Projektsteuerung Leistungsstufe 3, Strecke 4953 - Umbau Bahnhof und Neubau ESTW-R Rot am See

DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (Bukr 76)

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2023-05-30. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2023-04-28.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• RPS Rail Project Services GmbH

Wer?

• DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (Bukr 76)

Wie?

• Dienstleistungen von Architekturbüros › Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen

Wo?

• Darmstadt › Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
• Oberbayern › München, Kreisfreie Stadt
• Stuttgart › Schwäbisch Hall

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2023-04-28	Auftragsbekanntmachung
2023-08-17	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-03-19	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2024-04-18	Bekanntmachung über vergebene Aufträge
2025-01-16	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2023-04-28)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Referenznummer: 22FEI63358
Kurze Beschreibung:

Projektsteuerung Leistungsstufe 3, Strecke 4953 - Umbau Bahnhof und Neubau ESTW-R Rot am See

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Schwäbisch Hall 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Verhandlungsverfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Niedrigster Preis

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Versorgungsunternehmen
Name des öffentlichen Auftraggebers: DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (Bukr 76)
Postanschrift: Europa-Allee 70-76
Postleitzahl: 60486
Postort: Frankfurt am Main
Kontakt
Internetadresse: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏
E-Mail: michael.mc.behr@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 89130885031 📞
Fax: +49 69260913730 📠
URL der Dokumente: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/b9b0f9bf-2733-404a-a11d-6bc48decc0ef 🌏
URL der Teilnahme: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/b9b0f9bf-2733-404a-a11d-6bc48decc0ef 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-04-28 📅
Einreichungsfrist: 2023-05-30 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-05-03 📅
Datum des Beginns: 2023-09-04 📅
Datum des Endes: 2024-11-30 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 086-263176
ABl. S-Ausgabe: 86
Zusätzliche Informationen

Bis zum Schlusstermin hat sich der Bewerber oder die Bewerbergemeinschaft für das Einreichen der Teilnahmeanträge kostenfrei auf dem Vergabeportal der Deutschen Bahn AG unter https:// bieterportal.noncd.db.de/portal/FAQ zu registrieren. Bitte beachten Sie, auch wenn Sie schon registrierter Lieferant sind, ist für eine Bewerbergemeinschaft eine erneute Registrierung erforderlich

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Die DB RegioNetz möchte den Bf Rot am See modernisieren und plant dazu die Verkehrsanlage, Signalanlage, 50Hz-Anlage und TK-Anlage zu erneuern und ein

elektronisches Stellwerk zu errichten.

Im Wesentlichen beinhaltet die übertragene Leistung folgende Leistungsteile:

Projektsteuerung in der Leistungsstufe 3

Zusätzliche Informationen:

Bitte beachten Sie, auch wenn Sie schon registrierter Lieferant sind, ist für eine Bewerbergemeinschaft eine erneute Registrierung erforderlich

Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Bahnhof Rot am See, Strecke 4953 Crailsheim – Bad Mergentheim

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:

-Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren anhängig ist.

-Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.

-Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz, § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz oder § 22 Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz genannten Vorschriften.

Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:

-Erklärung, dass der Umsatz für Projektsteuerungsleistungen im Mittel der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre pro Jahr im Bereich der Eisenbahninfrastruktur mindestens 300.000,00 € Netto betrug.

-Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).

Form der geforderten Erklärungen

Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.

Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3 .

Technische und berufliche Fähigkeiten:

-Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen, die für den Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit herangezogen werden.

- Referenznachweise des Bewerbers

1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 5 Geschäftsjahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen* wurden, sind nachzuweisen.

Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Projektsteuerungsleistungen (PS) im Bereich des barrierefreien Ausbaus eines Bahnhofs mit Neuerrichtung eines Elektronischen Stellwerk (ESTW) im Bereich der Eisenbahninfrastruktur. Die Referenzleistung umfasste mindestens die Leistungsstufe 3 nach DB-Anforderungen oder der Leistungsstufen 3 bis 5 nach AHO Heft Nr. 9

2. Baukosten KG300+400 größer als 1 Mio. €, netto.

*als abgeschlossen wird eine Projektreferenz gewertet, wenn die Inbetriebnahme stattgefunden hat.

