Forschungsprojekt - DZSF - Starkregenereignis 2021 - Erarbeitung eines Fahrplans zur Steigerung der Resilienz der Schieneninfrastruktur gegenüber Starkregen

Eisenbahn-Bundesamt

Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens soll basierend auf wissenschaftlichen Grundlagen ein Konzept zur Steigerung der Resilienz des Verkehrsträgers Schiene gegenüber Starkregen erarbeitet werden. Das Konzept beruht einerseits auf einer Einordnung, Analyse und Bewertung des Starkregenereignisses im Juli 2021 (Sturmtief Bernd) und dessen Folgen für den Schienenverkehr. Anderseits sollen die derzeitig angewandte Praxis des kurzfristigen und langfristigen Starkregenrisikomanagements am Beispiel des 2021er Ereignisses sowie der Stand der aktuellen Forschung reflektiert und evaluiert werden. Folgende Themenschwerpunkte sollen bearbeitet werden:
- Aufarbeitung des 2021er Ereignisses mit Bezug auf die physischen Eigenschaften (Starkregen) und deren Folgeprozesse (Überschwemmung, Hangrutschungen, Murgänge, Unterspülung, etc.),
- Bestandsaufnahme der durch das Ereignis entstandenen Schäden an der Schieneninfrastruktur in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz,
- Fachliche Bewertung der vor und im Ereignisfall durchgeführten Maßnahmen im Abgleich mit Konzepten zu Vorsorge und Management,
- Evaluation derzeitiger Praxis im Starkregen- und Hochwasserrisikomanagement,
- Ableitung eines Fahrplans zur Steigerung der Resilienz des Schienenverkehrs gegenüber Starkregen.
Es werden Ergebnisse erwartet, die als Argumentationshilfe in Gesetzgebungs-, Aufsichts- sowie Planfeststellungsverfahren oder in Leitfäden des EBA oder von Eisenbahninfrastrukturunternehmen genutzt und auch in die Gremienarbeit zur Fortschreibung technischer Regelwerke und Risikomanagementpläne eingebracht werden können. Sie sollen weiterhin zur Entwicklung angemessener und wirksamer Präventionsmaßnahmen genutzt werden, um Fehlallokationen von Investitionsmitteln für unverhältnismäßige oder wirkungslose Maßnahmen zu verhindern.
Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) leistet mit diesem Projekt einen Beitrag für die Weiterentwicklung des Schienenverkehrs.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2022-09-29. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2022-06-27.

Anbieter

Die folgenden Lieferanten werden in Vergabeentscheidungen oder anderen Beschaffungsunterlagen erwähnt:

Wer? Wie? Wo?
Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2022-06-27 Auftragsbekanntmachung
2022-12-14 Bekanntmachung über vergebene Aufträge
Auftragsbekanntmachung (2022-06-27)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: 111vb/006-0099#001
Kurze Beschreibung:
Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens soll basierend auf wissenschaftlichen Grundlagen ein Konzept zur Steigerung der Resilienz des Verkehrsträgers Schiene gegenüber Starkregen erarbeitet werden. Das Konzept beruht einerseits auf einer Einordnung, Analyse und Bewertung des Starkregenereignisses im Juli 2021 (Sturmtief Bernd) und dessen Folgen für den Schienenverkehr. Anderseits sollen die derzeitig angewandte Praxis des kurzfristigen und langfristigen Starkregenrisikomanagements am Beispiel des 2021er Ereignisses sowie der Stand der aktuellen Forschung reflektiert und evaluiert werden. Folgende Themenschwerpunkte sollen bearbeitet werden: - Aufarbeitung des 2021er Ereignisses mit Bezug auf die physischen Eigenschaften (Starkregen) und deren Folgeprozesse (Überschwemmung, Hangrutschungen, Murgänge, Unterspülung, etc.), - Bestandsaufnahme der durch das Ereignis entstandenen Schäden an der Schieneninfrastruktur in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz, - Fachliche Bewertung der vor und im Ereignisfall durchgeführten Maßnahmen im Abgleich mit Konzepten zu Vorsorge und Management, - Evaluation derzeitiger Praxis im Starkregen- und Hochwasserrisikomanagement, - Ableitung eines Fahrplans zur Steigerung der Resilienz des Schienenverkehrs gegenüber Starkregen. Es werden Ergebnisse erwartet, die als Argumentationshilfe in Gesetzgebungs-, Aufsichts- sowie Planfeststellungsverfahren oder in Leitfäden des EBA oder von Eisenbahninfrastrukturunternehmen genutzt und auch in die Gremienarbeit zur Fortschreibung technischer Regelwerke und Risikomanagementpläne eingebracht werden können. Sie sollen weiterhin zur Entwicklung angemessener und wirksamer Präventionsmaßnahmen genutzt werden, um Fehlallokationen von Investitionsmitteln für unverhältnismäßige oder wirkungslose Maßnahmen zu verhindern. Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) leistet mit diesem Projekt einen Beitrag für die Weiterentwicklung des Schienenverkehrs.
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Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Eisenbahn-Bundesamt
Postanschrift: Heinemannstraße 6
Postleitzahl: 53175
Postort: Bonn
Kontakt
Internetadresse: http://www.eisenbahn-bundesamt.de 🌏
E-Mail: vergabestelle@eba.bund.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=465242 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=465242 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-06-27 📅
Einreichungsfrist: 2022-09-29 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-07-01 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 125-354445
ABl. S-Ausgabe: 125
Zusätzliche Informationen
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:
Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens soll basierend auf wissenschaftlichen Grundlagen ein Konzept zur Steigerung der Resilienz des Verkehrsträgers Schiene gegenüber Starkregen erarbeitet werden. Das Konzept beruht einerseits auf einer Einordnung, Analyse und Bewertung des Starkregenereignisses im Juli 2021 (Sturmtief Bernd) und dessen Folgen für den Schienenverkehr. Anderseits sollen die derzeitig angewandte Praxis des kurzfristigen und langfristigen Starkregenrisikomanagements am Beispiel des 2021er Ereignisses sowie der Stand der aktuellen Forschung reflektiert und evaluiert werden. Folgende Themenschwerpunkte sollen bearbeitet werden:
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- Aufarbeitung des 2021er Ereignisses mit Bezug auf die physischen Eigenschaften (Starkregen) und deren Folgeprozesse (Überschwemmung, Hangrutschungen, Murgänge, Unterspülung, etc.),
- Bestandsaufnahme der durch das Ereignis entstandenen Schäden an der Schieneninfrastruktur in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz,
- Fachliche Bewertung der vor und im Ereignisfall durchgeführten Maßnahmen im Abgleich mit Konzepten zu Vorsorge und Management,
- Evaluation derzeitiger Praxis im Starkregen- und Hochwasserrisikomanagement,
- Ableitung eines Fahrplans zur Steigerung der Resilienz des Schienenverkehrs gegenüber Starkregen.
Es werden Ergebnisse erwartet, die als Argumentationshilfe in Gesetzgebungs-, Aufsichts- sowie Planfeststellungsverfahren oder in Leitfäden des EBA oder von Eisenbahninfrastrukturunternehmen genutzt und auch in die Gremienarbeit zur Fortschreibung technischer Regelwerke und Risikomanagementpläne eingebracht werden können. Sie sollen weiterhin zur Entwicklung angemessener und wirksamer Präventionsmaßnahmen genutzt werden, um Fehlallokationen von Investitionsmitteln für unverhältnismäßige oder wirkungslose Maßnahmen zu verhindern.
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Das Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF) beim Eisenbahn-Bundesamt (EBA) leistet mit diesem Projekt einen Beitrag für die Weiterentwicklung des Schienenverkehrs.
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Dauer: 24 Monate

Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische Informationen
Bedingungen für die Teilnahme
Befähigung zur Berufsausübung:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Mindeststandards:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Technische und berufliche Fähigkeiten:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.
Auftragsausführung
Bedingungen für die Vertragserfüllung:
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.

Verfahren
Rechtsgrundlage: 32014L0024
Zeitpunkt des Eingangs der Angebote: 12:00
Sprachen, in denen Angebote oder Teilnahmeanträge eingereicht werden können: Deutsch 🗣️
Gültigkeitsdauer des Angebots: 2022-12-30 📅
Datum der Angebotseröffnung: 2022-09-29 📅
Zeitpunkt der Angebotseröffnung: 12:00
Vergabekriterien
Qualitätskriterium (Bezeichnung): Qualität
Qualitätskriterium (Gewichtung): 70
Preis (Gewichtung): 30

Öffentlicher Auftraggeber
Kontakt
Dokumente URL: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=465242 🌏

Ergänzende Informationen
Körper überprüfen
Name: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Postort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland 🇩🇪
Quelle: OJS 2022/S 125-354445 (2022-06-27)
Bekanntmachung über vergebene Aufträge (2022-12-14)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Gesamtwert des Auftrags: 360 000 EUR 💰
Metadaten der Bekanntmachung
Dokumenttyp: Bekanntmachung über vergebene Aufträge

Verfahren
Angebotsart: Entfällt

Referenz
Daten
Absendedatum: 2022-12-14 📅
Veröffentlichungsdatum: 2022-12-19 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2022/S 244-703649
Verweist auf Bekanntmachung: 2022/S 125-354445
ABl. S-Ausgabe: 244

Auftragsvergabe
Datum des Vertragsabschlusses: 2022-12-12 📅
Name: DB Engineering & Consulting GmbH
Postanschrift: Königsberger Allee 28
Postort: Duisburg
Postleitzahl: 47058
Land: Deutschland 🇩🇪
Duisburg, Kreisfreie Stadt 🏙️
Gesamtwert des Auftrags: 360 000 EUR 💰
Informationen über Ausschreibungen
Anzahl der eingegangenen Angebote: 3
Quelle: OJS 2022/S 244-703649 (2022-12-14)
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