Ziel dieser Ausschreibung ist es, als unterstützende Dienstleistung mittels einer Verkehrssimulation zu untersuchen, welche Auswirkungen es hinsichtlich Effizienz und Sicherheit hat, wenn in einem Fernstraßennetz ein fester Anteil von Fahrzeugen auf alternative Routen geleitet wird.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-08-23.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-07-19.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel: IMAGinE
43g1-IM-SI-2021
Produkte/Dienstleistungen: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung📦
Kurze Beschreibung:
“Ziel dieser Ausschreibung ist es, als unterstützende Dienstleistung mittels einer Verkehrssimulation zu untersuchen, welche Auswirkungen es hinsichtlich...”
Kurze Beschreibung
Ziel dieser Ausschreibung ist es, als unterstützende Dienstleistung mittels einer Verkehrssimulation zu untersuchen, welche Auswirkungen es hinsichtlich Effizienz und Sicherheit hat, wenn in einem Fernstraßennetz ein fester Anteil von Fahrzeugen auf alternative Routen geleitet wird.
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Geschätzter Wert ohne MwSt: EUR 180 000 💰
1️⃣
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Verkehrsfluss-Messsystem📦
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen📦
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Beratung im Bereich Entwicklung📦
Ort der Leistung: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt🏙️
Hauptstandort oder Erfüllungsort:
“Die Autobahn GmbH des Bundes HOLM House of Logistics & Mobility
Bessie-Coleman-Straße 7
60549 Frankfurt am Main”
Beschreibung der Beschaffung:
“Die Bezeichnung des Verbundprojekts „IMAGinE“ leitet sich ab aus „Intelligenter Manöver Automatisierung – kooperative Gefahrenvermeidung in Echtzeit“. Zur...”
Beschreibung der Beschaffung
Die Bezeichnung des Verbundprojekts „IMAGinE“ leitet sich ab aus „Intelligenter Manöver Automatisierung – kooperative Gefahrenvermeidung in Echtzeit“. Zur Unterstützung des Fahrers/der Fahrerin wurden in den vergangenen Jahrzehnten anspruchsvolle technische Assistenzsysteme erforscht und zu hoher Reife weiterentwickelt. Viele Systeme wurden bereits auf den Markt gebracht. Sie leisten einen hervorragenden Beitrag, damit Fahrer die Dynamik von Fahrzeug und Verkehr einfacher beherrschen können. Dadurch können sie von der Dauerbeanspruchung durch einzelne Fahraufgaben teilentlastet und frühzeitig auf Gefahren sowie auf Unachtsamkeit und drohendes Fehlverhalten in akuten verkehrlichen Situationen hingewiesen werden. In aktuellen Forschungsprojekten wird im Rahmen des „hochautomatisierten Fahrens“ intensiv daran gearbeitet, dass Fahrzeuge die Fahrzeugführung innerhalb ausgewählter Fahrszenarien vollständig selbst übernehmen können. Das permanente Monitoring von Fahr-aufgaben durch technische Systeme bietet dabei großes Potenzial, um den hohen Anteil der Unfälle zu reduzieren, die durch menschliche Unachtsamkeit und Ablenkung verursacht werden.
Das Verbundprojekt IMAGinE entwickelt innovative Assistenzsysteme für kooperatives Fahren. Kooperatives Fahren bezeichnet dabei ein Verhalten im Straßenverkehr, bei dem sich die Verkehrsteilnehmer gegenseitig durch geeignete Anpassung des eigenen Fahrverhaltens geplante oder von außen induzierte Manöver ermöglichen oder erleichtern. Durch den automatischen Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur wird das eigene Fahrverhalten mit anderen abgestimmt und an die Gesamtsituation angepasst. Kritische Situationen können vermieden oder entschärft werden – das Fahren wird sicherer und effizienter. Das Projekt, das im September 2016 begann, soll voraussichtlich im Mai 2022 abgeschlossen werden.
Im Rahmen dieses Projekts werden bestimmte infrastrukturseitige Komponenten entwickelt, deren Implikationen und Wirkungsbereiche abgegrenzt werden müssen.
Ziel dieser Ausschreibung ist es, als unterstützende Dienstleistung mittels einer Verkehrssimulation zu untersuchen, welche Auswirkungen es hinsichtlich Effizienz und Sicherheit hat, wenn in einem Fernstraßennetz ein fester Anteil von Fahrzeugen auf alternative Routen geleitet wird.
Mehr anzeigen Vergabekriterien
Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium, und alle Kriterien werden nur in den Auftragsunterlagen genannt
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems
Der nachstehende Zeitrahmen ist in Monaten ausgedrückt.
Beschreibung
Dauer: 12
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems
Dieser Vertrag ist verlängerbar ✅ Beschreibung
Beschreibung der Verlängerungen: Max. 12 Monate
Informationen über Optionen
Optionen ✅
Beschreibung der Optionen:
“Untersuchungsfall 2 (es sollen alle Verkehrsteilnehmer als „nicht-navigierte“ Verkehrsteilnehmer im Testszenario modelliert werden) und Untersuchungsfall 3...”
