Lieferung und Wartung von 7 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Batteriebussen sowie Lieferung, Montage und Wartung der hierfür erforderlichen Ladeinfrastruktur

Titel

Lieferung und Wartung von 7 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Batteriebussen sowie Lieferung, Montage und Wartung der hierfür erforderlichen Ladeinfrastruktur
2019-33 DVG

Kurze Beschreibung

Die DVG beabsichtigt die Anschaffung von 7 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Batteriebussen inkl. (Full-)Service-Vertrag über voraussichtlich 2 Jahre zzgl. Verlängerungsoptionen bis zur Erreichung einer Gesamtlaufleistung von maximal 840 000 km je Fahrzeug sowie Lieferung und Montage der hierfür erforderlichen Ladeinfrastruktur. Diese umfasst unter anderem 7 Standardlader zur Ladung in der Bus-Abstellhalle, 2 Schnellader zur untertägigen Ladung auf dem Betriebshofgelände im Freien, die Errichtung der Kabeltrassen, die Verkabelung selber und Errichtung der Gebäude für diese Ladeinfrastruktur. Außerdem umfasst dies einen mobilen Lader zur Ladung in der Werkstatt. Weiterhin soll für die Ladeinfrastruktur ein entsprechender (Full-)Service-Vertrag über voraussichtlich 2 Jahre zzgl. einer Verlängerungsoption über weitere 2 Jahre abgeschlossen werden.

Beschreibung der Beschaffung

Die DVG beabsichtigt, die Linie 934 von Dieselbussen auf Elektrobusse umzustellen. Hierfür sollen 7 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Batteriebusse beschafft werden. Für den Einsatz der Elektrobusse muss deren Aufladung (elektrischer Strom) zu jedem Zeitpunkt technisch gewährleistet sein, um einen reibungslosen und störungsfreien Betrieb zu ermöglichen. Als Teilergebnis einer zuvor durchgeführten Machbarkeitsanalyse wurde ermittelt, dass aus technischen und wirtschaftlichen Gründen die einzusetzenden Fahrzeuge nicht ausschließlich nachts im Depot geladen werden sollten, sondern ebenfalls untertägig mittels einer sogenannten Schnellladung.
Die DVG beabsichtigt daher die Anschaffung von 7 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Batteriebussen inkl. (Full-)Service-Vertrag über voraussichtlich 2 Jahre zzgl. Verlängerungsoptionen bis zur Erreichung einer Gesamtlaufleistung von maximal 840 000 km je Fahrzeug sowie Lieferung und Montage der hierfür erforderlichen Ladeinfrastruktur. Diese umfasst unter anderem 7 Standardlader zur Ladung in der Bus-Abstellhalle, 2 Schnellader zur untertägigen Ladung auf dem Betriebshofgelände im Freien, die Errichtung der Kabeltrassen, die Verkabelung selber und Errichtung der Gebäude für diese Ladeinfrastruktur. Außerdem umfasst dies einen mobilen Lader zur Ladung in der Werkstatt. Weiterhin soll für die Ladeinfrastruktur ein entsprechender (Full-)Service-Vertrag über voraussichtlich 2 Jahre zzgl. einer Verlängerungsoption über weitere 2 Jahre abgeschlossen werden.
Die technische Ausführung bzw. die Spezifikationen der Einzelfahrzeuge und der Ladeinfrastruktur sind in den Lastenheften näher beschrieben.

Beschreibung der Verlängerungen

(Full-)Service-Vertrag für die 7 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Batteriebussen voraussichtlich 2 Jahre zzgl. Verlängerungsoptionen bis zur Erreichung einer Gesamtlaufleistung von maximal 840 000 km je Fahrzeug. Weiterhin soll für die Ladeinfrastruktur ein entsprechender (Full-)Service-Vertrag über voraussichtlich 2 Jahre zzgl. einer Verlängerungsoption über weitere 2 Jahre abgeschlossen werden.