-Subunternehmer, welche für den Nachweis der technischen Leistungsfähigkeit herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch dieser führt grundsätzlich zum Ausschluss des Bewerbers. Außerdem hat der Bewerber mit der beiliegenden Verpflichtungserklärung (Anlage 1) schriftlich nachzuweisen, dass er für die gesamte Dauer der Leistungserbringung tatsächlich über die Mittel dieser Subunternehmer zur jeweiligen Leistungserbringung verfügt. Ein Austausch von Subunternehmern, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen

herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet und nur aus zwingen-den Gründen zulässig. Vor dem Austausch von Subunternehmern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag zum Austausch sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/ Verpflichtungserklärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Subunternehmer beizulegen. Der Austausch ist nur gegen, nach den hiesigen Vorgaben geeignete Subunternehmer zulässig.

- Vorgesehene Mitarbeiter, welche für den Nachweis der Eignung im Bereich zusätzliche Angaben (Abschnitt VI.3) herangezogen werden, sind im Teilnahmeantrag zu nennen und dürfen während des Vergabeverfahrens nicht ausgetauscht werden. Ein Austausch der Mitarbeiter, welche zur Erreichung der Eignungsanforderungen herangezogen werden, ist während der gesamten Dauer der Leistungserbringung grundsätzlich nicht gestattet

und nur aus zwingenden Gründen zulässig. Vor dem Austausch von den genannten Mitarbeitern ist die schriftliche Zustimmung des Auftraggebers einzuholen. Dem schriftlichen Antrag sind zudem sämtliche Eignungsnachweise/ Verpflichtungserklärungen aus dem Vergabeverfahren für den jeweiligen Mitarbeiter

beizulegen. Der Austausch ist nur gegen nach den Vorgaben der hiesigen Teilnahmebedingungen geeignete Mitarbeiter zulässig.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:

Alle erforderlichen Erklärungen, Nachweise und Mindestanforderungen sind in dem zwingend zu verwendenden Teilnahmeantrag des AG enthalten. Der Teilnahmeantrag 22FEI63358 ist auf dem Vergabeportal der DB AG unter https://bieterportal.noncd.db.de/portal/ herunterzuladen. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle geforderten

Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Auftragsausführung
Geforderte Kautionen und Garantien: Gemäß den Vergabeunterlagen
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Gemäß den Vergabeunterlagen
Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll: Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Keine Präqualifikation erforderlich

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 10:30
Datum der Absendung der Aufforderungen: 2023-06-14 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2023-08-18 📅

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Kontaktperson: Behr, Michael
Dokumente URL: https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/b9b0f9bf-2733-404a-a11d-6bc48decc0ef 🌏
Name des öffentlichen Auftraggebers: FE.EI-S - Beschaffung Infrastruktur Region Süd
Postanschrift: Richelstr. 3
Postort: München
Postleitzahl: 80634
Land: München, Kreisfreie Stadt 🏙️

Referenz
Zusätzliche Informationen

Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO (EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem Vergabeverfahren ausgeschlossen werden.

Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:

Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG / verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.

1. Scheidt & Bachmann GmbH

2. DB Engineering & Consulting GmbH

3. Projektplan mbB

4. A-Plan Ingenieure GmbH

5. Emch + Berger Umwelt GmbH

6. Götz-Lindlar Partnerschaft – Büro für Restaurierungsberatung

Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.

Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner ( https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )

oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.

-Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention

-Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.

-Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmens

a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen,

b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder

c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat

Form der geforderten Erklärungen/Nachweise

Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.

Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen.

Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.

Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften ist nicht zulässig.

Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien unterbreitet haben.

-Erklärung, dass im Zeitraum der letzten fünf Jahre keine rechts- oder bestandskräftig festgestellten Verstöße im Sinne von GWB § 123 Abs. 1 und 4, Arbeitnehmerentsendegesetz (AEntG) § 21, Aufenthaltsgesetz § 98c, Mindestlohngesetz (MiLoG) § 19 und Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz § 21 vorliegen.

-Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf die Vergabe bzw. und darüber hinaus auch in den vergangenen zehn Jahren keine unzulässige wettbewerbsbeschränkende Abrede getroffen hat. Unzulässige wettbewerbsbeschränkende Abreden in diesem Sinne sind Verstöße gegen die kartellrechtlichen Kernbeschränkungen i.S.v. Art. 101 AEUV, § 1 GWB (Preis-, Submissions-, Mengen-, Quoten-, Gebiets- und Kundenabsprachen).

