FE 03.0569/2018/DGB – Aktualisierung der Verfahren zur Bewertung der Verkehrsqualität an Knotenpunkten mit LSA

Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z5

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2018-12-13. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2018-10-29.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Ruhr-Universität Bochum

Wer?

• Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z5

Wie?

• Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung

Wo?

• Köln › Rheinisch-Bergischer Kreis

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2018-10-29	Auftragsbekanntmachung
2018-10-31	Ergänzende Angaben
2019-06-26	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2018-10-29)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: Z5mü - FE 03.0569/2018/DGB
Kurze Beschreibung:

FE 03.0569/2018/DGB – Aktualisierung der Verfahren zur Bewertung der Verkehrsqualität an Knotenpunkten mit LSA

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Rheinisch-Bergischer Kreis 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z5
Postanschrift: Brüderstraße 53
Postleitzahl: 51427
Postort: Bergisch Gladbach
Kontakt
Internetadresse: http://www.bast.de 🌏
E-Mail: forschungsvergabe@bast.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=223261 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=223261 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2018-10-29 📅
Einreichungsfrist: 2018-12-13 📅
Veröffentlichungsdatum: 2018-10-31 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2018/S 210-480299
ABl. S-Ausgabe: 210
Zusätzliche Informationen
Die Angebotsöffnung ist nicht öffentlich.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Geschätzter Gesamtwert: 193277.31 EUR 💰
Kurze Beschreibung:

FE 03.0569/2018/DGB

„Aktualisierung der Verfahren zur Bewertung der Verkehrsqualität an Knotenpunkten mit LSA“

Mit Einführung und zunehmender Anwendung des HBS 2015 in Forschung und Praxis zeigen sich offene Fragestellungen. Neben Anforderungen an Berechnungsverfahren bestehen auch Fragen zu alternativen Ansätzen (i. d. R. mikroskop. Verkehrsflusssimulation), deren Beantwortung empirische und simulationstechnische Untersuchungen erfordern. Hierzu bedarf es einer Aktualisierung der Anpassungsfaktoren zur Bestimmung des Zeitbedarfswertes sowie der Überprüfung möglicher weiterer Einflussgrößen. Eine Überprüfung/Anpassung des HBS-Verfahrens für bedingt verträglich geführte Abbieger im Hinblick auf die Belegungszeit einer Furt durch Fußgänger/Radfahrer ist notwendig. Für die Berechnungsverfahren für kurze Aufstellstreifen sind Ansätze erforderlich, mit denen der Anwendungsbereich dieser erweitert und angepasst werden kann, sodass die Kapazität und Wartezeit der gesamten Fahrstreifenkonstellation unter Berücksichtigung bedingt verträglich geführter Abbiegeströme bestimmt werden kann. Wegen der hohen Spannbreite der Bewertungsergebnisse aus Verkehrsflusssimulationen, resultierend aus einer Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten und Kalibrierungsparametern und dem Fehlen von Standardlösungen in der Planungspraxis, ist die Ableitung von Standardsimulationselementen und -parametern für eine HBS-konforme Simulation notwendig. Für die Berücksichtigung von Instationaritäten in der Mikrosimulation existieren keine Vorgaben. Zur Bewertung der Verkehrsqualität verkehrsabhängig gesteuerter LSA (sowie Festzeitsteuerungen) dient die mittlere Wartezeit für Kfz und die maximale Wartezeit für Fußgänger/Radfahrer. Aussagen zu Qualität und Verbesserungspotential der Steuerungsverfahren/-algorithmen verkehrsabhängig gesteuerter LSA sind damit nur bedingt möglich.

Ziele sind die Weiterentwicklung und Vervollständigung der Berechnungsverfahren zur Beurteilung der Verkehrsqualität an Knotenpunkten mit LSA sowie die Ableitung von Simulationselementen und –parametern für eine HBS-konforme Bewertung.

Geschätzter Wert ohne MwSt: 193277.31 EUR 💰
Dauer: 999 Monate
Beschreibung der Verlängerungen: Die Laufzeit des Vertrages ist anzubieten.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Mindeststandards:

— Eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als drei Monate nach Ausstellungsdatum), Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle Leistungsfähigkeit durch eine Eigenerklärung nachweisen und

— ein aktueller Nachweis über eine bestehende Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung für Personen-, Vermögens- und Sachschäden, die über die Gesamtlaufzeit des Forschungsvorhabens Gültigkeit besitzt oder eine Eigenerklärung, in der der Bieter bestätigt, dass er sich im Fall der Zuschlagserteilung dazu verpflichtet, eine Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung im o. g. Sinne abzuschließen und den entsprechenden Nachweis vorzulegen. Körperschaften des öffentlichen Rechts können den Rechtsstatus durch eine Eigenerklärung nachweisen.

