Das automatische Fahren auf der Schiene ist Gegenstand aktueller Forschung und Entwicklung in der Wissenschaft und bei den Schienenfahrzeugherstellern.
Erste Systeme in begrenzten Einsatzumgebungen sind bereits im Betrieb und zusätzlich existieren Prototypen und Pilotsysteme, die im Testbetrieb die
Erfahrungs- und Datengrundlage für die Weiterentwicklung der Systeme erweitern sollen.
Es wird eine Übersicht über die Sensorsysteme für ATO zur Verfügung gestellt, wobei eine Einteilung nach Entwicklungsstand (Stand der Forschung /Technik, existierende Anwendungen oder Prototypen), Marktverfügbarkeit und Eignung für das System Bahn (EBO) vorliegen. Daraus wird für die einzelnen Sensorsysteme geschlussfolgert, ob die verfügbaren Lösungen einen ATO-Betrieb bereits ermöglichen könnten, oder welche technischen Anforderungen noch nicht erfüllt sind.
Weiterhin wird eine Referenz-Sensorik-Ausstattung, ggf. in mehreren Varianten, spezifiziert werden. Diese kann die Grundlage für spätere Datenerfassungs- Projekte bilden, bei denen im Betrieb Sensordaten gesammelt werden für die spätere Nutzung in der ATO-Entwicklung. Die Datensammlung selbst ist aber nicht mehr Teil des beschriebenen Projekts.
Die Sensorik soll daher ggf. umfangreicher sein als die unbedingt nötige Ausstattung, um spätere Variantenvergleiche oder Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen zu ermöglichen, bei denen beispielsweise der konkrete Zusatznutzen bestimmter Ausrüstungen ermittelt und Sensoren gegeneinander abgewogen werden können. Die Betrachtungen in den Projektergebnissen ermöglichen diese Auswahl.
Nach Abfrage von Herstellern und Dienstleistern wird eine Spezifikation für die Sensorik und weitere aufzuzeichnende Daten erstellt und ermittelt, inwieweit die Interessen der einzelnen Akteure berücksichtigt sind.
Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-04-13.
Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-03-01.
Anbieter
Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:
Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“Forschungsprojekt – DZSF – Sensorik als technische Voraussetzung für ATO-Funktionen
1145 - 11vb/053 - 0099#004”
Produkte/Dienstleistungen: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung📦
Kurze Beschreibung:
“Das automatische Fahren auf der Schiene ist Gegenstand aktueller Forschung und Entwicklung in der Wissenschaft und bei den...”
Kurze Beschreibung
Das automatische Fahren auf der Schiene ist Gegenstand aktueller Forschung und Entwicklung in der Wissenschaft und bei den Schienenfahrzeugherstellern.
Erste Systeme in begrenzten Einsatzumgebungen sind bereits im Betrieb und zusätzlich existieren Prototypen und Pilotsysteme, die im Testbetrieb die
Erfahrungs- und Datengrundlage für die Weiterentwicklung der Systeme erweitern sollen.
Es wird eine Übersicht über die Sensorsysteme für ATO zur Verfügung gestellt, wobei eine Einteilung nach Entwicklungsstand (Stand der Forschung /Technik, existierende Anwendungen oder Prototypen), Marktverfügbarkeit und Eignung für das System Bahn (EBO) vorliegen. Daraus wird für die einzelnen Sensorsysteme geschlussfolgert, ob die verfügbaren Lösungen einen ATO-Betrieb bereits ermöglichen könnten, oder welche technischen Anforderungen noch nicht erfüllt sind.
Weiterhin wird eine Referenz-Sensorik-Ausstattung, ggf. in mehreren Varianten, spezifiziert werden. Diese kann die Grundlage für spätere Datenerfassungs- Projekte bilden, bei denen im Betrieb Sensordaten gesammelt werden für die spätere Nutzung in der ATO-Entwicklung. Die Datensammlung selbst ist aber nicht mehr Teil des beschriebenen Projekts.
Die Sensorik soll daher ggf. umfangreicher sein als die unbedingt nötige Ausstattung, um spätere Variantenvergleiche oder Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen zu ermöglichen, bei denen beispielsweise der konkrete Zusatznutzen bestimmter Ausrüstungen ermittelt und Sensoren gegeneinander abgewogen werden können. Die Betrachtungen in den Projektergebnissen ermöglichen diese Auswahl.
Nach Abfrage von Herstellern und Dienstleistern wird eine Spezifikation für die Sensorik und weitere aufzuzeichnende Daten erstellt und ermittelt, inwieweit die Interessen der einzelnen Akteure berücksichtigt sind.
1️⃣
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung📦
Zusätzliche Produkte/Dienstleistungen: Technische Analysen oder Beratung📦
Ort der Leistung: Bonn, Kreisfreie Stadt🏙️
Beschreibung der Beschaffung:
“Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.” Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Qualität
Qualitätskriterium (Gewichtung): 70
Preis (Gewichtung): 30
Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des dynamischen Beschaffungssystems
Der nachstehende Zeitrahmen ist in Monaten ausgedrückt.
