Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) betreibt im Auftrag des BMVI den MobilitätsDatenMarktplatz (MDM). Der MDM ist ein Internet-basierter Marktplatz für dynamische Daten rund um den Straßenverkehr. Er bietet Anbietern und Nutzern von Verkehrsdaten eine neutrale B2B-Plattform zur Abwicklung des Austauschs von Daten und damit zusammenhängender organisatorischer und technischer Prozesse. Der MDM ist als deutscher Nationaler Zugangspunkt im Sinne der delegierten Verordnungen zur ITS-Direktive der EU vorgesehen und wird derzeit von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bundeskartellamtes für den Austausch der Kraftstoffpreisdaten genutzt. Die BASt nimmt als Betreiber des MDM derzeit alle damit zusammenhängenden administrativen, organisatorischen und technischen Aufgaben war.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2017-02-14.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2017-01-12.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2017-01-12) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen im Bereich Forschung und experimentelle Entwicklung
Referenznummer: Z1h-fachliche Unterstützung Leitung MDM-F5/EU-2017
Kurze Beschreibung:
Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) betreibt im Auftrag des BMVI den MobilitätsDatenMarktplatz (MDM). Der MDM ist ein Internet-basierter Marktplatz für dynamische Daten rund um den Straßenverkehr. Er bietet Anbietern und Nutzern von Verkehrsdaten eine neutrale B2B-Plattform zur Abwicklung des Austauschs von Daten und damit zusammenhängender organisatorischer und technischer Prozesse. Der MDM ist als deutscher Nationaler Zugangspunkt im Sinne der delegierten Verordnungen zur ITS-Direktive der EU vorgesehen und wird derzeit von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bundeskartellamtes für den Austausch der Kraftstoffpreisdaten genutzt. Die BASt nimmt als Betreiber des MDM derzeit alle damit zusammenhängenden administrativen, organisatorischen und technischen Aufgaben war.
Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) betreibt im Auftrag des BMVI den MobilitätsDatenMarktplatz (MDM). Der MDM ist ein Internet-basierter Marktplatz für dynamische Daten rund um den Straßenverkehr. Er bietet Anbietern und Nutzern von Verkehrsdaten eine neutrale B2B-Plattform zur Abwicklung des Austauschs von Daten und damit zusammenhängender organisatorischer und technischer Prozesse. Der MDM ist als deutscher Nationaler Zugangspunkt im Sinne der delegierten Verordnungen zur ITS-Direktive der EU vorgesehen und wird derzeit von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bundeskartellamtes für den Austausch der Kraftstoffpreisdaten genutzt. Die BASt nimmt als Betreiber des MDM derzeit alle damit zusammenhängenden administrativen, organisatorischen und technischen Aufgaben war.
Referenz Daten
Absendedatum: 2017-01-12 📅
Einreichungsfrist: 2017-02-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2017-01-17 📅
Datum des Beginns: 2017-04-01 📅
Datum des Endes: 2019-09-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2017/S 011-016105
ABl. S-Ausgabe: 11
Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Für die Unterstützung bei der (Weiter-)Entwicklung von DATEX II-Profilen sowie der Beratung der Nutzer des MDM in Fragen des Austauschs dyn. Verkehrsdaten und der damit zusammenhängenden Anwendung des DATEX II-Standards sucht die BASt Unterstützung durch externe Experten. Das Tätigkeitsfeld des AN umfasst die datentechnische Begleitung des MDM-Betriebs, die Auswertung der hierdurch gewonnenen Erfahrungen und Formulierung von Anforderungen für den Regelbetrieb des MDM sowie die (Weiter-)Entwicklung des DATEX II-Datenmodells und entsprechender Profile für verschiedene verkehrstechnische Anwendungen auf dem MDM.
Für die Unterstützung bei der (Weiter-)Entwicklung von DATEX II-Profilen sowie der Beratung der Nutzer des MDM in Fragen des Austauschs dyn. Verkehrsdaten und der damit zusammenhängenden Anwendung des DATEX II-Standards sucht die BASt Unterstützung durch externe Experten. Das Tätigkeitsfeld des AN umfasst die datentechnische Begleitung des MDM-Betriebs, die Auswertung der hierdurch gewonnenen Erfahrungen und Formulierung von Anforderungen für den Regelbetrieb des MDM sowie die (Weiter-)Entwicklung des DATEX II-Datenmodells und entsprechender Profile für verschiedene verkehrstechnische Anwendungen auf dem MDM.
