Komplexumbau Eisenbahnknoten Gößnitz

Kurze Beschreibung

ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Abschnitt Gößnitz(e) – Crimmitschau(a), Neubau Eisenbahnknoten Gößnitz inkl. ESTW – Bauabschnitt 2, Bahnhof Gößnitz, AU 503 Hauptbauleistungen (Oberbau/Tiefbau/Oberleitung/Tk/50-Hz ...).

Beschreibung der Beschaffung

ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz – Werdau, Abschnitt Gößnitz(e) – Crimmitschau(a), Neubau Eisenbahnknoten Gößnitz inkl. ESTW – Bauabschnitt 2, Bahnhof Gößnitz, AU 503 Hauptbauleistungen (Oberbau/Tiefbau/Oberleitung/Tk/50-Hz ...).

Andere zusätzliche Informationen

Gemäß AU waren als Serviceeinrichtungen der DB Netz AG an zwei Abstellgleisen des Bf Gößnitz insgesamt drei konventionelle Elektranten zur Stromversorgung von Tfz/ Tw ohne verursachergerechte Elektroenergieabrechnung ausgeschrieben. Nach Abstimmung mit dem Vertrieb der DB Netz und resultierend aus den Produktfreigaben müssen
jedoch statt dessen Elektranten des Typs „Elektrant2 smart ID-PTM“ (Doppelelektrant für zwei Nutzer) mit RFID – Zugangssystem entsprechend der PF-2022-00093 eingesetzt werden. Neben dem ebenfalls zugelassenen Einzelelektrant smart ID sind diese Doppelelektranten die einzigen zugelassenen Elektrantentypen. Diese geänderten Planungs- und Bauleistungen sind nicht Inhalt des Hauptvertrages, jedoch zur Erfüllung des Vertragssolls notwendig

Andere zusätzliche Informationen

Bei Ausführung der Abbruch Lestingen des Stellwerkes B2 ist eine Abweichung der Materialien in Art und Dimension zur Ausschreibung offensichtlich geworden. Für diese Abweichung stellt der Unternehmer ind der gegenständlichen Anzeige Mehraufwendungen fest

Andere zusätzliche Informationen

Der Bahnsteig 2b soll laut planmäßiger Bautechnologie und dem gültigen Verkehrskonzept interimsmäßig als Bahnsteig genutzt werden. Hierfür sind diverse Arbeiten notwendig um eine Inbetriebnahmegenehmigung zu erhalten. Die Leistungen Bewuchs- und Vegetation abtragen und entfernen sind im LV nicht enthalten, jedoch zur Erwirkung o. g. Genehmigung zwingend erfolderlich

Andere zusätzliche Informationen

Bei Ausführung der Abbruch Leistungen des Stellwerkes W1ist eine Abweichung der Materialien in Art und Dimension zur Ausschreibung offensichtlich geworden. Für diese Abweichung stellt der Unternehmer ind der gegenständlichen Anzeige Mehraufwendungen fest.

Text

Damit die Gleisbauarbeiten innerhalb der 12-wöchigen Totalsperrung termingerecht fortgeführt werden können, muss eine termingerechte Bereitstellung des auf der Baustelle ab dem 17.11.2023 benötigten Verfüllschotters sichergestellt werden. Wegen der von der GDL am 14.11.2023 angekündigten Streikmaßnahmen, die gemäß den aktuellen Informationen der DB AG auch massive Auswirkungen auf den Schienengüterverkehr haben werden, ist die Schotterbeförderung durch die DB Cargo nicht sichergestellt. Es besteht die Notwendigkeit, ein anderes, von den o.g. Streikmaßnahmen nicht betroffenes Eisenbahn-verkehrsunternehmen mit der Überführung von 21 bahneigenen Schotterwagen von Riesa Gbf nach Zwickau (Sachsen) Hbf zu beauftragen

Andere zusätzliche Informationen

Es handelt sich um Mengenüberschreitungen von über 10% im Vergleich zum Haupt-LV für Leistungen des NAN RPS GmbH in den genannten Bauphasen 4.1 und 5.0.
Diese Mengenmehrungen sind nicht Inhalt des Hauptvertrages, jedoch zur Erfüllung des Vertragssolls notwendig.

Andere zusätzliche Informationen

Gemäß Ausführungsplanung PP 505 SV NEA/ESTW ist das BSH NEA OL anstelle des ausgeschriebenen Tiefenerders mit einem Ringerder auszurüsten und dieser mit den angrenzenden Erdungsanlagen des ESTW und des BSH DB S&S zu verbinden. Es handelt sich damit um geänderte Leistungen, die zur Erfüllung des Vertragssolls notwendig sind.

Andere zusätzliche Informationen

Aufgrund der Notwendigkeit der Führung der Kabel durch tiefe Schächte von Kabelquerungen müssen gemäß geltenden Technischem Regelwerk die Kabel so befestigt werden, dass auf senkrecht geführte Kabel keine Zugbeanspruchung ausgeübt wird. Dazu sind diese Kabel an Kabelleitern abzufangen.
Diese zusätzlichen Bauleistungen sind nicht Inhalt des Hauptvertrages, jedoch zur Erfüllung des Vertragssolls notwendig.

Andere zusätzliche Informationen

Gemeint ist die Herstellung der Begehbarkeit des Bereiches der abgesenkten Fundamentplatte der Aufsatzbeleuch-tungsmaste auf Rammrohrgründungen im Gleisfeld durch Einbau von Schutzrahmen zur Unfallverhütung. Die Herstellung von Rangierer- bzw. Verkehrswegen im Gleisfeld ist gemäß AU (Verkehrswegekonzept) bekannt, jedoch fehlen entsprechende LV-Positionen. Es handelt sich daher um eine geänderte Leistung, die zur Erfüllung des Vertragssolls notwen-ig war.

Text

Die geänderten Leistungen im KTB betrafen die Lieferung und Einbau von einem Rammrohr je Kamerastandort für die Fernbeobachteranlage am BÜ52,4, da das ausgeschriebene Fertigteilfundament und die dafür erforderliche Baugrube sich aufgrund der direkt daneben hergestellten Entwässerungs- und Kabeltiefbauanlagen nicht realisieren ließ.
Die geänderten Leistungen sind nicht Inhalt des Hauptvertrages, jedoch zur Erfüllung des Vertragssolls notwendig

Text

Durch den AN wurde eine laut Bestandplänen und Schachtschein an anderer Stelle zu erwartende Kabelquerung aus Betonformsteinen bei ca. km 53,3 mit 8 Energiekabeln aufgefunden, bei deren Freilegung ein in Betrieb befindliches Kabel beschädigt wurde. Die Leistungen zur Ermittlung des Kabelbestandes, zum Rückbau obsoleter bzw. zur Umverlegung weiterhin betriebsfähig zu erhaltenden Kabel sind zusätzliche Leistungen.
Diese zusätzlichen Bauleistungen sind nicht Inhalt des Hauptvertrages, jedoch zur Erfüllung des Vertragssolls notwendig.

