Planungsleistungen (BIM-Methodik) Fernbahntunnel Frankfurt, LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7)

DB Netz AG (Bukr 16)

Durch die Kopfbahnhofsituation am Hauptbahnhof Frankfurt, das gegenwärtige hohe Zugaufkommen und hinsichtlich der zu erwartenden weiter steigenden Zugaufkommen im Zuge der Einführung des Deutschlandtaktes kommt es zu Engpässen der Bahnverkehrsabwicklung im Zulauf des Hauptbahnhofs. Um die Kapazitäten im Frankfurter Hauptbahnhof erweitern zu können, muss die Anzahl der Gleise und Bahnsteige erhöht werden. Aufgrund der dichten innerstädtischen Bebauung ist dies nur durch einen Tunnel mit unterirdischer Trassenführung möglich. Dieser Tunnel soll einen Durchgangsverkehr in Ost-West-Richtung in Form einer Verbindung zwischen den Strecken 3620 (Westanbindung) mit der nordmainischen Anbindung (Strecke 3660) und der südmainischen Anbindung (Strecke 3600) schaffen.
Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Planungsleistungen zur Erstellung eines erschöpfendes Vorplanungsheft zum Fernbahntunnel Frankfurt. Die hierfür erforderlichen Leistungen sind in 6 Lose aufgeteilt. Weitere Informationen sind den Ausschreibungsunterlagen zu entnehmen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2022-07-22. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2022-06-20.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer?

• DB Netz AG (Bukr 16)

Wie?

Wo?

• Darmstadt › Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2022-06-20	Auftragsbekanntmachung
2022-06-27	Ergänzende Angaben
2022-07-04	Ergänzende Angaben
2023-03-15	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-01-23	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2022-06-20)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
Referenznummer: 22FEI58135
Kurze Beschreibung:

Durch die Kopfbahnhofsituation am Hauptbahnhof Frankfurt, das gegenwärtige hohe Zugaufkommen und hinsichtlich der zu erwartenden weiter steigenden Zugaufkommen im Zuge der Einführung des Deutschlandtaktes kommt es zu Engpässen der Bahnverkehrsabwicklung im Zulauf des Hauptbahnhofs. Um die Kapazitäten im Frankfurter Hauptbahnhof erweitern zu können, muss die Anzahl der Gleise und Bahnsteige erhöht werden. Aufgrund der dichten innerstädtischen Bebauung ist dies nur durch einen Tunnel mit unterirdischer Trassenführung möglich. Dieser Tunnel soll einen Durchgangsverkehr in Ost-West-Richtung in Form einer Verbindung zwischen den Strecken 3620 (Westanbindung) mit der nordmainischen Anbindung (Strecke 3660) und der südmainischen Anbindung (Strecke 3600) schaffen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Planungsleistungen zur Erstellung eines erschöpfendes Vorplanungsheft zum Fernbahntunnel Frankfurt. Die hierfür erforderlichen Leistungen sind in 6 Lose aufgeteilt. Weitere Informationen sind den Ausschreibungsunterlagen zu entnehmen.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau 📦
Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen 📦
Dienstleistungen im Bereich Geotechnik 📦
Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Umweltplanung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏
E-Mail: adrian.demko@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 6926526492 📞
URL der Dokumente: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/89fa3946-77cb-45b9-ada8-ea50567b94e9 🌏
URL der Teilnahme: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/89fa3946-77cb-45b9-ada8-ea50567b94e9 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-06-20 📅
Einreichungsfrist: 2022-07-22 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-06-24 📅
Datum des Beginns: 2023-02-13 📅
Datum des Endes: 2032-12-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 120-342376
ABl. S-Ausgabe: 120
Zusätzliche Informationen

Hinweise zur losweisen Vergabe: Angebote sind zugelassen für einzelne oder alle Lose. Jedes angebotene Los wird gemäß der Zuschlagskriterien (100 % Preis) gewertet und an den jeweils besten Bieter vergeben (Einzelloswertung). Nachlässe auf Loskombinationen werden nicht gewertet. Zuschlagskriterium 100% Preis gliedert sich in 90% Honorar (übertragene+optionale Leistungen) und 10% Querschnittswert aller Stundensätze gemäß Vertrag § 9.4.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Planungsleistungen zur Erstellung eines erschöpfendes Vorplanungsheft zum Fernbahntunnel Frankfurt. Die hierfür erforderlichen Leistungen sind in 6 Lose aufgeteilt. Weitere Informationen sind den Ausschreibungsunterlagen zu entnehmen.