Objektive Kriterien für die Auswahl der begrenzten Anzahl von Bewerbern

Die DVG behält sich vor, den Bieterkreis nach der ersten Angebotswertung zu beschränken, also nicht mit allen Bietern Verhandlungsgespräche zu führen. Es wird jedoch mit mindestens 3 Bietern verhandelt, sofern ausreichend indikative Angebote eingegangen sind. Durch dieses Verfahren soll gegebenenfalls unnötiger Aufwand bei den Bietern vermieden werden.
Alle nicht weiter am Verfahren beteiligten Bieter erhalten eine Zwischeninformation. Diese Bieter werden nicht aus dem Verfahren ausgeschlossen, sondern bleiben als Reservebieter erhalten. Sie werden jedoch nur und erst dann wieder in das Verfahren einbezogen, wenn die Verhandlungen mit dem/den bevorzugten Bieter(n) nicht (mehr) erfolgversprechend sind.

Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen

1) Angaben zum Bewerber bzw. der Bewerbergemeinschaft (Name, Rechtsform, Anschrift, Telefon, Telefax, E-Mail Adresse, Ansprechpartner) und zu den geschäftsführenden Personen (Formblatt TA 1);
2) Ggf. Erklärung der Mitglieder von Bewerbergemeinschaften (Formblatt TA 5);
3) Erklärung darüber, dass keine Ausschlussgründe, insbesondere nach §§ 123, 124 GWB, vorliegen (Formblatt TA 2);
4) Nachweis über die erlaubte Berufsausübung, je nach Maßgabe der Rechtsvorschriften des Landes, in dem das Unternehmen ansässig ist, entweder über die Eintragung in das Berufs- oder Handelsregister dieses Staates oder durch Nachweis auf andere Weise (Formblatt TA 3);
5) Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle (nicht mit dem Teilnahmeantrag einzureichen) sind Erklärungen der nach § 47 Abs. 1 SektVO (im Teilnahmeantrag) benannten eignungsrelevanten Dritten sowie der (ggf. im Angebot) angegebenen nicht eignungsrelevanten Nachunternehmer nach § 34 Abs. 1 SektVO vorzulegen, dass dem Bewerber/Bieter im Falle der Zuschlagserteilung die für den Auftrag erforderlichen Mittel der benannten Dritten bzw. Nachunternehmer tatsächlich zur Verfügung stehen werden (Anlage 1 – Formblatt TA 4). Die Nachunternehmer bzw. Eignungsleihenden müssen ebenfalls die Formblätter TA 2 bis TA 3 ausfüllen, soweit sich der Bewerber bzw. die Bewerbergemeinschaft auf die Leistungsfähigkeit der Nachunternehmer beruft.

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

6) Erklärung über den Gesamtumsatz (netto), den der Bewerber/die Bewerbergemeinschaft mit der Lieferung von Niederflur-Linien-Omnibussen (Solobussen und/oder Gelenkbussen) in den vergangenen 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren erzielt hat (mindestens 5 Mio. EUR netto pro Geschäftsjahr) (Formblatt TA 3);
7) Erklärung über den Gesamtumsatz (netto), den der Bewerber/die Bewerbergemeinschaft mit Lieferung, Montage und Wartung von Ladegeräten inkl. Kopplungstechnik für Omnibusse mit elektrischem Antrieb in den vergangenen 2 abgeschlossenen Geschäftsjahren erzielt hat (mindestens 2 Mio. EUR netto pro Geschäftsjahr) (Formblatt TA 3);
8) Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle (nicht mit dem Teilnahmeantrag einzureichen) sind Erklärungen der nach § 47 Abs. 1 SektVO (im Teilnahmeantrag) benannten eignungsrelevanten Dritten sowie der (ggf. im Angebot) angegebenen nicht eignungsrelevanten Nachunternehmer nach § 34 Abs. 1 SektVO vorzulegen, dass dem Bewerber/Bieter im Falle der Zuschlagserteilung die für den Auftrag erforderlichen Mittel der benannten Dritten bzw. Nachunternehmer tatsächlich zur Verfügung stehen werden (Formblatt TA 4). Die Nachunternehmer bzw. Eignungsleihenden müssen ebenfalls die Formblätter TA 2 bis TA 3 ausfüllen, soweit sich der Bewerber bzw. die Bewerbergemeinschaft auf die Leistungsfähigkeit der Nachunternehmer beruft.