Beschreibung
Dauer: 6
Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen Bedingungen für die Teilnahme
Liste und kurze Beschreibung der Bedingungen:
“Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.” Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.” Technische und berufliche Fähigkeiten
Liste und kurze Beschreibung der Auswahlkriterien:
“Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.” Bedingungen für den Vertrag
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
“Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.” Informationen über das für die Ausführung des Auftrags zuständige Personal
Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der mit der Ausführung des Auftrags betrauten Mitarbeiter
Verfahren Art des Verfahrens
Offenes Verfahren
Administrative Informationen
Frist für den Eingang von Angeboten oder Teilnahmeanträgen: 2021-04-13
12:00 📅
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Das Angebot muss gültig sein bis: 2021-08-15 📅
Bedingungen für die Öffnung der Angebote: 2021-04-13
12:00 📅
Ergänzende Informationen Informationen über elektronische Arbeitsabläufe
Die elektronische Bestellung wird verwendet
Die elektronische Rechnungsstellung wird akzeptiert
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
Postanschrift: Villemombler Straße. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Telefon: +49 228-94990📞
E-Mail: vk@bundeskartellamt.bund.de📧
Fax: +49 228-9499163 📠
Quelle: OJS 2021/S 045-111700 (2021-03-01)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2021-07-09) Objekt Umfang der Beschaffung
Titel:
“Forschungsprojekt — DZSF — Sensorik als technische Voraussetzung für ATO-Funktionen
1145 - 11vb/053 - 0099#004”
Kurze Beschreibung:
“Das automatische Fahren auf der Schiene ist Gegenstand aktueller Forschung und Entwicklung in der Wissenschaft und bei den...”
Kurze Beschreibung
Das automatische Fahren auf der Schiene ist Gegenstand aktueller Forschung und Entwicklung in der Wissenschaft und bei den Schienenfahrzeugherstellern.
Erste Systeme in begrenzten Einsatzumgebungen sind bereits im Betrieb und zusätzlich existieren Prototypen und Pilotsysteme, die im Testbetrieb die Erfahrungs- und Datengrundlage für die Weiterentwicklung der Systeme erweitern sollen.
Es wird eine Übersicht über die Sensorsysteme für ATO zur Verfügung gestellt, wobei eine Einteilung nach Entwicklungsstand (Stand der Forschung / Technik, existierende Anwendungen oder Prototypen), Marktverfügbarkeit und Eignung für das System Bahn (EBO) vorliegen. Daraus wird für die einzelnen Sensorsysteme geschlussfolgert, ob die verfügbaren Lösungen einen ATO-Betrieb bereits ermöglichen könnten, oder welche technischen Anforderungen noch nicht erfüllt sind.
Weiterhin wird eine Referenz-Sensorik-Ausstattung, ggf. in mehreren Varianten, spezifiziert werden. Diese kann die Grundlage für spätere Datenerfassungs- Projekte bilden, bei denen im Betrieb Sensordaten gesammelt werden für die spätere Nutzung in der ATO-Entwicklung. Die Datensammlung selbst ist aber nicht mehr Teil des beschriebenen Projekts.
Die Sensorik soll daher ggf. umfangreicher sein als die unbedingt nötige Ausstattung, um spätere Variantenvergleiche oder Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen zu ermöglichen, bei denen beispielsweise der konkrete Zusatznutzen bestimmter Ausrüstungen ermittelt und Sensoren gegeneinander abgewogen werden können. Die Betrachtungen in den Projektergebnissen ermöglichen diese Auswahl.
Nach Abfrage von Herstellern und Dienstleistern wird eine Spezifikation für die Sensorik und weitere aufzuzeichnende Daten erstellt und ermittelt, inwieweit die Interessen der einzelnen Akteure berücksichtigt sind.
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Gesamtwert der Beschaffung (ohne MwSt.): EUR 177 293 💰
Verfahren Administrative Informationen
Frühere Veröffentlichungen zu diesem Verfahren: 2021/S 045-111700
Auftragsvergabe
1️⃣
Vertragsnummer: 1145 - 11vb/053 - 0099#004
Titel:
“Forschungsprojekt — DZSF — Sensorik als technische Voraussetzung für ATO-Funktionen”
Datum des Vertragsabschlusses: 2021-06-29 📅
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 8
Anzahl der eingegangenen Angebote von KMU: 6
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus anderen EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der eingegangenen Angebote von Bietern aus Nicht-EU-Mitgliedstaaten: 0
Anzahl der auf elektronischem Wege eingegangenen Angebote: 8
Name und Anschrift des Auftragnehmers
Name: DB Systemtechnik GmbH
Postort: Minden
Land: Deutschland 🇩🇪
Region: Minden-Lübbecke🏙️
Der Auftragnehmer ist ein KMU
Angaben zum Wert des Auftrags/der Partie (ohne MwSt.)
Geschätzter Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 177 293 💰
Gesamtwert des Auftrags/Loses: EUR 177 293 💰
Quelle: OJS 2021/S 134-357155 (2021-07-09)