Die Bahnen der Stadt Monheim GmbH, ein 100%iges Tochterunternehmen der städtischen Monheimer Versorgungs- und Verkehrs-GmbH, beabsichtigt die Anschaffung von selbstfahrenden Bussen mit Elektroantrieb für den Einsatz im Linienverkehr. Die Stadt möchte in diesem Zusammenhang eine Buslinie mit autonom fahrenden, vollelektrisch angetriebenen und somit lokal emissionsfreien Fahrzeugen in Monheim am Rhein einrichten. Die Fahrzeuge sollen eine vordefinierte Strecke vom Busbahnhof durch die Altstadt an den Rhein und zurück ohne Eingriff eines Fahrers - unter Aufsicht einer Begleitperson – selbsttätig mit Hilfe von Sensorik und Telemetrie abfahren.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2018-10-19.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2018-09-17.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Auftragsbekanntmachung (2018-09-17) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: Elektrobusse
Referenznummer: BSM-02-2018
Kurze Beschreibung:
Die Bahnen der Stadt Monheim GmbH, ein 100%iges Tochterunternehmen der städtischen Monheimer Versorgungs- und Verkehrs-GmbH, beabsichtigt die Anschaffung von selbstfahrenden Bussen mit Elektroantrieb für den Einsatz im Linienverkehr. Die Stadt möchte in diesem Zusammenhang eine Buslinie mit autonom fahrenden, vollelektrisch angetriebenen und somit lokal emissionsfreien Fahrzeugen in Monheim am Rhein einrichten. Die Fahrzeuge sollen eine vordefinierte Strecke vom Busbahnhof durch die Altstadt an den Rhein und zurück ohne Eingriff eines Fahrers - unter Aufsicht einer Begleitperson – selbsttätig mit Hilfe von Sensorik und Telemetrie abfahren.
Die Bahnen der Stadt Monheim GmbH, ein 100%iges Tochterunternehmen der städtischen Monheimer Versorgungs- und Verkehrs-GmbH, beabsichtigt die Anschaffung von selbstfahrenden Bussen mit Elektroantrieb für den Einsatz im Linienverkehr. Die Stadt möchte in diesem Zusammenhang eine Buslinie mit autonom fahrenden, vollelektrisch angetriebenen und somit lokal emissionsfreien Fahrzeugen in Monheim am Rhein einrichten. Die Fahrzeuge sollen eine vordefinierte Strecke vom Busbahnhof durch die Altstadt an den Rhein und zurück ohne Eingriff eines Fahrers - unter Aufsicht einer Begleitperson – selbsttätig mit Hilfe von Sensorik und Telemetrie abfahren.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Lieferungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Elektrobusse📦
Zusätzlicher CPV-Code: Busse für den öffentlichen Verkehr📦 Ort der Leistung
NUTS-Region: Mettmann
🏙️
Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot
Die Buslinie verläuft auf rund 2 km im öffentlichen Straßenverkehr mit einer Betriebszeit von 7.00 bis 23.00 Uhr im 10 Minuten Takt an 7 Tagen pro Woche. Erforderlich ist die Zulassung der Systeme zum öffentlichen Straßenverkehr im Linienbetrieb. Langfristiges Ziel ist der autonome Betrieb der Busse.
Die Buslinie verläuft auf rund 2 km im öffentlichen Straßenverkehr mit einer Betriebszeit von 7.00 bis 23.00 Uhr im 10 Minuten Takt an 7 Tagen pro Woche. Erforderlich ist die Zulassung der Systeme zum öffentlichen Straßenverkehr im Linienbetrieb. Langfristiges Ziel ist der autonome Betrieb der Busse.
Objekt Umfang der Beschaffung
Geschätzter Gesamtwert: 800 000 EUR 💰
Kurze Beschreibung:
Die Beschaffung erfolgt in zwei Stufen: Zunächst ist anhand eines Fahrzeuges des Bieters das Zulassungsverfahren mit entsprechendem Testbetrieb zu durchlaufen. Nach erfolgter Zulassung und vorbehaltlich der Förderzusage erfolgt dann der Ankauf der für den Linienbetrieb erforderlichen und zugelassenen Busse (einschl. Testfahrzeug). Zusammen mit der Anschaffung werden die Schulung der Begleitpersonen und der laufende Support für mind. 5 Jahre, insbesondere für die eingesetzten Steuerungssysteme, beauftragt.
Die Beschaffung erfolgt in zwei Stufen: Zunächst ist anhand eines Fahrzeuges des Bieters das Zulassungsverfahren mit entsprechendem Testbetrieb zu durchlaufen. Nach erfolgter Zulassung und vorbehaltlich der Förderzusage erfolgt dann der Ankauf der für den Linienbetrieb erforderlichen und zugelassenen Busse (einschl. Testfahrzeug). Zusammen mit der Anschaffung werden die Schulung der Begleitpersonen und der laufende Support für mind. 5 Jahre, insbesondere für die eingesetzten Steuerungssysteme, beauftragt.