Text

Durch den AN wurde eine laut Bestandplänen und Schachtschein an anderer Stelle zu erwartende Kabelquerung aus Betonformsteinen bei ca. km 53,3 mit 8 Energiekabeln aufgefunden, bei deren Freilegung ein in Betrieb befindliches Kabel beschädigt wurde. Die Leistungen zur Ermittlung des Kabelbestandes, zum Rückbau obsoleter bzw. zur Umverlegung weiterhin betriebsfähig zu erhaltenden Kabel sind zusätzliche Leistungen.
Diese zusätzlichen Bauleistungen sind nicht Inhalt des Hauptvertrages, jedoch zur Erfüllung des Vertragssolls notwendig

Text

Im Zuge des Komplexumbaus Bf Gößnitz sind Kampfmittelsondierungen erforderlich. Die Leistungen müssen je nach Baufortschritt an unterschiedlichen Punkten im Baufeld teilweise kurzfristig durchgeführt werden. Dabei ist der geringe Vorlauf zur Hauptbauleistung zeitlich zu beachten und ein behinderungsfreies Arbeiten der Ingenieurbauer zu gewährleisten. Es werden sowohl Flächensondierungen als auch Tiefensondierungen benötigt um eine Gefährdung von Personalen im Baufeld auszuschließen. Die Leistung ist in den Jahren 2025-2027 zu erbringen.

Text

Vom Auftragnehmer werden Mehrkosten für:
- Kabelwege bahnrechts bis Höhe km 54,6 ergänzen und neu herstellen
- 9 GÜ-Pfosten bis km 65 herstellen
- Mehrlängenstandorte mit bis zu 50m
- Arbeitspodeste mittels ggf. Einfassungsrahmen und Aushub- und Auffüllarbeiten
angezeigt.
Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung gemäß Bauvertrag und stellen somit eine zusätzliche Leistung gemäß §2 Abs. 6VOB/B dar. Die 2. ÄM des PT1, sowie diverse Festlegungen in den Elemente- und Pendellisten haben zur Folge, dass die oben beschriebenen Leistungen für die IBN zwingend erforderlich sind.

Andere zusätzliche Informationen

MKA274 _ Die ARGE Knoten Gößnitz (AN) zeigt in seiner MKA 274 Kosten für das Erwirken einer verkehrstechnischen Anordnung für Gößnitz, das Aufladen des Relaiscontainer W 3 in Gößnitz, Transport nach Altenburg und Entladung. In Folge diverser Besprechungen Woche sowie der Bauberatung wurd festgelegt, dass die ARGE den Relaiscontainer am W 3 aufladen, nach Altenburg transportieren und dort wieder abladen soll. In Gößnitz als auch in Altenburg ist jeweils auf Grund der Örtlichkeit ein Mobilkran notwendig. Für Gößnitz war für die Ausfstellung des Mobilkranes eine verkehrsrechtlichen Anordung erforderlich.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 277_Die ARGE Knoten Gößnitz (AN) zeigt in seiner MKA 277 Kosten für
1. die kurzfristige Materialisierung der benötigten Kabel,
2. die Eintaktung dieser priorisierten Leistung (bis dato durch Dritte
seitens AG auszuführen) ins Gesamtbaugeschehen und Umstellung
des Bauablaufes von Eqos
3. die Verlegung der vorgenannten Kabel
Diese Leistungen entsprechen einer zusätzlichen Leistung gemäß §2(6)VOB/B und sind notwendig, weil die Kabelführung im Bereich BÜ 52,4 an die tatsächlich vorgefundenen örtlichen Gegebenheiten auf der Baustelle angepasste werden müssen. Es fehlen im Bereich BÜ 52,4 (inkl. Aufschläge für Einbautoleranzen und Reserve ca. 400 m Kabel.) Hierbei handelt es sich um das Kabel 4x10 A 2 NYCWY. Aufgrund des zeitlich kritischen Bauablaufs unter Beachtung der knappen Ressourcen der Abnahmeprüfer LST BÜ forderte die BÜW mit der E-Mail vom 07.08.2023 den AN auf, die betreffenden Kabel zu liefern und montieren.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 302 Vom Auftragnehmer werden Mehrkosten für die Unterbrechung der Fräsung der Wurzelstöcke im Baufeld sowie die Aussparung der Fertigstellungsleistungen vom Bankett etc. im Bereich des Wurzelstockes durch das Antreffen eines Wespennestes am BÜ 52,4 angezeigt. Das Wespennest wurde im Bereich des Bahnübergangs bei km ca. 52,4 bahnlinks im Zuge der Wurzelstubbenfräsung gefunden. Die Arbeiten wurden umgehend eingestellt und der AG informiert. Die Wespen sind in ihrer Art geschützt und dürfen nicht getötet werden. Auf Anweisung der Bauüberwachung ist der Bereich für Bauarbeiten zu meiden, der Bereich wird nun durch den AG beobachtet und erst wenn die Tiere „weg“ sind ist ein Weiterarbeiten möglich. Der Zeitpunkt wird durch den AG bekanntgegeben. Die Behinderung war jedoch nur gering und war am 27.09.2023 schon behoben. Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung gemäß Bauvertrag und stellen somit eine zusätzliche Leistung gemäß §2 Abs. 6 VOB/B dar

Andere zusätzliche Informationen

MKA 287 Vom Auftragnehmer werden Mehrkosten für die AZ-Führergestellung für Cargo (Zuführung SAT) 27.08-22.09.2023 angezeigt. Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung gemäß Bauvertrag und stellen somit eine zusätzliche Leistung gemäß §2 Abs. 6 VOB/B dar. Die Inbetriebnahmen des Bahnhof Gößnitz wurde vom 25.08. auf den 22.09.23 verschoben, deshalb musste die Belieferung der SAT-Rampen im Baugleis ab Meerane erfolgen. Diese Fahrten erfolgen aus betrieblichen Gründen immer mit einem AZ-Führer, der auf der geschobenen Spitze die freie Fahrt gewährleisten kann.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 307 Im Zuge der Bauausführung zur Herstellung der Buswendeschleife und im Ergebnis von Besprechungen und Abstimmungen mit der Stadt Gößnitz, der Verkehrsbehörde und den Busbetrieben wurden Anpassungen und Änderungen zur geplanten Ausführung der Buswendestelle festgelegt. Es handelt sich dabei in Teilen um Bauleistungen, die über das Leistungssoll des AN hinausgehen.

Andere zusätzliche Informationen

MKA204 Entgegen der vorgesehenen Gleisbautechnologie kam es infolge betrieblicher Änderungen und Behinderungen zu Änderungenund Anpassungen im Ablauf für die Schienenentladung. Die logistische Anpassung der Materialbeistellung war erforderlich, um den IBN-Termin zu sichern. Zum Teil konnte das AG-seitig beigestellte Schienenmaterial nicht gleichmäßig und nacheinander im Baubereich verbracht werden. Aus dieser, entsprechend den Gegebenheiten im Baufeld angepassten Materialanlieferung, enstanden dem AN Mehraufwednungen für dessen Baulogistik. Die damit verbundenen Leistungen des AN gehen über das Leistungssoll des AN hinaus.

