolge.

Jede Anforderung ist einzeln zu beantworten. Verweise zu anderen Dokumenten bzw. anderen Fragen sind ungültig und werden nicht berücksichtigt, es sei denn dies ist in der Fragestellung ausdrücklich gestattet.

Alle Erklärungen und Nachweise sind gemeinsam mit dem Teilnahmeantrag über das e-Vergabeportal der Deutschen Bahn AG einzureichen. Ein diesbezüglicher Verweis auf frühere Bewerbungen ist nicht zulässig. Sämtliche Nachweise sind in deutscher Sprache in elektronischer Form einzureichen. Soweit sie nicht in deutscher Sprache abgefasst sind, sind diese in beglaubigter deutscher Übersetzung ebenfalls elektronisch einzureichen. Der Auftraggeber behält sich vor, ggf. die Vorlage von Nachweisen im Original nachzufordern.

Der Auftraggeber behält sich vor, Erklärungen und Nachweise, die nicht bis zum Ablauf der Frist für den Eingang der Teilnahmeanträge vorgelegt wurden, bis zum Ablauf einer vom Auftraggeber zu benennenden angemessenen Nachfrist nachzufordern (§ 19 Abs. 3 SektVO)

Gemäß § 20 Abs. 2 SektVO werden maximal vier Unternehmen zur Angebotsabgabe aufgefordert. Sollten mehr als vier Unternehmen die Kriterien zur Eignung erfüllen, werden diejenigen Unternehmen aufgefordert, die in der Eignungsprüfung die besten Ergebnisse erzielt haben. Sollten mehrere Bewerber mit identischer Punktzahl die viertbeste Bewertung erreichen, so werden alle diese Bewerber zur Angebotsabgabe aufgefordert. Sollte die Bewertung ein knappes Ergebnis aufweisen, behält der Auftraggeber sich vor, einen weiteren fünften Bewerber zum Angebot aufzufordern.

Kurze Beschreibung

Bereitstellung einer Software-Anwendung für die Betriebliche Fahrplanbearbeitung in den Betriebszentralen der DB Netz AG, die eine bundesweite zentrale Datenhaltung sicherstellt. Hauptaufgabe der Anwendung ist die effektive Unterstützung der Datenmanager, Sachbearbeiter und Disponenten bei der Qualitätssicherung der vom Trassenmanagement konstruierten Fahrpläne und deren kurzfristiger Anpassung aufgrund von Baumaßnahmen und Störungen sowie das Bereitstellen aktueller Tagesfahrpläne für die integrierte Disposition.".

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per e-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.