Anbieter: FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH
2 archivierte Beschaffungen
FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH war in der Vergangenheit ein Lieferant von dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen, dienstleistungen im Bauwesen und bauaufsicht.
In der Vergangenheit waren die konkurrierenden Bieter Arcadis Germany GmbH, Bernard Ingenieure ZT GmbH, Bernard Ingenieure ZT GmbH, BIEGE BÜ 2. Stammstrecke München - Unterirdisch west c/o BUNG Baumanagement GmbH, BiGe FCP IBU GmbH /FCP ZT GmbH, Bung Baumanagement GmbH, FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH, FCP IBU GmbH und FCP iFrtsch, Chiari & Partner ZT GmbH.
Neuere Beschaffungen, bei denen der Anbieter FCP Fritsch, Chiari & Partner ZT GmbH erwähnt wird
2026-04-22
A 59, Baubegleitende Lärm- und Erschütterungsmessungen (Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Rheinland)
A59 - 6-streifiger Ausbau zwischen AK Duisburg (A40) und AS Duisburg Marxloh Baubegleitendes Gutachten für Baulärm, Erschütterung und Staub Ansicht der Beschaffung »
A59 - 6-streifiger Ausbau zwischen AK Duisburg (A40) und AS Duisburg Marxloh Baubegleitendes Gutachten für Baulärm, Erschütterung und Staub Ansicht der Beschaffung »
2018-11-19
2. S-Bahn-Stammstrecke München, Bauüberwachung Hp Hauptbahnhof, Hp Marienhof und Tunnel (DB Netz AG (Bukr 16))
Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen. Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ umfasst u. a. — Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke zwischen den S-Bahnhöfen Laim und Leuchtenbergring, Kernstück sind 2 rund 7 Kilometer lange Tunnel, — Neubau von 3 neuen unterirdischen Stationen am Hauptbahnhof, am Marienhof und am Ostbahnhof. Gegenstand dieser … Ansicht der Beschaffung »
Das Projekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen. Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ umfasst u. a. — Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten S-Bahn-Strecke zwischen den S-Bahnhöfen Laim und Leuchtenbergring, Kernstück sind 2 rund 7 Kilometer lange Tunnel, — Neubau von 3 neuen unterirdischen Stationen am Hauptbahnhof, am Marienhof und am Ostbahnhof. Gegenstand dieser … Ansicht der Beschaffung »