2022-12-22   Forschungsprojekt - DZSF - Wirtschaftlichkeits- und Amortisationsanalyse von Predictive-Maintenance-Lösungen für die... (Eisenbahn-Bundesamt)
Bei der Entwicklung und Einführung neuer Technologien für die prädiktive Instandhaltung (Predictive Maintenance, PM) der Schieneninfrastruktur stehen hohe Investitionskosten an. Gerade eine großflächige Ausrüstung, wie dies bei den Komponenten der Infrastruktur notwendig wird, ist für die Eisenbahninfrastrukturunternehmen mit erheblichen wirtschaftlichen Risiken verbunden. Die Bereitschaft zur Investition - sowohl in die Entwicklung neuer Technologien für PM als auch in deren Einführung - ist im Sektor … Ansicht der Beschaffung »
Erwähnte Lieferanten: TÜV Rheinland InterTraffic GmbH

2022-08-16   Abschluss von Rahmenvereinbarung mit mehreren Witschaftsteilnehmern für unternehmensweite Unterstützungsdienstleistungen (Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft)
Abschluss von Rahmenvereinbarung mit mehreren Witschaftsteilnehmern für unternehmensweite Unterstützungsdienstleistungen. Ansicht der Beschaffung »
Erwähnte Lieferanten: AlixPartners Arthur D. Little GmbH Assecor GmbH BSL Transportation Consultants GmbH & Co. KG civity Management Consultants GmbH & Co. KG DB Engineering & Consulting GmbH Deloitte Consulting GmbH Ernst & Young Ernst & Young GmbH etomer GmbH Fujitsu Services GmbH Horváth & Partner GmbH Höveler Holzmann Consulting GmbH HRpepper GmbH & Co. KGaA Interlink GmbH KPMG AG mib Mobility GmbH Nuts One GmbH PDCP GmbH Q_PERIOR AG quattron management consulting GmbH RED Commerce GmbH Sopra Steria SE top itservices AG TÜV Rheinland InterTraffic GmbH

2021-01-25   Forschungsprojekt – DZSF – Potenzialstudie PV-Anwendungen an der Schieneninfrastruktur (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel des Forschungsprojektes ist es, das technische Potenzial von Photovoltaik-Systemen entlang der Schieneninfrastruktur zu bestimmen. Zunächst sollen in einer Marktrecherche bestehende oder geeignete Photovoltaik-Systeme mit Einsatzfähigkeit in und an der Schieneninfrastruktur identifiziert werden. Ausgehend vom Anwendungsfall soll das technische Potenzial der PV-Nutzung für die Direkteinspeisung deutschlandweit abgeschätzt werden, sowie abschließend die Prüfung der speziellen Anforderungen und … Ansicht der Beschaffung »
Erwähnte Lieferanten: TÜV Rheinland InterTraffic GmbH

2019-07-19   Erstellung einer Studie„Potentialanalyse bestehender und neuer Technologien zur Förderung des nachhaltigen... (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur)
Der Auftragnehmer (AN) soll für das BMVI (AG) in enger Kooperation mit dem Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr (StMB) eine Studie zum Potential bestehender und neuer Technologien für einen nachhaltigen Personenverkehr in den Alpen erarbeiten. Die hierfür notwendigen Recherche-, Analyse- und Dokumentationsleistungen sind ebenso Bestandteil der Leistung wie die Organisation und Durchführung der (max. 2) geplanten Workshops in München. Ansicht der Beschaffung »
Erwähnte Lieferanten: TÜV Rheinland InterTraffic GmbH

2015-09-22   1578/LA18; Gutachterliche Unterstützung und Projektbegleitung für ein Sonderprogramm im Bereich Lärmschutz Schiene –... (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI))
Die Forderung, mehr Verkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern, gehört heute zum Allgemeingut. Eine wichtige Voraussetzung für mehr Schienengüterverkehr ist jedoch die Frage, inwieweit dieses Mehr von den Anwohnern der Schienenwege akzeptiert wird. Ein grundlegendes Hindernis für eine solche Akzeptanz stellt der durch den Schienenverkehr verursachte Lärm dar. Für die Bundesregierung gehört deshalb der Schutz vor Schienenverkehrslärm zu den Kernelementen einer nachhaltigen Verkehrspolitik. Daher … Ansicht der Beschaffung »
Erwähnte Lieferanten: TÜV Rheinland InterTraffic GmbH

2014-07-15   Z30/SeV/288.3/1414/LA18: Beratungs- und Unterstützungsleistungen zu Themen des Trassenpreissystems im... (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur)
Auf Initiative des BMVI wurde zum Fahrplanwechsel 2012/13 ein Trassenpreissystem mit lärmabhängiger Komponente (laTPS) eingeführt. Der Auftragnehmer (AN) hat das BMVI zum lärmabhängigen Trassenpreissystem, zur Umrüstung von Güterwagen auf Verbundstoffbremssohlen und zu den Initiativen des Bundes zur Lärmreduzierung zu unterstützen und zu beraten. Mit dem lärmabhängigen Trassenpreissystem sind eine Vielzahl von Schnittstellen zwischen Beteiligten des Sektors, anderen Behörden/ Ressorts und im europäischen … Ansicht der Beschaffung »
Erwähnte Lieferanten: TÜV Rheinland InterTraffic GmbH