Forschungsprojekt — DZSF — Analyse der Rahmenbedingungen für einen nutzerfreundlichen intermodal eingebundenen Schienenpersonenverkehr

Eisenbahn-Bundesamt

Das Projekt soll untersuchen, welche rechtlichen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen geschaffen werden müssen, um die Attraktivität und Nutzerfreundlichkeit des intermodal eingebundenen SPV im Umweltverbund, d. h. die Kombination verschiedener Verkehrsträger (SPFV, SPNV, lokalen Sharing-Angeboten, Taxi etc.) auf ein vergleichbares Niveau wie im Individualverkehr zu erhöhen. Dabei soll das Projekt sowohl den Austausch von Reiseinformationen, vor allem aber das Zusammenwirken von Buchungssystemen untersuchen.
Dazu soll zunächst eine umfassende Status-Quo-Recherche zu aktuellen Rahmenbedingungen des intermodal eingebundenen SPV durchgeführt werden, mit dem Fokus darauf, wie diese die Intermodalität hemmen oder fördern. Vergleichend dazu sollen in einem zweiten Schritt die Rahmenbedingungen in anderen Ländern betrachtet werden, in denen der intermodal eingebundene SPV einen wesentlichen Anteil im Modal Split ausmacht und in denen ebenfalls Bestrebungen zur Förderung des intermodal eingebundenen SPV verfolgt werden. In einem dritten Schritt sollen schließlich mögliche Handlungsoptionen zur Förderung des intermodal eingebundenen SPV in Deutschland identifiziert werden.
Aus rechtlicher Sicht geht es im Grundsatz um die Frage, ob der Gesetzgeber die Kooperation der Akteure auch bundesweit regeln oder befördern kann. Aus ökonomischer Perspektive geht es vor allem um die Anreize, mit denen die öffentliche Hand die Bereitstellung intermodaler Reiseketten fördern kann - sowohl hinsichtlich der Förderung einzelner Verkehrsangeboten als auch hinsichtlich der Kooperation der Akteure.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-04-08. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-03-01.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2021-03-01 Auftragsbekanntmachung
2021-05-31 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Auftragsbekanntmachung (2021-03-01)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: 11vb/053-0099#005
Kurze Beschreibung:
Das Projekt soll untersuchen, welche rechtlichen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen geschaffen werden müssen, um die Attraktivität und Nutzerfreundlichkeit des intermodal eingebundenen SPV im Umweltverbund, d. h. die Kombination verschiedener Verkehrsträger (SPFV, SPNV, lokalen Sharing-Angeboten, Taxi etc.) auf ein vergleichbares Niveau wie im Individualverkehr zu erhöhen. Dabei soll das Projekt sowohl den Austausch von Reiseinformationen, vor allem aber das Zusammenwirken von Buchungssystemen untersuchen. Dazu soll zunächst eine umfassende Status-Quo-Recherche zu aktuellen Rahmenbedingungen des intermodal eingebundenen SPV durchgeführt werden, mit dem Fokus darauf, wie diese die Intermodalität hemmen oder fördern. Vergleichend dazu sollen in einem zweiten Schritt die Rahmenbedingungen in anderen Ländern betrachtet werden, in denen der intermodal eingebundene SPV einen wesentlichen Anteil im Modal Split ausmacht und in denen ebenfalls Bestrebungen zur Förderung des intermodal eingebundenen SPV verfolgt werden. In einem dritten Schritt sollen schließlich mögliche Handlungsoptionen zur Förderung des intermodal eingebundenen SPV in Deutschland identifiziert werden. Aus rechtlicher Sicht geht es im Grundsatz um die Frage, ob der Gesetzgeber die Kooperation der Akteure auch bundesweit regeln oder befördern kann. Aus ökonomischer Perspektive geht es vor allem um die Anreize, mit denen die öffentliche Hand die Bereitstellung intermodaler Reiseketten fördern kann - sowohl hinsichtlich der Förderung einzelner Verkehrsangeboten als auch hinsichtlich der Kooperation der Akteure.
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Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Eisenbahn-Bundesamt
Postanschrift: Heinemannstraße 6
Postleitzahl: 53175
Postort: Bonn
Kontakt
Internetadresse: http://www.eisenbahn-bundesamt.de 🌏
E-Mail: vergabestelle@eba.bund.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=379193 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=379193 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-03-01 📅
Einreichungsfrist: 2021-04-08 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-03-05 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 045-111769
ABl. S-Ausgabe: 45
Zusätzliche Informationen
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Das Projekt soll untersuchen, welche rechtlichen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen geschaffen werden müssen, um die Attraktivität und Nutzerfreundlichkeit des intermodal eingebundenen SPV im Umweltverbund, d. h. die Kombination verschiedener Verkehrsträger (SPFV, SPNV, lokalen Sharing-Angeboten, Taxi etc.) auf ein vergleichbares Niveau wie im Individualverkehr zu erhöhen. Dabei soll das Projekt sowohl den Austausch von Reiseinformationen, vor allem aber das Zusammenwirken von Buchungssystemen untersuchen.
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Dazu soll zunächst eine umfassende Status-Quo-Recherche zu aktuellen Rahmenbedingungen des intermodal eingebundenen SPV durchgeführt werden, mit dem Fokus darauf, wie diese die Intermodalität hemmen oder fördern. Vergleichend dazu sollen in einem zweiten Schritt die Rahmenbedingungen in anderen Ländern betrachtet werden, in denen der intermodal eingebundene SPV einen wesentlichen Anteil im Modal Split ausmacht und in denen ebenfalls Bestrebungen zur Förderung des intermodal eingebundenen SPV verfolgt werden. In einem dritten Schritt sollen schließlich mögliche Handlungsoptionen zur Förderung des intermodal eingebundenen SPV in Deutschland identifiziert werden.
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Aus rechtlicher Sicht geht es im Grundsatz um die Frage, ob der Gesetzgeber die Kooperation der Akteure auch bundesweit regeln oder befördern kann. Aus ökonomischer Perspektive geht es vor allem um die Anreize, mit denen die öffentliche Hand die Bereitstellung intermodaler Reiseketten fördern kann - sowohl hinsichtlich der Förderung einzelner Verkehrsangeboten als auch hinsichtlich der Kooperation der Akteure.
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Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Dauer: 6 Monate