Bezeichnung des Loses: Bautechnik: Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung Tunnel & Station und Vorhandene Gebäude, Freianlagen, Baubetriebsplanung, BIM-Modell & Vermessung
Losnummer: 1
Kurze Beschreibung:

Das Los 1 beinhaltet die Planungsleistungen sämtlicher Ingenieurbauwerke für den Tunnel und sowie die neue unterirdische Station und sämtliche Verkehrsanlagen. Weiterhin die Anpassung vorhandener Gebäude, die Vermessungsleistungen, Baubetriebsplanung und Freianlagenplanung im Rahmen der technischen Planung und Planung mittels BIM-Methodik. Los 1 bündelt die Ergebnisse der anderen Lose.

Zusätzliche Informationen:

Bezeichnung des Loses: Technische Ausrüstung Gebäude & Tunnel: Technische Ausrüstung 50 Hz, Technische Gebäudeausrüstung
Losnummer: 2
Kurze Beschreibung:

Los 2 beinhaltet die Planung der technischen Ausrüstung der 50 Hz Anlagen sowie die technische Gebäudeausrüstung der neuen unterirdischen Station.

Bezeichnung des Loses: Technische Streckenausrüstung: Technische Streckenausrüstung Telekommunikation, Bahnstromversorgung / Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik
Losnummer: 3
Kurze Beschreibung:

Sämtliche technische Streckenausrüstung ist in Los 3 zusammengefasst. Hierzu gehören die Telekommunikationsanlagen, die Planung der Bahnstromanlagen, Oberleitungen und die Planung der Leit- und Sicherungstechnik.

Bezeichnung des Loses: Geotechnik: Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
Losnummer: 4
Kurze Beschreibung:

Los 4 beinhaltet die Planungsleistungen für die Erstellung eines erschöpfenden Baugrundgutachtens, tunnelbautechnisches und abfalltechnisches Gutachten sowie die Begutachtung der Bauwerkssituation von tangierten Bauwerken im Projektgebiet. Nebst einer Grundlagenermittlung gehören zum Leistungssoll die Vorbereitung und Begleitung der Ausschreibung von geophysikalischen Untersuchungen, Bauwerks- und Baugrunduntersuchungen und Laborleistungen. Weiterhin sind Probebauverfahren im Bereich Spezialtiefbau vorgesehen, dessen Ausschreibung vorbereitet werden und die Ausführung der Erkundungen, Laboruntersuchungen und Probebauverfahren fachbautechnisch begleitet werden sollen. Die Ergebnisse hieraus sind in das Gutachten und in ein BIM-Modell einzupflegen.

Bezeichnung des Loses: Hydrologie & Hydrogeologie: Hydrologisches und hydrogeologisches Gutachten
Losnummer: 5
Kurze Beschreibung:

Das Los 5 umfasst die hydrologische und hydrogeologische Bewertung im Projektgebiet. Neben der reinen Bewertung und Beratung obliegt dem AN auch die Erstellung und der Betrieb eines Grundwasserströmungsmodells. Ebenso liegt die Verantwortung bezüglich des Betriebs des Überwachungs- und Kontrollprogram bei ihm.

Bezeichnung des Loses: Umwelt: Faunistische Planungsraumanalyse, Fachbeitrag Artenschutz, Landschaftspflegerischer Begleitplan, Umweltverträglichkeitsprüfung, Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinien, Studie Seveso
Losnummer: 6
Kurze Beschreibung:

Das Los 6 beinhaltet die umweltfachlichen Leistungen für das Projekt. Dies umfasst die Erstellung der relevanten Gutachten (Umweltverträglichkeitsprüfungsbericht, Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinie, Seveso-Gutachten, Artenschutzfachbeitrag) und Genehmigungsunterlagen (Landschaftspflegerischer Begleitplan) sowie optional die faunistischen Erfassungsarbeiten für das Gesamtprojekt.

Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Frankfurt am Main

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

-Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.

-Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.

-Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3 .

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

-Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).

Form der geforderten Erklärungen

Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3 .

Technische und berufliche Fähigkeiten:

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3

-Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.

III.1.3 Technische und berufliche Leistungsfähigkeit

Nachweis über die Qualifikation mit objektbezogener Eignung

Hinweis 1:Nachweise Büro der Referenzprojekte bzw. Referenzleistungen sind vom Bewerber in Tabellenform (Anlage 1 oder vergleichbar) vorzulegen.

