SPGK_Erneuerung EÜ Fluthamel im Bf Hameln, km 53,992, Str. 1760 Hannover- Soest

Zusätzliche Informationen

Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht:


Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.
Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
1.
2.
3.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor.

Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt.

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

17 - Gemäß Schreiben Fa. Tauber vom 14.02.2024 wurden im Zuge von Kampfmittelsondierarbeiten auf der südwestlichen BEFläche
Verdachtspunkte/Anomalien festgestellt. Das Öffnen und Beseitigen der vorgenannten Punkte durch entsprechendes
Fachpersonal und Geräte ist nicht Bestandteil der vertraglich vereinbarten Leistung. Ist aber Voraussetzung zur Weiterführung der
Baumaßnahmen.
Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzlichen Leistungen schon in einem sehr
zeitkritischen Bauablauf liegen. Das Risiko besteht, geplante Sperrpausen im GJ 2024 und die IBN der EÜ nicht einzuhalten.
Fa. Tauber ist Nachunternehmer des AN Bau und kann o.g. zusätzliche Arbeiten zeitnah ausführen. Eine Bauzeitverlängerung
wird möglicherweise verhindert und der Bauabschluss ist termingerecht.

Andere zusätzliche Informationen

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Gemäß Ausführungsplanung befinden sich die Unterkanten der Bestandswiderlager und das Verpressmaterial des HDIVerfahrens
auf einer Höhe. Um diese Höhengleichheit belastbar zu ermitteln, werden pro Bestandswiderlager 1-2 Kernbohrungen
schräg ausgeführt, die den Übergang Widerlager (alt) zu gewachsenem Boden dokumentieren.
Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzlichen Leistungen schon in einem sehr
zeitkritischen Bauablauf liegen. Das Risiko besteht, die planrechtlich vorgegebene Zeit bis September 2024 für Arbeiten im
Gewässer nicht einzuhalten. Das Nichteinhalten der planrechtlich vorgegebenen Zeitschiene für Arbeiten im Gewässer
bedeutet eine Arbeitsunterbrechung und Bauzeitenverlängerung um mindestens ein Jahr. Die oben eingestellten Kosten wurden
AN-Bau-seitig geschätzt.

Andere zusätzliche Informationen

20 - Aufgrund von starken Niederschlägen kam es zum Anstieg des Flusswasserpegels, Überflutung der Baugrube und zum
Stillstand der Bauarbeiten. 14 Tage später konnten die Arbeiten wieder aufgenommen werden, wie z. B. Wiederherstellung der
Fisch- und Sedimentsperren und Wasserhaltung. Darüber hinaus Stillstand für Personal und Geräte.
Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzlichen Leistungen schon in einem sehr
zeitkritischen Bauablauf liegen. Das Risiko besteht, die planrechtlich vorgegebene Zeit bis September 2024 für Arbeiten im
Gewässer nicht einzuhalten. Das Nichteinhalten der planrechtlich vorgegebenen Zeitschiene für Arbeiten im Gewässer bedeutet
eine Arbeitsunterbrechung und Bauzeitenverlängerung um mindestens ein Jahr. Die oben eingestellten Kosten wurden AN-Bausetig
geschätzt.

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Andere zusätzliche Informationen

