Die jüngsten Beschaffungen von planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung in Deutschland
2026-04-29Deadline 2026-06-30Forschungsprojekt - DZSF - Automatisierte Überwachung instandhaltungsrelevanter Parameter im SGV (Eisenbahn-Bundesamt)
Aus vielfältigen Vorgaben zu Kontroll- und Instandhaltungsmaßnahmen von Güterwagen sollen konkrete technische Anforderungen an die Zustandsüberwachung abgeleitet werden. Das Ziel ist ein Portfolio mit bewerteten Einzellösungen, das die Anforderungen und den Mehrwert der Zustandsüberwachung in einzelnen Bereichen der Instandhaltung definiert und als Grundlage zur Ableitung von Konzepten einer aufwandsreduzierten Instandhaltung dient. Mittels Zustandsüberwachung (engl. Condition Monitoring, CM) können …
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2026-04-28Deadline 2026-07-28Forschungsprojekt - DZSF - Bahnzufriedenheit im internationalen Vergleich - Entwicklung eines Messinstruments und... (Eisenbahn-Bundesamt)
Die internationale Studie untersucht, wann Bahnnutzung zufrieden macht, welche Faktoren Stressresistenz prägen und was Deutschland von anderen Ländern lernen kann. Ziel Das Projekt schafft eine belastbare, internationale Datengrundlage zur Bahnzufriedenheit und Fahrgastresilienz, leitet evidenzbasierte Handlungsempfehlungen ab und zeigt auf, welche internationalen Erkenntnisse auf Deutschland übertragbar sind. Die im Projekt entwickelten Messinstrumente werden so veröffentlicht, dass Dritte die Erhebung …
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2026-04-27Deadline 2026-07-21Forschungsprojekt - DZSF - Wirtschaftliche Betrachtung von partnerschaftlicher Projektabwicklung im Bahnbau (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel des Projektes ist es, eine aussagekräftige, unabhängige Bewertung zu erbringen, ob die Anwendung der partnerschaftlichen Projektabwicklung bei komplexen Eisenbahninfrastrukturvorhaben des Bundes wirtschaftlicher als die konventionelle Projektabwicklung ist. Die partnerschaftliche Projektabwicklung stellt in Deutschland eine neue Form der baulichen Projektabwicklung bei Schieneninfrastrukturprojekten des Bundes dar, so dass die theoretischen Potentiale (u. a. eine höhere Geschwindigkeit bei der …
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2026-04-22Deadline 2026-06-23Forschungsprojekt - DZSF - Optimierungspotenziale bei Bremsen für Güterverkehrsanwendungen (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel Die Untersuchung bewertet moderne Bremstechnologien für verschiedene Einsatzfälle des Schienengüterverkehrs. Es werden technische, verkehrliche und wirtschaftliche Effekte simulationsbasiert analysiert, Kosten ermittelt und Migrationspfade aufgezeigt. Beschreibung Die Bremstechnik im Schienengüterverkehr hat sich – abgesehen von Lärmminderungen – seit Jahrzehnten kaum weiterentwickelt. Moderne Systeme wie elektropneumatische oder vollelektrische Bremsen könnten prinzipiell die Reaktions- und …
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2026-04-13Deadline 2026-05-15Startup Challenges Schwedt: "Nachhaltige Materialien in der Prozessindustrie" (Hochschule für nachhaltige Entwicklung Eberswalde)