Hinweis 2: Für die Qualifikationsnachweise des einzusetzenden Personals sind Lebensläufe und die Angabe bearbeiteter Projekte (Anlage 2 oder vergleichbar). Personalunion der Gesamtprojektleitung und Leitung Fachgewerke ist möglich. Im Einzelnen müssen benannte Personalqualifikationen nachgewiesen werden

Hinweis 3: Verbindlich für alle Lose: Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Erklärung/Nachweis, dass der Bewerber über mindestens einen Arbeitsplatz mit einer BIM-fähigen CAD-Software verfügt

Hinweis 4: Verbindlich für alle Lose: Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik:

Nachweis, dass der Bewerber über mindestens einen in der BIM-Methodik und der BIM unterstützenden Software geschulten Mitarbeiter verfügt.

Die Nachweise der Schulung (Teilnehmerurkunde, Zertifikate etc.) sind beizulegen"

Hinweis 5: Verbindlich für alle Lose: iTWO DB Lizenz&Schulung: Nachweis über den Erwerb der iTWO DB Lizenz durch Vorlage der Kopie der Rechnung/Bestellung. Sollte die Lizenz noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags vorliegen, wird eine Eigenerklärung vom AN, die Lizenz innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zuerwerben, alternativ zur Kopie der Rechnung/Bestellung anerkannt. Nachweis der erfolgreichen Teilnahme an den Schulungen iTWO DB Kostenplanung, iTWO Abrechnung, iTWO DB Steuerung durch Vorlage der Zertifikate. Sollten die erforderlichen Schulungen noch nicht mit Veröffentlichung des Teilnahmeantrags absolviert worden sein, wird eine Eigenerklärung vom AN, das Seminar innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig zu besuchen, alternativ zur Teilnahmebescheinigung anerkannt. Die personellen Kapazitäten für die Projektrealisierung in iTWO DB sind durch den AN nachzuweisen

1.) Los 1: Bautechnik

1.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener Eignung

1.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen

Nachweis ist durch unterschriebene Verpflichtungserklärung Nachunternehmer

zu erbringen

1.1.2 Nachweis von Planungserfahrung in den Lph 2-4 bei mind. 2 Tunnelbauprojekten für den Schienenverkehr

Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die Lph 2-4 der

- Objektplanung Verkehrsanlagen

- Objektplanung Ingenieurbauwerke

jeweils mindestens einmal abgedeckt sein.

Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10 Jahre.

Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend) erfolgte in eigener Leistung

Angabe über Anlage 1

1.1.3 Nachweis von Planungserfahrung in den Lph 2-4 bei mind. 1 unterirdischen Personenverkehrsanlage für den Schienenverkehr

- Objektplanung Gebäude und Innenräume (uPVA im Schienenverkehr)

Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend) erfolgte in eigener Leistung

1.1.4a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3

Bestätigung durch Bewerber

1.1.4b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4

1.1.4c "Nachweis der BIM-Planungserfahrung bei mind. 1 Infrastrukturanlage oder (Personen-)Verkehrsanlage mit Baukosten größer 20 Mio. € mit der BIM-Methodik. Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die folgenden Kernelemente umgesetzt sein:

- BIM-Projektabwicklungsplan (BAP)

- gemeinsame Nutzung Datenumgebung (z.B. PKP/CDE)

- Planungsbesprechung mit digitalen Modellen (VDR)

Mind. die BIM-Koordination und 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend) erfolgte in eigener Leistung." Angabe über Anlage 1

1.1.4d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5

1.1.5 Nachweis der Erfahrung und Kernelemente in der Baubetriebsplanung:

- Nachweis über mindestens 5 Jahre Projekterfahrung in der Baubetriebsplanung von komplexen Eisenbahninfrastrukturmaßnahmen

- Nachweis von mindestens 2 Referenzprojekten aus den letzten 10 Jahren über die Baubetriebsplanung bei komplexen Eisenbahninfrastrukturmaßnahmen eines Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU) in einem Gesamtwertumfang von >50 Mio. €. Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10 Jahre.

