Die jüngsten Beschaffungen von installation von Schiffsmaschinen in Deutschland
2023-07-06Konstruktion Fähre Amt Neuhaus II (Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Lüneburg (MOIN))
Die Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Lüneburg beabsichtigt die Elbfähre "Amt Neuhaus" durch eine neue Fähre mit einem innovativen, methanelektrischen Antrieb und einer Nutzlast von mindestens 40 t zu ersetzen.
In diesem Verfahren soll ein Unternehmen mit der Konstruktion, dem Bau und der Lieferung einer methanbetriebenen Fähre für den Dienst auf der Mittelelbe zwischen Bleckede und Neu Bleckede "Amt Neuhaus II" beauftragt werden.
Die Einzelheiten der Leistung ergeben sich aus der als Anlage 1 …
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2016-08-04Neumotorisierung der Vermessungsboote 1 und 2 der „VS CAPELLA“ inklusive Einbau der Maschinen (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie)
Die Antriebsmotoren der Vermessungsboote Capella 1 & 2 bedürfen einer kompletten Erneuerung nach 13 Jahren Einsatzzeit. Die Vermessungsboote sind im Rahmen ihres langjährigen harten Vermessungseinsatzes sehr stark beansprucht worden. Dies führte zwangsläufig zu vermehrten Reparaturen, Verschleiß und zu einem erhöhten Ersatzteilbedarf. Die eingesetzten Motoren, Typ Volvo Penta TAMD 42 WJ und Jetantriebe, Typ Kamewa K25 werden nicht mehr hergestellt und Ersatzteile sind nicht mehr bzw. nur mit sehr langer …
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2015-08-18Neumotorisierung der Vermessungsboote 1 und 2 der „VWFS WEGA“ inklusive Einbau der Maschinen (Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie)
Die Antriebsmotore der Vermessungsboote Wega 1 und 2 Typ Volvo Penta TAMD 41 A bedürfern einer kompletten Erneuerung nach 25-Jahren Einsatzzeit. Die Vermessungsboote sind im Rahmen ihres langjährigen harten Vermessungseinsatzes im Bereich der Mündungs- und Wattengebiete sehr stark beansprucht worden. Dieses führte zwangsläufig zu vermehrten Reparaturen, Verschleiß und zu einem erhöhten Ersatzteilbedarf. Die eingesetzten Motore Typ Volvo Penta TAMD 41A werden schon lange nicht mehr hergestellt und …
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2014-04-24Neumotorisierung mit Abgasnachbehandlung des Forschungsschiffes „Heincke“ (Alfred-Wegener-Institut Helmholtz-Zentrum für Polar- und Meeresforschung)
Das Forschungsschiff HEINCKE wurde 1990 auf der Roland Werft in Berne gebaut. Das Schiff wird dieselelektrisch betrieben und besitzt zur Stromerzeugung drei Dieselgeneratoren KHD-MWM TDB-604 L 6 mit jeweils 525 KW Nennleistung. Die Motoren sind an der Verschleißgrenze angelangt und müssen ersetzt werden. Es soll eine Neumotorisierung mit etwa gleicher Motorenleistung vorgenommen werden. Eine Abgasnachbehandlung mit SCR Technik und Partikelfilter soll beim MGO Betrieb des Schiffes die Einhaltung der Tier …
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2011-09-14Neubau und Lieferung eines eisbrechenden Fahrgastschiffes für die Zone 2 (See) im Sinne der... (FRS Chartering GmbH & Co. KG)
Der zu vergebende Auftrag umfasst den Neubau und die Lieferung eines eisbrechenden Fahrgastschiffes für die Zone 2 (See) im Sinne der Binnenschiffsuntersuchungsordnung (BinSchUO). Das neu zu bauende Schiff soll im Ganzjahresbetrieb als kombiniertes Binnenfahrgast- und Fährschiff durch die Reederei Hiddensee GmbH, einem Schwesterunternehmen der FRS Chartering GmbH & Co. KG, im Rahmen ihrer Genehmigung zum Fährbetrieb nach § 6 Abs. 1 Nr. 2 des Wasserverkehrs- und Hafensicherungsgesetzes …
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