ACHTUNG vorkommerzielle Auftragsvergabe (PCP) Die Stadt Schwedt/Oder ist das industrielle Zentrum im Nordosten Brandenburgs und steht für über 3.000 Arbeitsplätze in der Mineralölverarbeitung, Papierherstellung und Raffinierung von regionaler Biomasse, samt einer dreistelligen Anzahl an Unternehmen mit Servicedienstleistungen für die Industrieunternehmen. Dabei gilt es nun den Übergang hin zu einer zukunftsfähigen, klimaneutralen und kreislauforientierten industriellen Wertschöpfung zu gestalten. Schwedt …
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2026-03-05Deadline 2026-05-05Forschungsprojekt - DZSF - Evaluation der Potentiale sektorspezifischer Cybersicherheitsprofile (Eisenbahn-Bundesamt)
Eisenbahnspezifische Cybersicherheitsprofile legen geeignete Anforderungen und Spezifikationen für bestimmte Prozesse oder Komponenten in Bausteinen vergleichbar zum BSI-IT-Grundschutz fest. Es soll bestimmt werden, inwieweit diese das Security-Engineering beschleunigen, sowie den sicheren Betrieb von Systemen im Eisenbahnsektor vereinfachen und verbessern können und für welche Teile des Eisenbahnsektors eine umfassende Erarbeitung solcher Profile lohnenswert wäre. Die Digitalisierung und steigende …
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2026-03-05Deadline 2026-05-05Forschungsprojekt - DZSF - Klimaresiliente Bahnböschungen: Modellierung, Bewertung und Entwicklung naturbasierter... (Eisenbahn-Bundesamt)
Böschungen sind ein wichtiger Bestandteil des Bahnsystems mit vielfältigen Aufgaben, wie z.B. der Unterstützung der Gleise oder der Ableitung von Oberflächenwasser. Allerdings sind die geneigten Flächen der Böschungen auch anfällig für verschiedene Arten von gravitativen Massenbewegungen, vor allem bei ungünstigen Böschungswinkeln, schwach konsolidiertem Lockermaterial sowie schwacher Durchwurzelung. Gravitative Massenbewegungen werden häufig durch Starkregenniederschläge ausgelöst, die im Klimawandel an …
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2026-01-23Modelling climate change impacts for coastal sites in West Africa (Common Wadden Sea Secretariat)
Modelling climate change impacts for coastal sites in West Africa With this invitation to tender, the Common Wadden Sea Secretariat (CWSS) of the Trilateral Wadden Sea Cooperation (TWSC) is seeking a qualified consultant/team of consultants to assist in the development of Climate Change Impact Models for coastal wetlands in West Africa. The development of these models is part of a larger project titled "Climate Resilience for Critical Sites for Migratory Birds and People along the East Atlantic Flyway …
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2026-01-13Forschungsprojekt - DZSF - Manipulation von Satellitenpositionsdaten im Bahnbereich durch GNSS Spoofing und Jamming (Eisenbahn-Bundesamt)
Das Bahnwesen interessiert sich zunehmend für die Nutzung von GNNS-Ortungssystemen. Eine präzise und kontinuierliche Ortung bzw. Zeitreferenz ist Voraussetzung für das Fahren im Bremswegabstand (ETCS Level 3 und sog. Moving Block) und damit für die digitale Schiene als Grundtechnologie unentbehrlich. Die "offenen" GNSS-Signale an der Erdoberfläche sind jedoch schwach und können manipuliert werden, was ein potenzielles Sicherheitsrisiko für verschiedene Bereiche wie auch für den Bahnverkehr darstellt. Die …
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2025-12-16Tropenmedizin GMP (Universitätsklinikum Tübingen)
These specifications describe the tasks and requirements for the GMP production of a fixed dose combination of Artesunate + Pyronaridine + Sulfadoxine + Pyrimethamine for the use in a phase II - III clinical trial.
