Forschungsprojekt - DZSF - Evaluierung und Erweiterung des DZSF Umweltmessstellennetzes

Eisenbahn-Bundesamt

Ziel ist es, dass bestehende behördliche Umweltmessstellennetz zu evaluieren sowie die bestehende DZSF Forschungsinfrastruktur systematische mess- und gerätetechnische zu erweitern. Dabei soll das Untersuchungsspektrum um aktuell rechtlich regulierte sowie zukünftig wissenschaftlich relevante Parameter ergänzt werden. Für eine anwenderfreundliche Bereitstellung und Visualisierung der aktuellen Daten und Information zum DZSF-Umweltmonitoring wird ein Internetauftritt bzw. eine webbasierte Informationsplattform erstellt.
Beschreibung
Aufgrund der bisher sehr heterogenen Datenlage und Verfügbarkeit im Bereich Schadstoffaustrag aus dem Schienenverkehr wurden ab 2019 fünf Umweltmonitoringstellen entlang des deutschen Schienennetzes etabliert und in Betrieb genommen. Hierbei liegt der bisherige Untersuchungsschwerpunkt im Bereich Gewässer- und Bodenschutz.
Zur Stärkung des Schienenverkehrs als umweltfreundlichen und nachhaltiges Verkehrsmittel, sind allerdings auch umfassende Erkenntnisse und Daten zu weiteren Emissionsquellen und Immissionsverhalten notwendig. Um das Niveau sowie den zunehmenden Datenbedarf zu gewährleisten muss das Umweltmonitoringnetz zielführend erweitert und ausgebaut werden. Auch der Bereich des Klimaschutzes bzw. die Anpassung an den Klimawandel sind bedeutende Aufgaben im Eisenbahnsektor, welche die Erweiterung bzw. die Durchführung von Sondermessprogrammen Rechnung trägt. Durch den Aufbau einer Informationsplattform und der damit verbundenen Bereitstellung von Daten, wird der Arbeitsaufwand bei der Beantwortung von UIG oder IFG Anfragen reduziert als auch die Transparenz bei Forschungsprojekten erhöht.

Deadline

Die Frist für den Eingang der Angebote war 2023-08-01. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht am 2023-05-24.

Wer?

• Eisenbahn-Bundesamt

Wie?

Wo?

• Köln › Bonn, Kreisfreie Stadt

Geschichte der Beschaffung

Datum	Dokument
2023-05-24	Auftragsbekanntmachung

Auftragsbekanntmachung (2023-05-24)
Objekt
Umfang der Beschaffung
Titel: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Referenznummer: 111vb012-0099#013
Kurze Beschreibung:

Ziel ist es, dass bestehende behördliche Umweltmessstellennetz zu evaluieren sowie die bestehende DZSF Forschungsinfrastruktur systematische mess- und gerätetechnische zu erweitern. Dabei soll das Untersuchungsspektrum um aktuell rechtlich regulierte sowie zukünftig wissenschaftlich relevante Parameter ergänzt werden. Für eine anwenderfreundliche Bereitstellung und Visualisierung der aktuellen Daten und Information zum DZSF-Umweltmonitoring wird ein Internetauftritt bzw. eine webbasierte Informationsplattform erstellt. Beschreibung Aufgrund der bisher sehr heterogenen Datenlage und Verfügbarkeit im Bereich Schadstoffaustrag aus dem Schienenverkehr wurden ab 2019 fünf Umweltmonitoringstellen entlang des deutschen Schienennetzes etabliert und in Betrieb genommen. Hierbei liegt der bisherige Untersuchungsschwerpunkt im Bereich Gewässer- und Bodenschutz. Zur Stärkung des Schienenverkehrs als umweltfreundlichen und nachhaltiges Verkehrsmittel, sind allerdings auch umfassende Erkenntnisse und Daten zu weiteren Emissionsquellen und Immissionsverhalten notwendig. Um das Niveau sowie den zunehmenden Datenbedarf zu gewährleisten muss das Umweltmonitoringnetz zielführend erweitert und ausgebaut werden. Auch der Bereich des Klimaschutzes bzw. die Anpassung an den Klimawandel sind bedeutende Aufgaben im Eisenbahnsektor, welche die Erweiterung bzw. die Durchführung von Sondermessprogrammen Rechnung trägt. Durch den Aufbau einer Informationsplattform und der damit verbundenen Bereitstellung von Daten, wird der Arbeitsaufwand bei der Beantwortung von UIG oder IFG Anfragen reduziert als auch die Transparenz bei Forschungsprojekten erhöht.

Metadaten der Bekanntmachung
Originalsprache: Deutsch 🗣️
Dokumenttyp: Auftragsbekanntmachung
Art des Auftrags: Dienstleistungen
Verordnung: Europäische Union
Gemeinsames Vokabular für öffentliche Aufträge (CPV)
Code: Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung 📦
Zusätzlicher CPV-Code: Planung und Ausführung von Forschung und Entwicklung 📦
Ort der Leistung
NUTS-Region: Bonn, Kreisfreie Stadt 🏙️

Verfahren
Verfahrensart: Offenes Verfahren
Angebotsart: Angebot für alle Lose
Vergabekriterien
Wirtschaftlichstes Angebot

Öffentlicher Auftraggeber
Identität
Land: Deutschland 🇩🇪
Art des öffentlichen Auftraggebers: Ministerium oder sonstige zentral- oder bundesstaatliche Behörde
Name des öffentlichen Auftraggebers: Eisenbahn-Bundesamt
Postanschrift: Heinemannstraße 6
Postleitzahl: 53175
Postort: Bonn
Kontakt
Internetadresse: https://www.eisenbahn-bundesamt.de 🌏
E-Mail: vergabestelle@eba.bund.de 📧
URL der Dokumente: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=519829 🌏
URL der Teilnahme: https://www.evergabe-online.de/tenderdetails.html?id=519829 🌏

Referenz
Daten
Absendedatum: 2023-05-24 📅
Einreichungsfrist: 2023-08-01 📅
Veröffentlichungsdatum: 2023-05-26 📅
Kennungen
Bekanntmachungsnummer: 2023/S 101-315751
ABl. S-Ausgabe: 101

Objekt
Umfang der Beschaffung
Kurze Beschreibung:

Beschreibung

Aufgrund der bisher sehr heterogenen Datenlage und Verfügbarkeit im Bereich Schadstoffaustrag aus dem Schienenverkehr wurden ab 2019 fünf Umweltmonitoringstellen entlang des deutschen Schienennetzes etabliert und in Betrieb genommen. Hierbei liegt der bisherige Untersuchungsschwerpunkt im Bereich Gewässer- und Bodenschutz.

Zur Stärkung des Schienenverkehrs als umweltfreundlichen und nachhaltiges Verkehrsmittel, sind allerdings auch umfassende Erkenntnisse und Daten zu weiteren Emissionsquellen und Immissionsverhalten notwendig. Um das Niveau sowie den zunehmenden Datenbedarf zu gewährleisten muss das Umweltmonitoringnetz zielführend erweitert und ausgebaut werden. Auch der Bereich des Klimaschutzes bzw. die Anpassung an den Klimawandel sind bedeutende Aufgaben im Eisenbahnsektor, welche die Erweiterung bzw. die Durchführung von Sondermessprogrammen Rechnung trägt. Durch den Aufbau einer Informationsplattform und der damit verbundenen Bereitstellung von Daten, wird der Arbeitsaufwand bei der Beantwortung von UIG oder IFG Anfragen reduziert als auch die Transparenz bei Forschungsprojekten erhöht.