Entwicklung von branchenspezifischer Software

Rostock Port Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock mbH

Bezeichnung des Auftrags durch den Auftraggeber: Entwicklung und Einführung eines SKSS (Steuerungs-, Kontroll- und Sicherungssystem) im Überseehafen Rostock für den Bereich Fähr-/RoRo-Terminal. Die Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock mbH (kurz HERO genannt) beabsichtigt ein Terminalleitsystem am Standort Überseehafen Rostock einzuführen. Auftragsinhalt ist die Entwicklung und Einführung eines IT-System zur Steuerung, Kontrolle und Sicherung des Durchlaufs von Transporteinheiten im Bereich Fähr-/RoRo-Terminal (abgekürzt SKSS: Steuerungs-, Kontroll- und Sicherungssystem). Ausgeschrieben wird das Gesamtsystem bestehend aus Software, Hardware (u.a. mobile Endgeräte) und Kommunikationsinfrastruktur (u.a. Datenfunk). Abnahmeleistung ist das funktionsfähige Gesamtsystem. Bei der Entwicklung des Systems durch einen externen Dienstleister können neben der Neuentwicklung auch vorhandene praxiserprobte Soft- und Hardwarekomponenten modular eingebunden werden. Diese sind durch Referenzen zu belegen. Zugleich sind quantitative Aussagen zur Zuverlässigkeit des eingesetzten Systems an den Einsatzorten zu machen. Im Falle der Einbindung von Bestandskomponenten sind notwendige Anpassungsprogrammierungen Bestandteil der Ausschreibung. Mit dem Steuerungs-, Kontroll- und Sicherungssystem verfolgt die HERO folgende Ziele: — Schaffung einer einheitlichen elektronischen Informationsplattform für den unternehmensübergreifenden Datenaustausch mit allen am Fähr- und RoRo Verkehr beteiligten Partnern am Standort Rostock, — Optimierung und Kontrolle der Stellplatzauslastung, — Kontrolle des Hafendurchlaufes der Lade- und Transporteinheiten, — Steigerung der innerbetrieblichen Effizienz durch verbesserte Informationsketten und hierdurch weitere Verbesserung der logistischen Abläufe. Bestandteil der Ausschreibungsunterlagen ist ein Pflichtenheft, dass den Anbietern als einheitliche und primäre Informationsgrundlage dient. Dieses beschreibt mehr als 60 Anwendungsfälle. Der Inhalt des Pflichtenheftes ist beispielgebend für die am Terminalstandort beteiligten Unternehmen (Reedereien, Stauereien, KV-Operateure und HERO) erstellt worden. Grundsätzlich gilt es jedoch ein offenes System zu entwickeln. Dieses soll zur kontinuierlichen Weiterentwicklung und Anpassung geeignet sein. Die Einbindung weiterer Akteure und Funktionalitäten sowie die Anpassung an sich ändernde Terminallayouts sollen unterstützt werden. Die Anbindung weiterer Akteure ist insbesondere in Form einer universellen Schnittstelle zu gewährleisten. Die Projektarbeitssprache ist deutsch.

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2010-01-06. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2009-12-10.

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