Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“FE 03.0561/2017/OGB – Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen
Z5mü - FE 03.0561/2017/OGB”
Produkte/Dienstleistungen: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung📦
Kurze Beschreibung:
“FE 03.0561/2017/OGB – Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen.”
Geschätzter Wert ohne MwSt: EUR 226890.75 💰
1️⃣
Ort der Leistung: Rheinisch-Bergischer Kreis🏙️
Beschreibung der Beschaffung:
“FE 03.0561/2017/OGB
„Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen“
Im Zuge des Ausbaus von Autobahnstrecken und -knotenpunkten ergibt sich...”
Beschreibung der Beschaffung
FE 03.0561/2017/OGB
„Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen“
Im Zuge des Ausbaus von Autobahnstrecken und -knotenpunkten ergibt sich insbesondere in Ballungsräumen sowie bei der Überlagerung zweier Autobahnen häufig die Notwendigkeit, Verflechtungsstrecken zwischen benachbarten Knotenpunkten anzuordnen. Diese großen Verflechtungsbereiche weisen üblicherweise 4 oder mehr Fahrstreifen sowie teilweise eine Addition bzw. Subtraktion von Fahrstreifen an ihrem Beginn und/oder Ende auf. Für die verkehrstechnische Bemessung solcher Entwurfssituationen stehen im HBS (2015) bislang keine geeigneten Verfahren zur Verfügung. Daher wird in Deutschland regelmäßig die mikroskopische Verkehrsflusssimulation eingesetzt. Mögliche alternative Lösungsansätze bestehen u. a. in einer sinngemäßen Anwendung des entsprechenden analytischen Verfahrens des amerikanischen Highway Capacity Manuals (Kapitel 13, HCM 6. Ed.) bzw. des zugehörigen makroskopischen Simulationsinstruments Freeval (Volume 4, HCM 6. Ed. oder www.freeval.org). Darüber hinaus fehlen empirische Erkenntnisse zur Verkehrssicherheit von großen Verflechtungsstrecken.
Ziel der Untersuchung ist die Entwicklung und Kalibrierung eines analytischen Bemessungsverfahrens für Verflechtungsstrecken zwischen dicht aufeinander folgenden Knotenpunkten an Autobahnen zur Aufnahme ins HBS sowie die Prüfung der Eignung und ggf. Weiterentwicklung des im Auftrag der BASt entwickelten makroskopischen Software-Tools „Deutsches FREEVAL“ (www.bast.de/FREEVAL). Aufbauend auf den gewonnenen Erkenntnissen zum Verkehrsablauf sollen darüber hinaus anhand einer Verkehrssicherheitsanalyse Empfehlungen für die Fahrstreifenanordnung und Markierung von Verflechtungsstrecken in Kombination mit der Wegweisung erarbeitet werden. Diese sollen für die Aufnahme in die RAA sowie die relevanten Regelwerke für Markierung und Beschilderung aufbereitet werden. Die Ergebnisse sollen eine präzise Analyse und Bewertung des Verkehrsablaufs und der Verkehrssicherheit auf Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten ermöglichen.
Mehr anzeigen Vergabekriterien
Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium, und alle Kriterien werden nur in den Auftragsunterlagen genannt
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems
Der nachstehende Zeitrahmen ist in Monaten ausgedrückt.
Beschreibung
Dauer: 999
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems
Dieser Vertrag ist verlängerbar ✅ Beschreibung
Beschreibung der Verlängerungen: Die Laufzeit des Vertrages ist anzubieten.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
“– eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als 3 Monate nach Ausstellungsdatum), Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle...”
– eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als 3 Monate nach Ausstellungsdatum), Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle Leistungsfähigkeit durch eine Eigenerklärung nachweisen und
– ein aktueller Nachweis über eine bestehende Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung für Personen-, Vermögens- und Sachschäden, die über die Gesamtlaufzeit des Forschungsvorhabens Gültigkeit besitzt oder eine Eigenerklärung, in der der Bieter bestätigt, dass er sich im Fall der Zuschlagserteilung dazu verpflichtet, eine Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung im o. g. Sinne abzuschließen und den entsprechenden Nachweis vorzulegen.
Körperschaften des öffentlichen Rechts können den Rechtsstatus durch eine Eigenerklärung nachweisen.
Mehr anzeigen
Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten):
“Anforderung:
1) Kenntnisse und Erfahrungen bei der Durchführung von Erhebungen empirischer Verkehrsdaten im Straßenverkehr – Nachzuweisen durch mindestens 1...”
Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten)
Anforderung:
1) Kenntnisse und Erfahrungen bei der Durchführung von Erhebungen empirischer Verkehrsdaten im Straßenverkehr – Nachzuweisen durch mindestens 1 Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren (Referenzliste 1),
2) Kenntnisse und Erfahrungen bei der Durchführung von Modellierungen und Simulation des Verkehrsablaufs auf Straßen außerhalb bebauter Gebiete – Nachzuweisen durch mindestens 1 Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren (Referenzliste 2),
3) Mitwirkung bei der Erarbeitung von Regelwerken aus dem Bereich Straßenverkehrstechnik – Nachzuweisen durch mindestens 1 Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren (Referenzliste 3),
4) Vorhandensein von Fachpersonal für die Projektdurchführung – Nachzuweisen durch Eigenerklärung über die Qualifikation der Mitarbeiter, mit namentlicher Nennung des Projektleiters und der Hauptbearbeiter (Eigenerklärung 1).
Mehr anzeigen Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
“Aufträge werden grundsätzlich nur an fachkundige und leistungsfähige (geeignete) Bieter vergeben, sofern diese nicht nach § 123 GWB, § 124 GWB und § 128 GWB...”
Bedingungen für die Vertragserfüllung
Aufträge werden grundsätzlich nur an fachkundige und leistungsfähige (geeignete) Bieter vergeben, sofern diese nicht nach § 123 GWB, § 124 GWB und § 128 GWB auszuschließen sind.
Verfahren Art des Verfahrens
Offenes Verfahren
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2019-12-16
15:00 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Das Angebot muss gültig sein bis: 2020-03-02 📅
Bedingungen für die Öffnung der Angebote: 2019-12-16
15:10 📅
Bedingungen für die Öffnung der Angebote (Informationen über die befugten Personen und das Öffnungsverfahren): Die Angebotsöffnung ist nicht öffentlich.
“Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen:
– auf Anfrage Bereitstellung der mikroskopischen Simulationssoftware...”
Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen:
– auf Anfrage Bereitstellung der mikroskopischen Simulationssoftware BABSIM zur Nutzung im Rahmen des Projekts (https://www.bast.de > Verkehrstechnik > Fachthemen > BABSIM 2010).
Bei Fragen zu BABSIM im Zuge der Angebotserstellung kann Einsicht in die Anwendung des Programms in der BASt, Brüderstraße 53, 51427 Bergisch Gladbach gewährt werden. Hierzu stehen nachfolgende Termine zur Verfügung:
– Montag 18.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,
– Dienstag 19.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,
– Mittwoch 19.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,
– Montag 25.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,
– Dienstag 26.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,
– Mittwoch 27.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr.
Es wird um vorherige Terminabsprache über forschungsvergabe@bast.de gebeten.
Mehr anzeigen Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 228-94990📞
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de📧
Fax: +49 228-9499163 📠
URL: http://www.bundeskartellamt.bund.de🌏 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten folgende Fristen:
— Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.1...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten folgende Fristen:
— Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.1 GWB: Innerhalb von 10 Kalendertagen nach Erkennen des Vergabeverstoßes,
— Einlegung eines Nachprüfungsantrages, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.4 GWB:
Spätestens 15 Tage nach Zurückweisung der Rüge durch den öffentlichen Auftraggeber,
— Feststellung der Unwirksamkeit einer Zuschlagserteilung:
Innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bewerber/Bieter durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrages, jedoch nicht später als sechs Monate nach Vertragsschluss. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2019/S 213-523048 (2019-10-31)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-04-03) Objekt Umfang der Beschaffung
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): EUR 226890.75 💰
Beschreibung
Beschreibung der Beschaffung:
“FE 03.0561/2017/OGB
„Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen“
Im Zuge des Ausbaus von Autobahnstrecken und -knotenpunkten ergibt sich...”