- Nachweis über den Erwerb der Berechtigung zum Anzeigen / Anmelden von Infrastrukturmaßnahmen gemäß Richtlinie 406.1103 Abschnitt 3(2) durch Vorlage der Kopie der Rechnung/Bestellung/Bestätigung

- Nachweis über den Erwerb des IT-Zugang mittels DB User zu den Systemen „Portal zur Erstanmeldung“ (PzE) und „BBPneo“ durch Vorlage der Kopie der Rechnung/Bestellung/Bestätigung

1.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener Eignung

1.2.1 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Projektleiter:in

- mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der Planung oder Projektleitung für Objektplanung von Verkehrsanlagen oder Ingenieurbauwerken für den Schienenverkehr

- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter in Eisenbahninfrastrukturanlagen.

- mind. 1 Referenzprojekt GWU >50 Mio. € für den Schienenverkehr in der Lph 2 oder 3

- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher

- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet

1.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Teilprojektleiter:in Tunnelbau:

- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung als Planer in Tunnelbauprojekten für den Schienenverkehr.

- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau von Tunneln (>1 km Länge) für den Schienenverkehr

1.2.2a Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter (mind. 3) Tunnelbau:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer in Tunnelbauprojekten für den Schienenverkehr.

- Mindestens 1 Referenzprojekt imTunnelbau (>1 km Länge) für den Schienenverkehr

1.2.3 Qualifikationsanforderung an den/die vorgesehenen Teilprojektleiter Station:

- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung als Planer für Personenverkehrsanlagen (Stationen) im Schienenverkehr

- Mind. 1 Referenzprojekt im Bau von unterirdischen Stationen Lph 2 oder 3

- Mind. 1 Referenzprojekt im Umbau/Ausbau bestehender Bahnhöfe mind. der Kategorie 2 in der

Lph 2 oder 3

1.2.3a Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter (mind. 3) Station:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer für Personenverkehrsanlagen (Stationen) im Schienenverkehr

1.2.4 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Teilprojektleiter:in Verkehrsanlagen:

- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung als Planer in Verkehrsanlagenprojekten für den Schienenverkehr

- Mind. 1 Referenzprojekt im Neubau einer Strecke >5km Lph 2 oder 3

1.2.4a Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter (mind. 3) Verkehrsanlagen:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer in Verkehrsanlagenprojekten für den Schienenverkehr

- Mind. 1 Referenzprojekt im Neubau/Ausbau einer Strecke >5km Lph 2 oder 3

1.2.5 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Teilprojektleiter:in Ingenieurbauwerke:

- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung als Planer in Ingenieurbauprojekten für den Schienenverkehr.

- Mind. 1 Referenzprojekt mit Baukosten >30 Mio € in der Lph 2 oder 3

- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet Angabe über Anlage 1

1.2.5a Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter (mind. 3) Ingenieurbauwerke:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer in Ingenieurbauprojekten für den Schienenverkehr.

- Mind. 1 Referenzprojekt mit Baukosten >10 Mio € in der Lph 2 oder 3

1.2.6 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen BIM-Gesamtkoordinator:in

- Mind. 2 Jahre Berufserfahrung als BIM-Manager/-Koordinator in der Abwicklung von Schieneninfrastrukurprojekten mit der BIM-Methode

- Mind. 1 Referenzprojekt bei Schieneninfrastrukturprojekten

2.) Los 2: Technische Ausrüstung Gebäude und Tunnel

2.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener Eignung

Mindeststandards:

2.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen

Nachweis ist durch unterschriebene Verpflichtungserklärung Nachunternehmer

zu erbringen

2.1.2 Nachweis von Planungserfahrung bei mind. 2 Tunnelbauprojekten für den Schienenverkehr.

Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen

- Fachplanung technische Ausrüstung

jeweils mindestens einmal abgedeckt sein.

Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10 Jahre.

Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend) erfolgte in eigener Leistung.

Angabe über Anlage 1

2.1.3 Nachweis von Planungserfahrung bei mind. 1 unterirdischen Personenverkehrsanlagen für den Schienenverkehr

Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die Lph 2-4 der

- Fachplanung technische Gebäudeausrüstung

Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend) erfolgte in eigener Leistung.

2.1.4a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3

Bestätigung durch Bewerber

2.1.4b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4

2.1.4c Erfahrungen Bewerber mit der BIM−Methodik: Nachweis des Bewerbers über mindestens 1 Referenzprojekt oder anderweitige praktische Erfahrung mit der BIM-Methodik. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungszeitraum, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphase. Für die Nachweise der Referenzprojekte kann die Anlage 1 "Referenzprojekte zum Teilnahmeantrag des Bewerbers / der Bewerbergemeinschaft" verwendet werden.