-Erklärung für Bieter als Einzelpersonen: Bieter als Einzelpersonen versichern, dass sie

1. Selbständige im Sinne des Sozialgesetzbuchs (SGB) VI sind.

2. a) im Sinne des § 2 Nr. 9 lit. b SGB VI auf Dauer und im Wesentlichen nicht nur für einen Auftraggeber tätig sind und im Auftragsfall weniger als fünf Sechstel ihrer gesamten Einkünfte allein aus Aufträgen mit dem Auftraggeber oder mit ihm gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen stammen,

b) im Auftragsfall neben dem Auftraggeber dieses Vertrages bzw. mit ihm gemäß §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen weitere Auftraggeber haben und

c) für die weiteren Auftraggeber gemäß b) nicht nur unwesentliche Tätigkeiten als Selbständiger ausüben.

3. über die gesamte Laufzeit dieses Vertrages Informationen zum Nachweis dieser Zusicherungen vorhalten und diese dem Auftraggeber auf dessen Anforderung unverzüglich zukommen lassen und bei jeder nicht nur unwesentlichen Änderung eines die Zusicherungen betreffenden Umstandes den Auftraggeber unverzüglich in Textform informieren.

4) Stellt sich nach Abschluss des Vertrages heraus, dass sie entgegen der von ihnen abgegebenen Erklärung nicht als Selbständiger im Sinne des SGB VI gelten oder dass sie unzutreffende Zusicherungen gemäß Ziffer 2 abgegeben haben bzw. dass sie ihrer Nachweispflicht gem. Ziffer 3 nicht nachgekommen sind, ist der Auftraggeber zur fristlosen Kündigung dieses Vertrages berechtigt.

Zudem ist der Auftraggeber in den Fällen der Ziffer 4 berechtigt, von ihm eine Vertragsstrafe in Höhe von 10 % vom Gesamtauftragswert zu fordern; darüber hinausgehende Schadenersatzansprüche des Auftraggebers bleiben unberührt. Eine gezahlte Vertragsstrafe wird auf eine Aufwendungsersatzforderung wegen Verletzung der Nachweispflicht angerechnet.

- Erklärung, dass wir im Rahmen des hier vorliegenden Projektes keine Bauleistungen und damit im

Zusammenhang stehenden Arch./Ing.-Leistungen erbracht haben.

- Nachweise über die Qualifikation der vorgesehenen Mitarbeiter mit objektbezogener Eignung

Für folgende Funktionen ist die Qualifikation nachzuweisen:

o vorgesehenen leitenden Projektsteuerer

Allgemeine Hinweise

Lebensläufe haben mindestens folgende Angaben zu enthalten:

Name, dzt. Beschäftigung, Sprachkenntnisse, Liste der persönlichen Referenzprojekte innerhalb der nachzuweisenden Berufserfahrung mit Zeitraum der Projektbearbeitung und Funktion

Angaben zum vorgesehenen leitenden Projektsteuerer:

Qualifikationsanforderung

1. Abschluss: technisches Studium, mind. Master oder vergleichbar

2. mind. 10 Jahre Berufserfahrung als Projektsteuerer für Eisenbahninfrastrukturprojekte mit Zusammenhangsmaßnahmen im Gewerk LST

Als Nachweis sind Urkunde und Lebenslauf einzureichen

Persönliches Referenzprojekt 1 (leitender Projektsteuerer)

1 vergleichbare Leistung, die innerhalb der letzten 5 Jahre vor dem Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Teilnahmeantrages abgeschlossen** wurde, in denen er als leitender Projektsteuerer tätig war.

Eine Referenz gilt als vergleichbar, wenn folgende Mindestanforderungen erfüllt sind:

1. Projektsteuerungsleistungen (PS) im Bereich des barrierefreien Ausbaus eines Bahnhofs mit Neuerrichtung eines Elektronischen Stellwerk (ESTW) mit Zusammenhangsmaßnahmen im Kabeltiefbau und 50 Hz der Eisenbahninfrastruktur. Die Referenzleistung umfasste mindestens die Leistungsstufen 3 nach DB-Anforderungen oder der Leistungsstufen 3 bis 5 nach AHO Heft Nr. 9.

** als abgeschlossen wird eine Projektreferenz gewertet, wenn die Inbetriebnahme stattgefunden hat.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Wenn der Zuschlag bereits wirksam erteilt worden ist, kann dieser nicht mehr vor der Vergabekammer angegriffen werden (§ 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Der Zuschlag darf erst 10 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Kalendertage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post erteilt werden (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 bis 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.