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2025-12-12Forschungsprojekt - DZSF - Grünes Gleis – Untersuchung der Auswirkungen von Vegetation auf die Gleisinfrastruktur... (Eisenbahn-Bundesamt)
Wie grün dürfen Gleise im Schienenverkehr sein? Untersuchungen zu den Auswirkungen von Vegetation auf die Gleisinfrastruktur und die Verkehrssicherheit. Ziel Im Rahmen dieses Forschungsprojektes sollen umfangreiche Vegetationsbestandsaufnahmen und Kartierungsarbeiten auf verschiedenen Gleisanlagen des Schienenverkehrs erfolgen. Hierbei soll neben der Vegetation auch der Zustand der Gleisinfrastruktur erfasst und bewertet werden. Ziel ist es, durch systematische Untersuchungen den maximalen Bedeckungsgrad …
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2025-12-11Forschungsprojekt - DZSF - Elastomere Koppelelemente bei Lärmschutzwänden (Eisenbahn-Bundesamt)
Untersuchung des Langzeitverhaltens der Materialeigenschaften von elastomeren Koppelelementen bei Lärmschutzwänden. Ziel Ziel des Projekts ist es, konkrete Vorschläge für das Erbringen eines Verwendbarkeitsnachweises für elastomere Koppelelemente von Lärmschutzwänden für eine Nutzungsdauer von 50 Jahren unter Berücksichtigung der diversen Einflussfaktoren zu erarbeiten. Es ist aufzuzeigen, wie das technische Regelwerk, z.B. der EBA-Leitfaden, Anhang B, erweitert werden kann, um vorhandene Lücken zu …
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2025-12-09Forschungsprojekt - DZSF - Notfall- und Störungsmanagement im automatisierten Fahrbetrieb (Eisenbahn-Bundesamt)
Die Aufgaben des Triebfahrzeugführers (Tf) beschränken sich im Betrieb nicht nur auf den reinen Fahrvorgang. Der Tf übernimmt dabei auch Sicherheitsfunktionen, gerade an der Schnittstelle innerhalb des Zuges zur Außenwelt. Wenn kein Mensch mehr den Führerstand eines Triebfahrzeuges besetzt, werden andere Schnittstellen benötigt. Daher muss speziell für die Automatisierungsgrade GoA3 und GoA4 untersucht werden, wie diese Funktionalität, trotz des Wegfalls einer zentralen Schnittstelle, sichergestellt …
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2025-10-14Forschungsprojekt - DZSF - Abwehrmaßnahmen für Schienenfahrzeuge zur Reduzierung von Unfällen mit Wildtieren (Eisenbahn-Bundesamt)
Grundlegendes Ziel dieses Projektes ist es, dazu beizutragen, die Häufigkeit und Schwere von Unfällen von Schienenfahrzeugen mit Tieren, speziell Wildtieren, zu reduzieren und die damit verbundenen Betriebsstörungen, Reparaturen und Kosten zu verringern. Dies soll über einen optimierten Einsatz geeigneter Abwehrmaßnahmen erreicht werden, wofür belastbare Informationen zur Eignung verschiedener Abwehrmaßnahmen notwendig sind. Diese sollen in diesem Forschungsprojekt erarbeitet werden. Darüber hinaus …
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2025-10-07Forschungsprojekt - DZSF - Untersuchung zum Einsatz von Biokohle im Beton als dauerhafte CO2-Senke (Eisenbahn-Bundesamt)
Das Ziel des vorliegenden Forschungsvorhabens ist die grundsätzliche Beantwortung der Frage, ob der Einsatz eines Betons mit Biokohlezusätzen in der Eisenbahninfrastruktur technisch machbar, wirtschaftlich sowie umweltverträglich ist. Es sollen Erkenntnisse und Daten gewonnen werden, die den Weg zu einer weitergehenden Forschung bis hin zu einer Normung von Biokohle-Beton ebnen sollen. Damit soll die breite Anwendung von Biokohle-Beton angeregt und perspektivisch eine wirksame CO2-Senke in der …
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2025-10-07Forschungsprojekt - DZSF - Konfliktlösungen bei der Planung von Straßenbahn-Netzerweiterungen (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel Es sollen Leitfäden entwickelt werden, die dabei unterstützen, Konflikte im Planungsprozess von Straßenbahn-Netzerweiterungen durch kollaborative Planung, transparente Kommunikation und klare Rollendefinitionen systematisch zu vermeiden, zu entschärfen oder aufzulösen. Diese sollen lokalspezifisch anwendbar sein und jeweils die gegebenen strukturellen Kontexte einer Straßenbahn-Netzerweiterung berücksichtigen. Beschreibung Straßenbahn-Netzerweiterungen (sowohl Neubauprojekte als auch Ausbauvorhaben) …
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2025-09-15Forschungsprojekt - DZSF - Machbarkeitsstudie zu einer festinstallierten Maschinenwarnung an Schotterpflügen,... (Eisenbahn-Bundesamt)
Machbarkeit einer festinstallierten Maschinenwarnung für Schotterplaniermaschinen (SSP), Stopfmaschinen (GSM) und Zweiwegebagger (ZWB) systematisch prüfen und bewerten, ob und wie eine Integration einer festinstallierten Maschinenwarnung technisch umsetzbar ist. Es sollen Anforderungen, Zielkonflikte und technische Lösungen realistisch eingeschätzt werden und Vorschläge für eine Umsetzung und Übertragbarkeit auf andere Baumaschinen erarbeitet werden.
