FE 82.0729/2019 – Evidenzorientierte Ableitung von sicherheitsrelevanten Grundszenarien (Steuerungs-Typen) für die Fahrdomäne Bundesautobahn

Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z5

FE FE 82.0729/2019 „Evidenzorientierte Ableitung von sicherheitsrelevanten Grundszenarien (Steuerungs-Typen) für die Fahrdomäne Bundesautobahn"

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2019-09-04. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2019-07-25.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• Fka GmbH

Wer?

• Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z5

Wie?

• Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung

Wo?

• Köln › Rheinisch-Bergischer Kreis

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2019-07-25	Auftragsbekanntmachung
2020-01-24	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2019-07-25)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: Z5mg-FE 82.0729/2019
Kurze Beschreibung:

FE FE 82.0729/2019 „Evidenzorientierte Ableitung von sicherheitsrelevanten Grundszenarien (Steuerungs-Typen) für die Fahrdomäne Bundesautobahn"

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Rheinisch-Bergischer Kreis 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Bundesanstalt für Straßenwesen, Referat Z5
Postanschrift: Brüderstraße 53
Postleitzahl: 51427
Postort: Bergisch Gladbach
Kontakt
Internetadresse: http://www.bast.de 🌏
E-Mail: forschungsvergabe@bast.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=264703 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=264703 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2019-07-25 📅
Einreichungsfrist: 2019-09-04 📅
Veröffentlichungsdatum: 2019-07-29 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2019/S 144-354839
ABl. S-Ausgabe: 144
Zusätzliche Informationen
Die Angebotsöffnung ist nicht öffentlich.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Geschätzter Gesamtwert: 315126.05 EUR 💰
Kurze Beschreibung:

Zur Bewertung der Eignung einer Automatisierung zur Steuerung eines Kraftfahrzeuges im realen Straßenverkehr (auch und insbesondere im Mischverkehr aus maschinell und menschlich gesteuerten Verkehrsbeteiligten fehlt eine geeignete Datengrundlage.

Benötigt wird – in Analogie zur Unfalltypen Klassifikation – eine allgemeingültige Systematik zur Klassifikation von Steuerungssequenzen (konkretisiert zunächst ausschließlich für die Betriebsdomäne BAB). Die Klassifikation bedient sich der situativen Merkmale, die für das Steuerungsverhalten relevant sind. Diese sind zu erarbeiten. Das Klassifikationsschema und die notwendigen Merkmale sind in Form einer geeigneten Datensatzbeschreibung (Codebook) zu dokumentieren.

Die Klassifikation berücksichtigt, dass ein Steuerungsvorgang durch Faktoren, die den situativen Verkehrskontext beschreiben, ausgelöst werden kann.

Die Klassifikation muss geeignet sein, eine Autobahnfahrt vollständig in disjunkte Klassenelemente zerlegen zu können.

In einer zweiten Phase soll das erarbeitete Klassifikationsschema auf reale Verkehrsbeobachtungen angewendet werden. Denkbar ist z. B. die Anwendung auf Verkehrsbeobachtungen aus der Luft oder auf existierende Daten von FOT-Fahrten oder luftbasierten Beobachtungen.

Um die darzustellenden Prozesse in Gänze (Situationsgenese und -auflösung) nachvollziehen zu können, ist zu berücksichtigen, dass ein gewisser Vor- und Nachlauf um die betrachtete Steuerungssequenz zu dokumentieren ist. Anhand einzelner Beobachtungen soll demonstriert werden, welche Zeiträume üblicherweise zu betrachten sind, wenn die Steuerungssequenzen statistisch unabhängige Ereignisse darstellen. Aus der Länge des Vor- und Nachlaufes ergeben sich u. a. Anforderungen für die räumlichen Abmessungen (Beobachtungsfenster) einer Verkehrsbeobachtung z. B. aus der Luft.

Geschätzter Wert ohne MwSt: 315126.05 EUR 💰
Dauer: 999 Monate
Beschreibung der Verlängerungen: Die Laufzeit des Vertrages ist anzubieten.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Mindeststandards:

– eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als 3 Monate nach Ausstellungsdatum), Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle Leistungsfähigkeit durch eine Eigenerklärung nachweisen und

– ein aktueller Nachweis über eine bestehende Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung für Personen-, Vermögens- und Sachschäden, die über die Gesamtlaufzeit des Forschungsvorhabens Gültigkeit besitzt oder eine Eigenerklärung, in der der Bieter bestätigt, dass er sich im Fall der Zuschlagserteilung dazu verpflichtet, eine Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung im o. g. Sinne abzuschließen und den entsprechenden Nachweis vorzulegen.

