Den Straßenverwaltungen des Bundes und der Länder sowie der Autobahn GmbH sind seit der Einführung neuzeitlicher Bauweisen zur Anpassung der Straßen und ihrer Nebenanla-gen an die Bedürfnisse des modernen, motorisierten Verkehrs ein wertvolles Wirtschafts-gut anvertraut worden. Das Bundesfernstraßennetz der Bundesrepublik Deutschland umfasst ca. 51.000 Kilo-meter. Die Aufgabenerledigung für den Neubau, die Erhaltung und Unterhaltung der Stra-ßen wird in den zuständigen Verwaltungen der Länder bzw. der Autobahn GmbH IT-gestützt durchgeführt. Um das Bedürfnis an Information abzudecken und diese Informatio-nen zu verwalten, werden Straßeninformationsbanken (SIB) eingesetzt. Eine Straßeninfor-mationsbank ist so konzipiert, dass an das Straßennetz als ihr zentraler und unabdingbarer Bestandteil, beliebige Fachdatengruppen angehängt werden können. Basis der Informatio-nen für die Straßeninformationsbank ist das Teilsystem "Netzdaten" der Anweisung Stra-ßeninformationsbank - ASB als Ordnungssystem (Netzknoten und Stationierungssystem). Die so in den Ländern bzw. der Autobahn GmbH erhobenen Daten werden für die Aufga-ben des Bundes auf dem Gebiet des Straßenwesens an die Bundesanstalt für Straßenwe-sen abgegeben. Sie unterliegen ständigen Änderungen und müssen deshalb permanent gepflegt werden. Für die Lösung der vielfältigen Verwaltungs- und Forschungsaufgaben des Bundesministe-riums für Digitales und Verkehr (BMDV) und der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) auf dem Gebiet des Straßenwesens wurde für beide Dienststellen das Bundesinformationssys-tem Straße (BISStra) konzipiert und inzwischen realisiert. Es ist ein geographisches Informa-tionssystem (GIS), das auf Basis marktgängiger Software erstellt wurde. Es besteht im Wesentlichen aus dem Kernsystem (Straßennetz und allgemeine Funktionen) und einer Anzahl von Fachsystemen. Fachsysteme, die einen räumlichen Bezug zum Bun-desfernstraßennetz haben, sind ebenso in die Softwareanwendung integriert wie auch reine Auswertungsanwendungen. Es können Informationen auf der Basis eines einheitlichen Raumdefinitionssystems abgeru-fen und mit den Werkzeugen eines GIS (Smallworld) dargestellt werden. Alle Informatio-nen sind in einer relationalen Datenbank (Oracle) gespeichert. Mit Hilfe des Kernsystems werden alle wesentlichen alphanumerischen und geometri-schen Straßennetzdaten der Bundesfernstraßen gespeichert, verwaltet und visualisiert. Es können der Verlauf und die Geometrien der Bundesautobahnen und der Bundesstraßen auf Rasterhintergrundkarten geographisch dargestellt werden. Alle in BISStra gespeicher-ten Informationen der Fachsysteme können durch ihren Bezug zum Bundesfernstraßen-netz miteinander verknüpft werden. Jedes Fachsystem liefert Ergebnisse in Form von Statistiken und Berichten, die mit Hilfe von Diagrammen oder thematischen Karten visualisiert werden können. Die durchgehende Historisierung der gespeicherten Informationen ermöglicht, Zeitreihen aufzubauen, aus-zuwerten und darzustellen. Die in BISStra gespeicherten Straßennetzdaten haben zu Beginn des Leistungszeitraumes voraussichtlich den Stand 2024, 2. Quartal und müssen in den folgenden Jahren durch die Länderlieferungen auf den jeweiligen Stand aktualisiert werden. Hierzu wird eine externe Unterstützung in Form einer Dienstleistungserbringung benötigt. Diese ist Gegenstand der Ausschreibung.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2024-09-24.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2024-08-21.