Text

Entgegen der vorgesehenen Gleisbautechnologie kam es infolge betrieblicher Änderungen und Behinderungen zu Änderungenund Anpassungen im Ablauf für die Schienenentladung. Die logistische Anpassung der Materialbeistellung war erforderlich, um den IBN-Termin zu sichern. Zum Teil konnte das AG-seitig beigestellte Schienenmaterial nicht gleichmäßig und nacheinander im Baubereich verbracht werden. Aus dieser, entsprechend den Gegebenheiten im Baufeld angepassten Materialanlieferung, enstanden dem AN Mehraufwednungen für dessen Baulogistik. Die damit verbundenen Leistungen des AN gehen über das Leistungssoll des AN hinaus.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 256 Im Zuge der Bauausführung wurden zur Absicherung des IBN-Termines zusätzliche Leistungen, die PU-Verlängerung und das Micro-Tunneling fetsgelegt. Dadurch wurde die Baulogistik beeinträchtigt. In diesem Zusammenhang stehen Mehraufwendungen des AN für die Bauausführung der Vertragsleistungen.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 299 Für die Bautätigkeiten zur Ausbildung der Buswendeschleife und den damit verbundenen Straßenbauarbeiten sind hindernde Bauteile (Glas- und Altkleidercontainer, Schilder etc.) und das Bauschild umzusetzen. Für die Container ist an anderer Stelle eine neue Stellfläche herzurichten. Diese Leistungen stellen keine geschuldeten Vertragsleistungen des AN dar.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 308 Im Zuge der Bauausführung zur Herstellung der Buswendeschleife und im Ergebnis von Besprechungen und Abstimmungen mit der Stadt Gößnitz, der Verkehrsbehörde und den Busbetrieben wurden Anpassungen und Änderungen zur geplanten Ausführung der Buswendestelle festgelegt. Für diese festgelegten Bauleistungen sind zum Teil Planungsleistungen im Vorfeld der Bauausführung notwednig, welche über das Leistungssoll des AN hinausgehen

Andere zusätzliche Informationen

MKA 261 Die Pelim-Engstellenmessungen sind vor der Inbetriebnahme für Dokumentations- und Abnahmezwecke (Nachweis Lichtraumprofilfreiheit) zwingend erforderlich. Aufgrund des Einbaus zusätzlicher Anlagen entstehen Mehraufwendungen für die Engstellendokumentation, welche über das Leistungssolldes AN hinausgehen.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 243 Ergänzend zu den vertraglich vereinbarten Abbruchleistungen sind weitere Rückbau bzw. Abbruchleistungen notwendig. Es ist erforderlich, die vorhandenen Signale W, Q und O gesichert zurückzubauen, zwischenzulagern, und anschließend nach Altenburg und zur BÜ (Wehrstraße Gößnitz) zu verfahren und abzuladen

Andere zusätzliche Informationen

MKA 295 Vom Auftragnehmer werden Mehrkosten für den zusätzlichen Aushub/Abbruch von Bauschutt, verunreinigten und nicht genügend tragfähigen im Bereich der Buswendeschleife sowie die Ausführung des damit einhergehenden Bodenaustausches mittels Frostschutzmaterial angezeigt. Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung gemäß Bauvertrag und stellen somit eine zusätzliche Leistung gemäß §2 Abs. 6 VOB/B dar. Im Zuge der Erdplanumsabnahme und diverser Begehungen mit der BÜ in der 34. KW wurden flächige Bauschuttfelder und nicht genügend tragfähiger Boden (unterhalb Erdplanum) festgestellt. Hier ist ein Bodenaustausch mittels Fortschutzmaterial in entsprechender Stärke (i. M. ca. 20 cm) auszuführen. Des Weiteren wurde Boden angetroffen, welcher nach erster Ansprache (Geruch und Optik) stark verunreinigt war. Die geplante Ausführung mit Frostschutz und Brechsand wurde jedoch als nicht tauglich befunden und durch eine asphaltgebundene Tragschicht ersetzt. Bei der Herstellung des Erdplanums wurde ein unregelmäßiger und nicht tragfähiger Boden vorgefunden, der teilweise mit altem Bauschutt versetzt ist. Dieser muss in 20cm Schichtdicke ausgetauscht werden, um die geplanten Asphaltschichten schadfrei errichten zu können.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 316 Im Zuge der Ausführungsplanung ergaben sich Ergänzungen und Änderungen für die bauliche Umsetzung zur Herstellung des Bahnüberganges BÜ 53,42, welche nicht bzw. nicht in diesem Umfang in den vertraglich vereinbarten Leistungen enthalten sind. Diese Änderungen und Ergänzungen führen zu Mehraufwendungen gegenüber der ausgeschriebenen bzw. vertraglich vereinbarten Leistungen und gehen über das Leistungssoll des AN hinaus.

Andere zusätzliche Informationen

Im Zuge der Erstellung der Ausführungsplanung wurde festgestellt, dass es für die weiterführende Böschung am Gleis 48 bahnrechts keine ausreichenden Unterlagen und Untersuchungen hinsichtlich Grundbruch gibt. Aus deisem Grund erfolgte im Rahmen der 47. Planungsberatung die Festlegung durch den AG, hierzu entsprechende Untersuchungen und Berechnungen vom AN ausführen zu lassen. Die dafür erforderliche Planungsleistung geht über das vertraglich vereinbarte Bau-Soll des AN hinaus. Die Erstellung der Grundbruchberechnung stellt eine zusätzliche Leistung gem. VOB/B § 2 Abs. 6 für den AN dar

Andere zusätzliche Informationen

Aufgrund einer geänderten Bauausführung im Zuge der Bauphase 4.1.1 war die bis dato gültige Oberleitungsplanung anzupassen und in Teilen umzuplanen bzw. zu ergänzen. Die Planunterlagen waren anschließend zur Fach- und Bautechnischen Prüfung vorzulegen. Es handelt sich bei der Anpassung und Überarbeitung der Planunterlagen um zusätzliche Leistungen für den AN. Die Leistungen sind im vertraglich vereinbatten Leistungsumfang des AN nicht enthalten

Andere zusätzliche Informationen

Im Rahmen der Ausführungsplanung wurden zwischen den Kabelschächten starre Kabelschutzrohre geplant. Zudem wurden für Teilbereiche felxible Kabelschutzrohre in der Dimensionierung DN 50 geplant. Weiterhin wurde im Zuge der Erstellung der Ausführungsplanung die Ausführung des Bahnsteigbelages entsprechend den Erfordernissen für das Blindenleitsystem geplant. Demnach sind Pflastersteine mit einem Rastermaß 150/300mmm einzubauen. Diese Ausführungen sowohl für die Herstellung des Kabelschutzrohrsystemes als auch für den Bahnsteigbelag sind im vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN nicht enthalten. Der Ausschreibung und somit auch der Vertragsgrundlage für die Leistungen des AN lag die weniger detaillierte Entwurfsplanung zu Grunde.

Andere zusätzliche Informationen

Im Zuge der Abnahmeprüfung des ESTW Gößnitz wurde ein Bestandsmangel an den stillgelegten Weichen W 31 und W 32 festgestellt. Für die Stilllegung der Weichen ist jeweils der 2. Sicherungsbolzen nachzurüsten. Der AN wurde aufgefordert, diese Leistung zu erbringen. Die Nachrüstung der beiden stillgelegten Weichen mit dem Sicherungsbolzen ist für eine Stilllegung nach RZl notwendig. Die Leistung stellt eine zusätzliche Leistung nach VOB/B § 2 Abs. 6 für den AN dar

Andere zusätzliche Informationen

MKA 297 Vom Auftragnehmer werden Mehrkosten für die Lieferung, den Einbau, die mögliche Umsetzung und den finalen Abbau der Betonelemente sowie den Einsatz geerdeter Bauzaunfelder als Einfahrt und Begehungsschutz für Dritte für den Zeitraum 18.09.2023 bis voraussichtlich den 01.10.2023 angezeigt. Die Fertigstellung des Bahnüberganges musste (ohne Verschulden des AN) verschoben werden. In der Bauberatung und sowie der Betra-Besprechung wurde durch den AG festgelegt, dass durch die ARGE analog dem BÜ 50,4 (Vorhaben Lehndorf) wieder Betonelemente und geerdete Bauzaunfelder als Einfahr- und Begehungsschutz für Dritte für den voraussichtlichen Zeitraum vom18.09.2023 bis voraussichtlich bis zum 01.10.2023 aufzubauen. Der BÜ 52,4 kann durch den AG erst in der 39. KW abgenommen werden (LST/TK). Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung gemäß Bauvertrag und stellen somit eine zusätzliche Leistung gemäß §2 Abs. 6 VOB/B dar.