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2025-09-09Forschungsprojekt - DZSF - Machbarkeitsstudie Geofencing für Gleisbau- und Vegetationsarbeiter im Gleisumfeld (Eisenbahn-Bundesamt)
Überprüfung der Machbarkeit und Anwendungsvoraussetzungen von Geofencing im Schienensektor. Im Projekt sollen die bestehenden Randbedingungen und Anforderungen an Geofencing im Gleisumfeld definiert sowie die bislang vorhandenen Systeme auf ihre Eignung hin bewertet werden. Dabei sollen auch ggf. vorhandene Entwicklungsdefizite identifiziert und die Kombination mit weiteren Systemen betrachtet werden. Die beantragten Teilleistungen umfassen eine Anforderungs- und Marktrecherche, Felduntersuchungen mit …
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2025-09-09Forschungsprojekt - DZSF - Untersuchung der akustischen Wirkung des Pfeifens als Warnung im Schienenverkehr (Eisenbahn-Bundesamt)
Ein Schienenfahrzeug hat eine eingeschränkte Auswahl von Reaktionen auf sicherheitskritische Situationen im Betrieb. Die Betätigung des Signalhorns und damit die Warnung von Personen hat einen großen Einfluss auf die Überlebenschancen im Gefahrenbereich. Die Wahrnehmbarkeit des Signalhorns durch eine Person ist nicht ausreichend untersucht und stellt eine Wissenslücke dar. Die Vielzahl an verschiedenen Parametern, wie unmittelbare Umgebung, Wetterverhältnisse etc., erschweren eine fundierte Bewertung der …
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2025-09-04Forschungsprojekt - DZSF - Aufzeichnung sicherheitsrelevanter Szenarien für die ATO-Entwicklung (Eisenbahn-Bundesamt)
In diesem Projekt soll ein annotierter Multi-Sensor-Datensatz (Kamera, Radar, Lidar) entstehen, der Sequenzen gefährlicher oder riskanter Situationen im Bahnbetrieb enthält. Dieser soll für Forschung und Entwicklung sowie für Tests von Wahrnehmungssystemen für den automatisierten Zugbetrieb einsetzbar sein und wird anschließend durch das DZSF unter freier Lizenz zur Verfügung gestellt. Da es um gefährliche Szenarien, Störungen und Schäden geht, kann dies jedoch nicht im Regelbetrieb erfolgen. Es ist für …
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2025-09-02Forschungsprojekt - DZSF - Klimaangepasster Bahnhof - Erhöhung der Resilienz von Bahnhöfen und Haltepunkten... (Eisenbahn-Bundesamt)
Der Klimawandel ist heute schon omnipräsent und macht sich beispielsweise durch eine erhöhte Häufigkeit und Stärke von Extremwetterereignissen bemerkbar. Auch Bahnhöfe und Haltepunkte sowie die sich in und an ihnen befindenden Reisenden und Beschäftigten sind diesen Witterungsereignissen ausgesetzt. Ein klimaangepasster Bahnhof der Zukunft ist deshalb eine notwendige Bedingung für die Sicherstellung einer sicheren, barrierefreien und attraktiven Nutzung des Verkehrsträgers Schiene. Viele Bahnhöfe in …
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2025-09-02Forschungsprojekt - DZSF - Dynamisches Verhalten der Oberleitung im Mehrstromabnehmerbetrieb (Eisenbahn-Bundesamt)
Bisher durften Zug- und Fahrzeugkombinationen mit mehr als einem Stromabnehmer nur nach aufwendigen Messfahrten auf dem deutschen Schienennetz verkehren. Denn bei ungünstigen Geschwindigkeiten und Abständen kann sich der Stromabnehmer vom Fahrdraht lösen, was zu schweren Schäden am Fahrzeug und an der Oberleitung selbst führen kann. In dem hier zu finanzierenden Forschungsvorhaben wird ein in einem Vorgängerprojekt entwickeltes Berechnungsverfahren weiterentwickelt und die Ergebnisse durch Messfahrten …
