Fachliche Unterstützung der Leitung auf den Gebieten Verkehrsdatenaustausch und DATEX II im Projekt Mobilitäts Daten Marktplatz (MDM)

Bundesanstalt für Straßenwesen

Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) betreibt im Auftrag des BMVI den MobilitätsDatenMarktplatz (MDM). Der MDM ist ein Internet-basierter Marktplatz für dynamische Daten rund um den Straßenverkehr. Er bietet Anbietern und Nutzern von Verkehrsdaten eine neutrale B2B-Plattform zur Abwicklung des Austauschs von Daten und damit zusammenhängender organisatorischer und technischer Prozesse. Der MDM ist als deutscher Nationaler Zugangspunkt im Sinne der delegierten
Verordnungen 2ß17/1926, 2015/962, 886/2013, 305/2013 und 885/2013 zur ITS-Direktive der EU und wird derzeit von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bundeskartellamtes für den Austausch der Kraftstoffpreisdaten genutzt. Die BASt nimmt als Betreiber des MDM derzeit alle damit zusammenhängenden administrativen, organisatorischen und technischen Aufgaben war.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-06-09. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-05-10.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Albrecht Consult GmbH

Wer?

• Bundesanstalt für Straßenwesen

Wie?

• Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung › Dienstleistungen im Bereich Forschung und experimentelle Entwicklung

Wo?

• Köln › Rheinisch-Bergischer Kreis

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2021-05-10	Auftragsbekanntmachung
2021-06-08	Ergänzende Angaben
2021-07-15	Ergänzende Angaben
2021-10-21	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2021-05-10)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen im Bereich Forschung und experimentelle Entwicklung
Referenznummer: Z4h-fachliche Unterstützung Leitung MDM-F5/EU-2021
Kurze Beschreibung:

Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) betreibt im Auftrag des BMVI den MobilitätsDatenMarktplatz (MDM). Der MDM ist ein Internet-basierter Marktplatz für dynamische Daten rund um den Straßenverkehr. Er bietet Anbietern und Nutzern von Verkehrsdaten eine neutrale B2B-Plattform zur Abwicklung des Austauschs von Daten und damit zusammenhängender organisatorischer und technischer Prozesse. Der MDM ist als deutscher Nationaler Zugangspunkt im Sinne der delegierten Verordnungen 2ß17/1926, 2015/962, 886/2013, 305/2013 und 885/2013 zur ITS-Direktive der EU und wird derzeit von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bundeskartellamtes für den Austausch der Kraftstoffpreisdaten genutzt. Die BASt nimmt als Betreiber des MDM derzeit alle damit zusammenhängenden administrativen, organisatorischen und technischen Aufgaben war.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen im Bereich Forschung und experimentelle Entwicklung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Rheinisch-Bergischer Kreis 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Bundesanstalt für Straßenwesen
Postanschrift: Brüderstr. 53
Postleitzahl: 51427
Postort: Bergisch Gladbach
Kontakt
Internetadresse: http://www.bast.de 🌏
E-Mail: vergabe@bast.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=391896 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=391896 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-05-10 📅
Einreichungsfrist: 2021-06-09 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-05-14 📅
Datum des Beginns: 2021-10-01 📅
Datum des Endes: 2023-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 093-243376
ABl. S-Ausgabe: 93

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Verordnungen 2ß17/1926, 2015/962, 886/2013, 305/2013 und 885/2013 zur ITS-Direktive der EU und wird derzeit von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bundeskartellamtes für den Austausch der Kraftstoffpreisdaten genutzt. Die BASt nimmt als Betreiber des MDM derzeit alle damit zusammenhängenden administrativen, organisatorischen und technischen Aufgaben war.

Für die Unterstützung bei der Realisierung einer neuen Mobilitätsdatenplattform (MDP), der Entwicklung von DATEX II-Profilen sowie der Beratung der Nutzer des Mobilitäts Daten Marktplatzes und der künftigen Mobilitätsdatenplattform in Fragen des Austauschs dynamischer Verkehrsdaten und der damit zusammenhängenden Anwendung des DATEX II-Standards sucht die BASt Unterstützung durch externe Experten.