Andere zusätzliche Informationen

Damit die Rangierarbeiten am Gleis 2 entsprechend der Unfallverhütungsvorschrift durchgeführt werden konnten, war die Herstellung eines Rangierweges am Gleis 2 bahnlinks erforderlich. Dazu musste die entsprechende Baufreiheit geschaffen werden. Ebenso waren aufgrund der unzureichenden Beleuchtung im Gleis 2 Stirnlampen zu besorgen und dem AG zu übergeben. Diese Leistungen sind nicht im vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN enthalten

Andere zusätzliche Informationen

Das ESTW-Gebäude wurde von einem anderen Auftragnehmer errichtet und besitzt keine Entwässerungsanlage zur Ableitung anfallenden Regenwassers. Damit das Niederschlagswasser schadfrei und richtlinienkonform in die Vorflut abgeleitet werden kann, wurde AG-seitig die Planung und Herstellung der Entwässerungsanlage am ESTW Gebäude festgelegt. Die zur Herstellung der Entwässerungsanlage ESTW-Gebäude erforderlichen Leistungen sind nicht im vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN enthalten.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 309 Im Zuge der Bauausführung vertraglicher Leistungen wurde vor Ort festgestellt, dass am Gleis 9 br am Signal ZS9 zwei bereits errichtete Kippmaste zurückgebaut und an anderer Stelle neu gesetzt werden müssen, um die erforderliche Signalsicht zu gewährleisten. Im Rahmen der Planung und Fstlegung der Beleuchtungsmast-Standorte war dieser Umstand nicht erkennbar. Die dazu erforderlichen Leistungen des AN sind nicht in dessen vertraglichen Leistungsumfang enthalten, jedoch notwendig, um die Signalsicht auf Signal ZS9 zu gewährleisten und die Ankage regelkonform in Betrieb nehmen zu können.

Andere zusätzliche Informationen

Das ESTW-Gebäude wurde von einem anderen Auftragnehmer errichtet und besitzt keine Entwässerungsanlage zur Ableitung anfallenden Regenwassers. Damit das Niederschlagswasser schadfrei und richtlinienkonform in die Vorflut abgeleitet werden kann, wurde AG-seitig die Planung und Herstellung der Entwässerungsanlage am ESTW Gebäude festgelegt. Die im Vorfeld der Herstellung der Entwässerungsanlage ESTW-Gebäude erforderliche Planungsleistung ist nicht im vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN enthalten

Zusätzliche Informationen

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:


Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1.
2.
3.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 368 - Im Zuge der Erstellung der Ausführungsplanung wurde festgestellt, dass es bei der gemäß Entwurfsplanung vorgesehenen Herstelltechnologie der EÜ Hainberg zu Kollision zwischen Bauwerk und Hilfsbrücke bei der Bauausführung kommen würde. In der Entwurfsplanung, die der Ausschreibung zu Grunde lag, war diese Abhängigkeit aufgrund der Planungstiefe des Entwurfes nicht erkennbar. Als Lösungsvorschlag wurde AN-seitig ein Brückenverschub erarbeitet, der eine bauzeitliche Verwendung von Flachschwellen und reduzierter Bettungsstärke beinhaltet. Die Umsetzung des Vorschlages wurde AG-seitig geprüft und angeordnet. Die Leistungen im Zusammenhang mit dem Brückenverschub von der Herstelllage in Brückenendlage ist im vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN nicht enthalten. Die Umsetzung der festgelegten Leistungen stellt einen Mehraufwand für den AN dar und geht über das vertraglich vereinbarte Bau-Soll des AN hinaus.
MKA 364 - Im Zuge der vertraglichen Bauausführung wurde eine unbekannte Wasserleitung angetroffen. Es war festzustellen, das diese Leitung nicht im Verantwortungsbereich der ZAL liegt. Um die erforderlichen Baufreiheiten zu gewährleisten, wurde festgelegt, diese Leitung bauzeitlich aus dem Baubwereich herauszulegen und später wieder in die ursprüngliche Lage zurückzuverlegen. Die damit zusammenhängenden Tiefbauleistungen des AN stellen zusätzliche Leistungen dar und gehen über das vertraglich vereinbarte Bau-Soll des AN hinaus.
MKA 421 - Vom Auftragnehmer werden die Mehrkosten für den Rückbau des Altverbaus Treppenaufgang und Fahrstuhl Bstg 1-2, alt angezeigt. Bei den Abbruch- und Rückbauarbeiten des Treppenaufgangs und des Fahrstuhlschachtes im alten Bahnsteig 1-2wurde ein Bohrträgerverbau mit Spritzbetonausfachung angetroffen. Um entsprechende Baufreiheit für die Errichtung der neuen Bahnsteiganlage umsetzen zu können, muss dieser Bohrträgerverbau mit zurückgebaut werde. Im vertraglich vereinbarten Leistungsverzeichnis gibt es keine Hinweise auf die Leistung „Rückbau Bohrverbau im Bereich Treppenaufgang“. Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung laut Bauvertrag und stellen somit eine zusätzliche Leistung gemäß §2 Abs. 6VOB/B dar.
MKA 436 - Vom Auftragnehmer werden die Mehrkosten für die Technische Bearbeitung bei der EÜ PU, Bstg. 1/2 wegen Anwendung eines geänderten Baustandard für Aufzugsanlage angezeigt. Im Zuge von Detailabstimmungen zur Aufzugsanlage am BA3, Bahnsteig 1/2, wurde durch den AG (DB InfraGo) mitgeteilt, dass für Aufzugsanlagen ein neuer Baustandard eingeführt wurde. Dieser neue Standard ist bei der Erstellung der Ausführungsplanung zur EÜ PU Bahnsteig 1/2 sowie bei der Herstellung der PU zu berücksichtigen und umzusetzen. Die Ersteinreichung der Planunterlagen zur EÜ PU Bahnsteig 1/2, BA 3, erfolgte am 21.08.2023nach dem "alten" Standard und damit vor Herausgabe des neuen Baustandart. Durch die Forderung nach der Anwendung des neuen Bustandardes ist eine erneute Überarbeitung der Schal- und Bewehrungspläne zur EÜ PU, Bstg. 1/2 erforderlich. Die erforderlichen geändereten Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung laut Bauvertrag und stellen somit eine geänderte Leistung gemäß §2 Abs. 5 VOB/B dar.
MKA 435 - Vom Auftragnehmer werden die Mehrkosten für die Schaffung des Bauzwischenzustand 6.1 OLA-RPS angezeigt. Der neue Bauzwischenzustandes 6.1 dient zur Schaffung der Baufreiheit für Ingenieurbauwerke bei unverändertem Spurplan Bf Gößnitz (außer Außerbetriebnahme Gleis 7 ab Weiche 73.) In der Besprechung vom 16.11.2023 wurde durch die Projektleitung der DB Netz AG das geänderte Ausbauvolumen der Bauphase 6.0 vorgestellt und deren Umsetzung angeordnet. Somit bleiben südlich der SÜ Bahnhofstraße die vorhandenen Gleise 5 und 6 in ihrer jetzigen Lage weiterhin in Betrieb. Gleis 7 geht ab Weichenende 73 außer Betrieb. Um dennoch einen Teil der geplanten Folgebaumaßnahmen durchzuführen, ist für deren Baufreiheit ein Umbau der vorhandenen Oberleitung erforderlich. Zur Umsetzung des Bauzwischenstandes 6.1 sind im Zuge der Ausführung nachfolgende Leistungen erforderlich:
- Gründung von Interimsmasten I28 bis I36 in Vorlaufsperrpausen (05/2024)
- Die Bestandskettenwerke der Gleise 5, 6 und Weichenverbindungen sind auf Interimsmaste zwischen Gleis 5 und 6 zu übernehmen
- Rückbau der Kettenwerke über der EÜ Hainberg zur Schaffung der Baufreiheit, Wiederaufbau nachEinschub
- Errichtung Neubaumaste N150 bis N162 mit Mehrgleisauslegern
- Errichtung von bauzeitlichen Schaltern inkl. zugehörige OSE auf Interims und Endzustandsmaste
- Verkabelung SL IDGLS 1 und IDWR 1 zwischen Maste 54-1a und N160 inkl. aller Arbeiten
- Zusätzliche Baustelleneinrichtung (Geräte und Personal)
Durch die abgeänderte Bauausführung in den folgenden Bauphasen besteht die Notwendigkeit die aktuelle Oberleitung mit den geplanten Umbaumaßnahmen abzugleichen und Planungen bezüglich der Baufreiheit einzuleiten und die Oberleitungsanlage im betroffenen Bereich anzupassen.
Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung laut Bauvertrag und stellen somit eine zusätzliche Leistung gemäß §2 Abs. 6VOB/B dar.
MKA 365 - Im Rahmen der fachtechnischen Abnahme der Trafostationen im Bf Gößnitz wurde gefordert, ergänzend zu den vertraglichen Leistungen weitere Ausrüstungen in die jeweiligen Stationen zu liefern. Diese ergänzende technische Ausrüstung ist für den Betrieb der Trafostationen erforderlich, jedoch sind diese Leistungen nicht im vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN enthalten. Die Umsetzung der festgelegten Leistungen stellt einen Mehraufwand für den AN dar und geht über das vertraglich vereinbarte Bau-Soll des AN hinaus.