Quelle: OJS 2023/S 086-263176 (2023-04-28)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2023-08-17)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-08-17 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-08-22 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 160-506387
Verweist auf Bekanntmachung: 2023/S 086-263176
ABl. S-Ausgabe: 160

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2023-08-11 📅
Name: Rps rail project services gmbh
Postort: Braunschweig
Land: Deutschland 🇩🇪
Braunschweig, Kreisfreie Stadt 🏙️
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 1

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.

Quelle: OJS 2023/S 160-506387 (2023-08-17)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-03-19)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Projektsteuerung Leistungsstufe 3, Strecke 4953 - Umbau Bahnhof und Neubau ESTW-R Rot am See
Referenznummer: 22FEI63358
Art des Vertrags: Dienstleistungen
Produkte/Dienstleistungen: Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen 📦
Beschreibung
Interne Kennung: f12c110b-1f82-4fa1-aa64-1387758ebbe2
Beschreibung der Beschaffung:

Projektsteuerung Leistungsstufe 3, Strecke 4953 - Umbau Bahnhof und Neubau ESTW-R Rot am See

Dauer
Datum des Beginns: 2023-09-04 📅
Datum des Endes: 2024-11-30 📅
Titel
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Beschreibung
Ort der Leistung: Schwäbisch Hall 🏙️
Postleitzahl: 74585
Stadt: Rot am See
Land: Deutschland 🇩🇪

Verfahren
Art des Verfahrens
Rechtsgrundlage: Richtlinie 2014/25/EU
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Elektronische Rechnungsstellung: Erforderlich
Die elektronische Bestellung wird verwendet ✅
Elektronische Zahlung wird verwendet ✅

Auftragsvergabe
Los-Identifikationsnummer: LOT-0001
Vertragsnummer: CON-0001 - RPS Rail Project Services GmbH
Datum des Vertragsabschlusses: 2023-08-11 📅
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Kennung des Angebots: 2023901337
Kennung des Loses oder der Gruppe von Losen: LOT-0001
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: RPS Rail Project Services GmbH
Nationale Registrierungsnummer: 375749ff-82a2-4310-8d4c-94ed7fa889e6
Postanschrift: Weinbergweg 36
Postleitzahl: 38106
Postort: Braunschweig
Region: Braunschweig, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
E-Mail: bieterportal-alt@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 5312304430 📞

Öffentlicher Auftraggeber
Name und Adressen
Name: DB RegioNetz Infrastruktur GmbH (Bukr 76)
Nationale Registrierungsnummer: f9b97d37-924b-40d5-8c92-7485719515e1
Postanschrift: Europa-Allee 70-76
Postleitzahl: 60486
Postort: Frankfurt am Main
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt 🏙️
Land: Deutschland 🇩🇪
Kontaktperson: Fe.ei-s-a
E-Mail: michael.mc.behr@deutschebahn.com 📧
Telefon: +49 89130885031 📞
Fax: +49 69260913730 📠
URL: http://www.deutschebahn.com/bieterportal 🌏

Ergänzende Informationen
Zusätzliche Informationen

Körper überprüfen
Nationale Registrierungsnummer: 0a9ea480-08e4-4ab6-bf12-d722d0ad54b6
Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Telefon: +49 22894990 📞
Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-03-19+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

Würde man die Vergaben von einem zusätzlichen AN weiterführen lassen müsste sich dieser zunächst einmal vollständig ins Projekt einarbeiten um die bereits vorhandene Planungen, Bedarfe und Ausschreibungsunterlagen nachvollziehen zu können. Ohne eine solche Einarbeitung wäre es einem zusätzlichen AN nicht möglich Bieterfragen zu beantworten oder Angebote fachtechnisch zu prüfen. Der zusätzliche Aufwand zur Einarbeitung würde voraussichtlich die eigentliche Arbeit zum Abschließen der Vergaben übersteigen und somit erhebliche Zusatzkosten generieren. Die Projekteinarbeitung beim vorhandenen AN hingegen ist ohnehin Bestandteil dessen Beauftragung und fällt somit nicht erneut an.