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2025-09-02Forschungsprojekt - DZSF - Beschäftigungsmonitor Bahn - Multimethodische Analysen bahnspezifischer, biografischer... (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel des Projektes ist die aktuelle Analyse der Erwerbstätigkeit mit Fokus auf die Beschäftigung in verschiedenen bahnspezifischen Tätigkeitsbereichen, sowie die systematische, modellbasierte Erfassung von Faktoren, die die Berufs- und Arbeitsgeberattraktivität im Schienenverkehr beeinflussen. Im Projekt wird auf dem bestehenden Wissen und der Methodik des vorherigen DZSF-Projekts zur Beschäftigungswirkung aufgebaut. Es werden neue Perspektiven und Erkenntnisse gewonnen, indem quantitative und …
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2025-08-18Forschungsprojekt - DZSF - Öffentliche Netzinfrastrukturen und Cloud-Technologien für Bahnanwendungen (Eisenbahn-Bundesamt)
Im Kontext der fortschreitenden Digitalisierung des Bahnsektors steht die Integration etablierter Informationstechnologien aus dem Anwendungs-IT-Bereich (COTS) in sicherheitsrelevanten Umgebungen im Vordergrund. Dieses Bestreben wird durch den zunehmenden ökonomischen Druck sowie den Wunsch nach Nutzung moderner Technologien in einem Umfeld, das traditionell von hohen Sicherheitsanforderungen geprägt ist, weiter verstärkt. Dennoch sind die Transformationsprozesse im Bahnsektor mit signifikanten …
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2025-08-18Forschungsprojekt - DZSF - Cybersecurity-Check - Innovative Kommunikationsinfrastrukturen und IP-basierte Netzwerke... (Eisenbahn-Bundesamt)
Im Kontext der fortschreitenden Digitalisierung verzeichnet auch der Eisenbahnsektor signifikante Entwicklungen. Diese werden angetrieben durch den Bedarf, moderne IT-Technologien, die bereits in kommerziellen Anwendungs -IT-Umgebungen etabliert sind, in sicherheitskritische Bereiche des Bahnsektors zu integrieren. Die Herausforderungen liegen sowohl in ungelösten technischen Fragestellungen als auch in den Restriktionen durch bestehende Normen und Zulassungsverfahren. Besonders relevante Handlungsfelder …
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2025-08-06Forschungsprojekt - DZSF - Nachweis geschweißter Brücken nach Ril 805 (Eisenbahn-Bundesamt)
Für viele der im Zeitraum 1950 bis ca. 1990 gebauten stählernen, meistens geschweißten, Eisenbahnbrücken steht die Bewertung der Trag- und Ermüdungssicherheit an. Die Regelungen der Ril 805 müssen auf der Basis von teilweise noch zu erarbeitenden technischen Grundlagen auch für geschweißte Eisenbahnbrücken ab ca. 1950 angepasst und erweitert werden. Einige Schweißanschlüsse lassen sich den heutigen normativen Kerbfällen nicht zuordnen. Ferner ist der Bemessungswert der ertragbaren …
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2025-03-19202501 KIBA-D Kontinuierliche KI-basierte Biodiversitäts-Assessments für Deutschland (Senckenberg Gesellschaft für Naturforschung)
Im Zuge der Forschungsinitiative zum Erhalt der Artenvielfalt (FEdA) soll eine 12–18-monatige Begleitforschung zu KI-gestützten Biodiversitäts-Assessments starten. Durch interdisziplinäre Zusammenarbeit von KI- und Biodiversitäts-Expert*innen soll der Faktencheck Artenvielfalt-Korpus erweitert und KI-Modelle für die Extraktion relevanter Daten trainiert werden. Ziel ist die automatisierte kontinuierliche Analyse von Biodiversitätstrends, kausalen Zusammenhängen und Maßnahmenwirksamkeit aus digitalen Textquellen.