Datentechnische Begleitung MDM-Betrieb: Im Vordergrund steht die Weiterführung des 3rd Level Supports für die MDM-Nutzer. Alle an den Betreiber des MDM herangetragenen oder auf Grund eigener Erfahrungen entdeckten Probleme, Störungen oder sonstige Schwierigkeiten sind entsprechend den festgelegten Verantwortlichkeiten entweder selbst zu lösen oder an die entsprechenden zuständigen Stellen (z. B. Help Desk des Betreibers des technischen Systems des MDM) heranzutragen und bis zur Klärung weiterzuverfolgen. Besonderes Augenmerk soll auf die Erkennung und Beseitigung etwaiger Unzulänglichkeiten aus Nutzersicht gelegt werden. Geplant sind darüber hinaus technische Workshops, die sich auf die Nutzung und Handhabung des MDM konzentrieren. Neben einer Analyse der Rückmeldungen der MDM-Nutzer sind hiermit auch praktische Hilfestellungen für die Nutzer anzubieten (Hands-On-Workshop). Die nachträgliche Aufbereitung in Form eines Webinars soll auch einem weiteren Nutzerkreis erlauben, hiervon zu profitieren. Um die MDM-Nutzer besser zu vernetzen und die Selbsthilfe zu stärken sollen weiterhin Konzepte analysiert und ausgearbeitet werden, die eine sich selbst stützende Nutzergemeinschaft erlauben (z. B. Foren, WiKi oder Blogs). Angestrebt wird eine Lösung, die einerseits möglichst autark arbeitet und die andererseits das vorhandene und sich aufbauende Wissen des MDM-Betreibers einerseits und der MDM-Nutzer andererseits bündelt und zur freien Verfügung stellt.
Datentechnische Begleitung MDM-Betrieb: Im Vordergrund steht die Weiterführung des 3rd Level Supports für die MDM-Nutzer. Alle an den Betreiber des MDM herangetragenen oder auf Grund eigener Erfahrungen entdeckten Probleme, Störungen oder sonstige Schwierigkeiten sind entsprechend den festgelegten Verantwortlichkeiten entweder selbst zu lösen oder an die entsprechenden zuständigen Stellen (z. B. Help Desk des Betreibers des technischen Systems des MDM) heranzutragen und bis zur Klärung weiterzuverfolgen. Besonderes Augenmerk soll auf die Erkennung und Beseitigung etwaiger Unzulänglichkeiten aus Nutzersicht gelegt werden. Geplant sind darüber hinaus technische Workshops, die sich auf die Nutzung und Handhabung des MDM konzentrieren. Neben einer Analyse der Rückmeldungen der MDM-Nutzer sind hiermit auch praktische Hilfestellungen für die Nutzer anzubieten (Hands-On-Workshop). Die nachträgliche Aufbereitung in Form eines Webinars soll auch einem weiteren Nutzerkreis erlauben, hiervon zu profitieren. Um die MDM-Nutzer besser zu vernetzen und die Selbsthilfe zu stärken sollen weiterhin Konzepte analysiert und ausgearbeitet werden, die eine sich selbst stützende Nutzergemeinschaft erlauben (z. B. Foren, WiKi oder Blogs). Angestrebt wird eine Lösung, die einerseits möglichst autark arbeitet und die andererseits das vorhandene und sich aufbauende Wissen des MDM-Betreibers einerseits und der MDM-Nutzer andererseits bündelt und zur freien Verfügung stellt.
Auswertung der gewonnenen Betriebserfahrungen und Formulierung von Anforderungen für den Regelbetrieb des MDM: Die Nutzung des MDM sowohl durch Datennehmer als auch Datengeber soll analysiert und begutachtet werden. Neben der zahlenmäßigen Auswertung sind auch die Akzeptanz und Zufriedenheit zu ermitteln. Die auf eigenem Wissensstand und Erfahrungen basierende Analyse soll durch eine geeignete Erhebung flankiert werden. Stärken, Schwächen und Kritikpunkte sind zu analysieren und Handlungsempfehlungen für zukünftige technische Verbesserungen und nachhaltige Nutzerakzeptanz zu erarbeiten. Die bislang an den MDM gestellten Anforderungen mit Auswirkung auf das technische Design des Systems werden hierzu auf weitere Gültigkeit und die Übertragbarkeit auf zukünftige Nutzertypen geprüft. Auch neue Anforderungen sollen analysiert und eventuelle Risiken abgeschätzt werden. Als Ergebnis ist ein Konzept für die technische Weiterentwicklung des MDM-Portals zu beschreiben.
Auswertung der gewonnenen Betriebserfahrungen und Formulierung von Anforderungen für den Regelbetrieb des MDM: Die Nutzung des MDM sowohl durch Datennehmer als auch Datengeber soll analysiert und begutachtet werden. Neben der zahlenmäßigen Auswertung sind auch die Akzeptanz und Zufriedenheit zu ermitteln. Die auf eigenem Wissensstand und Erfahrungen basierende Analyse soll durch eine geeignete Erhebung flankiert werden. Stärken, Schwächen und Kritikpunkte sind zu analysieren und Handlungsempfehlungen für zukünftige technische Verbesserungen und nachhaltige Nutzerakzeptanz zu erarbeiten. Die bislang an den MDM gestellten Anforderungen mit Auswirkung auf das technische Design des Systems werden hierzu auf weitere Gültigkeit und die Übertragbarkeit auf zukünftige Nutzertypen geprüft. Auch neue Anforderungen sollen analysiert und eventuelle Risiken abgeschätzt werden. Als Ergebnis ist ein Konzept für die technische Weiterentwicklung des MDM-Portals zu beschreiben.