Körperschaften des öffentlichen Rechts können den Rechtsstatus durch eine Eigenerklärung nachweisen.

1) Fachkenntnisse und Erfahrung im Bereich der szenarienbasierten Verkehrsanalyse und Straßenverkehrskonfliktanalyse, Nachzuweisen durch 3 internationale Veröffentlichungen aus den letzten 5 Jahren (siehe Referenzliste 1);

2) Fachkenntnisse und Erfahrung im Bereich Fahrzeugautomatisierung, Nachzuweisen durch 3 internationale Veröffentlichungen aus den letzten 5 Jahren (siehe Referenzliste 2);

3) Fachkenntnisse und Erfahrung im Bereich der Analyse von Realfahrdaten, z. B. aus FOT, NDS-Experimenten (Naturalistic Driving Studies), Nachzuweisen durch mindestens 3 Projekte, Studien und/oder Veröffentlichungen aus den letzten 5 Jahren (siehe Referenzliste 3);

4) Abgeschlossenes Ingenieurstudium (TH) der Fahrzeugtechnik des Hauptbearbeiters, Nachzuweisen durch eine Eigenerklärung.

Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung:

Aufträge werden grundsätzlich nur an fachkundige und leistungsfähige (geeignete) Bieter vergeben, sofern diese nicht nach § 123 GWB, § 124 GWB und § 128 GWB auszuschließen sind.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 23:59
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2020-02-28 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2019-09-05 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 10:00
Zusätzliche Informationen: Die Angebotsöffnung ist nicht öffentlich.

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=264703 🌏

Referenz
Zusätzliche Informationen

Für die Bewerbung um den Forschungsauftrag gelten die anliegenden Teilnahmebedingungen.

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 228-94990 📞
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de 📧
Fax: +49 228-9499163 📠
Internetadresse: http://www.bundeskartellamt.bund.de 🌏
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten folgende Fristen:

— Einlegung einer Rüge als Voraussetzung für den Nachprüfungsantrag, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.1 GWB: Innerhalb von 10 Kalendertagen nach Erkennen des Vergabeverstoßes,

— Einlegung eines Nachprüfungsantrages, § 160 Abs. 3 S.1 Nr.4 GWB:

Spätestens 15 Tage nach Zurückweisung der Rüge durch den öffentlichen Auftraggeber,

— Feststellung der Unwirksamkeit einer Zuschlagserteilung:

Innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bewerber/Bieter durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrages, jedoch nicht später als sechs Monate nach Vertragsschluss. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung.

Quelle: OJS 2019/S 144-354839 (2019-07-25)

Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2020-01-24)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

FE FE 82.0729/2019 „Evidenzorientierte Ableitung von sicherheitsrelevanten Grundszenarien (Steuerungs-Typen) für die Fahrdomäne Bundesautobahn".

Gesamtwert des Auftrags: 315126.05 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-01-24 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-01-28 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 019-042564
Verweist auf Bekanntmachung: 2019/S 144-354839
ABl. S-Ausgabe: 19

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Benötigt wird — in Analogie zur Unfalltypen Klassifikation — eine allgemeingültige Systematik zur Klassifikation von Steuerungssequenzen (konkretisiert zunächst ausschließlich für die Betriebsdomäne BAB). Die Klassifikation bedient sich der situativen Merkmale, die für das Steuerungsverhalten relevant sind. Diese sind zu erarbeiten. Das Klassifikationsschema und die notwendigen Merkmale sind in Form einer geeigneten Datensatzbeschreibung (Codebook) zu dokumentieren.

Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Qualitative Zuschlagskriterien
Qualitätskriterium (Gewichtung): 50
Preis (Gewichtung): 50

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2020-01-21 📅
Name: Fka GmbH
Postanschrift: Steinbachstraße 7
Postort: Aachen
Postleitzahl: 52074
Land: Deutschland 🇩🇪
Städteregion Aachen 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 315126.05 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 1

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Informationen zu Fristen für Nachprüfungsverfahren:

Spätestens 15 Tage nach Zurückweisung der Rüge durch den öffentlichen Auftraggeber.

Innerhalb von 30 Kalendertagen nach der Information der betroffenen Bewerber/Bieter durch den öffentlichen Auftraggeber über den Abschluss des Vertrages, jedoch nicht später als 6 Monate nach Vertragsschluss. Hat der Auftraggeber die Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gemacht, endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung.

Quelle: OJS 2020/S 019-042564 (2020-01-24)

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