FE 03.0561/2017/OGB – Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen

Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z5

FE 03.0561/2017/OGB – Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2019-12-16. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2019-10-31.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Verkehrswesen Planung und Mangement

Wer?

• Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z5

Wie?

• Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung

Wo?

• Köln › Rheinisch-Bergischer Kreis

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2019-10-31	Auftragsbekanntmachung
2020-04-03	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2019-10-31)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: Z5mü - FE 03.0561/2017/OGB
Kurze Beschreibung:

FE 03.0561/2017/OGB – Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Rheinisch-Bergischer Kreis 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z5
Postanschrift: Brüderstraße 53
Postleitzahl: 51427
Postort: Bergisch Gladbach
Kontakt
Internetadresse: http://www.bast.de 🌏
E-Mail: forschungsvergabe@bast.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=291473 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=291473 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2019-10-31 📅
Einreichungsfrist: 2019-12-16 📅
Veröffentlichungsdatum: 2019-11-05 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2019/S 213-523048
ABl. S-Ausgabe: 213
Zusätzliche Informationen
Die Angebotsöffnung ist nicht öffentlich.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Geschätzter Gesamtwert: 226890.75 EUR 💰
Kurze Beschreibung:

FE 03.0561/2017/OGB

„Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten an Autobahnen“

Im Zuge des Ausbaus von Autobahnstrecken und -knotenpunkten ergibt sich insbesondere in Ballungsräumen sowie bei der Überlagerung zweier Autobahnen häufig die Notwendigkeit, Verflechtungsstrecken zwischen benachbarten Knotenpunkten anzuordnen. Diese großen Verflechtungsbereiche weisen üblicherweise 4 oder mehr Fahrstreifen sowie teilweise eine Addition bzw. Subtraktion von Fahrstreifen an ihrem Beginn und/oder Ende auf. Für die verkehrstechnische Bemessung solcher Entwurfssituationen stehen im HBS (2015) bislang keine geeigneten Verfahren zur Verfügung. Daher wird in Deutschland regelmäßig die mikroskopische Verkehrsflusssimulation eingesetzt. Mögliche alternative Lösungsansätze bestehen u. a. in einer sinngemäßen Anwendung des entsprechenden analytischen Verfahrens des amerikanischen Highway Capacity Manuals (Kapitel 13, HCM 6. Ed.) bzw. des zugehörigen makroskopischen Simulationsinstruments Freeval (Volume 4, HCM 6. Ed. oder www.freeval.org). Darüber hinaus fehlen empirische Erkenntnisse zur Verkehrssicherheit von großen Verflechtungsstrecken.

Ziel der Untersuchung ist die Entwicklung und Kalibrierung eines analytischen Bemessungsverfahrens für Verflechtungsstrecken zwischen dicht aufeinander folgenden Knotenpunkten an Autobahnen zur Aufnahme ins HBS sowie die Prüfung der Eignung und ggf. Weiterentwicklung des im Auftrag der BASt entwickelten makroskopischen Software-Tools „Deutsches FREEVAL“ (www.bast.de/FREEVAL). Aufbauend auf den gewonnenen Erkenntnissen zum Verkehrsablauf sollen darüber hinaus anhand einer Verkehrssicherheitsanalyse Empfehlungen für die Fahrstreifenanordnung und Markierung von Verflechtungsstrecken in Kombination mit der Wegweisung erarbeitet werden. Diese sollen für die Aufnahme in die RAA sowie die relevanten Regelwerke für Markierung und Beschilderung aufbereitet werden. Die Ergebnisse sollen eine präzise Analyse und Bewertung des Verkehrsablaufs und der Verkehrssicherheit auf Verflechtungsstrecken zwischen Knotenpunkten ermöglichen.

Dauer: 999 Monate
Beschreibung der Verlängerungen: Die Laufzeit des Vertrages ist anzubieten.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Mindeststandards:

– eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als 3 Monate nach Ausstellungsdatum), Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle Leistungsfähigkeit durch eine Eigenerklärung nachweisen und

– ein aktueller Nachweis über eine bestehende Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung für Personen-, Vermögens- und Sachschäden, die über die Gesamtlaufzeit des Forschungsvorhabens Gültigkeit besitzt oder eine Eigenerklärung, in der der Bieter bestätigt, dass er sich im Fall der Zuschlagserteilung dazu verpflichtet, eine Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung im o. g. Sinne abzuschließen und den entsprechenden Nachweis vorzulegen.

Körperschaften des öffentlichen Rechts können den Rechtsstatus durch eine Eigenerklärung nachweisen.

Anforderung:

1) Kenntnisse und Erfahrungen bei der Durchführung von Erhebungen empirischer Verkehrsdaten im Straßenverkehr – Nachzuweisen durch mindestens 1 Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren (Referenzliste 1),

2) Kenntnisse und Erfahrungen bei der Durchführung von Modellierungen und Simulation des Verkehrsablaufs auf Straßen außerhalb bebauter Gebiete – Nachzuweisen durch mindestens 1 Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren (Referenzliste 2),

3) Mitwirkung bei der Erarbeitung von Regelwerken aus dem Bereich Straßenverkehrstechnik – Nachzuweisen durch mindestens 1 Referenzprojekt aus den letzten 5 Jahren (Referenzliste 3),

4) Vorhandensein von Fachpersonal für die Projektdurchführung – Nachzuweisen durch Eigenerklärung über die Qualifikation der Mitarbeiter, mit namentlicher Nennung des Projektleiters und der Hauptbearbeiter (Eigenerklärung 1).

Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Aufträge werden grundsätzlich nur an fachkundige und leistungsfähige (geeignete) Bieter vergeben, sofern diese nicht nach § 123 GWB, § 124 GWB und § 128 GWB auszuschließen sind.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 15:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2020-03-02 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2019-12-16 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 15:10
Zusätzliche Informationen: Die Angebotsöffnung ist nicht öffentlich.

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=291473 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen

Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen:

– auf Anfrage Bereitstellung der mikroskopischen Simulationssoftware BABSIM zur Nutzung im Rahmen des Projekts (https://www.bast.de > Verkehrstechnik > Fachthemen > BABSIM 2010).

Bei Fragen zu BABSIM im Zuge der Angebotserstellung kann Einsicht in die Anwendung des Programms in der BASt, Brüderstraße 53, 51427 Bergisch Gladbach gewährt werden. Hierzu stehen nachfolgende Termine zur Verfügung:

– Montag 18.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,

– Dienstag 19.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,

– Mittwoch 19.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,

– Montag 25.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,

– Dienstag 26.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr,

– Mittwoch 27.11.2019, 10:00 bis 14:00 Uhr.

Es wird um vorherige Terminabsprache über forschungsvergabe@bast.de gebeten.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 228-94990 📞
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Fax: +49 228-9499163 📠
Internetadresse: http://www.bundeskartellamt.bund.de 🌏
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten folgende Fristen:

— Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.1 GWB: Innerhalb von 10 Kalendertagen nach Erkennen des Vergabeverstoßes,

— Einlegung eines Nachprüfungsantrages, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.4 GWB:

Spätestens 15 Tage nach Zurückweisung der Rüge durch den öffentlichen Auftraggeber,

— Feststellung der Unwirksamkeit einer Zuschlagserteilung:

Innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bewerber/Bieter durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrages, jedoch nicht später als sechs Monate nach Vertragsschluss. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung.

Quelle: OJS 2019/S 213-523048 (2019-10-31)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-04-03)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 226890.75 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-04-03 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-04-07 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 069-164782
Verweist auf Bekanntmachung: 2019/S 213-523048
ABl. S-Ausgabe: 69
Zusätzliche Informationen

Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen. — Auf Anfrage Bereitstellung der mikroskopischen Simulationssoftware BABSIM zur Nutzung im Rahmen des Projekts (https://www.bast.de > Verkehrstechnik > Fachthemen > BABSIM 2010). Bei Fragen zu BABSIM im Zuge der Angebotserstellung kann Einsicht in die Anwendung des Programms in der BASt, Brüderstraße 53, 51427 Bergisch Gladbach gewährt werden. Hierzu stehen nachfolgende Termine zur Verfügung: —— Montag 18. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr; —— Dienstag 19. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr; —— Mittwoch 19. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr; —— Montag 25. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr; —— Dienstag 26. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr; —— Mittwoch 27. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr. Es wird um vorherige Terminabsprache über forschungsvergabe@bast.de gebeten.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Im Zuge des Ausbaus von Autobahnstrecken und -knotenpunkten ergibt sich insbesondere in Ballungsräumen sowie bei der Überlagerung zweier Autobahnen häufig die Notwendigkeit, Verflechtungsstrecken zwischen benachbarten Knotenpunkten anzuordnen. Diese großen Verflechtungsbereiche weisen üblicherweise 4 oder mehr Fahrstreifen sowie teilweise eine Addition bzw. Subtraktion von Fahrstreifen an ihrem Beginn und/oder Ende auf. Für die verkehrstechnische Bemessung solcher Entwurfssituationen stehen im HBS (2015) bislang keine geeigneten Verfahren zur Verfügung. Daher wird in Deutschland regelmäßig die mikroskopische Verkehrsflusssimulation eingesetzt. Mögliche alternative Lösungsansätze bestehen u.a. in einer sinngemäßen Anwendung des entsprechenden analytischen Verfahrens des amerikanischen Highway Capacity Manuals (Kapitel 13, HCM 6. Ed.) bzw. des zugehörigen makroskopischen Simulationsinstruments FREEVAL (Volume 4, HCM 6. Ed. oder www.freeval.org). Darüber hinaus fehlen empirische Erkenntnisse zur Verkehrssicherheit von großen Verflechtungsstrecken.

Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Qualität
Qualitätskriterium (Gewichtung): 50
Preis (Gewichtung): 50

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-02-06 📅
Name: Ruhr-Universität Bochum, Lehrstuhl für Verkehrswesen Planung und Mangement
Postort: Bochum
Postleitzahl: 44801
Land: Deutschland 🇩🇪
Bochum, Kreisfreie Stadt 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 0.01 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 1

Referenz
Zusätzliche Informationen

Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen.

— Auf Anfrage Bereitstellung der mikroskopischen Simulationssoftware BABSIM zur Nutzung im Rahmen des Projekts (https://www.bast.de > Verkehrstechnik > Fachthemen > BABSIM 2010).

—— Montag 18. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;

—— Dienstag 19. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;

—— Mittwoch 19. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;

—— Montag 25. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;

—— Dienstag 26. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr;

—— Mittwoch 27. November 2019, 10.00 bis 14.00 Uhr.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

— Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.1 GWB: Innerhalb von 10 Kalendertagen nach Erkennen des Vergabeverstoßes;

Spätestens 15 Tage nach Zurückweisung der Rüge durch den öffentlichen Auftraggeber.

Innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bewerber/Bieter durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrages, jedoch nicht später als 6 Monate nach Vertragsschluss. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung.

Quelle: OJS 2020/S 069-164782 (2020-04-03)

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