Datenprofile:Die bisher für den MDM erstellten DATEX II-Profile sind zu komplettieren und zu pflegen. Die Rückmeldungen von den MDM-Nutzern sollen genutzt werden, um die Profile für die Bedürfnisse der Nutzer zu optimieren.
Bei dieser Tätigkeit ist es entscheidend, dass die internationale Standardisierung von DATEX II berücksichtigt wird und die für die MDM-Nutzung erstellten DATEX II-Erweiterungen oder Profilierungen in die Weiterentwicklung von DATEX II, die CEN-Standardisierung sowie die relevanten EU-Aktivitäten eingebracht werden. Hierbei ist der AG zu unterstützen.
Bei dieser Tätigkeit ist es entscheidend, dass die internationale Standardisierung von DATEX II berücksichtigt wird und die für die MDM-Nutzung erstellten DATEX II-Erweiterungen oder Profilierungen in die Weiterentwicklung von DATEX II, die CEN-Standardisierung sowie die relevanten EU-Aktivitäten eingebracht werden. Hierbei ist der AG zu unterstützen.
Sonstiges: Der AN soll Treffen mit MDM-Nutzergruppen sowie weiterer Stakeholdertermine nach Bedarf fachlich begleiten. Eine enge Zusammenarbeit mit dem Betreiber des MDM (Auftraggeber), dem technischen Betreiber der MDM-Plattform sowie dem für die organisatorischen Fragestellungen des MDM-Betriebs und der Öffentlichkeitsarbeit zuständigen Teams wird erwartet.
Sonstiges: Der AN soll Treffen mit MDM-Nutzergruppen sowie weiterer Stakeholdertermine nach Bedarf fachlich begleiten. Eine enge Zusammenarbeit mit dem Betreiber des MDM (Auftraggeber), dem technischen Betreiber der MDM-Plattform sowie dem für die organisatorischen Fragestellungen des MDM-Betriebs und der Öffentlichkeitsarbeit zuständigen Teams wird erwartet.
Beschreibung der Verlängerungen:
Nach Freigabe Haushaltsmittel ab 2020 für das Projekt MDM ist eine Verlängerung des Auftrages möglich; siehe hierzu auch Nr. II.2.11) (Optionen).
Beschreibung der Optionen: + 12 Monate optional.
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Bergisch Gladbach.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung: Siehe Vergabeunterlagen.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Der Nachweis der Eignung wird durch Eigenerklärung gemäß der „Eigenerklärung Eignung“ erbracht; das entsprechende Formblatt ist den Vergabeunterlagen beigefügt.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Der Nachweis der Eignung wird durch Eigenerklärung gemäß der „Eigenerklärung Eignung“ erbracht; das entsprechende Formblatt ist den Vergabeunterlagenbeigefügt. Darüber hinaus hat der Bieter zum Nachweis seiner Fachkunde die Angaben zu machen, welche in der Anlage 08-Referenzen und Bietereignung (ist den Vergabeunterlagen beigefügt) aufgeführt sind.
Der Nachweis der Eignung wird durch Eigenerklärung gemäß der „Eigenerklärung Eignung“ erbracht; das entsprechende Formblatt ist den Vergabeunterlagenbeigefügt. Darüber hinaus hat der Bieter zum Nachweis seiner Fachkunde die Angaben zu machen, welche in der Anlage 08-Referenzen und Bietereignung (ist den Vergabeunterlagen beigefügt) aufgeführt sind.
Verfahren
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 13:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2017-03-31 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2017-02-14 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 13:01
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Str. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 228-94990📞
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de📧
Fax: +49 228-9499163 📠
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Ein Vergabenachprüfungsantrag wegen einer Mitteilung des Auftraggebers einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, ist nach § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB nur innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung beim Bieter/Bewerber zulässig.
Dienststelle, bei der Informationen über das Überprüfungsverfahren eingeholt werden können
Name: Bundesanstalt für Straßenwesen
Postanschrift: Brüderstraße 53
Postort: Bergisch Gladbach
Postleitzahl: 51427
Telefon: +49 2204-43265📞
E-Mail: vergabe.z1@bast.de📧
Fax: +49 2204-43691 📠
Internetadresse: http://www.bast.de🌏
Quelle: OJS 2017/S 011-016105 (2017-01-12)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2017-04-27) Objekt Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 282686.88 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge