FE 15.0645/2017/NRB, Entwicklung einer Methodik einschl. Prototyp für eine optimierte Planung von Ertüchtigungen und/oder Ersatz wichtiger Brücken der Bundesfernstraßen

Bundesanstalt für Straßenwesen

Entwicklung einer Methodik einschließlich Prototyp für eine optimierte Planung von Ertüchtigungen und/oder Ersatz wichtiger Brücken der Bundesfernstraßen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2017-09-19. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2017-07-25.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2017-07-25 Auftragsbekanntmachung
2017-12-14 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Auftragsbekanntmachung (2017-07-25)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: Z5sä-FE 15.0645/2017/NRB
Kurze Beschreibung:
Entwicklung einer Methodik einschließlich Prototyp für eine optimierte Planung von Ertüchtigungen und/oder Ersatz wichtiger Brücken der Bundesfernstraßen.
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Rheinisch-Bergischer Kreis 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Bundesanstalt für Straßenwesen
Postanschrift: Brüderstraße 53
Postleitzahl: 51427
Postort: Bergisch Gladbach
Kontakt
Internetadresse: http://www.bast.de 🌏
E-Mail: forschungsvergabe@bast.de 📧
Telefon: +49 2204-43374 📞
Fax: +49 2204-43148 📠
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=167492 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2017-07-25 📅
Einreichungsfrist: 2017-09-19 📅
Veröffentlichungsdatum: 2017-07-27 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2017/S 142-292384
ABl. S-Ausgabe: 142

Objekt
Umfang der Beschaffung
Geschätzter Gesamtwert: 201680.67 EUR 💰
Kurze Beschreibung:
Ein großer Teil der Brücken an den Bundesfernstraßen ist älter als 40 Jahre. Unabhängig von der regulären Erhaltungsplanung für Brückenbauwerke mit festen Prüfintervallen weisen zahlreiche Bauwerke der Bundesfernstraßen, die vor 1985 gebaut wurden, auch bauartbedingt eine Tragfähigkeit auf, die oftmals bereits heute den Belastungen durch die drastische Zunahme des Güterverkehr nicht mehr genügt und schon gar nicht für die im Bundesverkehrswegeplan 2030 für das Jahr 2030 prognostizierten Lkw-Zahlen ausgelegt ist. Ist die Tragfähigkeit einer Straßenbrücke absehbar nicht mehr ausreichend, sind Handlungsoptionen für das Einzelbauwerk abzuleiten, die aus unterschiedlichen Ertüchtigungsmaßnahmen oder dem Ersatz des Bauwerks bestehen können.
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Im Rahmen des Forschungsprojekts „Optimierte Planung von Ertüchtigungen und/oder Ersatz wichtiger Brücken“ (FE 15.0616/2015/NRB) wurde eine Methodik erarbeitet, die ausgehend von einer Vorselektion von Bauwerken und einer Analyse von Ertüchtigungsoptionen auf Objektebene eine Ableitung optimierter Ertüchtigungsprogramme grundsätzlich ermöglicht. Hierbei hat sich gezeigt, dass durch das Fehlen von Budget- und/oder anderen Restriktionen einerseits die gleichzeitige Durchführung von Maßnahmen an mehreren Brücken und dadurch eine große Anzahl zu bewertender Kombinationen von Verkehrseinschränkungen berücksichtigt werden muss und andererseits auch ein sehr großer Lösungsraum durchsucht werden muss, was eine Anwendbarkeit für größere Teilnetze erschwert.
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Aus diesem Grund soll in einem Folgeprojekt untersucht werden, inwieweit die kombinatorische Vielfalt der durchzuführenden Simulationsläufe optimiert werden kann.
Geschätzter Wert ohne MwSt: 201680.67 EUR 💰
Dauer: 999 Monate
Ort der Leistung
Hauptstandort oder Erfüllungsort: Bergisch Gladbach.

