Forschungsprojekt — DZSF — Sensitivitätsanalyse Vegetation

Eisenbahn-Bundesamt

Böschungsbrände und Sturmwurfereignisse sind bedeutende Gefahrenquellen für die Sicherheit im Schienenverkehr. Kenntnisse hierzu ermöglichen es das Schienennetz gegenüber diesen resilienter gestalten zu können. Dies ist vor allem vor dem Hintergrund des Klimawandels und einer damit einhergehenden zunehmenden Häufigkeit von langanhaltenden Trockenperioden und Extremwetterereignissen, welche als entscheidende Initialereignissen von vielen Schadensereignissen angesehen werden können, von großer Bedeutung. So zeigen unterschiedliche Beispiele wie der Böschungsbrand in Siegburg im August 2019 oder die Folgen von Sturmtief Friederike im Jahr 2018 wie stark sich diese Schadensereignisse auf den Bahnverkehr auswirken können.
Dieses Forschungsvorhaben soll die Möglichkeiten der lokalen Risikobewertung und das Wissen über beeinflussende und Schadensereignisse begünstigende Faktoren erhöhen. Zudem sollen innerhalb des Projektes Gebiete und Standorte entlang des deutschen Schienennetzes erfasst werden, sodass lokale und regionale Gefahrenabschätzung ermöglicht werden sollen.
Die Bewertung der Sensitivität des Schienennetzes gegenüber Naturgefahren dient der Erfüllung rechtlicher Aufgaben des EBAs im Hinblick auf die Betrachtung klimawandelbedingter Gefährdungen im Rahmen von Planfeststellungsverfahren und sicherheitsrelevanter Fragestellungen für den Bahnbetrieb. Darüber hinaus bilden die Ergebnisse dieser Untersuchung die Grundlage für die Überprüfung von Maßnahmen zum Schutz vor Sturmwurfgefahren und Böschungsbränden (z. B. Handlungsempfehlungen Vegetationsmanagement, Reduzierung leicht entzündlicher Arten) entlang der Schiene. Die neuen Erkenntnisse aus diesem Projekt dienen dem effektiven und effizienten Schutz der Schiene vor Naturgefahren und können mittelfristig damit auch zur Minderung von Sturmwurf und Böschungsbränden führen.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2020-09-15. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2020-08-05.

Wer?

• Eisenbahn-Bundesamt

Wie?

Wo?

• Köln › Bonn, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2020-08-05	Auftragsbekanntmachung

Auftragsbekanntmachung (2020-08-05)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: 11vb/046-0099#026
Kurze Beschreibung:

Böschungsbrände und Sturmwurfereignisse sind bedeutende Gefahrenquellen für die Sicherheit im Schienenverkehr. Kenntnisse hierzu ermöglichen es das Schienennetz gegenüber diesen resilienter gestalten zu können. Dies ist vor allem vor dem Hintergrund des Klimawandels und einer damit einhergehenden zunehmenden Häufigkeit von langanhaltenden Trockenperioden und Extremwetterereignissen, welche als entscheidende Initialereignissen von vielen Schadensereignissen angesehen werden können, von großer Bedeutung. So zeigen unterschiedliche Beispiele wie der Böschungsbrand in Siegburg im August 2019 oder die Folgen von Sturmtief Friederike im Jahr 2018 wie stark sich diese Schadensereignisse auf den Bahnverkehr auswirken können. Dieses Forschungsvorhaben soll die Möglichkeiten der lokalen Risikobewertung und das Wissen über beeinflussende und Schadensereignisse begünstigende Faktoren erhöhen. Zudem sollen innerhalb des Projektes Gebiete und Standorte entlang des deutschen Schienennetzes erfasst werden, sodass lokale und regionale Gefahrenabschätzung ermöglicht werden sollen. Die Bewertung der Sensitivität des Schienennetzes gegenüber Naturgefahren dient der Erfüllung rechtlicher Aufgaben des EBAs im Hinblick auf die Betrachtung klimawandelbedingter Gefährdungen im Rahmen von Planfeststellungsverfahren und sicherheitsrelevanter Fragestellungen für den Bahnbetrieb. Darüber hinaus bilden die Ergebnisse dieser Untersuchung die Grundlage für die Überprüfung von Maßnahmen zum Schutz vor Sturmwurfgefahren und Böschungsbränden (z. B. Handlungsempfehlungen Vegetationsmanagement, Reduzierung leicht entzündlicher Arten) entlang der Schiene. Die neuen Erkenntnisse aus diesem Projekt dienen dem effektiven und effizienten Schutz der Schiene vor Naturgefahren und können mittelfristig damit auch zur Minderung von Sturmwurf und Böschungsbränden führen.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union, mit GPA-Beteiligung
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Eisenbahn-Bundesamt
Postanschrift: Heinemannstraße 6
Postleitzahl: 53175
Postort: Bonn
Kontakt
Internetadresse: http://www.eisenbahn-bundesamt.de 🌏
E-Mail: vergabestelle@eba.bund.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=344247 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=344247 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2020-08-05 📅
Einreichungsfrist: 2020-09-15 📅
Veröffentlichungsdatum: 2020-08-10 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2020/S 153-375033
ABl. S-Ausgabe: 153
Zusätzliche Informationen
Die Details der Ausschreibung ergeben sich aus der Leistungsbeschreibung.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Dieses Forschungsvorhaben soll die Möglichkeiten der lokalen Risikobewertung und das Wissen über beeinflussende und Schadensereignisse begünstigende Faktoren erhöhen. Zudem sollen innerhalb des Projektes Gebiete und Standorte entlang des deutschen Schienennetzes erfasst werden, sodass lokale und regionale Gefahrenabschätzung ermöglicht werden sollen.

Die Bewertung der Sensitivität des Schienennetzes gegenüber Naturgefahren dient der Erfüllung rechtlicher Aufgaben des EBAs im Hinblick auf die Betrachtung klimawandelbedingter Gefährdungen im Rahmen von Planfeststellungsverfahren und sicherheitsrelevanter Fragestellungen für den Bahnbetrieb. Darüber hinaus bilden die Ergebnisse dieser Untersuchung die Grundlage für die Überprüfung von Maßnahmen zum Schutz vor Sturmwurfgefahren und Böschungsbränden (z. B. Handlungsempfehlungen Vegetationsmanagement, Reduzierung leicht entzündlicher Arten) entlang der Schiene. Die neuen Erkenntnisse aus diesem Projekt dienen dem effektiven und effizienten Schutz der Schiene vor Naturgefahren und können mittelfristig damit auch zur Minderung von Sturmwurf und Böschungsbränden führen.

Siehe Leistungsbeschreibung.

Dauer: 12 Monate

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung: Siehe Leistungsbeschreibung.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit: Siehe Leistungsbeschreibung.
Technische und berufliche Fähigkeiten: Siehe Leistungsbeschreibung.
Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung: Siehe Leistungsbeschreibung.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 12:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2021-01-15 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2020-09-15 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 12:00
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Qualität
Qualitätskriterium (Gewichtung): 70
Preis (Gewichtung): 30

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=344247 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Quelle: OJS 2020/S 153-375033 (2020-08-05)

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