Das Tätigkeitsfeld des Auftragnehmers umfasst die datentechnische Begleitung der Realsierung der MDP und des MDM-Betriebs, der Weiterentwicklung des MDM in Bezug auf die Daten- und Metadatenschnittstellen, die Auswertung der hierdurch gewonnenen Erfahrungen und Formulierung von Anforderungen für den Regelbetrieb des MDM und die MDP sowie die (Weiter-)Entwicklung des DATEX II-Datenmodells und entsprechender Profile für verschiedene verkehrstechnische Anwendungen, insb. im Zusammenhang mit der Rolle als Nationaler Zugangspunkt auf dem MDM. Auch wenn dieser Auftrag schwerpunktmäßig auf die aus der Domäne des Straßenverkehrs/Individualverkehrs stammenden Standards und Technologien zielt, wird vom Auftraggeber auch die Befassung mit Standards aus anderen Domänen, wie z. B. dem Öffentlichen Verkehr, erwartet. Dies gilt insb. für Anwendungsfälle an der Schnittstelle verschiedener Verkehrsträger.

Im Einzelnen sind insbesondere folgende Leistungen zu erbringen:

Datentechnische Begleitung MDM und MDP-Betrieb:

Im Vordergrund steht die Weiterführung des 3rd Level Supports für die Nutzer bezüglich daten- und verkehrstechnischer Fragestellungen. Alle an den Betreiber des MDM/der MDP herangetragenen oder auf Grund eigener Erfahrungen entdeckten Probleme, Störungen oder sonstige Schwierigkeiten sind entsprechend den festgelegten Verantwortlichkeiten entweder selbst zu lösen oder an die entsprechenden zuständigen Stellen (z.B. Help Desk des Betreibers des technischen Systems des MDM) heranzutragen und bis zur Klärung weiterzuverfolgen. Besonderes Augenmerk soll auf die Erkennung und Beseitigung etwaiger Unzulänglichkeiten aus Nutzersicht gelegt werden.

Geplant sind darüber hinaus technische Workshops, die sich auf die Nutzung und Handhabung des MDM/der MDP konzentrieren. Neben einer Analyse der Rückmeldungen der Nutzer sind hiermit auch praktische Hilfestellungen für die Nutzer anzubieten (Hands-On-Workshop). Die nachträgliche Aufbereitung in Form eines Webinars soll auch einem weiteren Nutzerkreis erlauben, hiervon zu profitieren.

Um die Nutzer besser zu vernetzen und die Selbsthilfe zu stärken sollen Konzepte analysiert und ausgearbeitet werden, die eine sich selbst stützende Nutzergemeinschaft erlauben (z.B. Foren, WiKi oder Blogs). Angestrebt wird eine Lösung, die einerseits möglichst autark arbeitet und die andererseits das vorhandene und sich aufbauende Wissen des MDM/MDP-Betreibers einerseits und der Nutzer andererseits bündelt und zur freien Verfügung stellt.

Schließlich wird nach Inbetriebnahme der neuen Mobilitätsdatenplattform eine Migration der Nutzer- und Metadaten des MDM auf diese neue Plattform erforderlich. Hierbei soll der AN den Betreiber des MDM unterstützen, insb. in Bezug auf die Abstimmung der Schnittstellen zwischen MDM und MDP.

Auswertung der gewonnenen Betriebserfahrungen und Formulierung von Anforderungen für den Regelbetrieb des MDM und die Entwicklung der neuen Mobilitätsdatenplattform:

Die Nutzung des MDM sowohl durch Datennehmer als auch Datengeber soll analysiert und begutachtet werden. Neben der zahlenmäßigen Auswertung sind auch die Akzeptanz und Zufriedenheit abzuschätzen.

Die auf eigenem Wissensstand und Erfahrungen basierende Analyse soll durch eine geeignete Erhebung flankiert werden. Stärken, Schwächen und Kritikpunkte sind zu analysieren und Handlungsempfehlungen für zukünftige technische Verbesserungen und nachhaltige Nutzerakzeptanz zu erarbeiten. Die bislang an den MDM gestellten Anforderungen mit Auswirkung auf das technische Design des Systems werden hierzu auf weitere Gültigkeit und die Übertragbarkeit auf zukünftige Nutzertypen geprüft. Auch neue Anforderungen, insb. aus dem Bereich der kooperativen, vernetzten und automatisierten Mobilität (CCAM), sollen hinsichtlich der Chancen für den MDM sowie die neue MDP analysiert und eventuelle Risiken abgeschätzt werden.