— Erklärung über den Gesamtumsatz (netto), den der Bewerber/die Bewerbergemeinschaft mit der Lieferung von Niederflur-Linien-Omnibussen (Solobussen und/oder Gelenkbussen) in den vergangenen 3 abgeschlossenen Geschäftsjahren erzielt hat (mindestens 5 Mio. EUR netto pro Geschäftsjahr) (Formblatt TA 3),
— Erklärung über den Gesamtumsatz (netto), den der Bewerber/die Bewerbergemeinschaft mit Lieferung, Montage und Wartung von Ladegeräten inkl. Kopplungstechnik für Omnibusse mit elektrischem Antrieb in den vergangenen 2 abgeschlossenen Geschäftsjahren erzielt hat (mindestens 2 Mio. EUR netto pro Geschäftsjahr) (Formblatt TA 3).

Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien

9) Darstellung von 2 Referenzen über die Lieferung von jeweils mindestens sieben Gelenk-Niederflur-Linienomnibussen mit einem (teil-)elektrischen Antrieb (Elektro-Batterieantrieb, Hybridantrieb oder Brennstoffzellenantrieb) für den ÖPNV-Betrieb innerhalb der EU, des Europäischen Wirtschaftraums (EWR) oder der Schweiz mit erfolgter Abnahme durch den Referenzauftraggeber jeweils aus den letzten 10 Jahren vor Ablauf der Teilnahmefrist (Formblatt TA 3),
Hierbei erforderlich Angaben:
— Name und Anschrift des Auftraggebers,
— Ansprechpartner beim Auftraggeber (Name, Anschrift, Telefonnummer),
— Referenzschreiben des Auftraggebers, soweit vorhanden,
— Auftragsvolumen (freiwillige Angabe),
— Anzahl gelieferte Gelenk-Niederflur-Linienomnibusse,
— Angabe der Antriebsart,
— Leistungszeitraum Auslieferung und
— Abnahmedatum.
10) Darstellung von einer Referenz über die Lieferung, Aufbau und Inbetriebnahme von mindestens 2 Ladegeräten mit jeweils mindestens 150 kW inkl. Kopplungstechnik für Batteriebusse für den ÖPNV-Betrieb innerhalb der EU, des Europäischen Wirtschaftraums (EWR) oder der Schweiz mit erfolgter Abnahme durch den Referenzauftraggeber jeweils aus den letzten 5 Jahren vor Ablauf der Teilnahmefrist (Formblatt TA 3),
Hierbei erforderlich Angaben:
— Name und Anschrift des Auftraggebers,
— Ansprechpartner beim Auftraggeber (Name, Anschrift, Telefonnummer),
— Referenzschreiben des Auftraggebers, soweit vorhanden,
— Auftragsvolumen (freiwillige Angabe),
— Ort der Aufstellung der gelieferten Ladegeräte,
— Hersteller und Typ der Elektrobusse, welche mit der gelieferten Ladegeräte geladen werden/wurden,
— Anzahl und Spezifikation der gelieferten Ladegeräte,