2.1.4d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5

2.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener Eignung

2.2.1 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Projektleiter:in

- mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der Fachplanung für tech. Ausrüstung von Verkehrsanlagen oder Gebäuden für den Schienenverkehr

- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung in der Projektleitung

- als Projekteleiter mind. 1 Referenzprojekt GWU-Anteil >10 Mio. € für die technische Ausrüstung von Tunnel oder Gebäuden für den Schienenverkehr in der Lph 2 oder 3

- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher

- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet

2.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Teilprojektleiter:in techn. Ausrüstung Tunnel:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer für tür techn. Ausrüstung in Tunnelbauprojekten für den Schienenverkehr.

- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau von Tunneln (>1 km Länge) für den Schienenverkehr

2.2.3 Qualifikationsanforderung an den/die vorgesehenen Teilprojektleiter:in TGA Station:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer der technischen Gebäudeausrüstung in Projekten für Personenverkehrsanlagen (Stationen) im Schienenverkehr

- Mind. 1 Referenzprojekt im Bau von unterirdischen Stationen

- Mind. 1 Referenzprojekt im Umbau/Ausbau bestehender Bahnhöfe mind. der Kategorie 2

3.) Los 3: Bahntechnische Ausrüstung

3.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener Eignung

3.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen

3.1.2 Nachweis von Planungserfahrung bei mind. 2 Tunnelbauprojekten für den Schienenverkehr

Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen Gewerke

- Oberleitung

- Leit- und Sicherungstechnik

- Telekommunikation

3.1.3a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3

3.1.3b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4

3.1.3c Erfahrungen Bewerber mit der BIM−Methodik: Nachweis des Bewerbers über mindestens 1 Referenzprojekt oder anderweitige praktische Erfahrung mit der BIM-Methodik. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungszeitraum, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphase. Für die Nachweise der Referenzprojekte kann die Anlage 1 "Referenzprojekte zum Teilnahmeantrag des Bewerbers / der Bewerbergemeinschaft" verwendet werden.

3.1.3d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5

3.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener Eignung

3.2.1 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Projektleiter:in

- mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der Planung für Bahntechnische Austüstung von Verkehrsanlagen für den Schienenverkehr

- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter

- als Projektleiter mind. 1 Referenzprojekt GWU-Anteil >5 Mio. € für die bahntechnische Ausrüstung von Tunnel für den Schienenverkehr

3.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Teilprojektleiter:in Oberleitung:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer für Oberleitungen in Schieneninfrastrukturprojekten

- Die Referenzprojekte müssen folgende Anforderungen erfüllen:

- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau Eisenbahnstrecken (>5 km Länge)

- Mindestens 1 Referenzprojekt zum Ausbau/Neubau von Eisenbahntunneln

3.2.3 Qualifikationsanforderung an den/die vorgesehenen Teilprojektleiter Leit- und SIcherungstechnik:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer:in für Leit- und Sicherungstechnik in Schieneninfrastrukturprojekten

3.2.4 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Teilprojektleiter:in Telekommunikation:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer:in für Telekommunikation in Schieneninfrastrukturprojekten

4.) Los 4: Geotechnik

4.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener Eignung

4.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen

4.1.2 Nachweis von Projekterfahrung in der Erstellung von geo- und tunnelbautechnischen Gutachten bei Tunnelbauprojekten bei vergleichbaren Baugrundverhältnissen (Frankfurter Ton)

Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die Leistungsinhalte

- Aufstellen des Erkundungskonzeptes und Ausschreibung der Bohrleistungen

- Begleitung und Auswertung der Bohrungen

- Erstellung der Gutachten

- Beratung der beteiligten Planungsbüros

jeweils mindestens einmal für

- den Neubau von Tunneln für den Schienenverkehr

- den Neubau eines unterirdischen Ingenieurbauwerkes GWU >20 Mio €

abgedeckt sein.

Der Abschluss der Gutachten ist nicht älter als 10 Jahre.

Mind. 30% der Ingenieurleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend) erfolgte in eigener Leistung.