Die Ergebnisse fließen in die kontinuierliche Begleitung des Realisierungsprozesses der MDP ein und dienen der Identifizierung von kurzfristigen technischen Weiterentwicklungen des MDM-Portals.

Datenprofile:

Die bisher für den MDM erstellten DATEX II-Profile sind im Hinblick auf die bereits geltenden delegierten Verordnungen 2017/1926, 2015/962, 886/2013, 305/2013 und 885/2013 sowie zur Laufzeit des Auftrags aktualisierten und neu entstehenden Verordnungen der EU zu komplettieren und zu pflegen. Die Rückmeldungen von den MDM-Nutzern sowie Ergebnisse aus einschlägigen Projekten sollen genutzt werden, um die Profile für die Bedürfnisse der Nutzer und BASt-seitig aufgestellter Ziele zu optimieren.

Bei dieser Tätigkeit ist es entscheidend, dass die internationale Standardisierung von DATEX II berücksichtigt wird und die für die MDM-Nutzung erstellten DATEX II-Erweiterungen oder Profilierungen in die Weiterentwicklung von DATEX II, die CEN-Standardisierung sowie die relevanten EU-Aktivitäten (z. B. das geplante CEF-Projekt NAPCORE) eingebracht werden. Hierbei ist der Auftraggeber zu unterstützen.

Ebenfalls wichtig ist die Berücksichtigung von Entwicklungen jenseits von DATEX II in anderen mobilitätsrelevanten Domänen.

Begleitung der Realisierung der Mobilitätsdatenplattform:

Folgende Leistungen werden vom Auftragnehmer erwartet:

a) Unterstützung bei der auftraggeberseitigen Begleitung der Feinspezifikation, Umsetzung, Integration und Abnahme der Softwareprodukte für die Mobilitätsdatenplattform.

b) Fachliche Begleitung der Migration der Nutzer des MDM auf die neue Mobilitätsdatenplattform.

Sonstiges:

Der Auftragnehmer soll Treffen mit MDM-Nutzergruppen sowie weiterer Stakeholdertermine nach Bedarf fachlich begleiten. Eine enge Zusammenarbeit mit dem Betreiber des MDM (Auftraggeber), dem technischen Betreiber der MDM-Plattform und dem für die organisatorischen Fragestellungen des MDM-Betriebs und der Öffentlichkeitsarbeit zuständigen Teams sowie bei dem Realisierungsprozess für die Mobilitätsdatenplattform auf Seiten des Auftraggebers tätigen Partnern wird erwartet.

Beschreibung der Verlängerungen: Verlängerungsoption um 12 Monate bis Ende 2024
Beschreibung der Optionen: 12 Monate Verlängerung
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: 51427 Bergisch Gladbach

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

Der Nachweis der Eignung wird durch Eigenerklärung gemäß der „Eigenerklärung Eignung“ erbracht; das entsprechende Formblatt ist den Vergabeunterlagen beigefügt.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

Der Nachweis der Eignung wird durch Eigenerklärung gemäß der „Eigenerklärung Eignung“ erbracht; das entsprechende Formblatt ist den Vergabeunterlagen beigefügt.

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Der Nachweis der Eignung wird durch Eigenerklärung gemäß der „Eigenerklärung Eignung“ erbracht; das entsprechende Formblatt ist den Vergabeunterlagen beigefügt. Darüber hinaus hat der Bieter zum Nachweis seiner Fachkunde die Angaben zu machen, welche in der Anlage 06-Referenzen und Bietereignung (ist den Vergabeunterlagen beigefügt) aufgeführt sind.

