Beschreibung der Beschaffung
Die Unterführung Lesserstraße D (013. I-IV) besteht aus 4 eingleisigen Stahlbrücken. Die beiden südlichen Brücken wurden 1918 als eingleisige genietete Trogkonstruktionen mit Tonnenblechen als Fahrbahn mit einer Länge von ca. 18,00 m hergestellt. Die beiden nördlichen Brücken wurden 1962 im Zuge der Erweiterung der Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt als geschweißte Tragkonstruktionen mit geschlossener Fahrbahn und einer Länge von ca. 24,30m errichtet.
Im Wesentlichen sollen folgende Maßnahmen durchgeführt werden:
- Demontage, Abtransport und Entsorgung der vier Bestandsüberbauten über die Lesserstraße D (013. I – IV)
- Herstellung, Lieferung und Montage von vier neuen eingleisigen Stahlüberbauten mit Dienstgehwegen inkl. Korrosionsschutz
- Stahlentrostung der Bestandsüberbauten und Aufbringen der Korrosionsbeschichtung für die neuen Überbauten sowie für sämtliche neuen Konstruktionen im Werk,
- Ausbau und Entsorgung der Trogabdichtung
Bei dem Auftrag handelt es sich um umfangreiche und anspruchsvolle Stahlbau- und Korrosionsschutzarbeiten mit z.T. gefahrstoffhaltiger Altsubstanz mit hohen Anforderungen an die Durchführungsqualität.
Die Maßnahme soll weitestgehend unter laufendem U-Bahn-Betrieb umgesetzt werden. Dafür wurde ein umfangreiches Betriebskonzept ausgearbeitet, die Arbeiten sollen gleisabhängig hintereinander durchgeführt werden. Für die Brückenaus- und einhübe gibt es feststehende Wochenenden, an denen die Lesserstraße voll gesperrt wird.
Die Arbeiten vor Ort sollen an folgenden Wochenenden stattfinden:
Fr. 10.02.2023 abends – Mo. 13.02.2023, 4:00 Uhr
- Ausheben Überbau Gleis 2 + 3 (von Süden)
Fr. 23.06.2023 abends – Mo. 26.06.2023, 4:00 Uhr
- Einheben Überbau Gleis 2 + 3 (von Süden)
Fr. 04.08.2023 abends – Mo. 07.08.2023, 4:00 Uhr
- Ausheben / Einheben Überbau Gleis 4 (von Norden)
- Ausheben Überbau Gleis 1 (von Süden)
Fr. 01.12.2023 abends – Mo. 03.12.2023, 4:00 Uhr
- Ausheben Überbau Gleis 1
Die Zeitangaben beinhalten das Auf- und Abbauen der Hebegeräte.
Die beengten Platzverhältnisse vor Ort sind zu beachten. Vor Ort stehen keine Flächen zur Demontage der Bestandsüberbauten sowie zur Montage der neuen Überbauten zur Verfügung.
Parallel finden an den Brückenwiderlagern und der angrenzenden U-Bahn Haltestelle Wandsbek-Gartenstadt umfangreiche Sanierungsarbeiten statt. Diese Arbeiten werden in einem gesonderten Baulos vergeben. Für die Demontage- und Montagearbeiten vor Ort sind Abstimmungen mit diesem dritten AN zu tätigen.