4.1.3a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3

4.1.3b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4

4.1.3d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5

4.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener Eignung

4.2.1 Qualifikationsanforderung an die vorgesehene Projektleitung

- mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der geotechnischen oder tunnelbautechnischen Beratung der Planung von Eisenbahninfrastrukturanlagen

- mind. 1 Referenzprojekt GWU >50 Mio. € für den Tunnelbau im Schienenverkehr

- mind. 1 Referenzprojekt GWU >20 Mio. € für Ingenieurbauwerke im Schienenverkehr

4.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Teilprojektleiter:in Tunnelbau:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung in der Erstellung von tunnelbautechnischen Gutachten für den Schienenverkehr.

- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau von Tunneln für den Schienenverkehr

4.2.3 Qualifikationsanforderung an den/die vorgesehenen Teilprojektleiter Ingenieurbauwerke:

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung in der Erstellung von geotechnischen Gutachten für Ingenieurbauwerke im Schienenverkehr

- Mind. 1 Referenzprojekt für die Erstellung eines geotechnischen Gutachtens für ein Ingenieurbauwerk GWU >20 Mio €

4.2.4 Fachkundenachweis Abfalluntersuchung

- Fachkunde gem. LAGA PN 98 und DepV Anhang 4.

Weitere Eignungskriterien sind im Punkt III. 1.4.) Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien beziffert.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:

Es sind dringend die fortführenden Punkte zum Punkt III. 1.3.) Technische und berufliche Leistungsfähigkeit zu beachten.

5.) Los 5: Hydrogeologie

5.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener Eignung

5.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen

Nachweis ist durch unterschriebene Verpflichtungserklärung Nachunternehmer

zu erbringen

5.1.2 Nachweis von Projekterfahrung in der Erstellung von hydrologischen und hydrogeologischen Gutachten in Infrastrukturprojekten mit vergleichbaren Gegebenheiten

Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die Leistungsinhalte

- Erstellen von Gutachten

- Betreiben und Fortschreiben eines instationären Grundwasserströmungsmodells

- Beratung der beteiligten Planungsbüros

jeweils mindestens einmal abgedeckt sein.

Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10 Jahre.

Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend) erfolgte in eigener Leistung.

Angabe über Anlage 1

5.1.3a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3

Bestätigung durch Bewerber

5.1.3b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4

5.1.3c iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5

5.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener Eignung

5.2.1 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Projektleiter:in

- mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der hydrologischen und hydrogeologischen Beratung

- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter:in

- mind. 1 Referenzprojekt GWU >10 Mio. € für den Betrieb eines instationären Grundwasserströmungsmodells

- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher

- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet

5.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen stellvertr.Projektleiter:in:

- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der Erstellung von hydrogeologischen Gutachten

- mind. 1 Referenzprojekt GWU > 10 Mio. € für hydrogeologische Gutachten

6.) Los 6: Umwelt

6.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener Eignung

6.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen

6.1.2 Es ist nachzuweisen, dass zum Zeitpunkt der Einreichung der Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 3 Referenzprojekt in der Umweltplanung auf den Gebieten LBP, UVS, NATURA 200, Kartierungen oder Artenschutz (FAS) für Infrastrukturvorhaben mit einer Untersuchungsfläche von mehr als 1.500 ha (bei UVS, FAS, Kartierungen) und mehr als 1250 ha (bei LBP) in den letzten 5 Geschäftsjahren abgeschlossenen wurde. Zudem ist nachzuweisen, dass der Bieter mindestens drei Mitarbeiter zur Verfügung hat, die er im ausgeschriebenen Projekt einsetzen kann.

6.1.3a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3

6.1.3b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4

6.1.3c Erfahrungen Bewerber mit der BIM−Methodik: Nachweis des Bewerbers über mindestens 1 Referenzprojekt oder anderweitige praktische Erfahrung mit der BIM-Methodik. Der Nachweis ist in Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, Auftraggeber mit Benennung Ansprechpartner, Leistungszeitraum, Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphase. Für die Nachweise der Referenzprojekte kann die Anlage 1 "Referenzprojekte zum Teilnahmeantrag des Bewerbers / der Bewerbergemeinschaft" verwendet werden.

6.1.3d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5

6.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener Eignung

6.2.1 "Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen Projektleiter:in:

- mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der Umweltplanung bei Schienenverkehrsanlagen oder Tunnelbauwerken

- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter:in: Eisenbahninfrastrukturanlagen.

