Forschungsprojekt - DZSF - Bilanzierung von Treibhausgasen in Neu- und Ausbauvorhaben von Schieneninfrastrukturen

Eisenbahn-Bundesamt

Ziele dieses Vorhabens sind die Entwicklung von Methoden für bahnspezifische Angaben zum Klimaschutz anhand der THG-Bilanz, die für konkrete Projektplanungen anwendbar sind sowie die Identifizierung erforderlicher Datenquellen. Es soll eine methodisch-technische Zusammenfassung mit Handlungsempfehlungen erarbeitet werden, womit die spätere Entwicklung eines Leitfadens vorbereitet werden soll. Es soll geprüft werden, welche haushaltsrechtlichen Vorgaben bei der Auswahl klimafreundlicher Materialien oder Verfahren zu beachten sind.
Die Treibhausgas (THG)-Bilanz von Verkehrsprojekten erlangt eine zunehmende Bedeutung in Planungsverfahren der Eisenbahnen des Bundes für Aus- und Neubaumaßnahmen. Mit seiner Entscheidung vom 04.05.2022 - Az. 9 A 7.21 zur Nordverlängerung A 14 (BVerwG, Urteil vom 04.05.2022 - 9 A 7.21) hat das Bundesverwaltungsgericht festgestellt, dass die Einhaltung des Berücksichtigungsgebots nach § 13 Bundes-Klimaschutzgesetz (KSG) vom 12.12.2019 (BGBl. I S. 2513), zuletzt geändert durch Gesetz vom 18.08.2021 (BGBl. I S. 3905), durch Planungsträger und Behörden auch in den Planungsunterlagen zu belegen ist. Auch in der Öffentlichkeit wird die Klimabilanz von Schienenverkehrsprojekten zunehmend kritisch hinterfragt. Dabei erweist sich als problematisch, dass der Verkehrsträger Schiene in betrieblicher Hinsicht eine sehr positive, in Bezug auf den Lebenszyklus der Infrastruktur jedoch eine eher ungünstige Klimabilanz aufweist. Beide Aspekte müssen in sachgerechter Form in Beziehung gesetzt werden, hierzu sind geeignete Verfahren und Vorgaben zu identifizieren. Gemäß den neuen Klimazielen der EU bis 2030 und dem Ziel der Klimaneutralität bis 2050 bzw. bis 2045 in Deutschland (vgl. § 3 KSG) sind unter dem Aspekt der Kreislaufwirtschaft bei Infrastrukturen mit einer Lebensdauer über 2050 hinaus auch Betrieb, Instandhaltung und endgültige Stilllegung unter den Bedingungen der Klimaneutralität zu berücksichtigen (Bekanntmachung der Kommission vom 16.09.2021 C (2021) 5430 final).

Deadline
Die Frist für den Eingang der Angebote war 2023-07-11. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2023-05-16.

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Geschichte der Beschaffung
Datum Dokument
2023-05-16 Auftragsbekanntmachung
Auftragsbekanntmachung (2023-05-16)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: 111vb012-0099#010
Kurze Beschreibung:
“Ziele dieses Vorhabens sind die Entwicklung von Methoden für bahnspezifische Angaben zum Klimaschutz anhand der THG-Bilanz, die für konkrete...”    Mehr anzeigen
Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Eisenbahn-Bundesamt
Postanschrift: Heinemannstraße 6
Postleitzahl: 53175
Postort: Bonn
Kontakt
Internetadresse: https://www.eisenbahn-bundesamt.de 🌏
E-Mail: vergabestelle@eba.bund.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=518567 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=518567 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-05-16 📅
Einreichungsfrist: 2023-07-11 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-05-19 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 096-298839
ABl. S-Ausgabe: 96
Quelle: OJS 2023/S 096-298839 (2023-05-16)