Text

MKA 368 - Technologieänderung EÜ Hainberg
MKA 364 - Umverlegung Leitung in Verschubbahn EÜ Hainberg
MKA 421 - Rückbau Altverbau Treppenaufgang und Fahrstuhl Bahsteig 1-2 alt
MKA 436 - EÜ PU, Bstg. 1/2 – Anwendung geänderter Baustandard für Aufzugsanlage bei Technischer Bearbeitung
MKA 435 - Schaffung Bauzwischenzustand 6.1 OLA-RPS
MKA 365 - Geänderte Stationsausrüstung Trafostation EQOS A1-50

Andere zusätzliche Informationen

MKA431-Vom Auftragnehmer werden die Mehrkosten für die Errichtung einer Trägerbohlwand für die Stützwand Bahnstraße angezeigt. In der Besprechung vom 16.11.2023 wurde durch die Projektleitung der DB InfraGO AG das geänderte Ausbauvolumen der Bauphase 6.0 vorgestellt. Um die Stützwand in der Bahnstraße auch unter Eisenbahnbetrieb ausführen zu können, ist im Vorfeld im Zuge der Sperrpause in der Bauphase 6.0 parallel zum Bahndamm ein Trägerbohlwand zu planen und einzubauen. Dieser Vorschlag wurde durch den AG der Projektleitung der DB vorgestellt und von dieser bestätigt. Durch die abgeänderte Bauausführung in der Bauphase 6.0 bestand die Notwendigkeit, die Verbauart zu ändern. gemäß Haupt-LV war eine offene Baugrube geplant, da das angrenzende Gleis im gleichen Zeitraum zurückgebaut werden sollte. Da dieses jetzt als Bestand bestehen bleibt, muss die Grube mit einem Trägerbohlwand ausgeführt werden, um die Böschung sicher ausbilden zu können. Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung laut Bauvertrag und stellen somit eine zusätzliche Leistung gemäß §2 Abs. 6VOB/B dar. MKA313-Im Zuge der umfangreichen Abnahmebegehungen mit dem Blindenverband, dem Bahnsteigservice und der DB S&S wurden, abweichend von den Entwurfsunterlagen als auch von den freigegebenen Ausführungsplänen, geänderte und zusätzliche Leistungen angeordnet, welche nicht im vertraglichen Leistungsumfang des AN enthalten sind. Diese Leistungen im Vertrag nicht vorgesehen und stellen somit zusätzliche Leistungen nach VOB/B § 2 Abs. 6 für den AN dar. MKA310-Laut Mangelbschreibung LST fehlte an der BG 7 eine Leitschiene, welche für die IBN am 22.09.2023 angebracht werden musste. Aus zeittechnischen Gründenwurde der AN beauftragt, die Leitschiene anzubringen. Die für die Sperrung von Gleisen notwendigen Sicherungsmaßnahmen wie Gleissperre als Flankenschutzeinrichtung sind keine vertraglich geschuldeten Leistungen des AN. Die Leistungen im Zusammenhang mit der angeordneten Anbringung einer Leitschiene an der BG 7 sind im Vertrag nicht vorgesehen und stellen somit zusätzliche Leistungen nach VOB/B § 2 Abs. 6 für den AN dar. MKA318-Im Zuge der Inbetriebnahme der Kabeltrassen (LST) wurde durch den AG festgelegt, dass bei in Betrieb befindlichen Kabeln nur noch Arbeiten mit Kabelaufsicht erfolgen dürfen. Mit dieser Aufsicht ist sicherzustellen, dass die Kabel sachgemäß behandelt und nicht beschädigt werden. Der mögliche Ausfall der Bahnanlage durch unsachgemäße Handhabung soll somit ausgeschlossen werden. Da diese Aufsicht nicht kurzfristig über den AG bzw. dessen Bauüberwachung gestellt werden konnte, wurde der AN damit beauftragt. Der AN hat laut Vertrag keine Kabelaufsichten im Bauvorhaben zu erbringen. Die Leistung zur Stellung einer Kabelaufsicht ist im Vertrag nicht vorgesehen und stellt somit eine zusätzliche Leistung nach VOB/B § 2 Abs. 6 für den AN dar. MKA315-Im Zuge der umfangreichen Abnahmebegehungen mit dem Blindenverband, dem Bahnsteigservice und der DB S&S wurden, abweichend von den Entwurfsunterlagen als auch von den freigegebenen Ausführungsplänen, geänderte und zusätzliche Leistungen angeordnet, welche nicht im vertraglichen Leistungsumfang des AN enthalten sind. Diese Leistungen im Vertrag nicht vorgesehen und stellen somit zusätzliche Leistungen nach VOB/B § 2 Abs. 6 für den AN dar. MKA362-Im Zuge der Prüfung der AP wurde die Bestellung hinsichtlich der Zuginformationsmonitore nochmal geändert. Mit der Forderung des AG (S&S) sind die ZIM an einem separaten Mast anzubringen. Die vertraglich geschuldete Leistung umfasst eine Montage an den Beleuchtungsmasten. Die zur Anbringung der ZIM an einen separaten Mast notwendige Planungs- und Bauleistung ist somit vertraglich nicht vereinbart und stellt eine zusätzliche Leistung nach VOB/B § 2 Abs. 6 dar. Diese Leistungen sind zur Erfüllung des Vertrages notwendig. MKA283-Mit Inkrafttreten der Ril 800.0113, sind die zum Zeitpunkt der Ausschreibung enthaltenen Planungen und Angaben zur Rampenausbildung zu überpfüfen und ggf. zu überarbeiten. Dadurch ändert sich der Leistungsinhalt für den AN. Bereits für die Rampen an Gleis 31/32 war diese geänderte Rampenausbildung infolge fehlender EBA-Zulassung (Inkrafttreten neuer Richtlinie) erforderlich und wurde angeordnet. Am Gleis 40 ist nunmehr eine bauartgleiche Rampe unter den geltenden Richtlinien herzustellen. Unter Berücksichtigung einer möglichen Nutzung wiederverwendbarer Bauteile aus den Rampen Gleis 31/32 entstehen dem AN Mehraufwendungen gegenüber der vertraglich vereinbarten Leistung. Es handelt sich um geänderte und zusätzliche Leistungen gemäß VOB/B § 2 Abs. 5 und Abs. 6 für den AN. Diese Leistungen sind zur Erfüllung des Vertrages notwendig. MKA371-Im Zuge der Bauausführung war es erforderlich, die Weichenheizstation 3 in bauzeitlicher Lage provisorisch aufzustellen, um die betreffenden Bestandsweisen zum Beginn der Heizperiode 2023/2024 mit Energie zu versorgen. Gegenüber den vertraglich vereinbarten Leistungen des AN zur Aufstellung der Weichenheizstation 3 in Endlage, stellt die bauzeitliche Aufstellung einen Mehraufwand für den AN dar. Die erforderlichen elektrotechnischen Maßnahmen zur bauzeitlichen Aufstellung der Weichenheizstation 3 gehen über das vertraglich vereinbarte Bau-Soll des AN hinaus. MKA382-Für den vertraglich vereinbarten Abbruch des Gebäudes Bahnstraße 2 ist die Weichenheizeinrichtung zurückzubauen und nach Abschluss der Abbrucharbeiten wieder neu zu montieren. Die dazu erforderlichen Montageleistungen sowie die Zusammenhangsleistungen für die Wiederinbetriebnahme (Messungen, Prüfungen) stellen zusätzliche Leistungen für den AN dar, die in dessen vertragloch vereinbarten Leistungsumfang nicht enthalten sind.