27: Auf Grund der im 1.Bauabschnitt durchgeführten Proberammungen hinsichtlich der Beurteilung der Tragfähigkeit der
senkrecht in den Boden eingerammten HEB-Träger kommt der Prüfsachverständige Geotechnik in Abstimmung mit dem
Bodengutachter zum Ergebnis, die Rammträger Typ 2 im 2. Bauabschnitt um 1,5 m (von 11,5 m auf 13,0 m) zu verlängern.
Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzlichen Leistungen schon in einem sehr
zeitkritischen Bauablauf liegen. Das Risiko besteht, die planrechtlich vorgegebene Zeit bis September 2024 für Arbeiten im
Gewässer nicht einzuhalten. Das Nichteinhalten der planrechtlich vorgegebenen Zeitschiene für Arbeiten im Gewässer
bedeutet eine Arbeitsunterbrechung und Bauzeitenverlängerung um mindestens ein Jahr. Die oben eingestellten Kosten wurden
AN-Bau-seitig geschätzt.
29: Auf Grund der zum Zeitpunkt Mitte August 2024 nicht geklärten Situation zur Bewertung der Pfahltragfähigkeit im
1.Bauabschnitt wurde in Abstimmung mit dem Prüfsachverständigen Geotechnik und Bodengutachter entschieden, parallel zu
noch auszuführenden Baugrunduntersuchungen zwei Kerne dem Bestandsmittelpfeiler zu entnehmen, um alternativ
Rückschlüsse zur Aufnahme von Traglasten aus Montageplatte und neuer EÜ ziehen zu können. Ein Wechsel des AN macht
aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzlichen Leistungen schon in einem sehr zeitkritischen Bauablauf liegen.
Das Risiko besteht, die planrechtlich vorgegebene Zeit bis September 2024 für Arbeiten im Gewässer nicht einzuhalten.
Das Nichteinhalten der planrechtlich vorgegebenen Zeitschiene für Arbeiten im Gewässer bedeutet eine Arbeitsunterbrechung
und Bauzeitenverlängerung um mindestens ein Jahr. Die oben eingestellten Kosten wurden AN-Bau-seitig geschätzt.
30: Gemäß Forderung der Stadt Hameln sind die Fluthamel und der angrenzende Uferbereich vor Niederschlagswasser zu
schützen, das in Kontakt mit der Oberfläche von frisch erhärtetem Beton in Kontakt kommt. Die Planung und Ausführung einer
Entwässerung der Herstellplatte ist in der Plangenehmigungsänderung der Stadt Hameln vom 22.02.2024 begründet. Ein
funktionsfähiges Entwässerungskonzept wurde erst im Nachgang vom AN Bau aufgestellt und von der Stadt Hameln am
13.08.2024 genehmigt. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzlichen
Leistungen schon in einem zeitkritischen Bauablauf liegen. Das Risiko besteht, die baubetrieblich vorgegebene Sperrzeit im
November 2025 zur Inbetriebnahme der neuen EÜ nicht einzuhalten. Das Nichteinhalten der baubetrieblich vorgegebenen
Sperrzeit für die Inbetriebnahme der neuen EÜ bedeutet eine Arbeitsunterbrechung und Bauzeitenverlängerung ins Jahr 2026.
Nicht umsetzbar, da die Restnutzngsdauer in 2025 abläuft.

Andere zusätzliche Informationen

38: Auf Grund örtlicher Gegebenheiten und statischer Erfordernisse - im Ergebnis lag die Unterkante des HDI-Verpresskörpers
unter der des Bestandswiderlagers Süd - erging zur Vermeidung eines mögl. Grundbruches die Auflage des
Prüfsachverständigen Geotechnik, den HDI-Verpresskörper Südseite im Pilgerschrittverfahren anstatt der aufsteigenden
Nummerierung nach herzustellen. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese
zusätzlichen Leistungen schon in einem sehr zeitkritischen Bauablauf liegen. Das Risiko besteht, die baubetrieblich vorgegebene
Sperrzeit im November 2025 zur Inbetriebnahme der neuen EÜ nicht einzuhalten. Das Nichteinhalten der baubetrieblich
vorgegebenen Sperrzeit für die Inbetriebnahme der neuen EÜ bedeutet eine Arbeitsunterbrechung und Bauzeitenverlängerung
ins Jahr 2026. Dies ist nicht umsetzbar, da die Restnutzngsdauer der alten EÜ in 2025 abläuft. Die oben eingestellten Kosten
wurden AN-Bau-seitig geschätzt.
39: Während der Ausführung der HDI-Arbeiten vor den Widerlagern Nord und Süd wurden Erschwernisse im Baugrund in Form
von Holzstücken verschiedener Größe vorgefunden. Dies verursachte Mehraufwendungen und Arbeitsunterbrechungen wegen
verstopfter Pumpen und Rückflussschläuchen und händischer Beseitigung dieser Altbestandteile. Ein Wechsel des AN macht
aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzlichen Leistungen schon in einem sehr zeitkritischen Bauablauf liegen.
Das Risiko besteht, die baubetrieblich vorgegebene Sperrzeit im November 2025 zur Inbetriebnahme der neuen EÜ nicht
einzuhalten. Das Nichteinhalten der baubetrieblich vorgegebenen Sperrzeit für die Inbetriebnahme der neuen EÜ bedeutet eine
Arbeitsunterbrechung und Bauzeitenverlängerung ins Jahr 2026. Dies ist nicht umsetzbar, da die Restnutzngsdauer der alten EÜ
in 2025 abläuft. Die oben eingestellten Kosten wurden AN-Bau-seitig geschätzt.

