Forschungsprojekt – DZSF – Systematisierung der Infrastruktur-Instandhaltungsplanung und Beschreibung der Anwendung von Predictive Maintenance

Eisenbahn-Bundesamt

Ziel des Projektes ist es, Anwendungsmöglichkeiten für das Konzept der Predictive Maintenance (PM) in den konkreten Planungsaufgaben des Instandhaltungsmanagements zu beschreiben. Dazu sollen zunächst die einzelnen Schritte im Gesamtprozess der IH-Planung von typischen EIU umfassend erfasst und strukturiert beschrieben werden. Anschließend soll eine Systematisierung dieser Aufgaben erarbeitet werden, die vor allem auf die unterschiedlichen Detaillierungsgrade und Entscheidungsoptionen der Planungsebenen eingeht.
Basierend darauf soll identifiziert und bewertet werden, wie die einzelnen Planungsaufgaben in den unterschiedlichen Ebenen von dem Prinzip der PM profitieren können. Es ist zu analysieren, wie die bei PM eingesetzten Modelle und Verfahren dazu beitragen können, die Zielstellung in Bezug auf die Instandhaltung der Infrastruktur besser zu erreichen. Zuletzt soll aufgezeigt werden, welche Informationsflüsse zwischen den Planungsaufgaben notwendig sind, um PM-Methoden mit den benötigten Daten zu versorgen und einen ganzheitlichen Planungsprozess zu sichern.
Übergeordnetes Ziel des Projekts ist es, die Umsetzung einer prädiktiven Instandhaltung für die Eisenbahninfrastruktur zu unterstützen und langfristig über alle Ebenen der Planung hinweg zu etablieren. Dazu sollen die Ergebnisse aus diesem Projekt verwendet werden, um den Rahmen eines ganzheitlichen Planungskonzepts für digitalisierte und datenbasierte PM zu definieren und damit die spätere Umsetzung von konkreten Einsatzszenarien der PM vorzubereiten. Zusätzlich soll damit die zukünftige Entwicklung und Implementierung datenbasierter Lösungen für die IH-Planung nach PM-Prinzipien angeregt und erleichtert werden.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2021-04-06. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2021-02-26.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

• DB Systemtechnik GmbH

Wer?

• Eisenbahn-Bundesamt

Wie?

• Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung › Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung

Wo?

• Köln › Bonn, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2021-02-26	Auftragsbekanntmachung
2021-07-09	Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Auftragsbekanntmachung (2021-02-26)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: 11vb053-0099#006
Kurze Beschreibung:

Ziel des Projektes ist es, Anwendungsmöglichkeiten für das Konzept der Predictive Maintenance (PM) in den konkreten Planungsaufgaben des Instandhaltungsmanagements zu beschreiben. Dazu sollen zunächst die einzelnen Schritte im Gesamtprozess der IH-Planung von typischen EIU umfassend erfasst und strukturiert beschrieben werden. Anschließend soll eine Systematisierung dieser Aufgaben erarbeitet werden, die vor allem auf die unterschiedlichen Detaillierungsgrade und Entscheidungsoptionen der Planungsebenen eingeht. Basierend darauf soll identifiziert und bewertet werden, wie die einzelnen Planungsaufgaben in den unterschiedlichen Ebenen von dem Prinzip der PM profitieren können. Es ist zu analysieren, wie die bei PM eingesetzten Modelle und Verfahren dazu beitragen können, die Zielstellung in Bezug auf die Instandhaltung der Infrastruktur besser zu erreichen. Zuletzt soll aufgezeigt werden, welche Informationsflüsse zwischen den Planungsaufgaben notwendig sind, um PM-Methoden mit den benötigten Daten zu versorgen und einen ganzheitlichen Planungsprozess zu sichern. Übergeordnetes Ziel des Projekts ist es, die Umsetzung einer prädiktiven Instandhaltung für die Eisenbahninfrastruktur zu unterstützen und langfristig über alle Ebenen der Planung hinweg zu etablieren. Dazu sollen die Ergebnisse aus diesem Projekt verwendet werden, um den Rahmen eines ganzheitlichen Planungskonzepts für digitalisierte und datenbasierte PM zu definieren und damit die spätere Umsetzung von konkreten Einsatzszenarien der PM vorzubereiten. Zusätzlich soll damit die zukünftige Entwicklung und Implementierung datenbasierter Lösungen für die IH-Planung nach PM-Prinzipien angeregt und erleichtert werden.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Eisenbahn-Bundesamt
Postanschrift: Heinemannstraße 6
Postleitzahl: 53175
Postort: Bonn
Kontakt
Internetadresse: https://www.eisenbahn-bundesamt.de 🌏
E-Mail: vergabestelle@eba.bund.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=378879 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=378879 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2021-02-26 📅
Einreichungsfrist: 2021-04-06 📅
Veröffentlichungsdatum: 2021-03-03 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2021/S 043-107650
ABl. S-Ausgabe: 43

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Basierend darauf soll identifiziert und bewertet werden, wie die einzelnen Planungsaufgaben in den unterschiedlichen Ebenen von dem Prinzip der PM profitieren können. Es ist zu analysieren, wie die bei PM eingesetzten Modelle und Verfahren dazu beitragen können, die Zielstellung in Bezug auf die Instandhaltung der Infrastruktur besser zu erreichen. Zuletzt soll aufgezeigt werden, welche Informationsflüsse zwischen den Planungsaufgaben notwendig sind, um PM-Methoden mit den benötigten Daten zu versorgen und einen ganzheitlichen Planungsprozess zu sichern.

Übergeordnetes Ziel des Projekts ist es, die Umsetzung einer prädiktiven Instandhaltung für die Eisenbahninfrastruktur zu unterstützen und langfristig über alle Ebenen der Planung hinweg zu etablieren. Dazu sollen die Ergebnisse aus diesem Projekt verwendet werden, um den Rahmen eines ganzheitlichen Planungskonzepts für digitalisierte und datenbasierte PM zu definieren und damit die spätere Umsetzung von konkreten Einsatzszenarien der PM vorzubereiten. Zusätzlich soll damit die zukünftige Entwicklung und Implementierung datenbasierter Lösungen für die IH-Planung nach PM-Prinzipien angeregt und erleichtert werden.