Text

MKA 431 - Trägerbohlwand Stützwand Bahnstraße
MKA 313 -Zusätzliche Leistung aus Abnahmebegehung Bstg. 3-4
MKA 310 -Leitschiene an der BG 7
MKA 318 -Kabelaufsicht im Vorhaben für Jahresscheibe 2023
MKA 315 -Zusätzliche Leistung aus Abnahmebegehung Bstg. 5
MKA 362 - Herstellung zusätzliches ZIM Fundament Bstg. 3-4
MKA 283 - Geänderte Rampenausbildung am Gleis 40, 42 und 43 als Fortführung der 89. MKA
MKA 371 - Prov. Aufstellung EWHA 3 Anteil EQOS A1-51
MKA 382 - LWHZ W65 Abbruch Bahnstraße 2 EQOS A1-52

Andere zusätzliche Informationen

MKA395 - Der Rückbau des BASA-Gebäudes stellt eine vertraglich vereinbarte Leistung dar. Das Gebäude ist mit einem Zaun umgeben, der im Zuge der vertraglichen Abbruchleistung mit zurückgebaut wird. Nach dem Abbruch wurde festgelegt, das ein Teil der Bestandszaunanlage wieder errichtet werden soll. Dies bedingt einen sorgsamen Rückbau des Zaunes, eine Zwischenlagerung und einen Wiederaufbau. Die damit verbundenen Aufwendungen des AN gehen über dessen vertraglich vereinbarte Rückbauleistung hinaus. Diese Mehraufwendungen des AN stellen zusätzliche Leistungen gem. VOB/B § 2 Abs. 6 dar.
MKA375 - Die Bauweiche W3 konnte nicht, wie vorgesehen in der Bauphase 6.0 wieder eingebaut werden. Daher wird auch die Interimsgleislage Bf Hainberg nicht hergestellt. Stattdessen ist nach der Sperrpause in der Bauphase 6.0 der Ist-Zustand der Gleise wieder auszubilden. Hierfür ist ein Bestandsaufmaß aller Gleise unter Betrieb mit Sicherungspersonal erforderlich, um im Anschluss daran entsprechende Aussagen zur Höhe der Schotterbettung unter den Schwellen auf dem Bauwerk durch den Planer treffen zu können. Der damit verbundene Mehraufwand für den AN geht über dessen vertraglich vereinbarten Leistungssoll hinaus. Die Mehraufwendungen des AN stellen zusätzliche Leistungen gem. VOB/B § 2 Abs. 6 dar.
MKA391 - Auf Grund der geänderten Bauphasen- und Leistungserbringung Bauphase 6.0 ist eine zusätzliche BE-Fläche (Eigentümer Stadt Gößnitz) anzumieten und für die Nutzung entsprechend herzurichten. Diese BE-Fläche wird benötigt, um die abgerufenen Materialien seitens der DB AG bis zum Einbau zu lagern. Nach Nutzungsende ist die BE-Fläche rückzubauen und der Ursprungszustand wieder herzustellen. Der damit verbundene Mehraufwand für den AN geht über dessen vertraglich vereinbarten Leistungssoll hinaus. Die Mehraufwendungen des AN stellen zusätzliche Leistungen gem. VOB/B § 2 Abs. 6 dar.
MKA394 - Auf Grund der geänderten Bauphasen- und Leistungserbringung Bauphase 6.0 ist eine zusätzliche BE-Fläche (Eigentümer Stadt Gößnitz) anzumieten und für die Nutzung entsprechend herzurichten. Diese BE-Fläche wird benötigt, um die abgerufenen Materialien seitens der DB AG bis zum Einbau zu lagern. Nach Nutzungsende ist die BE-Fläche rückzubauen und der Ursprungszustand wieder herzustellen. Der damit verbundene Mehraufwand für den AN geht über dessen vertraglich vereinbarten Leistungssoll hinaus. Die Mehraufwendungen des AN stellen zusätzliche Leistungen gem. VOB/B § 2 Abs. 6 dar.
MKA432 - Mit der Umsetzung der baufreigegebenen Ausführungsplanung ergaben sich im Zuge der Bauausführung OLA Mengenmehrungen in den Bauphasen 4.1 und 5.0 gegenüber den vertraglich vereinbarten Vordersätzen der betreffenden Leistungspositionen im HLV.
MKA215 - In den Vertragsunterlagen (hier Baubeschreibung) wird zu den Kabeln und Leitungen der DB AG im Bestand sowie auch zu Bestandsmedien Dritter Stellung genommen. Anhand der Bestandsunterlagen ist ein koordinierte Kabel- und Leitungsplan AN-seitig zu erstellen. Im Zuge der Bauausführung wurden durch den AN jedoch auch unbekannte Kabel angetroffen, die im Zuge der Baumaßnahme innerhalb des Baufeldes zurückzubauen waren. Die Kabelrückbauleistungen unbekannter Kabel im westlichen und im östlichen Baufeld sind nicht im vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN enthalten. Der damit verbundene Aufwand für den AN geht über dessen vertraglich vereinbarten Leistungssoll hinaus. Die Mehraufwendungen des AN stellen zusätzliche Leistungen gem. VOB/B § 2 Abs. 6 dar.
MKA372 - Damit der Eisenbahnbetrieb auch bei ausgeschalteter Oberleitung gewährleistet werden kann, wurde im Rahmen der Technologieberatung in der 49. KW 2023 festgelegt, dass bei der Ausschaltung der SG701 ein Netzersatzaggregat bereitgestellt werden muss. Die damit zusammenhängenden Leistungen zur Gestellung eines NEA wurden dem AN übertragen. Der damit verbundene Mehraufwand für den AN geht über dessen vertraglich vereinbarten Leistungssoll hinaus. Die Mehraufwendungen des AN stellen zusätzliche Leistungen gem. VOB/B § 2 Abs. 6 dar.
MKA369 - Laut Vertrag ist vorgesehen, die EÜ Hainberg unter Hilfsbrücken zu errichten. Im Zuge der Planungsphase wurde festgestellt, dass es bei dieser Entwurfslösung zu Kollisionen zwischen Bauwerk und Hilfsbrücke kommen würde. Als Möglichkeit wurde von den am Bau Beteiligten ein Brückenverschub mit bauzeitlicher Verwendung von Flachschwellen und reduzierter Bettungsstärke als einzig sinnvolle Lösungsmöglichkeit geprüft, durchgesprochen und im Ergebnis dessen AG-seitig festgelegt. Die Planung des Querverschubes als geänderte Bautechnologie erfolt durch den AN. Der damit verbundene Planungsaufwand für den AN geht über dessen vertraglich vereinbarten Leistungssoll hinaus. Die Mehraufwendungen des AN stellen zusätzliche Leistungen gem. VOB/B § 2 Abs. 6 dar.
MKA404 - In den Vertragsunterlagen (hier Baubeschreibung) wird zu den Kabeln und Leitungen der DB AG im Bestand sowie auch zu Bestandsmedien Dritter Stellung genommen. Anhand der Bestandsunterlagen ist ein koordinierte Kabel- und Leitungsplan AN-seitig zu erstellen. Im Zuge der Bauausführung wurden durch den AN jedoch auch unbekannte Kabel angetroffen, die im Zuge der Baumaßnahme innerhalb des Baufeldes zurückzubauen waren. Die Kabelrückbauleistungen unbekannter Kabel im westlichen und im östlichen Baufeld sind nicht im vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN enthalten. Der damit verbundene Aufwand für den AN geht über dessen vertraglich vereinbarten Leistungssoll hinaus. Die Mehraufwendungen des AN stellen zusätzliche Leistungen gem. VOB/B § 2 Abs. 6 dar.
MKA226 - Im Zuge der Fortschreibung der AP und neuen Erkenntnisen auf Grund des fortschreitenden Projekts, kam es zu vertiefenden Ausführungsplanungen in dessen Folge die Weichenverlägepläne auf den STand der AP hin angepasst werden mussten.