Beschreibung der Beschaffung
FE 03.0561/2017/OGB
„Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen“
Im Zuge des Ausbaus von Autobahnstrecken und -knotenpunkten ergibt sich insbesondere in Ballungsräumen sowie bei der Überlagerung zweier Autobahnen häufig die Notwendigkeit, Verflechtungsstrecken zwischen benachbarten Knotenpunkten anzuordnen. Diese großen Verflechtungsbereiche weisen üblicherweise 4 oder mehr Fahrstreifen sowie teilweise eine Addition bzw. Subtraktion von Fahrstreifen an ihrem Beginn und/oder Ende auf. Für die verkehrstechnische Bemessung solcher Entwurfssituationen stehen im HBS (2015) bislang keine geeigneten Verfahren zur Verfügung. Daher wird in Deutschland regelmäßig die mikroskopische Verkehrsflusssimulation eingesetzt. Mögliche alternative Lösungsansätze bestehen u.a. in einer sinngemäßen Anwendung des entsprechenden analytischen Verfahrens des amerikanischen Highway Capacity Manuals (Kapitel 13, HCM 6. Ed.) bzw. des zugehörigen makroskopischen Simulationsinstruments FREEVAL (Volume 4, HCM 6. Ed. oder www.freeval.org). Darüber hinaus fehlen empirische Erkenntnisse zur Verkehrssicherheit von großen Verflechtungsstrecken.
Ziel der Untersuchung ist die Entwicklung und Kalibrierung eines analytischen Bemessungsverfahrens für Verflechtungsstrecken zwischen dicht aufeinander folgenden Knotenpunkten an Autobahnen zur Aufnahme ins HBS sowie die Prüfung der Eignung und ggf. Weiterentwicklung des im Auftrag der BASt entwickelten makroskopischen Software-Tools „Deutsches FREEVAL“ (www.bast.de/FREEVAL). Aufbauend auf den gewonnenen Erkenntnissen zum Verkehrsablauf sollen darüber hinaus anhand einer Verkehrssicherheitsanalyse Empfehlungen für die Fahrstreifenanordnung und Markierung von Verflechtungsstrecken in Kombination mit der Wegweisung erarbeitet werden. Diese sollen für die Aufnahme in die RAA sowie die relevanten Regelwerke für Markierung und Beschilderung aufbereitet werden. Die Ergebnisse sollen eine präzise Analyse und Bewertung des Verkehrsablaufs und der Verkehrssicherheit auf Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten ermöglichen.
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2019/S 213-523048
Auftragsvergabe
1️⃣
Vertragsnummer: Z5mü - FE 03.0561/2017/OGB
Titel:
“FE 03.0561/2017/OGB – Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen”
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-02-06 📅
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 1
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 0
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 1
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Verkehrswesen Planung und Mangement
Postort: Bochum
Postleitzahl: 44801
Land: Deutschland 🇩🇪
Region: Bochum, Kreisfreie Stadt🏙️
Der Auftragnehmer ist ein KMU
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Geschätzter Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 226890.75 💰
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 0.01 💰
“Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen.
— Auf Anfrage Bereitstellung der mikroskopischen Simulationssoftware...”
Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen.
— Auf Anfrage Bereitstellung der mikroskopischen Simulationssoftware BABSIM zur Nutzung im Rahmen des Projekts (https://www.bast.de > Verkehrstechnik > Fachthemen > BABSIM 2010).
Bei Fragen zu BABSIM im Zuge der Angebotserstellung kann Einsicht in die Anwendung des Programms in der BASt, Brüderstraße 53, 51427 Bergisch Gladbach gewährt werden. Hierzu stehen nachfolgende Termine zur Verfügung:
—— Montag 18. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;
—— Dienstag 19. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;
—— Mittwoch 19. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;
—— Montag 25. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;
—— Dienstag 26. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;
—— Mittwoch 27. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr.
Es wird um vorherige Terminabsprache über forschungsvergabe@bast.de gebeten.
Mehr anzeigen Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten folgende Fristen:
— Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.1...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten folgende Fristen:
— Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.1 GWB: Innerhalb von 10 Kalendertagen nach Erkennen des Vergabeverstoßes;
— Einlegung eines Nachprüfungsantrages, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.4 GWB:
Spätestens 15 Tage nach Zurückweisung der Rüge durch den öffentlichen Auftraggeber.
— Feststellung der Unwirksamkeit einer Zuschlagserteilung:
Innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bewerber/Bieter durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrages, jedoch nicht später als 6 Monate nach Vertragsschluss. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung.
Mehr anzeigen
Quelle: OJS 2020/S 069-164782 (2020-04-03)