Forschungsprojekt – DZSF – Modernisierung der Antriebskonzepte für Nebenfahrzeuge

Eisenbahn-Bundesamt

Für den zukünftigen Einsatz alternativer Antriebskonzepte in Nebenfahrzeugen, insbesondere für Bau- und Instandhaltungsfahrzeuge, soll das Potential zur Reduktion des Dieselverbrauchs und der damit verbundenen Emissionen im deutschen Schienennetz untersucht werden.
Teil des Forschungsprojektes ist die Klassifizierung der betroffenen Fahrzeuge aufgrund von Fahrzeuginformationen, Energiebedarfe sowie Einsatzprofile und anhand von Lastprofilen mögliche technische Randbedingungen für den Einsatz alternativer Energiewandler und Energiespeichertechnologien aufzuzeigen und geeignete alternative Antriebskonzepte zu identifizieren.
Des Weiteren sollen technische Optimierungsmaßnahmen an Antriebskonzepten dargelegt werden, die energetische Einsparpotentiale bieten und zur Steigerung der Energieeffizienz führen.
Mögliche betriebliche und wirtschaftliche Einsatzgrenzen bzw. Hindernisse sollen abschließend untersucht werden und in der Gesamtbetrachtung Handlungsempfehlungen für die Modernisierung der Bestandsfahrzeuge bzw. Neubeschaffung für die betreffenden Nebenfahrzeuge abgeleitet werden.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-02-18. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2020-12-09.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Dornier Consulting International GmbH

Wer?

• Eisenbahn-Bundesamt

Wie?

Wo?

• Köln › Bonn, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2020-12-09	Auftragsbekanntmachung
2021-06-09	Ergänzende Angaben
2021-08-11	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2020-12-09)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Referenznummer: 11vb/046-0099#033
Kurze Beschreibung:

Für den zukünftigen Einsatz alternativer Antriebskonzepte in Nebenfahrzeugen, insbesondere für Bau- und Instandhaltungsfahrzeuge, soll das Potential zur Reduktion des Dieselverbrauchs und der damit verbundenen Emissionen im deutschen Schienennetz untersucht werden. Teil des Forschungsprojektes ist die Klassifizierung der betroffenen Fahrzeuge aufgrund von Fahrzeuginformationen, Energiebedarfe sowie Einsatzprofile und anhand von Lastprofilen mögliche technische Randbedingungen für den Einsatz alternativer Energiewandler und Energiespeichertechnologien aufzuzeigen und geeignete alternative Antriebskonzepte zu identifizieren. Des Weiteren sollen technische Optimierungsmaßnahmen an Antriebskonzepten dargelegt werden, die energetische Einsparpotentiale bieten und zur Steigerung der Energieeffizienz führen. Mögliche betriebliche und wirtschaftliche Einsatzgrenzen bzw. Hindernisse sollen abschließend untersucht werden und in der Gesamtbetrachtung Handlungsempfehlungen für die Modernisierung der Bestandsfahrzeuge bzw. Neubeschaffung für die betreffenden Nebenfahrzeuge abgeleitet werden.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Ingenieurbüros 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Wissenschaftliche und technische Dienstleistungen im Ingenieurwesen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Eisenbahn-Bundesamt
Postanschrift: Heinemannstraße 6
Postleitzahl: 53175
Postort: Bonn
Kontakt
Internetadresse: https://www.eisenbahn-bundesamt.de 🌏
E-Mail: vergabestelle@eba.bund.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=367248 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=367248 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-12-09 📅
Einreichungsfrist: 2021-02-18 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-12-14 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 243-601816
ABl. S-Ausgabe: 243

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Teil des Forschungsprojektes ist die Klassifizierung der betroffenen Fahrzeuge aufgrund von Fahrzeuginformationen, Energiebedarfe sowie Einsatzprofile und anhand von Lastprofilen mögliche technische Randbedingungen für den Einsatz alternativer Energiewandler und Energiespeichertechnologien aufzuzeigen und geeignete alternative Antriebskonzepte zu identifizieren.

Des Weiteren sollen technische Optimierungsmaßnahmen an Antriebskonzepten dargelegt werden, die energetische Einsparpotentiale bieten und zur Steigerung der Energieeffizienz führen.

Mögliche betriebliche und wirtschaftliche Einsatzgrenzen bzw. Hindernisse sollen abschließend untersucht werden und in der Gesamtbetrachtung Handlungsempfehlungen für die Modernisierung der Bestandsfahrzeuge bzw. Neubeschaffung für die betreffenden Nebenfahrzeuge abgeleitet werden.