Auftragsbekanntmachung (2024-08-21) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Netzpflege BISStra
Referenznummer: Z4h - Netzpflege BISStra - SD/EU-2024
Kurze Beschreibung:
Den Straßenverwaltungen des Bundes und der Länder sowie der Autobahn GmbH sind seit der Einführung neuzeitlicher Bauweisen zur Anpassung der Straßen und ihrer Nebenanla-gen an die Bedürfnisse des modernen, motorisierten Verkehrs ein wertvolles Wirtschafts-gut anvertraut worden.
Das Bundesfernstraßennetz der Bundesrepublik Deutschland umfasst ca. 51.000 Kilo-meter. Die Aufgabenerledigung für den Neubau, die Erhaltung und Unterhaltung der Stra-ßen wird in den zuständigen Verwaltungen der Länder bzw. der Autobahn GmbH IT-gestützt durchgeführt. Um das Bedürfnis an Information abzudecken und diese Informatio-nen zu verwalten, werden Straßeninformationsbanken (SIB) eingesetzt. Eine Straßeninfor-mationsbank ist so konzipiert, dass an das Straßennetz als ihr zentraler und unabdingbarer Bestandteil, beliebige Fachdatengruppen angehängt werden können. Basis der Informatio-nen für die Straßeninformationsbank ist das Teilsystem "Netzdaten" der Anweisung Stra-ßeninformationsbank - ASB als Ordnungssystem (Netzknoten und Stationierungssystem).
Die so in den Ländern bzw. der Autobahn GmbH erhobenen Daten werden für die Aufga-ben des Bundes auf dem Gebiet des Straßenwesens an die Bundesanstalt für Straßenwe-sen abgegeben. Sie unterliegen ständigen Änderungen und müssen deshalb permanent gepflegt werden.
Für die Lösung der vielfältigen Verwaltungs- und Forschungsaufgaben des Bundesministe-riums für Digitales und Verkehr (BMDV) und der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) auf dem Gebiet des Straßenwesens wurde für beide Dienststellen das Bundesinformationssys-tem Straße (BISStra) konzipiert und inzwischen realisiert. Es ist ein geographisches Informa-tionssystem (GIS), das auf Basis marktgängiger Software erstellt wurde.
Es besteht im Wesentlichen aus dem Kernsystem (Straßennetz und allgemeine Funktionen) und einer Anzahl von Fachsystemen. Fachsysteme, die einen räumlichen Bezug zum Bun-desfernstraßennetz haben, sind ebenso in die Softwareanwendung integriert wie auch reine Auswertungsanwendungen.
Es können Informationen auf der Basis eines einheitlichen Raumdefinitionssystems abgeru-fen und mit den Werkzeugen eines GIS (Smallworld) dargestellt werden. Alle Informatio-nen sind in einer relationalen Datenbank (Oracle) gespeichert.
Mit Hilfe des Kernsystems werden alle wesentlichen alphanumerischen und geometri-schen Straßennetzdaten der Bundesfernstraßen gespeichert, verwaltet und visualisiert. Es können der Verlauf und die Geometrien der Bundesautobahnen und der Bundesstraßen auf Rasterhintergrundkarten geographisch dargestellt werden. Alle in BISStra gespeicher-ten Informationen der Fachsysteme können durch ihren Bezug zum Bundesfernstraßen-netz miteinander verknüpft werden.
Jedes Fachsystem liefert Ergebnisse in Form von Statistiken und Berichten, die mit Hilfe von Diagrammen oder thematischen Karten visualisiert werden können. Die durchgehende Historisierung der gespeicherten Informationen ermöglicht, Zeitreihen aufzubauen, aus-zuwerten und darzustellen.
Die in BISStra gespeicherten Straßennetzdaten haben zu Beginn des Leistungszeitraumes voraussichtlich den Stand 2024, 2. Quartal und müssen in den folgenden Jahren durch die Länderlieferungen auf den jeweiligen Stand aktualisiert werden. Hierzu wird eine externe Unterstützung in Form einer Dienstleistungserbringung benötigt. Diese ist Gegenstand der Ausschreibung.