Andere zusätzliche Informationen

44
Die nach Auftragserteilung übergebenen Vermessungsgrundlagen enthalten 2D-Punkte ohne punktgenauen Höhenbezug und sind für die Gewässerplanung so nicht verwendbar. Für eine sach- und fachgerechte Planung werden Punktdaten mit Höhenlage benötigt. Die händische Aufbereitung der Daten stellt eine zusätzliche Leistung auf Grund unvollständiger Planungsgrundlagen dar. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzliche Leistung für den Abschluss der Baumaßnahme in einem zeitlich vorgegebenem Rahmen unabdingbar ist. Das Risiko besteht, die mit der Unteren Naturschutzbehörde / Unteren Wasserbehörde der Stadt Hameln abgestimmten Termine nicht einzuhalten. Eine Arbeitsunterbrechung würde eine Bauzeitenverlängerung bis Ende 2026 bedeuten. Die Gewässerausbauarbeiten finden in einem FFH-Schutzgebiet statt und sind nur zeitlich eingeschränkt durchführbar. Die oben eingestellten Kosten wurden AN-Bau-seitig
geschätzt.

Andere zusätzliche Informationen

42
Die nach der Ausführungsplanung einzubauenden LSW-Anker (RZ A LSW-6 von der Friedrich Schröder GMBH - SCH RS HA 4 M27) gem. Plan IB _SP_004-1 sind nach OZ. 02.07.110 gesondert abzurechnen und nicht in der Ausschreibung enthalten. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzliche Leistung die letzte Änderung im Rahmen der Ausführungsplanung für die EÜ war. Ein Wechsel wäre unverhältnismäßig, der Zeitplan war sperrpausenbedingt einzuhalten.
Das Nichteinhalten der baubetrieblich vorgegebenen Sperrzeit für die Inbetriebnahme der neuen EÜ bedeutet eine
Arbeitsunterbrechung und Bauzeitenverlängerung ins Jahr 2026. Dies ist nicht umsetzbar, da die Restnutzungsdauer der alten EÜ in 2025 abläuft. Die oben eingestellten Kosten wurden AN-Bau-seitig geschätzt.