- mind. 1 Referenzprojekt im Tunnelbau für den Schienenverkehr in den Lph 1-4 (LB Umweltplanung)

6.2.2 Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter (mind. 3)

- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer in Schieneninfrastrukturprojekten

- Mindestens 1 Referenzprojekt zu Eisenbahninfrastrukturanlagen

7.) Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen.

Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über den unter Punkt I.3) genannten Link herunterzuladen.

Anmerkung: Der Link unter I.3) wird automatisch generiert. An der Stelle liegen alle Unterlagen zur Vergabe auch die Allgemeine PQ-Anforderungen.

Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene

Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:

Planung bauliche Anlagen

-Planung Verkehrsanlage Fahrbahn (Los 1)

-Planung Verkehrsanlage Bahnübergänge (Los 1)

-Planung Verkehrsanlage Bahnsteige (Los 1)

-Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken (Los 1)

-Planung Ingenieurbauwerke Personenunter- u. Personenüberführungen (Los 1)

Planung elektrotechnische Anlagen

-Planung von elektrischen Energieanlagen (Los 2)

-Planung elektrischer Weichenheizanlagen (Los 2)

Planung Oberleitungsanlagen

-Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlagen (Los 3)

Planung Leit- und Sicherungstechnik

-Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik (Los 3)

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 09:00
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2022-08-30 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2023-02-10 📅

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Demko, Adrian
Dokumente URL: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/89fa3946-77cb-45b9-ada8-ea50567b94e9 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: FEI-M - Beschaffung Infrastruktur Region Mitte
Postanschrift: Hahnstraße 49
Postort: Frankfurt am Main
Postleitzahl: 60528
E-Mail: adrian.demko@deutschebahn.com 📧
Land: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️

Referenz
Zusätzliche Informationen

Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden.

Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000 Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

Beauftragte Unternehmen:

- Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH

- Sweco GmbH

- DB E&C

- ILF Consulting Engineers Austria GmbH

- JTC John Tunel Consult ZT

- Maidl Tunnelconsultants GmbH & Co. KG

- Vectorvision GbR

- gbm Gesellschaft für Baugeologie

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )

oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

-Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention

-Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.

Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns (aktive und nicht mehr aktive – wie Pensionäre und Rentner) sowie über die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten.

-Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.

Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

Hinweis zu Anlagen 20ff: Die ergänzenden Unterlagen Anlagen 20ff mit größerem Datenvolumen können barrierefrei mit nachfolgendem Link abgerufen werden: https://dbsaz2evergabeprdeim.file.core.windows.net/evergabe-ei-m/A/22FEI58135/Anlage_20ff_AzurCloud_Unterlagen.zip?sv=2019-07-07&sr=f&sig=EdK7s2IIQlfRzTOzSgC%2BBcz4XKQFVC1cG0u4%2B2nnQPw%3D&st=2022-06-13T14%3A51%3A06Z&se=2023-06-13T14%3A51%3A06Z&sp=r

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Quelle: OJS 2022/S 120-342376 (2022-06-20)

Ergänzende Angaben (2022-06-27)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Ergänzende Angaben
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen im Bereich Geotechnik 📦

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-06-27 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-07-01 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 125-357084
Verweist auf Bekanntmachung: 2022/S 120-342376
ABl. S-Ausgabe: 125
Quelle: OJS 2022/S 125-357084 (2022-06-27)

Ergänzende Angaben (2022-07-04)
Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-07-04 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-07-08 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 130-372007
ABl. S-Ausgabe: 130
Quelle: OJS 2022/S 130-372007 (2022-07-04)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2023-03-15)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-03-15 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-03-20 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 056-165334
ABl. S-Ausgabe: 56

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Das Los 1 beinhaltet die Planungsleistungen sämtlicher Ingenieurbauwerke für den Tunnel und die Station tief, sämtliche Verkehrsanlagen, Anpassung vorhandener Gebäude, die Vermessungsleistungen, Baubetriebsplanung und Freianlagenplanung im Rahmen der technischen Planung und Planung mittels BIM-Methodik. Los 1 bündelt die Ergebnisse der anderen Lose.

Los 2 beinhaltet die Planung der technischen Ausrüstung der 50 Hz Anlagen sowie die technische Gebäudeausrüstung der Station tief.