Den Straßenverwaltungen des Bundes und der Länder sowie der Autobahn GmbH sind seit der Einführung neuzeitlicher Bauweisen zur Anpassung der Straßen und ihrer Nebenanla-gen an die Bedürfnisse des modernen, motorisierten Verkehrs ein wertvolles Wirtschafts-gut anvertraut worden.
Das Bundesfernstraßennetz der Bundesrepublik Deutschland umfasst ca. 51.000 Kilo-meter. Die Aufgabenerledigung für den Neubau, die Erhaltung und Unterhaltung der Stra-ßen wird in den zuständigen Verwaltungen der Länder bzw. der Autobahn GmbH IT-gestützt durchgeführt. Um das Bedürfnis an Information abzudecken und diese Informatio-nen zu verwalten, werden Straßeninformationsbanken (SIB) eingesetzt. Eine Straßeninfor-mationsbank ist so konzipiert, dass an das Straßennetz als ihr zentraler und unabdingbarer Bestandteil, beliebige Fachdatengruppen angehängt werden können. Basis der Informatio-nen für die Straßeninformationsbank ist das Teilsystem "Netzdaten" der Anweisung Stra-ßeninformationsbank - ASB als Ordnungssystem (Netzknoten und Stationierungssystem).
Die so in den Ländern bzw. der Autobahn GmbH erhobenen Daten werden für die Aufga-ben des Bundes auf dem Gebiet des Straßenwesens an die Bundesanstalt für Straßenwe-sen abgegeben. Sie unterliegen ständigen Änderungen und müssen deshalb permanent gepflegt werden.
Für die Lösung der vielfältigen Verwaltungs- und Forschungsaufgaben des Bundesministe-riums für Digitales und Verkehr (BMDV) und der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) auf dem Gebiet des Straßenwesens wurde für beide Dienststellen das Bundesinformationssys-tem Straße (BISStra) konzipiert und inzwischen realisiert. Es ist ein geographisches Informa-tionssystem (GIS), das auf Basis marktgängiger Software erstellt wurde.
Es besteht im Wesentlichen aus dem Kernsystem (Straßennetz und allgemeine Funktionen) und einer Anzahl von Fachsystemen. Fachsysteme, die einen räumlichen Bezug zum Bun-desfernstraßennetz haben, sind ebenso in die Softwareanwendung integriert wie auch reine Auswertungsanwendungen.
Es können Informationen auf der Basis eines einheitlichen Raumdefinitionssystems abgeru-fen und mit den Werkzeugen eines GIS (Smallworld) dargestellt werden. Alle Informatio-nen sind in einer relationalen Datenbank (Oracle) gespeichert.
Mit Hilfe des Kernsystems werden alle wesentlichen alphanumerischen und geometri-schen Straßennetzdaten der Bundesfernstraßen gespeichert, verwaltet und visualisiert. Es können der Verlauf und die Geometrien der Bundesautobahnen und der Bundesstraßen auf Rasterhintergrundkarten geographisch dargestellt werden. Alle in BISStra gespeicher-ten Informationen der Fachsysteme können durch ihren Bezug zum Bundesfernstraßen-netz miteinander verknüpft werden.
Jedes Fachsystem liefert Ergebnisse in Form von Statistiken und Berichten, die mit Hilfe von Diagrammen oder thematischen Karten visualisiert werden können. Die durchgehende Historisierung der gespeicherten Informationen ermöglicht, Zeitreihen aufzubauen, aus-zuwerten und darzustellen.
Die in BISStra gespeicherten Straßennetzdaten haben zu Beginn des Leistungszeitraumes voraussichtlich den Stand 2024, 2. Quartal und müssen in den folgenden Jahren durch die Länderlieferungen auf den jeweiligen Stand aktualisiert werden. Hierzu wird eine externe Unterstützung in Form einer Dienstleistungserbringung benötigt. Diese ist Gegenstand der Ausschreibung.
