1609/LA18 Forschungsüberblick zur Eisenbahnforschung
Die Mobilität von Personen sowie die Ortsveränderung von Gütern sind Grundvoraussetzungen für eine funktionierende arbeitsteilige und moderne Volkswirtschaft. Folgerichtig sind im Koalitionsvertrag der Bundesregierung sowohl die Stärkung und der Ausbau des Schienenverkehrs vorgesehen („Den Verkehrsträger Schiene wollen wir weiter stärken und ausbauen“). Die voraussichtlich weiterhin steigende Verkehrsnachfrage in der Zukunft kann nur durch eine stetige Weiterentwicklung des spurgeführten Verkehrs erbracht werden. Dazu muss die Eisenbahnforschung dem technischen und wirtschaftlichen Strukturwandel im nationalen wie auch im europäischen Eisenbahnwesen folgen. Mit dem in öffentlich privater Partnerschaft geführten EU-Unternehmen Shift2Rail (S2R) soll die bisherige fragmentierte EU-Forschung im Eisenbahnbereich neu fokussiert werden. S2R ist eine Initiative zur Technologieförderung der Bahnindustrie. Die Forschungsprojekte werden von den teilnehmenden Firmen unternehmensgerichtet formuliert. Die Steuerung des Forschungsprogramms wird maßgeblich durch die Bahnindustrie selbst vorgenommen. Die Forschungsergebnisse sind im Eigentum des Zuwendungsempfängers. Die Mitgliedstaaten können nur in sehr geringem Maße auf die Themen und Projekte Einfluss nehmen. In der Vergangenheit wurden durch verschiedenste Vertreter aus Behörden, Industrie und Forschung Forschungs- und Technologieprogramme im Rahmen der Eisenbahnforschung initiiert und durchgeführt, um politische, wissenschaftliche und technische Grundlagen für einen zukunftsorientierten und wettbewerbsfähigen Schienenverkehr zu schaffen. Jedoch werden diese Anstrengungen bundesweit nicht koordiniert und es gibt keine umfassende Übersicht über die bisher durchgeführten Forschungsprojekte und deren Ergebnisse. Vor dem Hintergrund anstehender nationaler Aufgaben zu Lärm, Energie, Klima, Umwelt und Investitionen sind jedoch neben S2R weitere nationale Forschungsanstrengungen im Bereich Schiene erforderlich. Daher soll eine Bestandsaufnahme zur der nationalen und europäischen Eisenbahnforschung durchgeführt werden. Ziel ist, ein Ausblick auf die strategische Ausrichtung der Schienenverkehrspolitik des Bundes und auf notwendigen Forschungsvorhaben geben zu können. Der Auftragnehmer (AN) hat folgende Leistungen zu erbringen: – Erstellung einer Übersicht über vorhandene Forschungsergebnisse öffentlicher und privater Forschungseinrichtungen durch den Abgleich von IT-basierten wie auch literaturbasierten Ergebnissen verschiedenster Forschungsvorhaben, die sich mit dem Schienenverkehr befasst haben. – Definition von zukünftigen Themenschwerpunkten, die dem Ziel der Fortentwicklung der Rad-Schiene-Technik und des Verkehrsträgers Eisenbahn dienen. – Erstellen einer Datenbank – Inhaltliche Aktualisierung/Fortschreibung der Forschungsdaten und der Datenbank Sowie: – Beratungs- und Unterstützungsleistungen zu allen Arbeitspaketen – Teilnahme an Abstimmungen und Präsentationen beim AG.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2016-06-13.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2016-05-11.
Wer?
Wie?
Wo?
Geschichte der Beschaffung
| Datum |
Dokument |
| 2016-05-11
|
Auftragsbekanntmachung
|