2023-06-26Bauüberwachung Inselbaustelle - Beseitigung BÜ KM 21,180 HOHENEBRA mit Neubau EÜ (DB Netz AG (Bukr 16))
Die Leistung umfasst die Bauüberwachung für eine Auflassung eines Bahnüberganges und dem Ersatzneubau einer EÜ am Str.-km 21,18 der Strecke 6302 sowie für eine Verkehrsstation und einer 1,3 km langen Gleiserneuerung. Es werden Überwachungsleistungen im konstruktiven Ingenieurbau, Straßenbau, Oberbau, Gleis- und Kabeltiefbau, der technischen Ausrüstung (EEA, TK und LST) sowie der Zusammenhangsmaßnahmen (umweltfachliche BÜW, Abfall, Abrechnung, SiGeKo, Betraantragstellung etc.) erforderlich. Die Leistungen …
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2023-03-277 EÜen Strecke 5210, BIM Objektplanung IBW +TPW inkl. Vermessung (DB Netz AG (Bukr 16))
7 EÜen Strecke 5210, BIM Objektplanung IBW +TPW inkl. Vermessung
Los 1: G.016179621 Str. 5210 OPL+TWP+BIM Vermessung km 8,804
Los 2: G.016179623 Str. 5210 OPL+TWP+BIM Vermessung km 8,635
Los 3: G.016179629 Str. 5210 OPL+TWP+BIM Vermessung km 12,465
Los 4: G.016181376 Str. 5210 OPL+TWP+BIM Vermessung km 14,526
Los 5: G.016181379 Str. 5210 OPL+TWP+BIM Vermessung km 36,516
Los 6: G.016181383 Str. 5210 OPL+TWP+BIM Vermessung km 22,339
Los 7: G.016181378 Str. 5210 OPL+TWP+Vermessung km 39,776
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2023-03-24Bauüberwachungsleistungen ESTW Flörsheim (DB Netz AG (Bukr 16))
Der Streckenabschnitt Flörsheim (Main) – Mainz-Kastel und die freie Strecke Hattersheim – Flörsheim(Main) auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden (VzG-Strecke 3603) sowie die freie Strecke Abzweig Kaiserbrücke Ost – Abzweig Kostheim – Mainz-Bischofsheim auf der Mainzer Umgehungsbahn (VzG-Strecke 3525) und die freie Strecke Abzw Kostheim – Abzw Kostheim Ost (VzG-Strecke 3531) sollen auf ESTW-Technik umgestellt werden.
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2023-01-13BVB-Leistungen: ESTW Reichelsheim und ESTW Gießen-Nidda in 9 Losen (DB Netz AG (Bukr 16))
Aufgrund der Prognosen zum zukünftigen Wachstum des Einzugsgebietes der Eisenbahn-strecken im Regionalnetz Wetterau ist ein Anstieg der Pendler zu erwarten, welcher mit dem aktuellen Fahrplan nicht bewältigt werden kann. Mit der vorhandenen Infrastruktur ist die Umsetzung dieser Fahrpläne jedoch nicht möglich. Um die zukünftigen Mehrverkehre zu ermöglichen, muss sowohl die Stellwerkstechnik als auch die Streckengeschwindigkeit angepasst werden.
Die angefragten Leistungen beinhalten die BVB-Leistungen …
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