— Anzahl und Spezifikation der gelieferten Kopplungstechnik zum Bus,
— Ladeschnittstelle zwischen den gelieferten Ladegeräten und dem Bus,
— Beschreibung der Steuerung der Ladegeräte durch das Betriebshofsmanagementsystem oder sonstiges Back-end,
— Angabe, wer die zur Installation der Ladeinfrastruktur benötigten baulichen Maßnahmen durchgeführt hat (dient nur zur Information – nicht eignungsrelevant),
— Leistungszeitraum Auslieferung und
— Abnahmedatum.
11) Darstellung von einer Referenz über das Engineering, den Bau, die Lieferung, die Installation, die Inbetriebnahme und die Abnahme von Ladeinfrastruktur vom Anschluss der Mittelspannung bis zur Kopplungstechnik (z. B. Kabel und Stecker, busseitiger Pantograph, stationärer Pantograph) für Batteriebusse für den ÖPNV-Betrieb innerhalb der EU, des Europäischen Wirtschaftraums (EWR) oder der Schweiz mit erfolgter Abnahme durch den Referenzauftraggeber aus den letzten 5 Jahren vor Ablauf der Teilnahmefrist (Formblatt TA 3).
Hierbei erforderlich Angaben:
— Name und Anschrift des Auftraggebers,
— Ansprechpartner beim Auftraggeber (Name, Anschrift, Telefonnummer),
— Referenzschreiben des Auftraggebers, soweit vorhanden,
— Auftragsvolumen (freiwillige Angabe),
— Anzahl und Spezifikationen der gelieferten Ladegeräte,
— Angabe der Kopplungstechnik zum Anschluss an die Elektrobusse,
— Angabe zur Ladeschnittstelle (Kommunikation),
— Informationen zu Hersteller und Typ der Elektrobusse,
— Leistungszeitraum Auslieferung und
— Abnahmedatum.
12) Nachweis der Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 und 14001 (oder jeweils gleichwertig);
13) Auf gesondertes Verlangen der Vergabestelle (nicht mit dem Teilnahmeantrag einzureichen) sind Erklärungen der nach § 47 Abs. 1 SektVO (im Teilnahmeantrag) benannten eignungsrelevanten Dritten sowie der (ggf. im Angebot) angegebenen nicht eignungsrelevanten Nachunternehmer nach § 34 Abs. 1 SektVO vorzulegen, dass dem Bewerber/Bieter im Falle der Zuschlagserteilung die für den Auftrag erforderlichen Mittel der benannten Dritten bzw. Nachunternehmer tatsächlich zur Verfügung stehen werden (Formblatt TA 4). Die Nachunternehmer bzw. Eignungsleihenden müssen ebenfalls die Formblätter TA 2 bis TA 3 ausfüllen soweit sich der Bewerber bzw. die Bewerbergemeinschaft deren Leistungsfähigkeit stützt.

Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten)

— Darstellung von 2 Referenzen über die Lieferung von jeweils mindestens sieben Gelenk-Niederflur-Linienomnibussen mit einem (teil-)elektrischen Antrieb (Elektro-Batterieantrieb, Hybridantrieb oder Brennstoffzellenantrieb) für den ÖPNV-Betrieb innerhalb der EU, des Europäischen Wirtschaftraums (EWR) oder der Schweiz mit erfolgter Abnahme durch den Referenzauftraggeber jeweils aus den letzten 10 Jahren vor Ablauf der Teilnahmefrist (Formblatt TA 3).
Hierbei erforderlich Angaben:
— Name und Anschrift des Auftraggebers,
— Ansprechpartner beim Auftraggeber (Name, Anschrift, Telefonnummer),
— Referenzschreiben des Auftraggebers, soweit vorhanden,
— Auftragsvolumen (freiwillige Angabe),
— Anzahl gelieferte Gelenk-Niederflur-Linienomnibusse,
— Angabe der Antriebsart,
— Leistungszeitraum Auslieferung und
— Abnahmedatum.
— Darstellung von einer Referenz über die Lieferung, Aufbau und Inbetriebnahme von mindestens 2 Ladegeräten mit jeweils mindestens 150 kW inkl. Kopplungstechnik für Batteriebusse für den ÖPNV-Betrieb innerhalb der EU, des Europäischen Wirtschaftraums (EWR) oder der Schweiz mit erfolgter Abnahme durch den Referenzauftraggeber jeweils aus den letzten 5 Jahren vor Ablauf der Teilnahmefrist (Formblatt TA 3).
Hierbei erforderlich Angaben:
— Name und Anschrift des Auftraggebers,
— Ansprechpartner beim Auftraggeber (Name, Anschrift, Telefonnummer),
— Referenzschreiben des Auftraggebers, soweit vorhanden,
— Auftragsvolumen (freiwillige Angabe),
— Ort der Aufstellung der gelieferten Ladegeräte,
— Hersteller und Typ der Elektrobusse, welche mit der gelieferten Ladegeräte geladen werden/wurden,
— Anzahl und Spezifikation der gelieferten Ladegeräte,
— Anzahl und Spezifikation der gelieferten Kopplungstechnik zum Bus,
— Ladeschnittstelle zwischen den gelieferten Ladegeräten und dem Bus,
— Beschreibung der Steuerung der Ladegeräte durch das Betriebshofsmanagementsystem oder sonstiges Back-end,
— Angabe, wer die zur Installation der Ladeinfrastruktur benötigten baulichen Maßnahmen durchgeführt hat (dient nur zur Information – nicht eignungsrelevant),
— Leistungszeitraum Auslieferung und
— Abnahmedatum.
— Darstellung von einer Referenz über das Engineering, den Bau, die Lieferung, die Installation, die Inbetriebnahme und die Abnahme von Ladeinfrastruktur vom Anschluss der Mittelspannung bis zur Kopplungstechnik (z. B. Kabel und Stecker, busseitiger Pantograph, stationärer Pantograph) für Batteriebusse für den ÖPNV-Betrieb innerhalb der EU, des Europäischen Wirtschaftraums (EWR) oder der Schweiz mit erfolgter Abnahme durch den Referenzauftraggeber aus den letzten 5 Jahren vor Ablauf der Teilnahmefrist (Formblatt TA 3).
Hierbei erforderlich Angaben:
— Name und Anschrift des Auftraggebers,
— Ansprechpartner beim Auftraggeber (Name, Anschrift, Telefonnummer),
— Referenzschreiben des Auftraggebers, soweit vorhanden,
— Auftragsvolumen (freiwillige Angabe),
— Anzahl und Spezifikationen der gelieferten Ladegeräte,
— Angabe der Kopplungstechnik zum Anschluss an die Elektrobusse,
— Angabe zur Ladeschnittstelle (Kommunikation),
— Informationen zu Hersteller und Typ der Elektrobusse,
— Leistungszeitraum Auslieferung und
— Abnahmedatum.

Liste und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien

Für den Teilnahmeantrag sind, soweit vorgesehen, die Formblätter des Auftraggebers zu verwenden.
Alle Bewerber werden darauf hingewiesen, dass der Auftraggeber während des wettbewerblichen Verfahrens ausschließlich über die Vergabeplattform mit den Bewerbern kommuniziert. Mitteilungen des Auftraggebers an die Bewerber gelten nach den Bestimmungen des Vergabeportals als zugegangen, wenn diese in den Projektraum eingestellt werden. Bewerber sind daher im eigenen Interesse gehalten, regelmäßig im Projektraum nach Mitteilungen des Auftraggebers zu schauen, insbesondere 5 Kalendertage vor Ablauf der Teilnahmefrist.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder Hinweise auf etwaige Unklarheiten sind bis spätestens 10 Kalendertage vor Ablauf der Teilnahmefrist ausschließlich über die o. g. Vergabeplattform an den Auftraggeber unter Verwendung des Formblatts TA 6 zu richten. Der Auftraggeber kann von der Beantwortung von Fragen absehen, die nach diesem Zeitpunkt eingehen.