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MKA 395 - Sorgsamer Rückbau und Wiederaufbau Zaun BASA
MKA 375 - Vermessung + Planprüfung EÜ Hainberg - Interimsgleislage Bauphase 6.1
MKA 391 - Herstellung einer zusätzlichen BE-Fläche km ca. 54,3 bahnlinks (vor Sportplatz)"
MKA 391 - Herstellung einer zusätzlichen BE-Fläche km ca. 54,3 bahnlinks (vor Sportplatz)"
MKA 432 - Mehrmengen über 110% Bph 4.1+5.0 OLA -RPS
MKA 215 - Rückbau Kabel im Baufeld Jahresscheibe 2023
MKA 372 - Gestellung NEA für SG 701
MKA 369 - Geänderte Planung Technologieänderung EÜ Hainberg
MKA 404 - Rückbau Kabel im Baufeld Jahresscheibe 2024
MKA 226 -Bauanfang durch WVP W5 verschoben

Andere zusätzliche Informationen

MKA 407 - Das Ausbauvolumens der Bauphase 6.0 wurde im Rahmen der Besprechung vom 16.11.2023 geändert. Mit dieser Änderung der Bauphasen und dem Bestehenbleiben des Spurplanes 5.0.3 kann der Rückbau des Bahndammes im Bereich der Stützwand nicht wie geplant erfolgen, der offene Verbau kann nicht umgesetzt werden. Damit die Bauausführung der Stützwand auch unter Bahnbetrieb möglich ist, war im Vorfeld im Zuge der Sperrpause Bauphase 6.0 parallel zum Bahndamm ein Trägerbohlverbau zu planen und auszuführen. Der damit verbundene Planungsaufwand für den AN geht über dessen vertraglich vereinbarten Leistungssoll hinaus. Die Mehraufwendungen des AN für die Planung des Trägerbohlwandverbaus stellen zusätzliche Leistungen gem. VOB/B § 2 Abs. 6 dar.

Andere zusätzliche Informationen

MKA345 - Gemäß AP musste aufgrund der Anzahl u. Art der Beleuchtungsabgänge von Behelfsbahnsteig 5 und Zuwegung anstelle des ausgeschriebenen Außenverteilers (AVT) Größe 1 ein AVT der Größe 4 eingesetzt werden. Die gem. AU auf Bahnsteig 5 und Zuwegung einzusetzende Leuchte Lunux Ellipse LED hatte zum Zeitpunkt der Erstellung der AP keine Listung in der Leuchtenauswahlliste der DB S&S mehr, es musste daher eine zugelassene LED-Leuchte Typ Schmidt-Strahl Basic geplant werden. Bei den Masten und Leuchten der Rampe der PU handelt es sich um eine zusätzliche Leistung. Diese geänderten bzw. zusätzlichen Bauleistungen sind nicht Inhalt des Hauptvertrages, jedoch zur Erfüllung des Vertragssolls notwendig. MKA320 - Resultierend aus Behinderungen bei der Bauausführung der Endzustandskabeltrasse im Bf Gößnitz konnte diese nicht wie geplant am Ende der Bauphase 5.0.3 (Inbetriebnahme ESTW DGZ) vollständig errichtet werden. Daher war es notwendig, die zur Inbetriebnahme der Oberleitung benötigten Ortssteuerkabel (OSE) für die berleitungsmasttrennschalter teilweise in Bauzustandsgefäßen zu verlegen. Mit Fertigstellung der Kabelgefäße für den Endzustand sind diese Kabel dann neu zu verlegen. Diese geänderten bzw. zusätzlichen Bauleistungen sind nicht Inhalt des Hauptvertrages, jedoch zur Erfüllung des Vertragssolls notwendig. MKA095 - Die geplante Verkehrswegebeleuchtung der provisorischen Autoverladegleise 31 und 32 konnte wegen der Höhenkollision mit den vorhandenen Oberleitungsanlagen (Insbesondere Speiseleitungen und abgehende Kettenwerke) nicht vollständig für den Endzustand geplant werden. Es war teilweise eine provisorische Gleisfeldbeleuchtung mittels niedriger Gleisgassenbeleuch-tung zu planen. MKA272 - Im Zuge der Baugrubenherstellung zum OLA-Mast I16 wurden unbekannte Altfundamente und Kabel angetroffen. Aufgrund dieser Bodenhindernisse war es erforderlich, die Baugrube größer als geplant herzustellen. Die damit zusammenhängenden Mehrmengen ziehen einen Vergütungsanspruch des AN nach sich. Des Weiteren war durch die Vergrößerung der Baugrube ein Rückbau sowie ein Wiedereinbau der Entwässerungsrinne erforderlich. Durch die angetroffenen Bodenhindernisse entstehen dem AN Leistungsaufwendungen (größere Baugrube herstellen und wieder verfüllen, Aus- und Wiedereinbau EW-Rinne), die mit dem vertraglich vereinbarten Leistungsumfang des AN nicht abgedeckt sind.