Produkte/Dienstleistungen: Datenaufbereitung📦 Beschreibung
Interne Kennung: Z4h - Netzpflege BISStra - SD/EU-2024
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Land: Deutschland 🇩🇪
Ort der Leistung: Rheinisch-Bergischer Kreis
🏙️ Dauer
Datum des Beginns: 2024-11-01 📅
Datum des Endes: 2025-12-31 📅
Beschreibung
Maximale Verlängerungen: 4
Informationen über Optionen
Optionen ✅
Beschreibung der Optionen:
Laufzeitverlängerung auf eine maximale Gesamtvertragslaufzeit von 5 Jahren (Details können dem EVB-IT Dienstleistungsvertrag entnommen werden).
Vergabekriterien
Kriterium:
- Beschreiben Sie, wie die Kommunikation und der Austausch von Dokumenten und Informationen mit der BASt effizient gestaltet werden kann.
- Beschreiben Sie, wie Sie die Einhaltung von Terminen gewährleisten werden.
- Beschreiben Sie, wie Sie bei der Pflege der Daten die Konsistenz zum fachlichen Umfeld und möglichst ASB-Konformität sicherstellen.
- Beschreiben Sie, welche qualitätssichernde Maßnahmen bei der Straßennetzpflege zur Anwendung kommen sollen.
- Stellen Sie mit einem Zeit- und Kostenplan dar, mit welchen Ressourcen Sie die Leistungserbringung im Rahmen der Vertragslaufzeit realisieren werden.
Maximal erreichbare Punkte: 250
Mindestens zu erreichende Punkte: 150
Das wirtschaftlichste Angebot wird durch folgende Berechnung ermittelt: (einfache Richtwertmethode)
Gewichtete Leistungspunkte/Angebotspreis×1.000=Leistungsquotient
- Beschreiben Sie, wie die Kommunikation und der Austausch von Dokumenten und Informationen mit der BASt effizient gestaltet werden kann.
- Beschreiben Sie, wie Sie die Einhaltung von Terminen gewährleisten werden.
- Beschreiben Sie, wie Sie bei der Pflege der Daten die Konsistenz zum fachlichen Umfeld und möglichst ASB-Konformität sicherstellen.
- Beschreiben Sie, welche qualitätssichernde Maßnahmen bei der Straßennetzpflege zur Anwendung kommen sollen.
- Stellen Sie mit einem Zeit- und Kostenplan dar, mit welchen Ressourcen Sie die Leistungserbringung im Rahmen der Vertragslaufzeit realisieren werden.
Maximal erreichbare Punkte: 250
Mindestens zu erreichende Punkte: 150
Das wirtschaftlichste Angebot wird durch folgende Berechnung ermittelt: (einfache Richtwertmethode)
Gewichtete Leistungspunkte/Angebotspreis×1.000=Leistungsquotient
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Verfahren Art des Verfahrens
Offenes Verfahren ✅
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/24/EU
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2024-09-24 10:00:00 📅
Bedingungen für die Öffnung der Angebote: 2024-09-24 10:01:00 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Mindestzeitraum, in dem der Bieter das Angebot aufrechterhalten muss: 3 Monate Informationen zur Verhandlung
Der Auftraggeber behält sich das Recht vor, den Auftrag auf der Grundlage der ersten Angebote zu vergeben, ohne Verhandlungen zu führen ✅ Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Die Bieter können mehrere Angebote einreichen
Fortgeschrittene oder qualifizierte elektronische Signatur oder Siegel (im Sinne der Verordnung (EU) Nr 910/2014) erforderlich
Die Namen und beruflichen Qualifikationen des zur Auftragsausführung eingesetzten Personals sind anzugeben
Eröffnungstermin: 2024-09-24 10:01:00 📅
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅
Frist für die Anforderung zusätzlicher Informationen: 2024-09-10 16:00:00 📅
Zusätzliche Informationen: Unterlagen können von der Vergabestelle mit Fristsetzung nachgefordert werden.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit sowie technische Leistungsfähigkeit: Die Eignung bezüglich wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit wird u.a. über das Formblatt Eigenerklärung zur Eignung abgefragt.