Rechtsform der Gruppe von Wirtschaftsteilnehmern, an die der Auftrag vergeben werden soll

Bewerbergemeinschaften dürfen im Rahmen des kartellrechtlich Zulässigen gebildet werden. Sie müssen mit ihrem Teilnahmeantrag eine Erklärung zum wettbewerbskonformen Verhalten abgeben (Formblatt TA 5). Soweit Bewerbergemeinschaften zu gründen sind, weist die DVG jedoch darauf hin, dass die Partner eines solchen Konsortium bereits bis zum Ablauf der Einreichungsfrist für den Teilnahmeantrag zu diesem Vergabeverfahren abschließend zu benennen sind. Die DVG weist darauf hin, dass Änderungen in der Zusammensetzung der Bewerber-/Bietergemeinschaft nach Abschluss des Teilnahmewettbewerbs nach Maßgabe der Rechtsprechung nur eingeschränkt zulässig sind. Mehrfachbeteiligungen können zum Ausschluss des/der betreffenden Bewerber/Bewerbergemeinschaften führen, falls diese bzw. die betroffenen Unternehmen nicht nachweisen können, dass ihre Teilnahmeanträge/Angebote völlig unabhängig voneinander formuliert werden/wurden und daher die Gefahr der Beeinflussung des (Geheim-)Wettbewerbs nicht besteht.

Bedingungen für die Vertragserfüllung

Die DVG behält sich das Recht vor, die Angaben der Bewerber zu ihrer Eignung bis zur Zuschlagserteilung zu verifizieren, Erkundungen bei den Referenzgebern anzustellen oder weitere Unterlagen der Bewerber zur Validierung der im Teilnahmewettbewerb gemachten Erklärungen abzufordern. Insbesondere wird die DVG gemäß § 19 Abs. 4 MiLoG und gemäß § 8 Abs. 1 KorruptionsbG NRW vor Zuschlagserteilung eine Auskunft aus dem Gewerbezentralregister und dem Vergaberegister einholen.

Für den Teilnahmeantrag sind, soweit vorgesehen, die Formblätter des Auftraggebers zu verwenden.
Alle Bewerber werden darauf hingewiesen, dass der Auftraggeber während des wettbewerblichen Verfahrens ausschließlich über die Vergabeplattform mit den Bewerbern kommuniziert. Mitteilungen des Auftraggebers an die Bewerber gelten nach den Bestimmungen des Vergabeportals als zugegangen, wenn diese in den Projektraum eingestellt werden. Bewerber sind daher im eigenen Interesse gehalten, regelmäßig im Projektraum nach Mitteilungen des Auftraggebers zu schauen, insbesondere 5 Kalendertage vor Ablauf der Teilnahmefrist.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder Hinweise auf etwaige Unklarheiten sind bis spätestens 10 Kalendertage vor Ablauf der Teilnahmefrist ausschließlich über die o. g. Vergabeplattform an den Auftraggeber unter Verwendung des Formblatts TA 6 zu richten. Der Auftraggeber kann von der Beantwortung von Fragen absehen, die nach diesem Zeitpunkt eingehen.
Über den weiteren Verfahrensablauf nach Ablauf der Frist zur Einreichung der Teilnahmeanträge, insbesondere über eventuelle Änderungen des geplanten Zeitablaufs wird die DVG rechtzeitig gesondert informieren.
Die DVG behält sich vor, den Bieterkreis nach der ersten Angebotswertung zu beschränken, also nicht mit allen Bietern Verhandlungsgespräche zu führen. Es wird jedoch mit mindestens 3 Bietern verhandelt, sofern ausreichend indikative Angebote eingegangen sind. Durch dieses Verfahren soll gegebenenfalls unnötiger Aufwand bei den Bietern vermieden werden.
Alle nicht weiter am Verfahren beteiligten Bieter erhalten eine Zwischeninformation. Diese Bieter werden nicht aus dem Verfahren ausgeschlossen, sondern bleiben als Reservebieter erhalten. Sie werden jedoch nur und erst dann wieder in das Verfahren einbezogen, wenn die Verhandlungen mit dem/den bevorzugten Bieter(n) nicht (mehr) erfolgversprechend sind.
Im Anschluss an die Verhandlungen werden die Bieter, mit denen verhandelt wurde, aufgefordert, ein finales Angebot einzureichen. Die angebotenen Preise im finalen Angebot dürfen gegenüber dem indikativen Angebot nur gesteigert und qualitative Zusagen im Sinne der Zuschlagskriterien nur gesenkt werden, soweit sie nachweisbar auf Änderungen der Vergabeunterlagen oder Änderungen der vom Bieter nicht zu beeinflussenden Rahmenbedingungen (z. B. Änderung gesetzlicher Rahmenbedingungen) beruhen.
Bekanntmachungs-ID: CXPSYDBYQX2

