Spgk Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung Güterbahnhof Zwickau Bst 1

Beschreibung der Beschaffung

Spgk Erneuerung der Gleisfeldbeleuchtung Güterbahnhof Zwickau sowie der entsprechenden Energieversorgung und Rückbau der alten Beleuchtungsanlage inkl. Anpassungsleistungen - Bst 1

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- Erstellung des Standsicherheitsnachweises des Fledermausquartiers
- Ausführung des Containers als Isoliercontainer
- Herstellung Bodenplatte des Isoliercontainers mit Beton (Höhe: 20 - 30 cm) + Herstellung der Bewehrung des Isoliercontainers
- Herstellung eines Daches auf Trapezbleck mit 50cm Überstand gemäß der Forderung der UNB
- Herstellung einer Holzverschalung gemäß der Forderung der UNB
- Anfüllen des Isoliercontainers mit Frostschutz gemäß Statik
- Umbauten im Container gemäß der Forderung der UNB

Zusätzliche Informationen

Zusätzliche Informationen: Folgende Erklärungen sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag abzugeben. Zusätzliche Unterlagen sind nicht erwünscht: Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber mitteilen, dass sie an den Aufträgen interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den zuvor genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich: 1. Erklärung, ob und inwieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s): 1. 2. 3. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei Durchführung eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten. Für den Fall, dass die Bieter im Rahmen einer Verhandlung zur Abgabe eines preislich modifizierten Angebots aufgefordert werden, behält das Angebot der 1. Angebotseröffnung einschl. der Nebenangebote weiterhin Gültigkeit. Das gilt sowohl für den Fall, dass der Bieter fristgemäß ein modifiziertes Angebot vorlegt, als auch für den Fall, dass der Bieter ein modifiziertes Angebot nicht oder nicht fristgemäß vorlegt. Der Zuschlag wird auf das wirtschaftlichste Angebot (des Bestbieters) erteilt. Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
SektVO

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AO10: Herstellung Schotterfang an Gl. N30 an vereinzelten Lichtpunkten, punktuelle Wasserhaltung in Baugruben für Mastgründungen, Beseitigung von 2 Hindernissen im Baufeld, Sanierung und Anpassung von Bestandsschächten

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AO12_Bz5_KTB_Querung_Gl_N17-N18: Bz5 – Änderung der Ausführung der Gleisquerung in der Gleisgasse N17/N18, km 128,623 aufgrund der vorgefundenenTiefenentwässerung (Ausführung der Querung analog Bz3 Mastgasse N23/N24 km 128,623);
AO13_geänd_Gründungstechnologie+zus_Tiefbau: Herstellung zusätzlicher Rammrohre Länge 6m wegen abweichenden Baugrund
- Verfüllung Kopflöcher der Rammrohrgründungen mit KG1, wenn ausgebautes Material nicht verdichtungsfähig (Baugrund)
- Mitwirkung Lösungsfindung zur Stabilisierung Rammrohe bei abweichenden Baugrund +und Realisierung
Gegensteuerungsmaßnahme
- Zusätzlicher Einbau Vließ unter Kabeltrog in Abstimmung mit BÜB
- Einbau Kabelschacht Gr. 5 mit Anpassung an Bestandsschacht am km: 129,385
- Rückbau einer alter Heizungstrasse in Höhe Stw. 9 incl. Anpassung BKK und Sicherung von Bestandskabeln;
Die Leistungen sind zur Erfüllung des Vertrages erforderlich, da ohne die o.g. Arbeiten kein Baufortschritt möglich ist.
AO14 zur MKA 11: - Rückbau von Stahlplatten, die als Kabeltrogabdeckung dienten
- Abbruch Bestandsschacht Gr. 2 mit Rückbau alter Heizungsleitung
- Neubau einer Tiefenentwässerungsabdeckung am Gleis N35 in Abstimmung mit BÜB
- Liefern und Herstellen der Einstiegshilfen an allen Kabelschächten im Baufeld
- Liefern und Einbau von Gleisschotter zur Auffüllung und Ergänzung an Kabeltrogtrassen im Baufeld (Gleis N46 )
- Logistikfahrt mit LKW zur Abholung des beigestellten Kunststoffkabeltroges
AO15 zur MKA 18: Notwendigkeit der Herstellung:
- Bestandskabel zwischen Gleis 33/34 sichern und umverlegen
- Zusätzlicher KAS Gr.V auf MS-Trasse an der UV 3.1 (Baugrund)
- Herstellung Einfassungsrahmen für Arbeitspodeste an Lichtpunkten G1.1/A3-3 und G1.1/A3-4 (Bz4)
- Bestehendes Vlies unter Randwegkonstruktionen in Mastgassen rückbauen, aufnehmen und entsorgen
- Pflasterarbeiten auf der Ladestraße im Bestand aufnehmen und wiederverlegen / asphaltieren nach Abstimmung mit der
AO16 - MKA 19: Errichtung einer KTB-Trasse km 128,255 - 128,470 gemäß Ausführungsplanung
- Versetzen der Betonwinkelelemente am OLA-Mast 128-28a zur Herstellung der KTB-Trasse (Gl. N14/N17)
- Bauzeitliche Sicherung der Erdungsanschlüsse zur Herstellung der KTB-Trasse (Gl. N14/N17)
- Betonabbruch zur Herstellung der vertraglich vereinbarten Leistung
AO17 MKA 20: Herstellung der Querung km 128,623 im BZ03 mit 6-PE-Rohren statt 3-PE-Rohren mit Betonummantelung