Andere zusätzliche Informationen

48 - Das Projekt wurde nicht wie ursprünglich geplant im September 2024, sondern erst im November 2025 ausgeführt. Dadurch ergaben sich verschiebungsbedingte Mehrkosten im Gewerk "Verschub". Zusätzlich wurde das Verschubkonzept durch den bautechnischen Prüfer in folgenden Punkte angepasst (siehe Prüfbericht Nr.04 Pkt. 7.2), auch Anlagen 1-3. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzliche Leistung für die Inbetriebnahme der neuen EÜ notwendig ist. Das Risiko besteht, die baubetrieblich vorgegebene Sperrzeit im November 2025 zur Inbetriebnahme der neuen EÜ nicht einzuhalten. Das Nichteinhalten der baubetrieblich vorgegebenen Sperrzeit für die Inbetriebnahme der neuen EÜ bedeutet eine Arbeitsunterbrechung und Bauzeitenverlängerung ins Jahr 2026. Dies ist nicht umsetzbar, da die Restnutzngsdauer der alten EÜ in 2025 abläuft. Die oben eingestellten Kosten wurden AN-Bau-seitig geschätzt.
49 - Zusätzliche Planungsgrundlagen wurden zur Gründung und Festlegung der HDI-Parameter sowie geotechnischen Begleitung benötigt, die seitens des Aufstellers des Baugrundgutachtens nicht beigestellt werden konnten. Die Angaben wurden deshalb durch den AN vom einem spezialisierten Baugrundbüro beschafft. Im Zuge der Ausführung wurden weitere Prüfauflagen erteilt, die sich auf die Gründung und die HDI des neuen Bauwerks beziehen, wodurch eine weitere geotechnische Begleitung notwendig wurde. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil diese zusätzliche Leistung für die Inbetriebnahme der neuen EÜ notwendig ist. Das Risiko besteht, die baubetrieblich vorgegebene Sperrzeit im November 2025 zur Inbetriebnahme der neuen EÜ nicht einzuhalten. Das Nichteinhalten der baubetrieblich vorgegebenen Sperrzeit für die Inbetriebnahme der neuen EÜ bedeutet eine Arbeitsunterbrechung und Bauzeitenverlängerung ins Jahr 2026.
50 - Zum Jahreswechsel 2024/2025 hat sich die Firmierung des AN von DB NetzAG zu DB InfraGo geändert. Auf Wunsch des AG wurde die Beschriftung des Bauschilds entsprechend angepasst. Hierzu wurde ein neuer Aufkleber bestellt, der alte Aufkleber entfernt und der neue aufgeklebt. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil die ausgewiese Summe sehr gering ist und der dagegenstehene Bearbeitungs- und Zeitaufwand sehr hoch. Das Bauschild selbst und die Beschriftung dazu hat der AN Bau in 2023 in Eigenregie durchgeführt. Das Auswechseln einer Zeile durch einen neuen Externen/Dritten wären Zusatzkosten.
51 - Die Sperrpause für den Belastungsstopfgang im Gleis 33 wurde auf den 17.04.2026/18.04.2026 verschoben. Zusätzlich können die Belastungsstopfgänge nicht zusammenhängend ausgeführt werden, sondern müssen innerhalb von IH-Containern für jedes Gleis einzeln ausgeführt werden. Es wird somit ein gesonderter Einsatz für jedes Gleis in unterschiedlichen Sperrpausenzeiträumen erforderlich. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil zum einen die verfügbaren Sperrpausen in IH-Containern von der Anzahl her und zeitlich begrenzt sind und zum anderen das Bauzeitende für den AN Bau auf den "30.06.2026" fixiert ist. Das Nichteinhalten der baubetrieblich vorgegebenen Sperrzeit für die Oberbauarbeiten würde im Ergebnis wegen einer Zeitverzögerung zu einer Verschlechterung der Fahrbahnqualität, ggf. Langsamfahrstelle, führen. Die oben eingestellten Kosten wurden AN-Bau-seitig geschätzt.
52 - Die Sperrpause für den Belastungsstopfgang im Gleis 52 wurde auf den 26.05.2026/27.05.2026 verschoben. Zusätzlich können die Belastungsstopfgänge nicht zusammenhängend ausgeführt werden, sondern müssen innerhalb von IH-Containern für jedes Gleis einzeln ausgeführt werden. Es wird somit ein gesonderter Einsatz für jedes Gleis in unterschiedlichen Sperrpausenzeiträumen erforderlich. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil zum einen die verfügbaren Sperrpausen in IH-Containern von der Anzahl her und zeitlich begrenzt sind und zum anderen das Bauzeitende für den AN Bau auf den "30.06.2026" fixiert ist. Das Nichteinhalten der baubetrieblich vorgegebenen Sperrzeit für die Oberbauarbeiten würde im Ergebnis wegen einer Zeitverzögerung zu einer Verschlechterung der Fahrbahnqualität, ggf. Langsamfahrstelle, führen. Die oben eingestellten Kosten wurden AN-Bau-seitig geschätzt.
53 - Die permanente Anti-Grafitti-Beschichtung der Bauwerkssichtflächen sollen mit dem Farbton RAL 9002 versehen werden. Auf Grund des zugesetzten Farbtons muss das vorgesehene transparente Produkt auf das Produkt MPC FAPOS pigmentiert geändert werden. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil der AN Bau mit der Grundleistung "Aufbringen einer Anti Grafitti Beschichtung" bereits vertraglich beauftragt ist. Hier handelt es sich lediglich um eine Produktabänderung. Der Leistungsausführungszeitraum bleibt gleich. Eine weitere Firma würde den geplanten Bauablauf ggf. beeinträchtigen. Mit dem AN Bau ist der "30.06.2026" als Bauabschluss vor Ort vereinbart. Ein mögliches Schieben der Bauzeit ist zu verhindern, da das umliegende Baufeld und BE-Fläche Eigentum Dritter sind und eine termingerechte Rückgabe vereinbart ist. Die oben eingestellten Kosten wurden AN-Bau-seitig geschätzt.
55 - Gemäß Schreiben des AG wird entgegen der Regelung im Bauvertrag die Analyse nach EBV gewünscht. Die neue Einstufungder Abfallarten führt neben einer geänderten Analyse auch zu anderen Entsorgungswegen für die anfallenden Rückbaustoffe. Die Ausführungstermine für die Entsorgung haben sichvon ursprünglich 2024 auf das Jahr 2026 verschoben. Die vorgenannten Umstände führen dazu, dass die ursprüngliche Kalkulationsgrundlage nicht mehr gegeben ist und für die Entsorgung des RC-1,
RC-2 Materials ein neuer Preis zu vereinbaren ist. Ein Wechsel des AN macht aus wirtschaftlichen Gründen keinen Sinn, weil der AN Bau mit der Entsorgung der Altmaterialien inkl. vorlaufender Beprobungen bereits vertraglich beauftragt ist. Eine wei