Anforderung Nachzuweisen durch (Referenzliste bzw. Eigenerklärung)

— Kenntnisse und Erfahrungen bei der Durchführung von…

… empirischen Verkehrsdatenerhebungen – Nachzuweisen durch mindestens 1 abgeschlossenes Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren (Referenzliste 1),

… Modellierungen und Simulation des Verkehrsablaufs in wissenschaftlichen Untersuchungen — Nachzuweisen durch mindestens 1 abgeschlossenes Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren (Referenzliste 2),

— Mitwirkung bei der Erarbeitung von Richtlinien, Leitfäden oder wissenschaftlichen Dokumentationen aus dem Bereich Verkehrsablauf – Nachzuweisen durch mindestens 1 abgeschlossenes Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren (Referenzliste 3),

— Vorhandensein von Fachpersonal für die Projektdurchführung – Nachzuweisen durch die Eigenerklärung über die Qualifikation der Mitarbeiter, mit namentlicher Nennung des Projektleiters und der Hauptbearbeiter (Eigenerklärung 1).

Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Aufträge werden grundsätzlich nur an fachkundige und leistungsfähige (geeignete) Bieter vergeben, sofern diese nicht nach § 123 GWB, § 124 GWB und § 128 GWB auszuschließen sind.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 15:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2019-02-28 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2018-12-13 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 15:30
Zusätzliche Informationen: Die Angebotsöffnung ist nicht öffentlich.

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=223261 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen

Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 228-94990 📞
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Fax: +49 228-9499163 📠
Internetadresse: http://www.bundeskartellamt.bund.de 🌏
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten folgende Fristen:

— Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 GWB: Innerhalb von 10 Kalendertagen nach Erkennen des Vergabeverstoßes,

— Einlegung eines Nachprüfungsantrages, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.4 GWB: Spätestens 15 Tage nach Zurückweisung der Rüge durch den öffentlichen Auftraggeber,

— Feststellung der Unwirksamkeit einer Zuschlagserteilung: Innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bewerber/ Bieter durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrages, jedoch nicht später als 6 Monate nach Vertragsschluss. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung.

Quelle: OJS 2018/S 210-480299 (2018-10-29)

Ergänzende Angaben (2018-10-31)
Objekt
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Ergänzende Angaben

Referenz
Daten
Absendedatum: 2018-10-31 📅
Veröffentlichungsdatum: 2018-11-03 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2018/S 212-486679
Verweist auf Bekanntmachung: 2018/S 210-480299
ABl. S-Ausgabe: 212
Quelle: OJS 2018/S 212-486679 (2018-10-31)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2019-06-26)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 252100.84 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2019-06-26 📅
Veröffentlichungsdatum: 2019-06-27 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2019/S 122-298830
ABl. S-Ausgabe: 122

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Mit Einführung und zunehmender Anwendung des HBS 2015 in Forschung und Praxis zeigen sich offene Fragestellungen. Neben Anforderungen an Berechnungsverfahren bestehen auch Fragen zu alternativen Ansätzen (i. d. R. mikroskop. Verkehrsflusssimulation), deren Beantwortung empirische und simulationstechnische Untersuchungen erfordern. Hierzu bedarf es einer Aktualisierung der Anpassungsfaktoren zur Bestimmung des Zeitbedarfswertes sowie der Überprüfung möglicher weiterer Einflussgrößen. Eine Überprüfung/Anpassung des HBS-Verfahrens für bedingt verträglich geführte Abbieger im Hinblick auf die Belegungszeit einer Furt durch Fußgänger/Radfahrer ist notwendig. Für die Berechnungsverfahren für kurze Aufstellstreifen sind Ansätze erforderlich, mit denen der Anwendungsbereich dieser erweitert und angepasst werden kann, sodass die Kapazität und Wartezeit der gesamten Fahrstreifenkonstellation unter Berücksichtigung bedingt verträglich geführter Abbiegeströme bestimmt werden kann. Wegen der hohen Spannbreite der Bewertungsergebnisse aus Verkehrsflusssimulationen, resultierend aus einer Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten und Kalibrierungsparametern und dem Fehlen von Standardlösungen in der Planungspraxis, ist die Ableitung von Standardsimulationselementen und –parametern für eine HBS-konforme Simulation notwendig. Für die Berücksichtigung von Instationaritäten in der Mikrosimulation existieren keine Vorgaben. Zur Bewertung der Verkehrsqualität verkehrsabhängig gesteuerter LSA (sowie Festzeitsteuerungen) dient die mittlere Wartezeit für Kfz und die maximale Wartezeit für Fußgänger/Radfahrer. Aussagen zu Qualität und Verbesserungspotential der Steuerungsverfahren/-algorithmen verkehrsabhängig gesteuerter LSA sind damit nur bedingt möglich.

Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Qualität
Qualitätskriterium (Gewichtung): 50
Preis (Gewichtung): 50

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2019-04-29 📅
Name: Ruhr-Universität Bochum
Postort: Bochum
Postleitzahl: 44801
Land: Deutschland 🇩🇪
Bochum, Kreisfreie Stadt 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 0.01 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 2

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

— Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S.1 Nr. 1 GWB: Innerhalb von 10 Kalendertagen nach Erkennen des Vergabeverstoßes,

— Einlegung eines Nachprüfungsantrages, § 160 Abs. 3 S.1 Nr. 4 GWB: Spätestens 15 Tage nach Zurückweisung der Rüge durch den öffentlichen Auftraggeber,

— Feststellung der Unwirksamkeit einer Zuschlagserteilung: Innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bewerber/Bieter durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrages, jedoch nicht später als 6 Monate nach Vertragsschluss. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung.

Quelle: OJS 2019/S 122-298830 (2019-06-26)

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