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2023-03-06 📅
Name: Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH
Postort: Frankfurt am Main
Land: Deutschland 🇩🇪
Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Name: Sweco GmbH
DB Engineering & Consulting GmbH
ILF Consulting Engineers
Postort: Rum bei Innsbruck
Land: Österreich 🇦🇹
Tirol 🏙️
Name: Ingenieursozietät Professor Dr.-Ing. Katzenbach GmbH
CDM Smith Consult GmbH
Postort: Bickenbach
Land: Darmstadt-Dieburg 🏙️
Name: BabEng GmbH
Postort: Lübeck
Land: Lübeck, Kreisfreie Stadt 🏙️
Name: PGNU Planungsgesellschaft Natur & Umwelt mbH

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: OJS 2023/S 056-165334 (2023-03-15)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-01-23)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Planungsleistungen (BIM-Methodik) Fernbahntunnel Frankfurt, LPH 1-2 (Option 3-4, 6-7)
Referenznummer: 22FEI58135
Kurze Beschreibung:

Durch die Kopfbahnhofsituation am Hauptbahnhof Frankfurt, das gegenwärtige hohe Zugaufkommen und hinsichtlich der zu erwartenden weiter steigenden Zugaufkommen im Zuge der Einführung des Deutschlandtaktes kommt es zu Engpässen der Bahnverkehrsabwicklung im Zulauf des Hauptbahnhofs. Um die Kapazitäten im Frankfurter Hauptbahnhof erweitern zu können, muss die Anzahl der Gleise und Bahnsteige erhöht werden. Aufgrund der dichten innerstädtischen Bebauung ist dies nur durch einen Tunnel mit unterirdischer Trassenführung möglich. Dieser Tunnel soll einen Durchgangsverkehr in Ost-West-Richtung in Form einer Verbindung zwischen den Strecken 3620 (Westanbindung) mit der nordmainischen Anbindung (Strecke 3660) und der südmainischen Anbindung (Strecke 3600) schaffen. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Planungsleistungen zur Erstellung eines erschöpfendes Vorplanungsheft zum Fernbahntunnel Frankfurt. Die hierfür erforderlichen Leistungen sind in 6 Lose aufgeteilt. Weitere Informationen sind den Ausschreibungsunterlagen zu entnehmen.

Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen 📦
Beschreibung
Interne Kennung: e0e20278-1084-4835-b5ed-e9b4b0f849e3
Titel: Umwelt: Faunistische Planungsraumanalyse, Fachbeitrag Artenschutz, Landschaftspflegerischer Begleitplan, Umweltverträglichkeitsprüfung, Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinien, Studie Seveso
Beschreibung der Beschaffung:

Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Umweltplanung 📦
Dauer
Datum des Beginns: 2023-03-09 📅
Datum des Endes: 2032-12-31 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Beschreibung
Ort der Leistung: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Postleitzahl: 60329
Stadt: Frankfurt am Main
Land: Deutschland 🇩🇪

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅

Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: CON-0001 - BieGe Fernbahntunnel Los 6 c/o DB Engineering&Consulting GmbH
Datum des Vertragsabschlusses: 2023-03-06 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Kennung des Angebots: 2022840662 - Los: 6
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: BieGe Fernbahntunnel Los 6 c/o DB Engineering&Consulting GmbH
Nationale Registrierungsnummer: 6667113e-c5ab-4c5d-a46e-1f7a086a4080
Postanschrift: EUREF-Campus - Haus 14 Torgauer Straße 12-15
Postleitzahl: 10829
Postort: Berlin
Region: Berlin 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 6926543741 📞

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB Netz AG (Bukr 16)
Nationale Registrierungsnummer: f45ee0d3-f9b6-44f0-846d-0c10b6f61a37
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Postleitzahl: 60327
Postort: Frankfurt Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: F.ei-m-a
E-Mail: adrian.demko@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 6926526492 📞
Fax: +49 6926543457 📠
URL: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Ergänzende Informationen
Zusätzliche Informationen

Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-01-23+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

22FEI58135_92329674_NT01: Erweiterung der Faunistischen Planungsraumanalyse (FPA) um die potenziellen Kreuzungsbauwerke und Nordmainische Anbindung

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

Sowohl die FPA als auch die darauf basierende Kartierung (Option) werden durch das bereits gebundene Planungsbüro durchgeführt. Eine erneute Einarbeitung eines neuen Planungsbüros wäre mit erheblichen, nicht kompensierbaren zeitlichen Verschiebungen und zusätzlichen Abstimmungsaufwand im Projekt und einer verminderten Qualität der Projektergebnisse verbunden.

Quelle: OJS 2024/S 017-049430 (2024-01-23)

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