Hauptgrund für die Änderung: Bedarf an zusätzlichen Bauleistungen, Dienstleistungen oder Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer.
Zu berichtigender Text in der ursprünglichen Bekanntmachung
Nummer des Abschnitts: CON-0001
Neuer Wert
Text:

LÄ1 Projektsteuerungsleistungen zur Herstellung des vertragsgemäßen Ausgangszustand

Quelle: OJS 2024/S 057-165993 (2024-03-19)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2024-04-18)
Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Telefon: +49 📞

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Entfällt

Ergänzende Informationen
Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2024-04-18+02:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

LÄ2 Würde man die Steuerung, Koordinierung und Mitwirkung von einem zusätzlichen AN weiterführen lassen müsste sich dieser zunächst einmal vollständig ins Projekt einarbeiten um die vorhandene Planung nachvollziehen und überblicken zu können. Ohne eine solche Einarbeitung wäre es einem zusätzlichen AN nicht möglich der zertifizierenden Stelle die benötigte Zuarbeit zu erbringen. Der zusätzliche Aufwand zur Einarbeitung eines neuen AN würde erhebliche Zusatzkosten generieren, da dieser Aufwand beim vorhandenen AN nicht anfällt. Weiterhin entstehen bei der Steuerung und Koordinierung von sonstigen Projektbeteiligten sowie der Beschaffung und Dokumentation von Unterlagen erhebliche Überschneidungen mit dem vorhandenen AN, da diese Unterlagen sowohl von der zertifizierenden Stelle benötigt werden als auch vom Projekt selbst. Letzteres ist beim vorhandenen AN hingegen ohnehin Bestandteil dessen Beauftragung und fällt somit nicht erneut an.

LÄ2 Projektsteuerungsleistungen Steuern, Koordinieren und Mitwirken bei der EG-Prüfung

Quelle: OJS 2024/S 078-234201 (2024-04-18)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2025-01-16)
Verfahren
Bedingungen für die Einreichung eines Angebots
Der Vertrag enthält Bedingungen zur Vertragsausführung ✅

Auftragsvergabe
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Gesamtwert des Auftrags/Loses: 0 EUR 💰

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln: Die Zahlungsbedingungen gelten gemäß Vergabeunterlagen.
Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Entfällt

Ergänzende Informationen
Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:

Bekanntmachungsangaben
Bevorzugtes Datum der Veröffentlichung: 2025-01-16+01:00 📅

Änderungen
Andere zusätzliche Informationen

LÄ03: Die Zwischenbaustufe (Auflage zur IBN) ist ein Teilprojekt der Modernisierung des Bahnhofs Rot am See und baut vollständig auf den bisher erarbeiteten technischen Wissensstand vom Projekt Rot am See auf, und ist diesem technisch zuordbar. Vorbereitung für den Aufbau des ESTW-R Zentralblock einschl. Erneuerung des Streckenfernmeldekabels zwischen Crailsheim und Satteldorf. Die Strecke 4953 wird erneuert und funktioniert auf der Ebene der Leit- und Sicherungs und TK nur aufgrund technischer Abhängigkeiten, welche sich dann schlussendlich in den Lupenbildern im Stellwerk beim FDL widerspiegeln. Ein technischer Zusammenhang ist hier klar erkenn- und belegbar.Der PL/PS koordiniert hierbei das Planlaufmanagement und die Inbetriebnahme zwischen dem EIU InfraGO Fahrweg und RNI WFB insbesondere für die gleichzeitig gesperrten Pläne parallel laufender Baumaßnahmen. Dabei sind tiefgreifend notwendige LST Kenntnisse erforderlich. (s. Checkliste 2)

LÄ03: Projektsteuerungs- und Projektleiterleistungen zur Zwischenbaustufe (AWANST) - Planung und Außerbetriebnahme (Ls 3) mechanisches Stellwerk und Errichtung einer Ausweichanschlussstelle (AWANST) - Die Zwischenbaustufe ist ein Teilprojekt der Modernisierung des Bahnhofs Rot am See Man hat nach der IBN Rot am See festgestellt hat, dass der Zentralblock im dazugehörigen Abschnitt nicht fehlerfrei funktioniert. Eine Auflage des EBL bzgl. der Streckenverkabelung ist, dass man einen Technikwechsel im ESTW-R Zentralblock und Felderblock im Stellwerk TSAT durchführt. Dies führt zur Baustufe 3c, einem gemeinsamen ESTW-R Zentralblock zwischen Crailsheim – Satteldorf – Rot am See auf der Strecke 4953, welcher für den zukünftigen Betrieb erforderlich ist. (siehe Checkliste 2)

Quelle: OJS 2025/S 012-033241 (2025-01-16)

Neue Beschaffungen in verwandten Kategorien 🆕

Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen (>20 neue Beschaffungen)

Dienstleistungen von Architekturbüros (>20)

Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen (>20)