Andere zusätzliche Informationen

MKA 380 - Infolge der Verschiebung der IBN ESTW Gößnitz war es notwendig temporär zusätzliche Baugleissicherungen einzubauen. Diese zusätzlichen Komponenten sowie die dafür erforderliche Montageleistung des AN war notwendig, um die Betriebssicherheit des Eisenbahnverkehrs gewährleisten zu können. Die erforderlichen Maßnahmen sind in der BETRA F440983 beschrieben. Die vom AN in diesem Zusammenhang erbrachten Leistungen gehen über das vertraglich vereinbarte Bau-Soll des AN hinaus.
MKA 381 - Gemäß einem Gutachten der SW-Wuppertal wurden einige der rückzubauenden LST-Komponenten als LST-Wertstoffe zur Wiederverwendung deklariert. Hierfür sind zusätzliche Montageleistungen, Abstimmungen und Transporte innerhalb der Baustelle erforderlich. Die vom AN in diesem Zusammenhang erbrachten Leistungen gehen über das vertraglich vereinbarte Bau-Soll des AN hinaus.
MKA 383 - Mit der Umsetzung der baufreigegebenen Ausführungsplanun sowie im Zuge der Bauausführung ergaben sich Mengenmehrungen für EEA-Leistungen gegenüber den vertraglich vereinbarten Vordersätzen der betreffenden Leistungspositionen im HLV.
MKA 299 -Für die Bautätigkeiten zur Ausbildung der Buswendeschleife und den damit verbundenen Straßenbauarbeiten sind hindernde Bauteile (Glas- und Altkleidercontainer, Schilder etc.) und das Bauschild umzusetzen. Für die Container ist an anderer Stelle eine neue Stellfläche herzurichten. Diese Leistungen stellen keine geschuldeten Vertragsleistungen des AN dar.
MKA 285 - Für die Inbetriebnahme des ESTW Gößnitz ist die Umsetzung des Havariekonzeptes für den Ast. Saara für den richtlinenkonformen Bahnbetrieb erforderlich (RiL 408). Das Havariekonzept beschreibt die technischen und betrieblichen Voraussetzungen zur eingeschränkten Betriebsaufnahme für den störungsbedingten Ausfall des ESTW. Im Havariefall werden alle spitz und stumpf befahrenen Weichen gemäß der erstellten Fahrstraßenkarte verschlossen. Die notwendigen Schlösser, die Verschlusseinrichtungen,sowie die für die Ortsbedienung notwendigen Abschaltschlüssel und Handkurbeln werden in Schränken in unmittelbarer Nähe der entsprechenden Weichen bereitgestellt. Die Aufstellorte werden in Lageplänen eingetragen. Im Ast. Saara werden die Schlüsselschränke für die Gebrauchs- und Ersatzschlüssel angebracht. Die Havarieschlüsselformen werden in einer Tabelle der Schlüsselformen aufgeführt und die Havarieschränke anhand der Stückliste materialisiert.Die o.g. Leistung entspricht keiner geschuldeten Leistung gemäß Bauvertrag und stellt somit eine zusätzliche Leistung gemäß §2 Abs. 6 VOB/B dar.
MKA 270 - Im Zuge der vertraglichen leistungen zum Rückbau und Abbruch des Stellwerkes W3 wurde nach Rücksprache mit dem AG vor Ort durch dei Bauüberwachung festgelegt, die vorhandene Klimaanlage für eine Wiederverwendung mit entsprechender Sorgsamkeit zurückzubauen und der BÜ zu übergeben.Die damit zusammenhängenden Maßnahmen gehen über das Leistungssoll des AN hinaus.
MKA 207 - Da das mechanische Stellwerk rückgebaut wird und die Weiche bei km 52,25 nicht mehr optisch vom Fahrdienstleiter überwacht werden muss, ist die Gründung der Beleuchtungsmaste in diesem Bereich nicht mehr notwendig. Der Rückbau dieser, sowie eine Böschungsanpassung ist für die Inbetriebnahme des ESTW am 25.08.2023 nicht zwingend erforderlich, da der Rückbau aber nur bei gesperrtem Gleis erfolgen kann, ist der Zeitraum von der Sperrpause abhängig.
MKA 206 - Da das mechanische Stellwerk rückgebaut wird und die Weiche bei km 52,25 nicht mehr optisch vom Fahrdienstleiter überwacht werden muss, ist die Beleuchtung in diesem Bereich nicht mehr notwendig. Der Rückbau ist für die Inbetriebnahme des ESTW am 25.08.2023 nicht zwingend erforderlich, da der Rückbau aber nur bei gesperrtem Gleis erfolgen kann, ist der Zeitraum von der Sperrpause abhängig.
MKA 437 - Vom Auftragnehmer werden die Mehrkosten für die geänderten und zusätzlichen Abbrucharbeiten für das BASA-Gebäude (Bahn-Selbstanschluss-Anlage) angezeigt. Die erforderlichen zusätzlichen Leistungen entsprechen keiner geschuldeten Leistung laut Bauvertrag und stellen somit eine geänderte Leistung gemäß §2 Abs. 5VOB/B dar. Beim vertraglich geschuldeten Abbruch des BASA Gebäudes wurde festgestellt, dass die örtlich vorgefundenen Zustände von den im LV beschriebenen Leistungsinhalt abweichen. Es wurden z. B. ein Dachaufbau mit anderen Materialien (statt der im LV beschriebenen Dacheindeckung aus Bitumendachbahnen auf Holzschalung wurde war ein Aufbau aus Bitumenbahn, Gefällebeton, Ziegel, „Sauerkrautplatten“, Bitumenbahn, und Ziegel vorhanden) vorgefunden. Weiterhin ist der Rückbau der Vergitterung der Fenster in der Position im LV nicht enthalten. Bei den Abbrucharbeiten wurde festgestellt, dass eine Teilunterkellerung unter dem BASA Gebäude (Kabelkeller) vorhanden ist. Der übrige Bereich, welcher nicht unterkellert ist, weicht ebenfalls von der LV-Position ab. (Lt. LV: Beton mit Belag, realer Zustand: Beton mit Belag aus: Bitumenbahn – HWL-Dämmplatten (Sauerkraut) – Bitumenbahn und Estrich). Die angetroffene Abbruchsituation macht es erforderlich, die Abbruchstoffe zusätzlich in Handarbeit zu sortieren.

Text

MKA 380 - Baugleissicherung Axians LÄ-023
MKA 381 - LST Wertstoffe Axians LÄ-022
MKA 383 - Mehrmengen über 110% EEA bis 31.12.2023 EQOS A1-53
MKA 299 -Umsetzung von Containern Dritter im Bereich Buswendestelle sowie Umsetzung Bauschild in diesem Bereich
MKA 285 - Anpassung Havariekonzept in der Ast Saara
MKA 270 - Mehraufwand Abbruch Stellwerk W3
MKA 207 - Rückbau Gründung Bestandsbeleuchtung sowie Böschungsanpassung im Bereich Höhe W 1 - km ca. 52,2-52,4 bl/br
MKA 206 - Rückbau Bestandsbeleuchtung im Bereich Höhe W1 km ca. 52,2-52,4 bl/br
MKA 437 - Geänderte und zusätzliche Abbruch BASA