Anbieter: Arbeitsgemeinschaft J. Bunte / Stutz c/o Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG
Eine archivierte Beschaffung
Arbeitsgemeinschaft J. Bunte / Stutz c/o Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG war in der Vergangenheit ein Lieferant von bauarbeiten, komplett- oder Teilbauleistungen im Hochbau sowie Tiefbauarbeiten und bauarbeiten für Rohrleitungen, Fernmelde- und Stromleitungen, für Autobahnen, Straßen, Flugplätze und Eisenbahnen; Nivellierungsarbeiten.
In der Vergangenheit waren die konkurrierenden Bieter Arbeitsgemeinschaft – Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG /Stutz GmbH, Arbeitsgemeinschaft- Johann Bunte Bauunternehmung GmbH&Co.KG/Stutz GmbH, Arbeitsgemeinschaft – Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co.KG /Stutz GmbH, Arbeitsgemeinschaft – Johann Bunte Bauunternehmung GmbH&Co.KG /Stutz GmbH, Arbeitsgemeinschaft – Johann Bunte Bauunternehmung GmbH &Co.KG/Stutz GmbH, Arbeitsgemeinschaft – Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG / Stutz GmbH, Arbeitsgemeinschaft – Johann Bunte Bauunternehmung GmbH&Co.KG/Stutz GmbH, Arbeitsgemeinschaft - Johann Bunte Bauunternehmung GmbH &Co.KG/Stutz GmbH und Arbeitsgemeinschaft – Johann Bunte Bauunternehmung GmbH &Co.KG / Stutz GmbH.
Neuere Beschaffungen, bei denen der Anbieter Arbeitsgemeinschaft J. Bunte / Stutz c/o Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG erwähnt wird
2012-12-21
NBS Wendlingen - Ulm, PFA 2.3, 2. Streckenabschnitt km 61,4+45 - 68,0+43, VE 230-3 (Deutsche Bahn AG)
Eisenbahnneubaustrecke, ca. 6,6 km mit Ve 250 und geplanter Fester Fahrbahn in enger Bündelungstrasse zur BAB A8 in zeitgleicher Realisierung und damit technische Schnittstellen und gegenseitige Abhängigkeiten. Lärmschutzwälle, 1 Tunnel, Länge ca. 500 m, davon ca. 220 m in bergmännischer Bauweise, 2 Straßenüberführungen, 2 Eisenbahnüberführungen, 2 Fledermausdurchlässe, Stützwände, 2 Regenklär- mit Versickerungsbecken, Straßen und Wege sowie Landschaftsbau, Ausführungsplanung. Ansicht der Beschaffung »
Eisenbahnneubaustrecke, ca. 6,6 km mit Ve 250 und geplanter Fester Fahrbahn in enger Bündelungstrasse zur BAB A8 in zeitgleicher Realisierung und damit technische Schnittstellen und gegenseitige Abhängigkeiten. Lärmschutzwälle, 1 Tunnel, Länge ca. 500 m, davon ca. 220 m in bergmännischer Bauweise, 2 Straßenüberführungen, 2 Eisenbahnüberführungen, 2 Fledermausdurchlässe, Stützwände, 2 Regenklär- mit Versickerungsbecken, Straßen und Wege sowie Landschaftsbau, Ausführungsplanung. Ansicht der Beschaffung »