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2025-03-06Forschungsprojekt - DZSF - Prognosen der strategischen Infrastrukturplanung für den Bahnbereich im internationalen Vergleich (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel des Projekts ist es zu prüfen, wo zweckmäßig Maßnahmen getroffen werden können, damit es im Zweifel nicht zu einer unterschiedlichen Dimensionierung der Eisenbahninfrastruktur an Grenzpunkten und den dahinterliegenden Strecken kommt. Neben den verkehrlichen Herausforderungen in Bezug auf zur Verfügung stehende Kapazitäten sind dabei vom Auftragnehmer u. a. auch genehmigungsrechtliche Fragen zu betrachten. Dabei gilt es zunächst das Zustandekommen von Prognosen bzw. Berechnungen sowie den daraus …
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2025-03-06Forschungsprojekt - DZSF - Untersuchung der nationalen Planungs-, Bau- und Genehmigungsprozesse für die... (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel Ziel des Projektes ist die Erfassung aller relevanten Planungs-, Bau- und Genehmigungsprozesse für den Bereich der Signal-, Telekommunikations- und Elektrotechnische Anlagen (STE) und die Erarbeitung von Lösungsvorschlägen zur Prozessoptimierung. Die wichtigsten Lösungsvorschläge werden validiert, was neben einer Risikobetrachtung auch eine Folgenabschätzung in enger Zusammenarbeit mit allen beteiligten Akteuren beinhaltet. Basierend auf diesen Ergebnissen wird ein Katalog mit verifizierten …
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2025-03-06Forschungsprojekt - DZSF - Forschungsprojekt - DZSF - Untersuchung der nationalen Planungs-, Bau- und... (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel Ziel des Projektes ist die Erfassung aller relevanten Planungs-, Bau- und Genehmigungsprozesse für den Bereich der Ingenieurbau-, Oberbau- und Hochbauanlagen (IOH) und die Erarbeitung von Lösungsvorschlägen zur Prozessoptimierung. Die wichtigsten Lösungsvorschläge werden validiert, was neben einer Risikobetrachtung auch eine Folgenabschätzung in enger Zusammenarbeit mit allen beteiligten Akteuren beinhaltet. Basierend auf diesen Ergebnissen wird ein Katalog mit verifizierten Maßnahmen zur …
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2024-12-18Forschungsprojekt - DZSF - Nutzung von Biomassen entlang der Schieneninfrastruktur (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel des Forschungsprojektes ist es, das Biomassepotenzial entlang der Schienenverkehrsflächen zu bestimmen, die entsprechend des zyklischen Vegetationsrückschnittes anfallen und eine quantitative und qualitative Auswertung hinsichtlich der potentiellen Nutzung bzw. weiterführende Verwertung des anfallenden Grünschnitts vorzunehmen. Des Weiteren soll eine Kosten-Nutzen-Abschätzung im Hinblick auf mögliche Verwertungspfade durchgeführt werden und anhand von Energiebilanzen bzw. Klimabilanzen der Beitrag …
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2024-11-15Forschungsprojekt - DZSF - Untersuchung der Auswirkungen von Vegetation auf die Gleisinfrastruktur und Sicherheit im... (Eisenbahn-Bundesamt)
Die Vegetationskontrolle ist für die Durchführung eines sicheren Eisenbahnbetriebs unerlässlich. Im Rahmen dieses Forschungsprojektes sollen umfangreiche Vegetationsbestandsaufnahmen und Kartierungsarbeiten auf verschiedenen Gleisanlagen des Schienenverkehrs erfolgen. Hierbei soll neben der Vegetation auch der Zustand der Gleisinfrastruktur erfasst und bewertet werden. Ziel ist es durch systematische Untersuchungen den maximalen Bedeckungsgrad bzw. Bewuchsdichte auf Gleisanalgen bezogen auf die …
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2024-11-14Forschungsprojekt - DZSF - Durchführung von Versuchsfahrten für das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (Eisenbahn-Bundesamt)