Beschreibung der Optionen
Untersuchungsfall 2 (es sollen alle Verkehrsteilnehmer als „nicht-navigierte“ Verkehrsteilnehmer im Testszenario modelliert werden) und Untersuchungsfall 3 (es sollen vernetzte und kooperierende Verkehrsteilnehmer modelliert werden) sind Bedarfspositionen.
Die Leistungen des Auftragnehmers zu den Untersuchungsfällen 2 und 3 sind gemäß AP 600 (Bedarfspositionen) bei Einzelabruf durch den Auftraggeber gem. den vom Auftragnehmer im Dokument C05_IMAGinE_Preisblatt angegebenen Preisen zu vergüten.
Für den Fall, dass das Projekt IMAGinE verlängert werden sollte, verlängert sich die Laufzeit des Vertrages um max. 12 Monate.
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen:
“Zum Nachweis der Befähigung zur Berufsausübung haben die Bieter, das jeweilige Mitglied der Bietergemeinschaft sowie im Falle der Eignungsleihe (§ 47 VgV)...”
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen
Zum Nachweis der Befähigung zur Berufsausübung haben die Bieter, das jeweilige Mitglied der Bietergemeinschaft sowie im Falle der Eignungsleihe (§ 47 VgV) benannte Unterauftragnehmer
— eine Eigenerklärung gem. §§ 1, 29 HGB,
— eine Vertraulichkeitserklärung,
— eine Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von zwingenden Ausschlussgründen gem. § 123 GWB und
— eine Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen gem. § 124. Abs. 1 GWB vorzulegen.
Die abzugebenden Erklärungen sind in dem Dokument C02_IMAGinE_EIgenerklärung-Eignung enthalten.
Mehr anzeigen Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“Zum Nachweis der wirtschaftlichen und finanziellen Leistungsfähigkeit haben die Bieter, das jeweilige Mitglied der Bietergemeinschaft sowie im Falle der...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
Zum Nachweis der wirtschaftlichen und finanziellen Leistungsfähigkeit haben die Bieter, das jeweilige Mitglied der Bietergemeinschaft sowie im Falle der Eignungsleihe (§ 47 VgV) benannte Unterauftragnehmer den netto-Umsatz für die Geschäftsjahre 2018, 2019, 2020 unter Verwendung des Dokuments C02_IMAGinE_EIgenerklärung-Eignung anzugeben und eine KMU-Erklärung abzugeben.
Mehr anzeigen Technische und berufliche Fähigkeiten
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“Zum Nachweis der technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit haben die Bieter, das jeweilige Mitglied der Bietergemeinschaft sowie im Falle der...”
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien
Zum Nachweis der technischen und beruflichen Leistungsfähigkeit haben die Bieter, das jeweilige Mitglied der Bietergemeinschaft sowie im Falle der Eignungsleihe (§ 47 VgV) benannte Unterauftragnehmer Eigenerklärungen zu Referenzprojekten abzugeben.
Es ist mindestens ein Referenzprojekt aus dem Zeitraum seit 2010 einzureichen. Hierzu ist das Formular C03_IMAGinE_Referenzbogen zu verwenden.
Mehr anzeigen Bedingungen für die Teilnahme
Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten):
“Als Referenzprojekte berücksichtigungsfähig sind ausschließlich Projekte für öffentliche Auftraggeber/Universitäten, die mindestens die folgende Anforderung...”
Bedingungen für die Teilnahme (technische und berufliche Fähigkeiten)
Als Referenzprojekte berücksichtigungsfähig sind ausschließlich Projekte für öffentliche Auftraggeber/Universitäten, die mindestens die folgende Anforderung erfüllen:
Das Referenzprojekt hatte die Modellierung von Verkehr mittels einer Verkehrssimulationssoftware zum Gegenstand.
Verfahren Art des Verfahrens
Offenes Verfahren
Informationen über eine Rahmenvereinbarung oder ein dynamisches Beschaffungssystem
Rahmenvertrag mit einem einzigen Betreiber
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2021-08-23
12:00 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Bedingungen für die Öffnung der Angebote: 2021-08-23
13:00 📅
Ergänzende Informationen Zusätzliche Informationen
Bekanntmachungs-ID: CXP4Y4WR5TN
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 2289499-0📞
Fax: +49 2289499-163 📠 Verfahren zur Überprüfung
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren:
“Ergeht eine Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, kann der Bieter wegen Nichtbeachtung der Vergabevorschriften ein...”
Genaue Informationen über Fristen für Überprüfungsverfahren
Ergeht eine Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, kann der Bieter wegen Nichtbeachtung der Vergabevorschriften ein Nachprüfungsverfahren innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang vor der Vergabekammer beantragen Nach Ablauf der Frist ist der Antrag unzulässig (§ 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB).
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Quelle: OJS 2021/S 141-374369 (2021-07-19)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-10-08) Objekt Umfang der Beschaffung
Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): EUR 175 525 💰
Beschreibung
Hauptstandort oder Erfüllungsort:
“Die Autobahn GmbH des Bundes HOLM House of Logistics & Mobility Bessie-Coleman-Straße 7 60549 Frankfurt am Main”
Beschreibung der Beschaffung:
“Die Bezeichnung des Verbundprojekts "IMAGinE" leitet sich ab aus "Intelligenter Manöver
Automatisierung - kooperative Gefahrenvermeidung in Echtzeit". Zur...”
Beschreibung der Beschaffung
Die Bezeichnung des Verbundprojekts "IMAGinE" leitet sich ab aus "Intelligenter Manöver
Automatisierung - kooperative Gefahrenvermeidung in Echtzeit". Zur Unterstützung des Fahrers/der Fahrerin wurden in den vergangenen Jahrzehnten anspruchsvolle technische Assistenzsysteme erforscht und zu hoher Reife weiterentwickelt. Viele Systeme wurden bereits auf den Markt gebracht. Sie leisten einen hervorragenden Beitrag, damit Fahrer die Dynamik von Fahrzeug und Verkehr einfacher beherrschen können. Dadurch können sie von der Dauerbeanspruchung durch einzelne Fahraufgaben teilentlastet und frühzeitig auf Gefahren sowie auf Unachtsamkeit und drohendes Fehlverhalten in akuten verkehrlichen Situationen hingewiesen werden. In aktuellen Forschungsprojekten wird im Rahmen des "hochautomatisierten Fahrens" intensiv daran gearbeitet, dass Fahrzeuge die Fahrzeugführung innerhalb ausgewählter Fahrszenarien vollständig selbst übernehmen können. Das permanente Monitoring von Fahr-aufgaben durch technische Systeme bietet dabei großes Potenzial, um den hohen Anteil der Unfälle zu reduzieren, die durch menschliche Unachtsamkeit und Ablenkung verursacht werden.
Das Verbundprojekt IMAGinE entwickelt innovative Assistenzsysteme für kooperatives Fahren. Kooperatives Fahren bezeichnet dabei ein Verhalten im Straßenverkehr, bei dem sich die Verkehrsteilnehmer gegenseitig durch geeignete Anpassung des eigenen Fahrverhaltens geplante oder von außen induzierte Manöver ermöglichen oder erleichtern. Durch den automatischen Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur wird das eigene Fahrverhalten mit anderen abgestimmt und an die Gesamtsituation angepasst. Kritische Situationen können vermieden oder entschärft werden - das Fahren wird sicherer und effizienter. Das Projekt, das im September 2016 begann, soll voraussichtlich im Mai 2022 abgeschlossen werden.
Im Rahmen dieses Projekts werden bestimmte infrastrukturseitige Komponenten entwickelt, deren Implikationen und Wirkungsbereiche abgegrenzt werden müssen.
Ziel dieser Ausschreibung ist es, als unterstützende Dienstleistung mittels einer Verkehrssimulation zu untersuchen, welche Auswirkungen es hinsichtlich Effizienz und Sicherheit hat, wenn in einem Fernstraßennetz ein fester Anteil von Fahrzeugen auf alternative Routen geleitet wird.
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Qualitätskriterium (Bezeichnung): Erfahrungswissen Projektleiter*in
Qualitätskriterium (Gewichtung): 60
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Erfahrungswissen Entwicklungsmitarbeiter*in
Qualitätskriterium (Gewichtung): 40
Preis (Gewichtung): Z=l/p
Informationen über Optionen
Beschreibung der Optionen:
“Untersuchungsfall 2 (es sollen alle Verkehrsteilnehmer als "nicht-navigierte" Verkehrsteilnehmer im Testszenario modelliert werden) und Untersuchungsfall 3...”
Beschreibung der Optionen
Untersuchungsfall 2 (es sollen alle Verkehrsteilnehmer als "nicht-navigierte" Verkehrsteilnehmer im Testszenario modelliert werden) und Untersuchungsfall 3 (es sollen vernetzte und kooperierende Verkehrsteilnehmer modelliert werden) sind Bedarfspositionen.
Die Leistungen des Auftragnehmers zu den Untersuchungsfällen 2 und 3 sind gemäß AP 600 (Bedarfspositionen) bei Einzelabruf durch den Auftraggeber gem. den vom Auftragnehmer im Dokument C05_IMAGinE_Preisblatt angegebenen Preisen zu vergüten.
Für den Fall, dass das Projekt IMAGinE verlängert werden sollte, verlängert sich die Laufzeit des Vertrages um max. 12 Monate.
Verfahren Informationen zur Rahmenvereinbarung
Die Beschaffung umfasst die Erstellung einer Rahmenvereinbarung
Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2021/S 141-374369
Auftragsvergabe
1️⃣
Vertragsnummer: 4500071752
Titel: IMAGinE
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-09-28 📅
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 2
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 1
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 3
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: Brilon Bondzio Weiser Ingenieurgesellschaft für Verkehrswesen mbH
Postanschrift: Universitätsstraße 142
Postort: Bochum
Postleitzahl: 44799
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 2349766000📞
E-Mail: info@bbwgmbh.de📧
Fax: +49 23497660016 📠
Region: Bochum, Kreisfreie Stadt🏙️
URL: www.bbwgmbh.de🌏
Der Auftragnehmer ist ein KMU ✅ Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Geschätzter Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 180 000 💰
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 175 525 💰