Str. 3507; Erneuerung EÜ Rüdesheim (B42) km 63,960

Kurze Beschreibung

EÜ km 63,960:

Brückenfläche: 1 106,81 m

Brückenart: Stahl (Stabbogen auf Betonwiderlagern)

Hauptmassen:

Stahl ca. 2 400 t Beton ca. 950 m³; Aushub ca. 5 000 m³; Verbau ca. 450 m

Ca. 360 m (d=0,60 m), ca. 420 m (d=0,90 m), ca. 360 m (d=1,20 m);

Hilfsbrücke 4 St. (ZH 14/ HB-ZH 5); Entsorgung ca. 9 000 t (Boden); ca. 500 Schwellen;

Ca. 580 m Schiene; ca. 4 000 t Bauschutt; ca. 1 000 t Gleisschotter; ca. 900 t Stahlüberbau.

Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Kurze Beschreibung

EÜ km 63,960:

Brückenfläche: 1 106,81 m

Brückenart: Stahl (Stabbogen auf Betonwiderlagern)

Hauptmassen:

— Stahl ca. 2 400 t,

— Beton ca. 950 m³,

— Aushub ca. 5 000 m³,

— Verbau ca. 450 m

Ortbetonbohrpfahl:

— ca. 360 m (d=0,60 m), ca. 420 m (d=0,90 m), ca. 360 m (d=1,20 m),

— Hilfsbrücke 4 St (ZH 14/ HB-ZH 5),

— Entsorgung ca. 9 000 t (Boden),

— ca. 500 Schwellen,

— ca. 580 m Schiene,

— ca. 4 000 t Bauschutt,

— ca. 1 000 t Gleisschotter,

— ca. 900 t Stahlüberbau.

Kurze Beschreibung

EÜ km 63,960:

Brückenfläche: 1 106,81 m

Brückenart: Stahl (Stabbogen auf Betonwiderlagern).

Hauptmassen:

Stahl ca. 2 400 t Beton ca. 950 m³;

Aushub ca. 5 000 m³;

Verbau ca. 450 m

Ortbetonbohrpfahl: ca. 360 m (d=0,60 m), ca. 420 m (d=0,90 m), ca. 360 m (d=1,20 m);

Hilfsbrücke 4 St (ZH 14/ HB-ZH 5);

Entsorgung ca. 9 000 t (Boden); ca. 500 Schwellen; ca. 580 m Schiene; ca. 4 000 t Bauschutt; ca. 1 000 t Gleisschotter; ca. 900 t Stahlüberbau.

Kurze Beschreibung

EÜ km 63,960:
Brückenfläche: 1106,81 m²
Brückenart: Stahl (Stabbogen auf Betonwiderlagern)

Hauptmassen:
Stahl ca. 2400 t Beton ca. 950 m³; Aushub ca.5000 m³; Verbau ca. 450 m²; Ortbetonbohrpfahl:
ca. 360 m (d=0,60m), ca. 420 m (d=0,90m), ca. 360 m (d=1,20m);
Hilfsbrücke 4 St (ZH 14/ HB-ZH 5); Entsorgung ca. 9000 t (Boden); ca. 500 Schwellen;
ca. 580 m Schiene; ca. 4000 t Bauschutt; ca. 1000 t Gleisschotter; ca. 900 t Stahlüberbau;

Zusätzliche Informationen

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:


Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1.
2.
3.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

19FEI38472_92281532_NT118: Durch die geänderte Ausführung zur Erstellung des Widerlagers Achse 20 (seitlicher Einschub) mussten die betroffenen Flächen wiederhergestellt werden. Betroffen waren hier Zäune und Tore, die Fläche unmittelbar vor den Widerlagern, die Flurstücke 27/4 und 27/5, ein Carport und ein Betonwendeplatz sowie der Rückbau des alten Pumpenhauses und eine Pflasterreihe zur Entwässerung Aches 20

Text

Herstellen neues Festpunktfeld für die Schlussvermessung. Durch den Rückbau und der Erneuerung der Oberleitungsmasten
wurden die alten Festpunkte durch den AN Bau OLA im Auftrag der DB zurückgebaut. Aufgrund dessen musste dann für die
Schlussvermessung ein neues Festpunktfeld hergestellt werden. Weiterhin musste innerhalb der Sperrpause Einbau Überbau
Höhenpunkte gesichert werden um innerhalb der Sperrpause Höhenpunkte für die Vermessung zu haben.

Andere zusätzliche Informationen

19FEI38472_92281532_NT96: Für den Endzustand mussten neue Beschilderungen im Kreuzungsbereich aufgestellt werden, welche sich an dem ursprünglichen
Bestand orientierten. Die Verkehrsführung mit der dazugehörigen Beschilderung musste über die zuständige Verkehrsbehörde, dem Rheingau Taunus Kreis, da es sich um eine Bundesstraße handelt, angeordnet werden. Die ARGE hat einen Beschilderungsplan erstellt, welcher mit dem Rheingautaunuskreis und der Stadt Rüdesheim abgestimmt und letztendlich über eine verkehrsrechtliche Anordnung angeordnet wurde.