Dauer: 50 Monate
Zusätzliche Informationen:
Die Buslinie verläuft auf rund 2 km im öffentlichen Straßenverkehr mit einer Betriebszeit von 7.00 bis 23.00 Uhr im 10 Minuten Takt an 7 Tagen pro Woche. Erforderlich ist die Zulassung der Systeme zum öffentlichen Straßenverkehr im Linienbetrieb. Langfristiges Ziel ist der autonome Betrieb der Busse.
Die Buslinie verläuft auf rund 2 km im öffentlichen Straßenverkehr mit einer Betriebszeit von 7.00 bis 23.00 Uhr im 10 Minuten Takt an 7 Tagen pro Woche. Erforderlich ist die Zulassung der Systeme zum öffentlichen Straßenverkehr im Linienbetrieb. Langfristiges Ziel ist der autonome Betrieb der Busse.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Auftragsausführung
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln:
Verbindlich anzubieten sind
— die Kosten für den Testbetrieb bis zur Zulassung als Pauschale,
— die Kosten für die Anschaffung der nach dem geprüften Konzept notwendigen Fahrzeuge (einschließlich Testfahrzeug) inkl. Akkus, Lizenzen, Einweisungen, Schulungen und sämtlicher Nebenkosten bis zur Inbetriebnahme im Regelbetrieb im Sinne der Schlussverwendung,
Wichtigste Finanzierungsbedingungen und Zahlungsmodalitäten und/oder Verweis auf die einschlägigen Bestimmungen, die sie regeln
— die Kosten für die Anschaffung der nach dem geprüften Konzept notwendigen Fahrzeuge (einschließlich Testfahrzeug) inkl. Akkus, Lizenzen, Einweisungen, Schulungen und sämtlicher Nebenkosten bis zur Inbetriebnahme im Regelbetrieb im Sinne der Schlussverwendung,
— die Kosten für den laufenden Support auf Basis von 5 Jahren.
Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0025
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 10:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2018-12-15 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2018-10-19 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 10:00
Ort des Eröffnungstermins: Monheim
Zusätzliche Informationen: Keine
Ergänzende Informationen Körper überprüfen
Name: Vergabekammer Rheinland – Spruchkörper Düsseldorf
Postanschrift: Am Bonneshof 35
Postort: Düsseldorf
Postleitzahl: 40474
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 221147-3053📞
Fax: +49 221147-2891 📠
Internetadresse: https://www.bezreg-koeln.nrw.de/brk_internet/vergabekammer/🌏
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:
Etwaige Verfahrensrügen sind eindeutig als solche zu bezeichnen. Auf die Rügepflichten des Bieters wird gemäß § 160 Abs. 3 GWB hingewiesen. Weiterhin werden die Bieter auf die Rechtsbehelfspflicht des § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB hingewiesen. Danach ist ein Antrag auf Nachprüfung unzulässig, soweit nach Eingang der Mitteilung der Vergabestelle, eine Rüge nicht abhelfen zu wollen, mehr als 15 Kalendertage vergangen sind.
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren
Etwaige Verfahrensrügen sind eindeutig als solche zu bezeichnen. Auf die Rügepflichten des Bieters wird gemäß § 160 Abs. 3 GWB hingewiesen. Weiterhin werden die Bieter auf die Rechtsbehelfspflicht des § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB hingewiesen. Danach ist ein Antrag auf Nachprüfung unzulässig, soweit nach Eingang der Mitteilung der Vergabestelle, eine Rüge nicht abhelfen zu wollen, mehr als 15 Kalendertage vergangen sind.
Quelle: OJS 2018/S 181-410848 (2018-09-17)
Ergänzende Angaben (2018-10-18) Objekt Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Die Bahnen der Stadt Monheim GmbH, ein 100%iges Tochterunternehmen der städtischen Monheimer Versorgungs- und Verkehrs-GmbH, beabsichtigt die Anschaffung von selbstfahrenden Bussen mit Elektroantrieb für den Einsatz im Linienverkehr. Die Stadt möchte in diesem Zusammenhang eine Buslinie mit autonom fahrenden, vollelektrisch angetriebenen und somit lokal emissionsfreien Fahrzeugen in Monheim am Rhein einrichten. Die Fahrzeuge sollen eine vordefinierte Strecke vom Busbahnhof durch die Altstadt an den Rhein und zurück ohne Eingriff eines Fahrers – unter Aufsicht einer Begleitperson – selbsttätig mit Hilfe von Sensorik und Telemetrie abfahren.
Die Bahnen der Stadt Monheim GmbH, ein 100%iges Tochterunternehmen der städtischen Monheimer Versorgungs- und Verkehrs-GmbH, beabsichtigt die Anschaffung von selbstfahrenden Bussen mit Elektroantrieb für den Einsatz im Linienverkehr. Die Stadt möchte in diesem Zusammenhang eine Buslinie mit autonom fahrenden, vollelektrisch angetriebenen und somit lokal emissionsfreien Fahrzeugen in Monheim am Rhein einrichten. Die Fahrzeuge sollen eine vordefinierte Strecke vom Busbahnhof durch die Altstadt an den Rhein und zurück ohne Eingriff eines Fahrers – unter Aufsicht einer Begleitperson – selbsttätig mit Hilfe von Sensorik und Telemetrie abfahren.
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Ergänzende Angaben
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2018-11-09) Objekt Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 1 898 275 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge