FE 07.0264_2012_BRB Simulationsgestützte Entwicklung neuer Straßenbaustoffe und innovativer Herstellungs- und Einbautechnologien

Bundesanstalt für Straßenwesen

Die Herausforderungen der Zukunft wie die prognostizierte Zunahme des Güterverkehrs, die wetter- und klimabedingten Extremereignisse und die Ressourcenverknappung und die As-pekte der Nachhaltigkeit können u.a. durch die Optimierung der Standard-Bauweisen oder die Entwicklung innovativer Bauweisen bewältigt werden.
In vielen Ingenieurdisziplinen werden die simulationsgestützten Optimierungsverfahren für effiziente Entwicklung neuartiger Materialien und Konstruktionen verwendet. Bisher wurden diese Möglichkeiten für die Verbesserung der konventionellen Straßenbaustoffe oder –aufbauten jedoch kaum genutzt, obwohl sie oftmals eine Ersparnis an Kosten und Zeit er-bringen. Weiterhin können aus Simulationen Erkenntnisse gewonnen werden, die in Versu-chen nicht erfassbar sind.
Im Rahmen dieses Forschungsprojektes soll eine neuartige Deckschicht mit alternativen Bindemitteln (offenporig/dicht) für die Bauklasse SV konzipiert, entwickelt und auf einer Test-fläche maschinell eingebaut werden. Die Entwicklung der Deckschicht soll mittels eines Si-mulationsverfahrens erfolgen.
Es wird erwartet, dass theoretische, experimentelle und technologische Grundlagen zur Herstellung und zum Einbau von Straßenbaustoffen mit alternativen Bindemitteln erarbeitet werden.
Darüber hinaus soll ein simulationsgestütztes Optimierungsverfahren für eine effiziente Ent-wicklung neuartiger Materialien und zur Verbesserung der konventionellen Straßenbaustoffe zur Verfügung stehen.
Mit der Entwicklung innovativer Deckschichten mit alternativen Bindemitteln stehen den Bau-lastträgern Deckschichten zur Verfügung die auch bei erhöhter Beanspruchung aufgrund des steigenden Schwerlastverkehrs und Extremwettersituationen in der Zukunft ein positives Langzeitverhalten aufweisen. Hierdurch wird ebenfalls dem Szenario „Verknappung konven-tioneller Rohstoffe und Bindemittel“ entgegengewirkt. Darüber hinaus werden durch Anwen-dung von Simulationsverfahren für die Optimierung/Entwicklung der Decksichten Zeit und Kosten gespart.

Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2012-07-31. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2012-06-09.

Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• • RWTH Aachen, Institut für Straßenwesen

Wer?

• • Bundesanstalt für Straßenwesen

Wie?

• • Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung

Wo?

• • Köln › Rheinisch-Bergischer Kreis