Technische Leistungsfähigkeit: Praktische Kenntnisse der letzten 3 Jahre in den Bereichen Intelligente Verkehrssysteme (IVS) und kooperative, vernetzte und automatisierte Mobilität (CCAM); nachzuweisen durch min. 2 Referenzen unter Verwendung des beiliegenden Formblatts/Praktische Kenntnisse der letzten 3 Jahre in den Bereichen Organisation und Koordination von Projekten, Prozessen und Arbeitsgruppen; nachzuweisen durch min. 2 Referenzen unter Verwendung des beiliegenden Formblatts/Praktische Kenntnisse der letzten 3 Jahre aus Projekten im Umfeld des Mobilitäts Daten Marktplatzes; nachzuweisen durch min. eine Referenz unter Verwendung des beiliegenden Formblatts.

Berufliche Leistungsfähigkeit: Praktische Kenntnisse der letzten 3 Jahre aus Projekten im Umfeld des Mobilitäts Daten Marktplatzes; nachzuweisen durch min. eine Referenz unter Verwendung des beiliegenden Formblatts/Erfahrungen in der Mitwirkung in bzw. Leitung von Arbeitsgruppen, auch fremdsprachigen; nachzuweisen durch Referenzen unter Verwendung des beiliegenden Formblatts/Erfahrungen in der Mitwirkung in internationalen Standardisierungsprozessen;

Nachzuweisen durch Referenzen unter Verwendung des beiliegenden Formblatts.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 12:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2021-08-02 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2021-06-09 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 12:01

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=391896 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Str. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Fax: +49 228-9499163 📠
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Ein Vergabenachprüfungsantrag wegen einer Mitteilung des Auftraggebers einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, ist nach § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB nur innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung beim Bieter/Bewerber zulässig.

Quelle: OJS 2021/S 093-243376 (2021-05-10)

Ergänzende Angaben (2021-06-08)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) betreibt im Auftrag des BMVI den MobilitätsDatenMarktplatz (MDM). Der MDM ist ein Internet-basierter Marktplatz für dynamische Daten rund um den Straßenverkehr. Er bietet Anbietern und Nutzern von Verkehrsdaten eine neutrale B2B-Plattform zur Abwicklung des Austauschs von Daten und damit zusammenhängender organisatorischer und technischer Prozesse. Der MDM ist als deutscher Nationaler Zugangspunkt im Sinne der delegierten Verordnungen 2ß17/1926, 2015/962, 886/2013, 305/2013 und 885/2013 zur ITS-Direktive der EU und wird derzeit von der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe des Bundeskartellamtes für den Austausch der Kraftstoffpreisdaten genutzt. Die BASt nimmt als Betreiber des MDM derzeit alle damit zusammenhängenden administrativen, organisatorischen und technischen Aufgaben war.

Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Ergänzende Angaben

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-06-08 📅
Einreichungsfrist: 2021-06-16 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-06-11 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 112-294564
Verweist auf Bekanntmachung: 2021/S 093-243376
ABl. S-Ausgabe: 112
Quelle: OJS 2021/S 112-294564 (2021-06-08)

Ergänzende Angaben (2021-07-15)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-07-15 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-07-20 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 138-368100
ABl. S-Ausgabe: 138
Quelle: OJS 2021/S 138-368100 (2021-07-15)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-10-21)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 466 000 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-10-21 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-10-26 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 208-545097
ABl. S-Ausgabe: 208

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

a. Unterstützung bei der auftraggeberseitigen Begleitung der Feinspezifikation, Umsetzung, Integration und Abnahme der Softwareprodukte für die Mobilitätsdatenplattform.

b. Fachliche Begleitung der Migration der Nutzer des MDM auf die neue Mobilitätsdatenplattform.

Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Vorgehensweise bei der datentechnischen Begleitung des MDM Betriebs
Qualitätskriterium (Gewichtung): 30
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Vorgehensweise bei der Auswertung der gewonnenen Betriebserfahrungen in Bezug auf den Datenaustausch/Datenprotokolle
Qualitätskriterium (Gewichtung): 40
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Vorgehensweise bei der Komplettierung und Pflege der beretis erstellten DATEX II-Profile
Preis (Gewichtung): 100

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-09-24 📅
Name: Albrecht Consult GmbH
Postort: Aachen
Land: Deutschland 🇩🇪
Städteregion Aachen 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 345 400 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 2

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt - Vergabekammer des Bundes -
Quelle: OJS 2021/S 208-545097 (2021-10-21)

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