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen und Rügen ergeben sich aus §§ 134, 135 und 160 GWB. Soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind, ist ein Nachprüfungsantrag unzulässig. Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten u. a. die folgenden Regelungen des GWB: §§ 134, 135, 160 GWB.

Titel

Bekanntmachung vergebener Auftrag – Lieferung und Wartung von 7 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Batteriebussen sowie Lieferung, Montage und Wartung der hierfür erforderlichen Ladeinfrastruktur
2019-33 DVG

Für das Angebot sind, soweit vorgesehen, die Formblätter des Auftraggebers zu verwenden.
Alle Bieter werden darauf hingewiesen, dass der Auftraggeber während des wettbewerblichen Verfahrens ausschließlich über die Vergabeplattform mit den Bietern kommuniziert. Mitteilungen des Auftraggebers an die Bieter gelten nach den Bestimmungen des Vergabeportals als zugegangen, wenn diese in den Projektraum eingestellt werden. Bieter sind daher im eigenen Interesse gehalten, regelmäßig im Projektraum nach Mitteilungen des Auftraggebers zu schauen, insbesondere 5 Kalendertage vor Ablauf der Einreichungsfrist.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder Hinweise auf etwaige Unklarheiten sind bis spätestens 10 Kalendertage vor Ablauf der Einreichungsfrist ausschließlich über die o. g. Vergabeplattform an den Auftraggeber unter Verwendung des entsprechenden Formblatts zu richten. Der Auftraggeber kann von der Beantwortung von Fragen absehen, die nach diesem Zeitpunkt eingehen.
Die DVG behält sich vor, den Bieterkreis nach der ersten Angebotswertung zu beschränken, also nicht mit allen Bietern Verhandlungsgespräche zu führen. Es wird jedoch mit mindestens drei Bietern verhandelt, sofern ausreichend indikative Angebote eingegangen sind. Durch dieses Verfahren soll gegebenenfalls unnötiger Aufwand bei den Bietern vermieden werden.
Alle nicht weiter am Verfahren beteiligten Bieter erhalten eine Zwischeninformation. Diese Bieter werden nicht aus dem Verfahren ausgeschlossen, sondern bleiben als Reservebieter erhalten. Sie werden jedoch nur und erst dann wieder in das Verfahren einbezogen, wenn die Verhandlungen mit dem/den bevorzugten Bieter(n) nicht (mehr) erfolgversprechend sind.
Im Anschluss an die Verhandlungen werden die Bieter, mit denen verhandelt wurde, aufgefordert, ein finales Angebot einzureichen. Die angebotenen Preise im finalen Angebot dürfen gegenüber dem indikativen Angebot nur gesteigert und qualitative Zusagen im Sinne der Zuschlagskriterien nur gesenkt werden, soweit sie nachweisbar auf Änderungen der Vergabeunterlagen oder Änderungen der vom Bieter nicht zu beeinflussenden Rahmenbedingungen (z. B. Änderung gesetzlicher Rahmenbedingungen) beruhen.
Bekanntmachungs-ID: CXPSYDBYTE2

Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren

Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen und Rügen ergeben sich aus §§ 134, 135 und 160 GWB. Soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind, ist ein Nachprüfungsantrag unzulässig. Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten u.a. die folgenden Regelungen des GWB: §§ 134, 135, 160 GWB.