Es sollen Leistungen zur Durchführung von Zugfahrten für Forschungszwecke beauftragt werden. Die Leistung umfasst die Planung, Organisation und Durchführung von Fahrten. Die Leistung umfasst darüber hinaus die Beratung des Auftraggebers, die Zurverfügungstellung von geeigneten Fahrzeugen und Personal. Die Fahrten finden je nach Erfordernis im gesamten Bundesgebiet statt, mit einem besonderen Schwerpunkt in der Region des ODT. Der Auftrag ist als Rahmenvertrag mit flexiblem Abruf von Leistungen durch den …
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2024-11-06Forschungsprojekt - DZSF - Optimierung von DSTW-Zulassungsprozessen durch eine automatisierte Testplattform und... (Eisenbahn-Bundesamt)
Es soll untersucht werden, ob durch die Festlegung von zusätzlichen formalen Eigenschaften für die EULYNX-Spezifikation der Interpretationsspielraum geschlossen, eine Validierung der Spezifikation insgesamt durchgeführt und Black-Box-Tests ermöglicht werden können. Weiterhin soll die Anwendbarkeit von automatisierten Testumgebungen für Stellwerkskomponenten durch Prüfsachverständige am Beispiel evaluiert und zur Erstellung eines simulierten Gutachtens verwendet werden. Aufgrund ihrer Anzahl sind die …
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2024-10-29Forschungsprojekt - DZSF - Pilotierung und Evaluation eines verkehrsträgerübergreifenden... (Eisenbahn-Bundesamt)
Wie kann ein Technologie-Scouting-System optimal dazu beitragen, dass Technologien im Mobilitätssektor recherchiert und bewertet werden und so Eingang in Mobilitätsangebote finden? Ziel Um dem wachsenden Umfang und der Komplexität von Informationen zu technologischen Entwicklungen im Mobilitätssektor zu begegnen, soll in diesem Projekt im Bereich der Technologiebeobachtung (auch „Technologie-Scouting“) ein verkehrsträgerübergreifendes Technologie-Scouting-System (TSS) erstellt und untersucht werden. Das …
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2024-10-15Forschungsprojekt - DZSF - Optimierung der bestehenden personellen, fahrzeugseitigen und infrastrukturellen... (Eisenbahn-Bundesamt)
Dieses Projekt soll einen Überblick über national und international genutzte und konzipierte Ansätze liefern, wie Kapazität, Geschwindigkeit und Verlässlichkeit im bestehenden Bahnsystem erhöht werden können. Ziel in diesem Projekt ist es, nach bereits umgesetzten Lösungen, sowohl personell, fahrzeugseitig oder für die Infrastruktur, zu suchen. Am Ende dieses Projektes soll damit ein Maßnahmenkatalog entstehen, mit dem Verbesserungen im Schienenverkehr allgemeinverständlich dargestellt werden. Die …
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2024-10-09Forschungsprojekt - DZSF - Starke Ladestelle für den Güterumschlag (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel des Forschungsprojekts ist es zu ermitteln, mit welchen Maßnahmen öffentliche Ladestellen attraktiv für neue Verkehre gemacht werden können. Hierbei sind insbesondere die Kunden- bzw. Verladersicht sowie der Güterstruktureffekt zu berücksichtigen. Beschreibung Güterverkehr auf der Schiene kann nur erfolgreich sein, wenn die Güter möglichst in der Nähe von Versender und Empfänger verladen werden können und der aufwändige Vor- und Nachlauf in der Transportkette so kurz wie möglich ausfällt. …
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2024-10-09Forschungsprojekt - DZSF - Bedarfsgerechte Reaktivierung oder Neuerrichtung systemrelevanter Bahnhofsgleise für mehr... (Eisenbahn-Bundesamt)
Es besteht eine Übersicht über die Situation bei den Bahnhofsgleisen und über (latente) Nachfrage nach zusätzlichen Bahnhofsgleisen in den verschiedenen Regionen. Außerdem ist geprüft worden, mit welchen niedrigschwelligen Maßnahmen dieses Wachstum abgebildet werden kann. Die Ergebnisse sind in einer Form dokumentiert worden, die sowohl für die Politik wie für die Fachöffentlichkeit verständlich wie auch interessant ist. Beschreibung Das Problem das mit dieser Forschung angegangen werden soll, ist dass …