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Mindeststandards:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 12:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2021-08-10 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2021-04-08 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 12:00
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Qualität
Qualitätskriterium (Gewichtung): 70
Preis (Gewichtung): 30

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=379193 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Quelle: OJS 2021/S 045-111769 (2021-03-01)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-05-31)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Das Projekt soll untersuchen, welche rechtlichen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen geschaffen werden müssen, um die Attraktivität und Nutzerfreundlichkeit des intermodal eingebundenen SPV im Umweltverbund, d. h. die Kombination verschiedener Verkehrsträger (SPFV, SPNV, lokalen Sharing-Angeboten, Taxi etc.) auf ein vergleichbares Niveau wie im Individualverkehr zu erhöhen. Dabei soll das Projekt sowohl den Austausch von Reiseinformationen, vor allem aber das Zusammenwirken von Buchungssystemen untersuchen. Dazu soll zunächst eine umfassende Status-Quo-Recherche zu aktuellen Rahmenbedingungen des intermodal eingebundenen SPV durchgeführt werden, mit dem Fokus darauf, wie diese die Intermodalität hemmen oder fördern. Vergleichend dazu sollen in einem zweiten Schritt die Rahmenbedingungen in anderen Ländern betrachtet werden, in denen der intermodal eingebundene SPV einen wesentlichen Anteil im Modal Split ausmacht und in denen ebenfalls Bestrebungen zur Förderung des intermodal eingebundenen SPV verfolgt werden. In einem dritten Schritt sollen schließlich mögliche Handlungsoptionen zur Förderung des intermodal eingebundenen SPV in Deutschland identifiziert werden. Aus rechtlicher Sicht geht es im Grundsatz um die Frage, ob der Gesetzgeber die Kooperation der Akteure auch bundesweit regeln oder befördern kann. Aus ökonomischer Perspektive geht es vor allem um die Anreize, mit denen die öffentliche Hand die Bereitstellung intermodaler Reiseketten fördern kann – sowohl hinsichtlich der Förderung einzelner Verkehrsangeboten als auch hinsichtlich der Kooperation der Akteure.
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Gesamtwert des Auftrags: 209441.17 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-05-31 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-06-04 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 107-281650
Verweist auf Bekanntmachung: 2021/S 045-111769
ABl. S-Ausgabe: 107

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Aus rechtlicher Sicht geht es im Grundsatz um die Frage, ob der Gesetzgeber die Kooperation der Akteure auch bundesweit regeln oder befördern kann. Aus ökonomischer Perspektive geht es vor allem um die Anreize, mit denen die öffentliche Hand die Bereitstellung intermodaler Reiseketten fördern kann – sowohl hinsichtlich der Förderung einzelner Verkehrsangeboten als auch hinsichtlich der Kooperation der Akteure.
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Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-05-31 📅
Name: Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.
Postanschrift: Hansastraße 27c
Postort: München
Postleitzahl: 80686
Land: Deutschland 🇩🇪
München, Kreisfreie Stadt 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 212415.36 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 5
Quelle: OJS 2021/S 107-281650 (2021-05-31)