Desweiteren müssen die folgenden Kriterien bestätigt oder beschrieben werden.
Maximal erreichbare Punkte: 200
Mindestens zu erreichende Punkte: 120
1 Beschreibung der bietenden Firma
1.1 Allgemeine Angaben
1.1.1 Organisatorischer Aufbau Ihres Unternehmens in Deutschland (Speziell: Rechtsform).
1.1.2 Anzahl Mitarbeiter in der zur angebotenen Leistung äquivalenten Entwicklung.
1.1.3 Referenzen, die zur angebotenen Leistung äquivalent sind.
1.2 Kennzahlen
1.2.1 Umsatzentwicklung der letzten 5 Jahre im Bereich der angebotenen Leistung (anteilig zum Gesamtgeschäft).
1.3 Kontaktstelle/Ansprechpartner
1.3.1 Welche Kontaktstellen/Ansprechpartner gibt es für den AG im Zusammenhang mit dem Angebot und der Dienstleistung.
1.4 Personalkapazitäten
1.4.1 Profile der Mitarbeiter, die für die Aufgabe eingesetzt werden sollen.
1.4.2 Mitarbeiter, die für die Aufgabe eingesetzt werden, sowie Ansprechpartner im Unternehmen beherrschen fließend Deutsch in Wort und Schrift.
2 Allgemeine Anforderungen (Vertrag/ Termin/ Generalunternehmerschaft)
2.1 Vertragsabschluss über die Dienstleistung auf der Grundlage der Ergänzenden Vertragsbedingungen (EVB - Dienstvertrag).
2.2 Können Sie die Termine für die ausgeschriebene Dienstleistung garantieren?
2.3 Wird zur Einführung bzw. bei Problemen die Straßennetzpflege in der BASt (Bergisch Gladbach) durchgeführt?
3 Straßeninformations-Regelwerke
3.1 Sind Kenntnisse von Straßennetzen (Aufbau und darauf bezogene Informationen, Ordnungssysteme) vorhanden?
3.2 Darstellung der vertieften Kenntnisse von Straßennetzen (Aufbau und darauf bezogene Informationen, Ordnungssysteme).
3.3 Sind Kenntnisse der Regelwerke für das Straßenwesen (ASB) vorhanden?
3.4 Darstellung der vertieften Kenntnisse der Regelwerke für das Straßenwesen (ASB).
3.5 Darstellung anwendungsbezogener Erfahrungen bei der Pflege von Straßennetzdaten mit Hilfe von GIS-Funktionalitäten.
3.6 Darstellung anwendungsbezogener Erfahrungen mit der ASB.
4 Betriebssysteme, Programmiersprachen, Anwendungen
4.1 Darstellung von Kenntnissen und Erfahrungen mit dem GIS Smallworld.
4.2 Darstellung vertiefter Kenntnisse über das Bundesinformationssystem Straße (BISStra) bzw. mit dem BISStra-Editor.
4.3 Darstellung guter Kenntnisse und Erfahrungen mit den MS Office-Produkten (speziell EXCEL), Mapinfo-Datenformat und/oder QGIS vorhanden?
