Eisenbahnbrücken- und Straßenbau

Straßenbauamt Stralsund

Eisenbahnanbindung Insel Usedom und Beseitigung des Bahnübergangs der B 111 in Wolgaster Fähre, 1. Baulos - Kreuzungsbauwerke Mahlzow. Fachlos Brückenbau: Brückenklasse 60/30, ca. 2 100 m² Widerlager- und teilweise verankerte Flügelwände aus Stahlspundbohlen, ca. 290 m³ Stahlbeton B 35 als Ortbetonüberbau, Stützweite 7,25 m, ca. 350 m² Abdichtung nach ZTV-BEL-B 1, Breite zwischen den Geländern 42 m, lichte Höhe über Schiene >/=5,15 m, Ausführungsplanung. 70 m übersteile Straßendammböschung als Bewehrte Erde-Konstruktion mit ß=63,3°, Bewehrung aus ca. 5 750 m² Geotextil und ca. 8 600 m² Geogitter, Gründung teilweise auf ca. 760 m Stopfsäulen, d=80 cm, l=7,60 m, a=2 m, Begrünung von ca. 630 m² Böschungsfläche im Naßspritzverfahren. 1 800 m³ Oberbodenabtrag, ca. 2 900 m² Oberbodenauftrag, ca. 14 000 m³ Bodenauftrag, ca. 610 m³ Frostschutzschicht, ca. 1 610 m² Schottertragschicht, ca. 1 555 m² Asphalttragschicht, ca. 1 555 m² Asphaltbinderschicht, ca. 1 Amphibiendurchlaß d=1 200, l=27 m, ca. 320 m Amphibienleiteinrichtung aufstellen, ca. 770 m provisorische Amphibienabsperrung errichten.

Die Frist für den Eingang der Angebote war 1999-02-17. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 1999-01-13.

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