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2024-10-07Forschungsprojekt - DZSF - Wandlung der Transportketten auf der Schiene aufgrund der Energiewende (Eisenbahn-Bundesamt)
Durch den Wegfall von Kohle als Energieträger ist zu erwarten, dass nicht nur Kohletransporte als wesentlicher Teil der Güterverkehrsleistung auf der Schiene verloren gehen, sondern auch weitere, dadurch bedingte Verlagerungen hervorgerufen werden. Die gleichen Effekte sind bei der Abkehr von anderen fossilen Energieträgern (z. B. Erdgas und Erdöl) zu erwarten. Die Energiewende betrifft dabei nicht nur die Stromproduktion an sich, sondern auch Unternehmen, die bislang in ihrem Produktionsprozess auf …
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2024-09-26Forschungsprojekt - DZSF - Ableitung der idealen Datenanforderungen für ein digitales Schienennetz (Eisenbahn-Bundesamt)
Dieses Projekt soll auf Basis von identifizierten Anwendungsfällen aus dem BMDV und dem EBA untersuchen, welche Anforderungen und Bedarfe an Daten sich ergeben. Das Ergebnis soll dabei unabhängig von bestehenden Umsetzungen oder Datensätzen erzeugt werden. Eine Berücksichtigung bereits umgesetzter Systematiken für die Datenhaltung und -auswertung ist in der Erstellung des Konzeptes aber ausdrücklich erwünscht. Als Grundlage dafür dient eine Zusammenstellung von Aufgaben des BMDV und des EBA. Diese soll …
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2024-09-26Forschungsprojekt - DZSF - Bestandsanalyse zur Datengrundlage für ein digitales Schienennetz (Eisenbahn-Bundesamt)
Im Zuge der digitalen Datenhaltung bei Infrastrukturunternehmen und Behörden entstehen Datenbedarfe, die mit den aktuellen Möglichkeiten noch nicht umfassend erfüllt werden können. Sicherstellung von Qualität und Aussagekraft einzelner Datensätze sowie Schaffung von Schnittstellen zwischen verschiedenen Datenbeständen sind zentrale Aufgaben, um eine datensatzübergreifende Analyse zu ermöglichen. Dabei ist der mögliche Informationsgewinn dieser übergreifenden Auswertung nicht immer a priori bekannt, kann …
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2024-09-13Forschungsprojekt - DZSF - Bestimmung der Schallemission von abgestellten Schienenfahrzeugen (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel dieses Projekts ist die Erhebung und Analyse von Abstellgeräuschen einer repräsentativen Auswahl und Anzahl von Schienenfahrzeugen für die folgenden beiden Zwecke: 1) Bereitstellung von Messergebnissen für die aktuelle Überarbeitung der TSI Noise, 2) Bestimmung von Eingangsgrößen für die Immissionsprognose nach TA Lärm. Beschreibung Von abgestellten Schienenfahrzeugen gehen störende Geräusche aus. Besonders kritisch ist Lärm in den Nacht- und frühen Morgenstunden, da dieser den Schlaf …
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2024-09-12Forschungsprojekt - DZSF - BahnkompetenzPLUS: Systematische Implementierung nicht-technischer Kompetenzen im Schienenverkehr (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel des Projektes ist die anschauliche Darstellung des Wissens und der bestehenden Bildungsangebote von nicht-technischen Kompetenzen (non-technical skills, NTS) im Schienenverkehr in Deutschland, sowie die exemplarische, praxisnahe Vermittlung als Grundlage für die systematische Implementierung von NTS im Bahnbetrieb. Auf Basis wissenschaftlicher Fundierung entstehen gezielt in gemeinsamer Entwicklung mit potentiellen Teilnehmenden und Praxispartnern Konzepte zum Aufbau von NTS. Als Projektergebnisse …
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