4.4 Darstellung von Kenntnissen und Erfahrungen mit PostgreSQL.
4.5 Darstellung von Erfahrungen mit der Referenzierung des ASB-Netz auf Geometriedaten mit Hilfe von GIS-Funktionen.
5 Kenntnisse von Mauttarifierungsabschnitten.
5.1 Sind Kenntnisse aus dem Bereich der Anforderungen zur Erstellung von Mauttarifierungsabschnitten vorhanden?
5.1 Darstellung von Kenntnissen aus dem Bereich der Anforderungen zur Erstellung von Mauttarifierungsabschnitten.
Ist ein Ausschlusskriterium oder die Mindestpunktzahl nicht erreicht, führt dies zum Ausschluss vom Vergabeverfahren.
wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit sowie technische Leistungsfähigkeit: Die Eignung bezüglich wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit wird u.a. über das Formblatt Eigenerklärung zur Eignung abgefragt.
Desweiteren müssen die folgenden Kriterien bestätigt oder beschrieben werden.
Maximal erreichbare Punkte: 200
Mindestens zu erreichende Punkte: 120
1 Beschreibung der bietenden Firma
1.1 Allgemeine Angaben
1.1.1 Organisatorischer Aufbau Ihres Unternehmens in Deutschland (Speziell: Rechtsform).
1.1.2 Anzahl Mitarbeiter in der zur angebotenen Leistung äquivalenten Entwicklung.
1.1.3 Referenzen, die zur angebotenen Leistung äquivalent sind.
1.2 Kennzahlen
1.2.1 Umsatzentwicklung der letzten 5 Jahre im Bereich der angebotenen Leistung (anteilig zum Gesamtgeschäft).
1.3 Kontaktstelle/Ansprechpartner
1.3.1 Welche Kontaktstellen/Ansprechpartner gibt es für den AG im Zusammenhang mit dem Angebot und der Dienstleistung.
1.4 Personalkapazitäten
1.4.1 Profile der Mitarbeiter, die für die Aufgabe eingesetzt werden sollen.
1.4.2 Mitarbeiter, die für die Aufgabe eingesetzt werden, sowie Ansprechpartner im Unternehmen beherrschen fließend Deutsch in Wort und Schrift.
2 Allgemeine Anforderungen (Vertrag/ Termin/ Generalunternehmerschaft)
2.1 Vertragsabschluss über die Dienstleistung auf der Grundlage der Ergänzenden Vertragsbedingungen (EVB - Dienstvertrag).
2.2 Können Sie die Termine für die ausgeschriebene Dienstleistung garantieren?
2.3 Wird zur Einführung bzw. bei Problemen die Straßennetzpflege in der BASt (Bergisch Gladbach) durchgeführt?
3 Straßeninformations-Regelwerke
3.1 Sind Kenntnisse von Straßennetzen (Aufbau und darauf bezogene Informationen, Ordnungssysteme) vorhanden?
3.2 Darstellung der vertieften Kenntnisse von Straßennetzen (Aufbau und darauf bezogene Informationen, Ordnungssysteme).
3.3 Sind Kenntnisse der Regelwerke für das Straßenwesen (ASB) vorhanden?
3.4 Darstellung der vertieften Kenntnisse der Regelwerke für das Straßenwesen (ASB).
3.5 Darstellung anwendungsbezogener Erfahrungen bei der Pflege von Straßennetzdaten mit Hilfe von GIS-Funktionalitäten.
3.6 Darstellung anwendungsbezogener Erfahrungen mit der ASB.
4 Betriebssysteme, Programmiersprachen, Anwendungen
4.1 Darstellung von Kenntnissen und Erfahrungen mit dem GIS Smallworld.
4.2 Darstellung vertiefter Kenntnisse über das Bundesinformationssystem Straße (BISStra) bzw. mit dem BISStra-Editor.
4.3 Darstellung guter Kenntnisse und Erfahrungen mit den MS Office-Produkten (speziell EXCEL), Mapinfo-Datenformat und/oder QGIS vorhanden?