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung: Keine Anforderungen.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
— Eine aktuelle Bankerklärung (nicht älter als 3 Monate nach Ausstellungsdatum).
Körperschaften des öffentlichen Rechts können die finanzielle Leistungsfähigkeit durch eine Eigenerklärung nachweisen.
und
— ein aktueller Nachweis über eine bestehende Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung für Personen-, Vermögens- und Sachschäden, die über die Gesamtlaufzeit des Forschungsvorhabens Gültigkeit besitzt oder eine Eigenerklärung, in der der Bieter bestätigt, dass er sich im Fall der Zuschlagserteilung dazu verpflichtet, eine Berufs- bzw. Betriebshaftpflichtversicherung im o. g. Sinne abzuschließen und den entsprechenden Nachweis vorzulegen.
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Körperschaften des öffentlichen Rechts können den Rechtsstatus durch eine Eigenerklärung nachweisen.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Anforderungen in fachlicher und technischer Hinsicht:
— Erforderlich ist Erfahrung in der Durchführung und Abwicklung von F+E-Projekten in den Bereichen „Ertüchtigung bzw. Tragsicherheit von Bauwerken“ sowie „verkehrliche Wirkungen bzw. gesamtwirtschaftliche Bewertungen“.
Nachweis durch mindestens je 2 Referenzen gemäß Referenzblatt (z.B. zu entsprechenden Projekten).
— Erforderlich ist eine Unternehmensdarstellung unter Nennung Größe der Institution / des Unternehmens mit Angabe zur Qualifikation der Mitarbeiter (Eigenerklärung 1).
Anforderungen an Personal und Ausstattung:
— Es ist mindestens ein Mitarbeiter mit nachweisbaren Kenntnissen und Erfahrungen im Bereich „Ertüchtigung bzw. Tragsicherheit von Bauwerken“ sowie ein weiterer im Bereich „verkehrliche Wirkungen bzw. gesamtwirtschaftliche Bewertungen“ einzusetzen.
Nachweis durch Angabe der Person/-en mit seiner/ihrer projektbezogen wichtigen Qualifikation/-en (Eigenerklärung 2 und 3).
Namentliche Nennung der Bearbeiter:
Die unter „Anforderungen an das Personal“ genannten Mitarbeiter sind:
— Verpflichtend in das Projekt einzubinden,
— Als Ansprechpartner namentlich zu benennen.
Mehrfachnennungen eines Mitarbeiters für unterschiedliche Anforderungen sind zulässig.
Darüber hinaus ist ein Projektleiter unter Angabe seiner projektbezogenen relevanten Qualifikation namentlich zu benennen.
Die Bearbeitung des Forschungsvorhabens in einem Konsortium ist erwünscht.

Verfahren
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 15:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2018-01-31 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2017-09-20 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 15:00

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=167492 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt – Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemombler Straße 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 228-94990 📞
Fax: +49 228-9499400 📠
Quelle: OJS 2017/S 142-292384 (2017-07-25)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2017-12-14)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 240 000 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2017-12-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2017-12-19 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2017/S 243-507047
Verweist auf Bekanntmachung: 2017/S 142-292384
ABl. S-Ausgabe: 243

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Ein großer Teil der Brücken an den Bundesfernstraßen ist älter als 40 Jahre. Unabhängig von der regulären Erhaltungsplanung für Brückenbauwerke mit festen Prüfintervallen weisen zahlreiche Bauwerke der Bundesfernstraßen, die vor 1985 gebaut wurden, auch bauartbe-dingt eine Tragfähigkeit auf, die oftmals bereits heute den Belastungen durch die drastische Zunahme des Güterverkehr nicht mehr genügt und schon gar nicht für die im Bundesver-kehrswegeplan 2030 für das Jahr 2030 prognostizierten Lkw-Zahlen ausgelegt ist. Ist die Tragfähigkeit einer Straßenbrücke absehbar nicht mehr ausreichend, sind Handlungsoptionen für das Einzelbauwerk abzuleiten, die aus unterschiedlichen Ertüchtigungsmaßnahmen oder dem Ersatz des Bauwerks bestehen können.
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Aus diesem Grund soll in einem Folgeprojekt untersucht werden, inwieweit die kombinatori-sche Vielfalt der durchzuführenden Simulationsläufe optimiert werden kann.

Verfahren
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Leistung
Qualitätskriterium (Gewichtung): 50
Gewichtung des Preises: 50

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2017-10-24 📅

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Bundeskartellamt - Vergabekammer des Bundes -
Quelle: OJS 2017/S 243-507047 (2017-12-14)
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