4.4 Darstellung von Kenntnissen und Erfahrungen mit PostgreSQL.
4.5 Darstellung von Erfahrungen mit der Referenzierung des ASB-Netz auf Geometriedaten mit Hilfe von GIS-Funktionen.
5 Kenntnisse von Mauttarifierungsabschnitten.
5.1 Sind Kenntnisse aus dem Bereich der Anforderungen zur Erstellung von Mauttarifierungsabschnitten vorhanden?
5.1 Darstellung von Kenntnissen aus dem Bereich der Anforderungen zur Erstellung von Mauttarifierungsabschnitten.
Ist ein Ausschlusskriterium oder die Mindestpunktzahl nicht erreicht, führt dies zum Ausschluss vom Vergabeverfahren.
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Zahlungen erfolgen gemäß VOL/B
Ausschlussgrund: Rein innerstaatliche Ausschlussgründe
Beschreibung der Ausschlussgründe:
Es gelten §123 und § 124 GWB vollumfänglich.
Zusätzliche Informationen: Aufträge werden grundsätzlich nur an fachkundige und leistungsfähige (geeignete) Bieter vergeben, sofern diese nicht nach § 123 GWB, § 124 GWB und § 128 GWB auszuschließen sind.
Gem. EU-Verordnung besteht ein Zuschlagsverbot an Bieter, die vom Tatbestand des Artikel 5k der Verordnung (EU) 2022/576 des Rates vom 08.April 2022 erfasst sind. Der Bieter hat daher mit Angebotsabgabe das Nichtvorliegen des Sanktionstatbestandes des Artikel 5k der Verordnung mittels Eigenerklärung nachzuweisen. Ist der Tatbestand erfüllt oder wird die entsprechende Erklärung ggf. auch auf Nachforderung nicht abgegeben, wird das Angebot vom weiteren Vergabeverfahren ausgeschlossen.
Zusätzliche Informationen: Aufträge werden grundsätzlich nur an fachkundige und leistungsfähige (geeignete) Bieter vergeben, sofern diese nicht nach § 123 GWB, § 124 GWB und § 128 GWB auszuschließen sind.
Gem. EU-Verordnung besteht ein Zuschlagsverbot an Bieter, die vom Tatbestand des Artikel 5k der Verordnung (EU) 2022/576 des Rates vom 08.April 2022 erfasst sind. Der Bieter hat daher mit Angebotsabgabe das Nichtvorliegen des Sanktionstatbestandes des Artikel 5k der Verordnung mittels Eigenerklärung nachzuweisen. Ist der Tatbestand erfüllt oder wird die entsprechende Erklärung ggf. auch auf Nachforderung nicht abgegeben, wird das Angebot vom weiteren Vergabeverfahren ausgeschlossen.
Öffentlicher Auftraggeber Name und Adressen
Name: Bundesanstalt für Straßenwesen
Nationale Registrierungsnummer: 991-00122RB1-11
Abteilung: Referat Z4 "Innerer Dienst, Beschaffung/Vergabe"
Postanschrift: Brüderstr. 53
Postleitzahl: 51427
Postort: Bergisch Gladbach
Region: Rheinisch-Bergischer Kreis
🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: vergabe@bast.de📧
Telefon: 000📞
URL: https://www.bast.de🌏 Art des öffentlichen Auftraggebers
Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Haupttätigkeit
Allgemeine öffentliche Verwaltung
Kommunikation
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdocuments.html?id=709857🌏
Teilnahme-URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=653263🌏
ID des Steuergesetzgebungsdokuments: DE121979420
Elektronische Einreichung: Erforderlich
Objekt
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Bundeskartellam - Vergabekammer des Bundes
Nationale Registrierungsnummer: t:022894990
Postanschrift: Kaiser-Friedrich-Str. 16
Postleitzahl: 53113
Postort: Bonn
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt
🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: info@bundeskartellamt.bund.de📧
Telefon: +49 228 9499-0📞
Fax: +49 228 9499-163 📠 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
Ein Vergabenachprüfungsantrag wegen einer Mitteilung des Auftraggebers einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, ist nach § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB nur innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung beim Bieter/Bewerber zulässig.
Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-08-21+02:00 📅
Quelle: OJS 2024/S 163-503077 (2024-08-21)